Re: Hollman Moody Nascar Torino

[Bruno]

Les décalques sont-ils "potables" (genre bien "centrés"???) 

À+

 Oui Christian, c'est slixx qui a fait les décalques 

 'tention avec les décalques Slixx, ca va pas toujours bien, surtout les vieux, et j'ai entendu dire que ceux dans les kits Polar Lights ont tendance à craquer facilement, si ya des décalques en trop que tu n'utiliseras pas sur la feuille, ca serais une bonne idée de les essayer pour voir...

Peut-être shooter une couche de clear sur la feuille ou du liquid decal film...

[NovaSS74]

Les décalques sont-ils "potables" (genre bien "centrés"???) 

À+

 Oui Christian, c'est slixx qui a fait les décalques 

 'tention avec les décalques Slixx, ca va pas toujours bien, surtout les vieux, et j'ai entendu dire que ceux dans les kits Polar Lights ont tendance à craquer facilement, si ya des décalques en trop que tu n'utiliseras pas sur la feuille, ca serais une bonne idée de les essayer pour voir...

Peut-être shooter une couche de clear sur la feuille ou du liquid decal film...

Moi aussi j'ai déjà entendu ça! Mais sa m'es jamais arrivé! Chanceux peut-être! 

[andrew]

Les décalques sont-ils "potables" (genre bien "centrés"???) 

À+

 Oui Christian, c'est slixx qui a fait les décalques 

 'tention avec les décalques Slixx, ca va pas toujours bien, surtout les vieux, et j'ai entendu dire que ceux dans les kits Polar Lights ont tendance à craquer facilement, si ya des décalques en trop que tu n'utiliseras pas sur la feuille, ca serais une bonne idée de les essayer pour voir...

Peut-être shooter une couche de clear sur la feuille ou du liquid decal film...

Merci Bruno pour l'info, j'ai remarqué en effet que les décalques ont l'air très mince, je vais faire des test le temps venu et je vous tiendrai au courant

[andrew]

Bon le projet est parti

sa l'air de quoi Polar light?(jamais fait) Ya tu beaucoup d'ajustements a faire pour que sa fit?

Honnêtement, je suis un peu décu du kit. Malgré le fait qu'il est assez détaillé avec 2 choix de moteurs, il y a beaucoup de "flash" à nettoyer autour des pièces, et le moulage n'est pas toujours très "crisp".
J'ai eu bcp de fittage à faire aussi pour le roll cage, mais dans l'ensemble le kit a un bon potentiel, faut juste un peu plus de travail.

Un des défauts majeurs des kits Torino de Polar Lights est le devant de l'auto qui lève vers le haut.
Ca fait la "banane" pas à peu près, comme Dan le mentionnait plus haut


Il y avait un article qui parlait comment corriger ca dans un de mes Model Cars Mag.


J'ai suivi cette procédure, (faire une entaille et chauffer au sèchoir lentement et plier lentement)
et j'y suis arrivé. J'ai sorti le body du Petty Torino (le meme kit de de Polar Lights) pour comparer les 2 bodys.
La ligne noire en avant de l'aile va etre la partie à enlever. On peut nettement voir la différence entre les 2


Voici le travail terminé avec la partie avant de l'aile enlevée


J'ai ensuite enlevé les window clips qui étaient moulés à même le body, je vais en installer en photoetch


J'ai assemblé une partie du roll cage, comme je disais plus haut il y a eu pas mal de fittage à faire


Comme on peut voir sur ces photos, j'ai eu a rallonger certaines pièces pour que ca fitte



Une autre chose qui est pas terrible dans ce kit est la piètre qualité des pneus. J'en ai commandé de Plastic Performance Products


On peut voir une comparaison entre les 2 pneus, je pense que j'ai pas besoin de vous dire lequel des 2 est celui du kit  


Je suis encore à l'étape du sablage, je vais faire un test-fit bientot. Une chose est sure, je vais remplacer et modifier quelques pièces.

