Re: (GB2015) 1968 Barracuda HEMI S/S

[Bruno]

Mais la, je vois pas trop comment tu pourrais te tromper en installant ces décalques la

[Musclesegue]

Mais la, je vois pas trop comment tu pourrais te tromper en installant ces décalques la

C'est vrai que celui-ci est assez simple et "ça ne prend pas la tête à Papineau" pour deviner ou vont les décalques... Sauf qu'il en vend beaucoup sur son site, dont plusieurs pourraient sûrement avoir besoin d'être accompagné d'une "feuille de référence"... 

À+

[Musclesegue]

FAIL!!!

Ça commence bien, mes affaires...

Quand j'ai agrandi un des "wheel well" arrières de mon Dart, j'ai trop "grugé" et ça lui a donné une forme bizarre...

J'ai essayé d'atténuer ma gaffe en re-sablant mais ça avait l'air toujours trop fou à mon goût... Donc j'ai "shimé" avec une "strip" de plastique et je retravaillerai la forme plus tard... 

À+

[Musclesegue]

Petit update du Barracuda: Très peu: j'ai préparé les pièces qui doivent être chromées par Frankishelby!!

Update du Dart: J'ai monté le moteur et j'ai réparé mon "erreur" du tour d'aile... Plus rien ne paraît (pour l'instant, parce que je n'ai pas encore "primé" le body...  ) J'ai fait aussi la préparation des pièces pour le "chromage"...

Je n'aime définitivement pas mes décalques "Demented Dart" (pas fidèles aux photos de référence et l'impression est "quelconque"...) Alors je m'en suis commandé des nouveaux chez Slixx!!  Là, je suis sûr de leur qualité... 

J'ai choisi le bolide de Larry Griffith:

C'est un moindre mal: J'avais déjà commandé la couleur de "Demented Dart" (QQ-1 Bright Blue Met. de 1968)  Si mon nouveau "prospect" n'est pas de la même couleur, au moins il va se faire "revêtir" d'un bleu de 1968...  

À+  

[Musclesegue]

J'ai reçu mon stock de chez Speed City Resin!!! 

J'ai commandé pour mon Dart une paire de sièges "Lightweight" A-100, des Cragar S/S, des slicks Goodyear "Blue Streak" (12.5" de large) puis, s'ils étaient pour être trop larges, (ce qui s'est avéré le cas...  ) j'ai aussi fait venir une paire de Firestone "Drag 500" (d'une largeur de 10.5"...)

J'ai aussi commandé des Firestone "Drag 500" pour mon Barracuda...

Je me suis "fourré" pour les Front Runners... J'en voulais pour mes deux chars, mais j'en ai commandé UNE seule petite paire de rien du tout! 

À+

[k7]

jai hate de voir la suite !!!!

[Musclesegue]

jai hate de voir la suite !!!!

Je peux commencer à "primer" les pièces qui vont rester couleur "primer" et m'occuper de l'intérieur, mais en ce qui concerne la peinture du body, je pense que je vais attendre au printemps avant de procéder, parce que l'air froid de l'extérieur rentre par mes "fans" et j'ai peur que ça interragisse avec la peinture et fasse une (mauvaise) réaction... 

C'est le pourquoi que j'attend aussi avant de "shooter" mon Superbird... 

À+

[k7]

ouais jvie en appartement et avant lhiver je shootais dehors .... jen ai sablé un coup .... apres quand ma blonde etait pas la je le fesait en dedans et j'aérais apres ..... la gale ..... asteur je shoot dans le couloir lollllll

[Musclesegue]

ouais jvie en appartement et avant lhiver je shootais dehors .... jen ai sablé un coup .... apres quand ma blonde etait pas la je le fesait en dedans et j'aérais apres ..... la gale ..... asteur je shoot dans le couloir lollllll

Ça serait tentant parfois!!!     Mais disons qu'en me servant de la peinture "automobile", ça empesterait le corridor tellement rapidement que ça ne prendrait pas de temps que je me ferais avertir par les voisins!! 

À+ 

[Musclesegue]

Aujourd'hui, j'ai reçu de "Slixx" mes nouveaux décalques pour mon HEMI Dart!!! 

Il y a même d'inclus.... des "références"!!! 

À+

[Musclesegue]

Un p'tit contretemps: J'ai sorti des "boules à mites" ma vieille cacanne de peinture à moteur Plasti-koat (Orange Chrysler) pour peindre mon Hemi...  J'ai brassé un bon moment et je sentais qu'il y avait du "propellant" dans la canne...  

Bien-sûr, j'ai fait un test sur du papier-journal avant, mais ça a "craché" au lieu de shooter normalement...    (J'hésite à laisser tremper la buse dans l'acétone de peur qu'elle fonde...   )

On oublie ça jusqu'à ce que j'aille m'acheter d'autre peinture...

