Pure Hell AA/FA

[Bruno]

Mon Firebird Pro Stock étant terminé, je me suis donné le droit d'en commencer un autre!   

J'ai appris cette semaine que le légendaire Pure Hell Fuel Altered va être au NHRA New England Hot Rod Reunion à Epping

https://www.facebook.com/pages/Pure-Hell-Racing/120533038031847

Et je vais être la moi aussi!  Je vais donc avoir la chance de le voir en vrai et en action sur la piste!  

 

J'ai déja le stock pour le faire et cette nouvelle m'a excité assez pour me décider à le faire   

Pour ceux qui ne connaissent pas la bébitte, la voici en action;



  

Ce monstre roule sur les pistes de drag de l'amérique du nord depuis les années '60, et a vécu plusieurs changements au fil des ans, donc je ne ferai pas une version particulierement, juste essayer de représenter le mieux possible le Pure Hell avec ce que j'ai.

Voici le kit que je vais utiliser, avec des décalques de Slixx et la tank à gaz de Competition Resin



Et pour le reste, trouverai bien le moyen de moyenner avec ca



J'ai commencé par ouvrir les sacs et je me suis bien rendu compte que certaines modifications vont s'imposer, comme les frame rails et les bras de suspension qui devront être rallongé. Les panneaux sur les coté du frame sont trop longs et sont moulé avec le frame, j'ai donc enlevé les bouts de panneaux trop long, remplacé les bouts de frame avec des tiges d'evergreen et percé les nouveaux trous ou les bras de suspension que je vais rallonger plus tard vont s'attacher.

Donc les deux moitiées de frame au départ;



Voici une des deux moitiées modifiée;



Les voici les deux modifiées;



C'est pas grand chose mais c'est un début!   

[anthonym]

je suis ça        

[Charger74]

Un beau dragster vintage, un beau projet

[Cpcrochet]

 

[mrshelby]

Bon projet à suivre...    

[the machine]

a suivre 

[Bruno]

Avec le Capitaine et Phil, on est allé à Epping NH samedi passé et le Pure Hell était la, j'ai eu la chance de le voir faire une passe avec le Rat Trap (juste une, il s'est mis à mouiller en fin d'apres-midi juste comme les Nitro s'approchaient pour faire leur deuxieme passe de la journée ) j'ai pris deux photos;





Ça a été assez pour me motiver à continuer   J'ai commencé à me fabriquer un frame de radiateur



Décapé le chrome;



J'ai assemblé le frame et fabriqué un support pour la tank à gaz et aussi fabriqué la wheelie bar;









J'acheve sur le frame, reste juste à modifier les supports de moteur pour relever le moteur qui est plus haut sur le Pure Hell;



J'ai aussi commencé l'assemblage du moteur;



J'ai coupé les ailes arrière sur le body de bantam, le Pure Hell n'en a pas;









Le body est quasiment prêt pour le primer, reste juste un peu de frottage à faire

[the machine]

superbe job

cE'st a suivre avec intérets

[peroxyde]

superbe job

cE'st a suivre avec intérets

+1

[Charger74]

superbe job

cE'st a suivre avec intérets

+2

[Bruno]

M'semble que la tank à gaz de Competition Resins est trop grosse pour du 1/25, pourtant elle est supposé être faite pour 1/25

Va peut-être avoir à me trouver un moyen de m'en gosser une...

[Musclesegue]

M'semble que la tank à gaz de Competition Resins est trop grosse pour du 1/25, pourtant elle est supposé être faite pour 1/25

Va peut-être avoir à me trouver un moyen de m'en gosser une...

Au pire, si tu trouves rien, je pourrais regarder dans mes pièces d'avions en surplus (bombes, tank à gas etc...) pour voir si j'aurais quelque chose qui pourrait avoir un début de ressemblance avec le réservoir qu'il te faut...

À+ 

[andrew]

C'est du très beau travail ca Bruno

[Bruno]

Dans le fond c'est une tank à gaz de moto, bien souvent ils se débrouillaient avec ce qu'ils avaient dans le temps...

Resterais à trouver une tank à gaz de moto au 1/25

[Musclesegue]

Dans le fond c'est une tank à gaz de moto, bien souvent ils se débrouillaient avec ce qu'ils avaient dans le temps...

Resterais à trouver une tank à gaz de moto au 1/25

Peut-être que 80glory aurait ça... Il a beaucoup de stock, c'est effrayant!! 

À+

[Philippe]

Ton avatar Bruno...

[Bruno]

Ton avatar Bruno...

[Bruno]

Cet apres-midi je regardais mes photos de référence et la tank à gaz est supposé être un peu plus courte que les couverts de valve, alors je me suis fié aux couverts de valves pour comparer la grosseur de la tank à gaz afin de mettre ça plus à l'échelle. Voici comment c'était au départ;



J'ai sorti ma sableuse orbitale pour enlever le plus gros, je l'ai rétréci un peu de tout les bords mais surtout de l’arrière, ensuite je l'ai re-shappé  avec du papier 100 et 180 et adouci au 320 et au bout d'une heure ou deux de gossage voici ce que ca a donné;



J'ai ensuite collé un bout de tube d'evergreen en dessous, et percé deux trous pour les futur lignes à gaz et collé un bouchon sur le dessus;



Un peu de primer et un test fit sur le frame;



C'est pas parfait mais c'est mieux qu'avant;

[Yelo]

C'est meme beaucoup mieux a mon avis!!!

[Philippe]

Sableuse orbitale?

[Yelo]

Sableuse orbitale?

Tequila, heineken, pas l'temps de niaiser!

[bahle]

belle job mais t'aurais du prendre un p'tit œuf en chocolat

[Cpcrochet]

Beaucoup mieux.

Ca doit dégrossir sur un moyen temps a l'orbital.

[Bruno]

Bah j'ai juste donné quelques allées d'orbitale au 180 ici et la pour enlever le plus gros, ensuite j'ai ré-arrondi tout ça au papier sablé à la main

[Musclesegue]

belle job mais t'aurais du prendre un p'tit œuf en chocolat

LOL!!! 

Il va falloir qu'il mette son projet sur la glace jusqu'en février, le temps qu'on recommence à en voir en magasin...

Sérieusement, elle est beaucoup mieux comme ça!!!  Elle a l'air de respecter la "shape" sur ta photo de référence!! 

À+

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