29e Convention Chrysler 2014 St-liboire... CE WEEK-END!!

[Musclesegue]

Salut tout le monde!!!

Avis aux intéressés, ce message est pour vous informer que l'exposition MOPAR du club C.M.O.A. qui se tient annuellement à St-Liboire, c'est en fin de semaine (2 et 3 Août 2014) !!!      

Voici l'adresse:

Convention Chrysler - Club C.M.O.A.

110 rue Charlotte, Saint-Liboire

(en arrière du motel Laliberté)

Sortie 147 de l'autoroute 20

Bon show!!!    

[Musclesegue]

J'ose croire que mon "annonce" de la 29e Convention Chrysler n'aie pas été faite en vain: Alors que j'avais fini ma visite à l'expo et que m'en retournais chez moi, j'ai croisé Claude "le Maskoutain" qui arrivait à l'entrée / sortie!!    (On n'a pas pu parler parce qu'on était dans nos autos respectifs...)

Par contre, ça ne me surprendrait pas qu'il le savait déjà...   

À+

[Musclesegue]

Y-avait plusieurs beaux "specimen" sur le site samedi (dont deux Superbird    )  mais celui que j'ai le plus aimé, c'est ce super-propre '70 Satellite 225 /6 automatique "à la colonne" intérieur vert et toit de vinyle "Gator Grain"!!!

Ils sont rendus ULTRA-rares parce qu'ils ont presque tous été transformés en "clone GTX" ou en "clone R-R"...   

À+

[andrew]

Ouepp, belle voiture en effet, et rare en plus comme tu dit.

Merci de patrager les photos  

[Carl J]

Je sais pas vraiment la différence entre un Satellite, un GTX, pis un Road Runner. excepté les badges, pis la grille sur le GTX. Sinon, pour moi c'est tout pareil (Mais, j'aime mieux la GTX quand même, allez savoir...    )

[le maskoutain]

Merci Christian (Musclesegue) pour le lien, mais c'était a mon agenda depuis un bout.

J'ai eu exactement le même p'tit coup de foudre que toi pour le Satellite pour le 225 encore dedans. C'est rendu plus rare de voir un 225/6 dans un beau Satellite qu'un Hémi cloné.

Bon c'est une opinion bien personnel mais j'ai trouvé que les deux gars des Superbirds n'avaient pas beaucoup de fierté pour leur machine. Me semble qu'aller a un meeting Mopar avec un Superbird (surviver) j'aurais frotté et astiqué un ti peu plus qu'ils l'avaient fait.

[Musclesegue]

Je sais pas vraiment la différence entre un Satellite, un GTX, pis un Road Runner. excepté les badges, pis la grille sur le GTX. Sinon, pour moi c'est tout pareil (Mais, j'aime mieux la GTX quand même, allez savoir...    )

Si tu veux en apprendre un peu plus sur la "lignée Belvedere" et toutes les options qui pouvaient "entrecouper" les différents modèles appartenant à la "lignée", voici un site plus qu'intéressant!!    

http://www.hamtramck-historical.com/dealerships/1970PlymouthDealershipDataBook-02.shtml

À+

[Bruno]

Ce Satellite la est à mon gout pas mal aussi!  

[Charger74]

Ce satellite la a quelque chose de rare pour un 6 cylindre, il a été commandé radio delete. Mais le toit de vinyl a été rajouté dessus cette année
As-tu pris beaucoup de photos christian? J'aimerais en voir d'autre. D'habitude j'y vais a st-liboire mais cette année j'ai décidé de sauter mon tour

[Musclesegue]

Ce satellite la a quelque chose de rare pour un 6 cylindre, il a été commandé radio delete. Mais le toit de vinyl a été rajouté dessus cette année
As-tu pris beaucoup de photos christian? J'aimerais en voir d'autre. D'habitude j'y vais a st-liboire mais cette année j'ai décidé de sauter mon tour

Sur ce Satellitte-là, j'ai pris 2 autres photos du moteur, mais je me suis rendu compte que j'ai oublié de photographier l'intérieur...  

Oui, j'avais remarqué que le toit de vinyle n'était pas "factory stock" (pas de code "V1G" sur le "fender tag"...) mais je n'en ai pas fait de cas: y-en a qui font des modifications bien pires sur des Satellitte...   

À part ça, j'en ai pris une 100-aine d'autres (Y-a des voitures que j'ai "laissé faire", d'autres que j'ai posé 2 fois...) Tout ça pour dire que je ne sais pas combien d'autos exactement il y avait sur les lieux...    

Voilà un apercu!! Désolé pour ce message "lourd", rempli de modèles à l'échelle 1:1...   

À+

[Charger74]

C'est pas un message lourd, c'est un message avec plein d'idée pour construire !!!

[Bruno]

Cool un Javelin AMX!  

Je me souviens, vers la fin des années '80 quand Chrysler a acheté AMC, quelques AMC s'étaient présenté à la convention Chrysler (qui avait lieu à Granby dans ce temps la) et ça avait causé un débat, certains étaient pas content de les voir la... Perso, j'les aime bien! Surtout les AMX '68 - '70, les Javelin, Rambler et Rebel the Machine.

[Musclesegue]

Cool un Javelin AMX!  

Je me souviens, vers la fin des années '80 quand Chrysler a acheté AMC, quelques AMC s'étaient présenté à la convention Chrysler (qui avait lieu à Granby dans ce temps la) et ça avait causé un débat, certains étaient pas content de les voir la... Perso, j'les aime bien! Surtout les AMX '68 - '70, les Javelin, Rambler et Rebel the Machine.

Oui, il était beau!!! (J'aurais bien aimé photographier son "401", mais son hood était fermé...)

L'an passé, justement  au show de St-Liboire, il y a eu un "visiteur" que je n'avais jamais vu auparavant: un "Mark Donohue Special"!!   

Le "choc" de la fusion AMC - Chrysler semble bel et bien terminé, parce qu'on n'entend plus de commentaires "désobligeants" contre les "p'tit nouveaux de la famille"!!    

À+

[Musclesegue]

C'est pas un message lourd, c'est un message avec plein d'idée pour construire !!!

Ohh que OUI!!!    

À+

[Bruno]

Pas sur mais, ça doit pas être facile de restaurer un AMC, les pièces doivent être rare...

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