A+ pour la suite

[NovaSS74]

Bon boulot! 

Ta correction parfaite ! 
Très bon choix les pneus de PPP il sont top comme pneus! J'utilise toujours ses pneus sur mes projets !

[Charger74]

Belle job andrew, tu as rammener ca a la perfection

[jehan17]

La notch tu la coupe a travers le top de l'aile?

[Philippe]

Ouin tu travailles fort Andrew !

On dirait un AMT le kit...

[Bruno]

Beau travail 

[Musclesegue]

Bel ouvrage jusqu'à présent!! 


En tout cas, si on dit que "le Diable est dans les détails" il n'aura pas réussi à te faire tomber dans le panneau cette fois-ci!! 


À+

[Cpcrochet]

C'est tu a cause d'un mauvais moule ou bien un problème au démoulage que le devant est croche comme ca??

Belle job.

[mrshelby]

Excellent travail de correction je reste au poste pour la suite...

[andrew]

Merci les amis

La notch tu la coupe a travers le top de l'aile?

Excuse ma réponse tardive, j'étais parti en vacances.  La notch c'est dans la fausse aile ou j'ai fait la ligne noire (modèle de gauche)

Comme on peut voir sur le modèle de droite (le modèle en cours) j'ai complètement enlevé les fausses ailes

Bon, comme j'ai dit dans le thread de Bruno, je me suis sérieusement posé la question ce matin en faisant le test-fit si je continuais sur ce modèle ou si j'arrêtais ca drette la!!!  

J'ai eu énormément de travail de correction à faire, pis comme je pensais que je voyais le bout, Bang!!!!! le moteur 429 rentre pas à sa place, y'est trop large J'ai eu à limer et sabler le roll cage de suspension avant pour que ca entre, ca a aidé un peu mais je vais avoir a relever le moteur un peu pour que ca entre   

Si vous faites ce kit, je vous conseille de prendre le 427, bcp plus petit, ou bedon c'est moi qui est trop cave pour faire fitter le 429      

Bref après avoir réglé le problème du moteur, j'ai fait mon test-fit (avec bcp de misère, mais j'y suis arrivé )





Finalement, j'aime la shape qu'elle va avoir.
C'est dommage que le kit fitte pas de meme, parce qu'il a quand même un beau potentiel avec bcp de pièces, 2 options de moteur et bcp d'options de décalques.

[Cpcrochet]

Té capable,té capable.

Moi ca ferrais longtemps qu'il serais retourné dans la boi-boite.

[Charger74]

Decourage toi pas sa va bien, lache pas

[jehan17]

Bon finalement un kit qui fait pousser du poil sur le chest... Pas une p'tit affaire quétaine de Tamiya.

Pis deux pouces quand c'est placer a la bonne place ça compte. 

J'ai deux de ces kits, donc je te remercie de documenter ça ici ça m'encourage a les faire.

J'ai juste hâte de voir la suite. 

[Musclesegue]

Il te tient tête, mais on dirait que tu vas avoir le dernier mot dessus: Tu lui as finalement "arraché" une belle "stance"!! 

À+

[andrew]

Bon finalement un kit qui fait pousser du poil sur le chest... Pas une p'tit affaire quétaine de Tamiya.

Pis deux pouces quand c'est placer a la bonne place ça compte. 

J'ai deux de ces kits, donc je te remercie de documenter ça ici ça m'encourage a les faire.

J'ai juste hâte de voir la suite. 

Chu content que ca t'as pas découragé

Si tu veux faire ces kits, première chose:
-achète toi les pneus Plastic Performance Products #6569G,ceux du kit sont nuls. Mais t'es pas obligé de prendre leurs roues, les roues du kit fittent dedans. Mais les pneus PPP étant un peu plus larges que ceux du kit, tu vas avoir à corriger la distance entre les roues arrière pour les rentrer un peu à l'intérieur pcq ca accroche dans les ailes

-Achète toi 2 ou 3 bonnes caisses de Patience,  pis prends pas de chance prends en donc une 4e
sérieux y'a un paquet de trucs que j'ai eu à travailler pour que ca fitte ok, comme le bumper arrière , le roll cage en entier, la suspension, meme le moteur j'ai eu a corriger des choses.

