Trans Am '78, Camaro '79

[GuillaumeD]

Salut tout le monde, j'allais oublier de faire mon WIP pour ces bolides là. Rien de grandiose comme modifications, mais je voulais le montrer. C'est des chars que j'ai commencé ya un boutte...

La suspension et l'échappement tout moulé dans un morceau, ordinaire...
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J'ai refait les mufflers qui étaient trop petits et j'ai refait les derniers bouts d'échappement en chauffant des rods d' Evergreen à la chandelle. Je referai pas ca c'est trop dur!

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L'alternateur de la Camaro est pas du bon bord !!! Bravo Revell, c'est des vieux kits hein...
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J'ai refait la pièce strap/poulies pour la Camaro. Aussi, j'ai percé les branches du volant de la Trans am. Y'avait un trou au centre des volants là ou il est supposé avoir un badge Z28 pour la Camaro et un aigle pour la Trans am.

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J'ai ouvert les trous des mags de la Camaro au Dremel par en arrière. Le chrome est resté parfait malgré le travail, mais je les ai passé au Easy off pour les peinturer de la couleur du body. 

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J'ai buffé le dessus des couverts de la Camaro, pour un look stock.

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La Trans am, c'est une restauration, j'ai eu l'arrière à refaire.

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Lesquels vous préférez ?

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Bonsoir !

[Charger74]

Superbe projet que je vais suivre avec intéret. Moi personnellement, je prefere le lettrage blanc su complet

[Carl J]

Comme tu l'as dit c'est des vieux kit, alors, que veux-tu, il est sur qu'il va y avoir des erreur et des moulages moins que parfait. C'est quand même des beaux kits de ce que j'ai vu de monté par d'autres personnes.

[Musclesegue]

Pour ceux dont l'originalité vaut son pesant d'or... 

À+

[andrew]

Beau travail    Lettrage comme original (plus fin) moi aussi

[Mylene]

Beaux projets! J'y irais avec le premier pneu

[mrshelby]

Beaux projets à suivre... Lettrage original moi aussi

[GuillaumeD]

Tout d'abord, merci pour votre intérêt, et voici la suite des événements:

Petite correction au niveau de la console de la Trans Am...
ET OUI, j'aurai encore fait un char automatique-manuelle, mais je m'en suis rendu compte juste quand tout était peinturé. Comme quoi le cour que je me suis fait donné par RoadRunner72 pour mon Duster '74, bin c'est rentré par une oreille et ressorti direct par l'autre. 
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Barres anti-rouli fait maison.

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Barres intallées et shocks ajoutés, y'en avait pas dans le kit.

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Mag de Camaro avec decal fait maison.

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Les decals du devant de la Camaro sont pas assez longs, j'ai fait une rallonge pour rejoindre les 2 bouts. Pour le hood, il manque le decal autour de la prise d'air. J'ai pris en photo le grand décal du hood, édité ca dans paint  , et imprimé le tout. C'est pas parfait mais c'est mieux que rien.

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J'ai eu à refaire les vitres de la Trans Am avec de l'acétate. Je pense que ca va être pas pire pantoute. Et j'ai shooté du smoke X-19 de Tamiya, c'est flexible, la peinture casse pas en pliant l'acétate.

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Et j'ai gardé le dessert pour la fin:
il y a de ca plusieurs, plusieurs années, j'ai acheté un set de mags Cragar dans un petit sachet à l'expo de Québec. Quand j'ai ressorti ca des boites, je me suis rendu compte que j'avais eu un bonus plutôt planant dans le fond du sachet.  

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À la prochaine

[Carl J]

ET OUI, j'aurai encore fait un char automatique-manuelle, mais je m'en suis rendu compte juste quand tout était peinturé.

Juste comme ça, personellement... Who cares?!?! Non, mais, ce que je veux dire, toi tu sais, quelqu'un qui s'y connait VRAIMENT en caissing de transmission va savoir, un expert sur les Camaro va surement savoir itou, mais, un gars comme moi, pis la majorité du reste... On va trouver beau ton Camaro, pis on pourra même pas savoir si le moteur à une transmission manuelle ou automatique! Faudrait pas commencer à se pogner la tête pis faire comme les gars de militaire (Sans rancune, militaristes détaillieux! )!

[Tiloup - Maxime]

Jai hate de voir la suite

[Charger74]

ET OUI, j'aurai encore fait un char automatique-manuelle, mais je m'en suis rendu compte juste quand tout était peinturé.

Juste comme ça, personellement... Who cares?!?! Non, mais, ce que je veux dire, toi tu sais, quelqu'un qui s'y connait VRAIMENT en caissing de transmission va savoir, un expert sur les Camaro va surement savoir itou, mais, un gars comme moi, pis la majorité du reste... On va trouver beau ton Camaro, pis on pourra même pas savoir si le moteur à une transmission manuelle ou automatique! Faudrait pas commencer à se pogner la tête pis faire comme les gars de militaire (Sans rancune, militaristes détaillieux! )!

+1, moi aussi je ne ferais pas la différence. continu ton beau travail

[andrew]

Très belle avancée Guillaume pis comme disent les autres, pour la transmission personne va remarquer

[Musclesegue]

Très belle avancée Guillaume  pis comme disent les autres, pour la transmission personne va remarquer

...à condition de ne pas mettre de "base-mirroir" en dessous du char!!!     (Puis encore là: faut qu'on soit assez "allumé" pour vérifier si la transmission "matche" le bras de vitesse dans l'auto...  chose que je ne fais jamais!  )

À+  

[Bruno]

Tu fais de la belle job

[roadrunner440-72]

super de belle job!!! Et non, je passerai pas de commentaire sur ce tu sé quoi.... LOLLL!!!!

[GuillaumeD]

Dans le fond je me pogne pas la tête tant que ca avec l'erreur de transmission, c'est de la faute à Revell après toute.
Bon, j'ai du polissage à faire, on repogne ca avec les photos produit fini. 

Merci Bonsoir !

[anthonym]

très beau travail 

[DetroitDiesel]

Pour ceux dont l'originalité vaut son pesant d'or... 

À+

D'accord avec toi! Comme a l'origine. Les Camaro, Trans-Am et Corvette en ont eu comme ca dans ces années la. Le lettrage était le outline seulement.

[camaro2011]

Pour ce qui est du ''cassing'' de transmission , je suis d'accord avec les autres .Ensuite , très beau travail de réalisme sur les pièces . J'ai aussi hâte pour la suite

[Diamond Réo]

Une superbe avancé

Ça va être vraiment beau à la final

     

[jehan17]

Bon un autre trend que j'avais manquer, Tu me touche au coeur avec ces deux chars la.

C'est drette mon epoque ca, ben oui des pony car avec 130 HP qu'est ce tu veux.

Avoir les sous j'en remontrais un avec un vrai moteur pour voir ce que ca l'air. 

[Musclesegue]

Bon un autre trend que j'avais manquer, Tu me touche au coeur avec ces deux chars la.

C'est drette mon epoque ca, ben oui des pony car avec 130 HP qu'est ce tu veux.

Avoir les sous j'en remontrais un avec un vrai moteur pour voir ce que ca l'air. 

Je te trouve pas mal chanceux: Je changerais d'époque avec toi n'importe quand... La mienne, c'était celle des premières Tempo, Cavaliers et Sunbird!!

À+

[Chintok-Kit]

Jaime bien le travail, et les modifications que tu as faites. Ton shifter est tres hot !!

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