À+

[Musclesegue]

Bon, j'ai été acheter une nouvelle canne de Plasti-Koat "High Heat" Chrysler Orange... Bizarre, le fini est plutôt mat (tandis que la peinture de mon ancienne cacanne était définitivement lustrée...) 

Maintenant, je devrais recevoir sous peu ma commande de peinture "Scale Finishes" pour mes deux Super Stock!! 

À+

[Carl J]

Primer blanc ou gris?

Aussi, peut-être que la couleur est devenue mat, parce que normalement cette peinture est destinée aux pièces en métal? Va peut-être falloir que tu clear avec un clear brillant.

[Musclesegue]

J'ai pris du primer gris Duplicolor (qui n'est pas trop foncé...)

Ce n'est pas vraiment un problème que le fini soit (au mieux) semi-gloss... C'est plutôt le "dérangement" d'être obligé de "clearer" une fois la "paint job" du moteur terminée... 

À+ 

[Carl J]

Hmm, je pense qu'avec du primer blanc, ça aurait pas sorti mat. En tout cas, la prochaine fois, tu peux essayer. Me semble que Daniel m'a dit ça quand j'ai parlé de mon moteur pour mon Charger 500... PCQ moi aussi, j'avais du primer gris, pis y'es non seulement sorti mat, mais, à des places, c'est comme si le primer à bu la peinture... Bref un autre à travailler dessus... Un moment donné...

[Musclesegue]

J'ai reçu ma commande de peintures "Scale Finishes" pour mon Dart et mon Barracuda... Au lieu d'y aller avec l'exactitude, j'y ai plutôt fait mon choix "à l'oeil"... en autant que ça reste des couleurs Mopars...

Le bleu "QQ-1" de 1968 a été choisi au départ pour "Demented Dart", mais elle va bien aussi pour le Dart de Larry Griffith!! 

À+

[k7]

est-ce que cest la canne du cacanne tire ???

[Musclesegue]

est-ce que cest la canne du cacanne tire ???

Non, c'est du Scale Finishes "airbrush ready" (pot en plastique de 2 oz...) 

À+

[Musclesegue]

Bon, j'ai peint toutes les pièces de l'intérieur, qui est à la veille d'être assemblé  (Demain, je devrais pouvoir mettre le "flocking" sur le plancher  (Bien oui, Dodge ont mis un tapis dans les Dart S/S... )

Par contre, ma priorité pour demain, c'est de peindre son body!!    (Photos demain, si vous êtes gentils!!    )

À+

[Musclesegue]

Voici quelques photos de mon intérieur, prêt à assembler:

J'ai eu besoin de "scratchbuilder" un shifter Hurst "reverse lock"... Ça peut être utile parfois, des photos de référence et des recherches sur Google!! 

À+

[le maskoutain]

Comme d'habitude !!! d'la belle ouvrage ''clean''

[Musclesegue]

Comme d'habitude !!! d'la belle ouvrage ''clean''

Merci!!! 

Je devrais vous envoyer les photos de l'intérieur complété ce soir... 

À+

[Charger74]

Ca va faire un bel intérieur ca

[Musclesegue]

Ca va faire un bel intérieur ca

Autres photos pour remplacer les autres vraiment trop floues...

Là, je n'ai toujours pas trouvé si les règlements de la NHRA pour 1968 obligeait les véhicules à avoir à bord un extincteur...   (C'est parce que j'ai enlevé celui du kit qui était moulé sur la barre diagonale de la "roll cage"... S'il en faut une, je vais le recoller...)

À+

[Musclesegue]

Enfin, voilà un p'tit update!! 

J'ai "primé" mon Dart pour la dernière fois avant qu'il reçoive sa "topcoat" bleue métalllique...  Au préalable, les 2 côtés des fausses ailes ont été peintes en noir semi-lustré et une fois sèches, elles ont été protégées avec du "masking tape"... Pour éviter qu'il y aie une infiltration de primer et pour rendre le tout "étanche", j'ai mis en place temporairement le hood stock du "GTS"...

Je n'aimais pas le fait de devoir coller l'assemblage "tail panel / feux arrières / bumper" au couvercle de valise à la toute fin (comme le suggère les instructions) parce que ça va créer un joint qui sera impossible d'éliminer complètement à cause que les pièces seront déjà recouvertes de peinture de finition...  

Solution: coller le "tail panel" à la carrosserie, utiliser un peu de putty pour se débarrasser du joint en question et "primer" le tout!! 

C'est là que j'en suis actuellement!! 

Quant à mon Barracuda S/S, il progresse à pas de turtue...     Par contre, je lui ai trouvé un "dash" ainsi qu'un grillage de MPC '68 Barracuda, dont son "plaqué chrome" est encore très beau!!  

À+

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