Mais ca dépend du degré de détail que tu veux mettre dessus, pour celui ci j'ai décidé d'y aller à fond. Mettons que mon Petty Torino va avoir le hood collé en place avec le minimum de détails

Pourquoi je m'entête à continuer ?  Parce qu'au fond je sais que ce kit a plein de potentiel, malgré le fait que rien fitte, il y a de belles pièces et avec un peu de travail c'est possible d'arriver à qqchose de beau.
Et des kits de vieux Nascar de cette époque ben y en a pas une tonne sur le marché, à part les polar lights

[Musclesegue]

Bon finalement un kit qui fait pousser du poil sur le chest... Pas une p'tit affaire quétaine de Tamiya.

Pis deux pouces quand c'est placer a la bonne place ça compte. 

J'ai deux de ces kits, donc je te remercie de documenter ça ici ça m'encourage a les faire.

J'ai juste hâte de voir la suite. 

Et des kits de vieux Nascar de cette époque ben y en a pas une tonne sur le marché, à part les polar lights

Je vais dire comme toi... et ceux qui restent ne se vendent pas vite!! 


Une recherche "vite-vite" m'a permi de trouver ça:





'71 GTO moulé en clair, F/S = 275$





'72 Monte Carlo, F/S = 275$





'71 Road Runner (à Petty) F/S = 275$


À+

[jehan17]

Bon finalement un kit qui fait pousser du poil sur le chest... Pas une p'tit affaire quétaine de Tamiya.

Pis deux pouces quand c'est placer a la bonne place ça compte. 

J'ai deux de ces kits, donc je te remercie de documenter ça ici ça m'encourage a les faire.

J'ai juste hâte de voir la suite. 

Chu content que ca t'as pas découragé

Si tu veux faire ces kits, première chose:
-achète toi les pneus Plastic Performance Products #6569G,ceux du kit sont nuls. Mais t'es pas obligé de prendre leurs roues, les roues du kit fittent dedans. Mais les pneus PPP étant un peu plus larges que ceux du kit, tu vas avoir à corriger la distance entre les roues arrière pour les rentrer un peu à l'intérieur pcq ca accroche dans les ailes

-Achète toi 2 ou 3 bonnes caisses de Patience,  pis prends pas de chance prends en donc une 4e
sérieux y'a un paquet de trucs que j'ai eu à travailler pour que ca fitte ok, comme le bumper arrière , le roll cage en entier, la suspension, meme le moteur j'ai eu a corriger des choses.

Mais ca dépend du degré de détail que tu veux mettre dessus, pour celui ci j'ai décidé d'y aller à fond. Mettons que mon Petty Torino va avoir le hood collé en place avec le minimum de détails

Pourquoi je m'entête à continuer ?  Parce qu'au fond je sais que ce kit a plein de potentiel, malgré le fait que rien fitte, il y a de belles pièces et avec un peu de travail c'est possible d'arriver à qqchose de beau.
Et des kits de vieux Nascar de cette époque ben y en a pas une tonne sur le marché, à part les polar lights

Parfaitement ce que je pense. Faire mon premier kit "from the Box" comme pratique puis détailler le deuxième.

Le truc c'est que j'adorre le Nascar des années 50 et 60. 

[andrew]

Parfaitement ce que je pense. Faire mon premier kit "from the Box" comme pratique puis détailler le deuxième.

Le truc c'est que j'adorre le Nascar des années 50 et 60.  

Fais-signe quand tu seras prêt à les faire, je vais te scanner l'article de Model Car Mag,
très très pratique pour ce kit

[andrew]

Bon finalement un kit qui fait pousser du poil sur le chest... Pas une p'tit affaire quétaine de Tamiya.

Pis deux pouces quand c'est placer a la bonne place ça compte. 

J'ai deux de ces kits, donc je te remercie de documenter ça ici ça m'encourage a les faire.

J'ai juste hâte de voir la suite. 

Et des kits de vieux Nascar de cette époque ben y en a pas une tonne sur le marché, à part les polar lights

Je vais dire comme toi... et ceux qui restent ne se vendent pas vite!! 


Une recherche "vite-vite" m'a permi de trouver ça:





'71 GTO moulé en clair, F/S = 275$





'72 Monte Carlo, F/S = 275$





'71 Road Runner (à Petty) F/S = 275$


À+

Des prix de fous de meme, juste pour la rareté des kits, ca me surprend meme pas

En plus la qualité des kits doit etre pas loin des polar lights

[jehan17]

Bon finalement un kit qui fait pousser du poil sur le chest... Pas une p'tit affaire quétaine de Tamiya.

Pis deux pouces quand c'est placer a la bonne place ça compte. 

J'ai deux de ces kits, donc je te remercie de documenter ça ici ça m'encourage a les faire.

J'ai juste hâte de voir la suite. 

Et des kits de vieux Nascar de cette époque ben y en a pas une tonne sur le marché, à part les polar lights

Je vais dire comme toi... et ceux qui restent ne se vendent pas vite!! 


Une recherche "vite-vite" m'a permi de trouver ça:





'71 GTO moulé en clair, F/S = 275$





'72 Monte Carlo, F/S = 275$





'71 Road Runner (à Petty) F/S = 275$


À+

Je pense que j'ai batie une Torino de cette série la quand j'avais 10 ans. Je me souviens plus comment ca fittais mais y faux dire qu'a cette age la j'avais des méthodes assez expéditives.

De toutes façon c'est ce kit qui m'a donner la piqure

[andrew]

Bon......Une bonne nouvelle pis une moins bonne

On va commencer par la bonne

J'ai testé les décalques et ils sont OK  

j'ai fait ca hier soir (sur une carcasse de mustang qui trainait que j'ai jamais eu le guts de finir pcq elle a été endommagée dans le déménagement y'a 14ans   )
Pis tant qu'a faire un test, j'me su gaté: microsol en abondance, sèchoir intensif, Qtips, tout y est passé, et il était encore beau ce matin


La moins bonne....... Le plastique semble pas aimer pentoute les peintures Tamiya en kecanne, pis y DÉTESTE le primer Dupli-color.

Toutes les régions ou j'ai fait du sablage (y en a eu pas mal) le primer / peinture semble entrer dans les marque de sablage (qui paraissent pu pentoute, Genre fini de sabler au 800) pis il les fait ressortir en malade comme si j'avais sablé au 60, pis au 10 dans le cas de la dupli-color.  
Ca m'avais jamais fait ca avant.

Au moins le body s'en est sorti: Hier primé au tamiya blanc
Hier soir après 1couche de bleu TS-15 la catastrophe!!!! tout plein de belles grafignes Hop dans le déshumidificateur, après 1hr et avoir bien refroidi, sablage à l'eau au 800 et au 1000, tout est lisse, reshoote bleu Ts-15 encore des grafignes mais moins pire.
Ce matin on shoote 2 couches de Bleu Metallique TS-19, pu de scratch  

Le hood lui va etre noir, je l'ai primé au dupli-color Gris, la catastrophe !!! les marques de sablage on tellement ressorti que j'ai du mettre du putty

Le frame lui est dans le easy-off

J'ai décapé  tout le chrome et les bumpers quand je les ai travaillé, dans le but de les shooter à l'alclad.  Et la comme disait brayden dans slapshot " disons que j'ai la chienne en o  "

Fa que mon Jean, attache ta tuque avec de la broche, pis de la solide a part de ca

[Musclesegue]

Ça c'est ce qu'on appelle un moment de "retenage de souffle" !! 


En espérant que la broche tienne et que le résultat final soit parfait!! 


À+

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