Re: 1971 Duster 340 de AMT converti en modèle 1970

Musclesegue Sam 2 Oct - 18:44

Le ponçage à l'eau avec le papier 3200, 4000 ainsi que le 6000 est enfin effectué, c'est maintenant le moment de passer à la première étape du polissage: l'application de la pâte à polir (''compound'') que je m'en vais débuter de ce pas! sourire méchant

J'appliquerai le poli à finition demain! superbe

À+

Charger74 Sam 2 Oct - 22:59

De retour sur ce beau projet, j’ai hâte de voir la suite

Musclesegue Dim 3 Oct - 17:37

Charger74 a écrit:De retour sur ce beau projet, j’ai hâte de voir la suite

Merci!!

Petits soucis à propos de mon ''compound'': Ma bouteille date d'environ 5 ans et si je me souviens bien, il était beaucoup plus efficace lorsque je l'avais acheté... J'ai beau polir et polir, mais les égratignures paraissent encore trop à mon goût, surtout que j'ai employé des papiers sablés ''Micro Mesh'' entièrement neufs! Wow!

À+

Pete Mar 5 Oct - 12:18

Mince!
Le temps file.. et nos produits vieillissent aussi, je trouve personnellement que c'est difficile à gérer embarassé

A+

Musclesegue Mar 5 Oct - 18:12

Pete a écrit:Mince!
Le temps file.. et nos produits vieillissent aussi, je trouve personnellement que c'est difficile à gérer

A+

En effet... J'achète la peinture requise pour chaque projet (surtout pour les avions et les blindés) mais ma cadence de production n'est pas très élevé, alors il se peut fort bien que le contenant des pots soit sec quand je serai prêt à les utiliser! choc

À+

Musclesegue Lun 11 Oct - 15:48

J'ai bien réfléchi et je crois avoir trouvé la cause des égratignures qui ne disparaissent pas:

La peinture ''Panther Pink'' avec laquelle j'ai peint mon Duster date de plusieurs années. Je me suis souvenu que lors de la session de peinture, mon aérographe s'est mis à cracher des gouttelettes un peu partout sur la carrosserie. (UN signe flagrant que je ne l'avais pas assez bien brassé avant de l'appliquer...)

J'ai réussi à éliminer ces dernières avec mon papier sablé ''Micro-Mesh'', puis je suis passé à l'étape du vernis... J'ai remarqué également que le fini sur l'une des portes ressemble à des vagues, mais le vernis est lisse (???) Je soupçonne que la cause est la ''réparation'' dont j'ai parlé plus haut...

1971 Duster 340 de AMT converti en modèle 1970 - Page 5 70_dus12

Alors, retour à la case départ: La carrosserie s'en va prendre un autre bain dans le Super Clean! dingue

À+

Pete Lun 11 Oct - 15:54

Un jour peut-être je pourrais comprendre comment on peut travailler sur plusieurs projets en même temps innocent

Ce qui est sur, c'est que tu vas y arriver $clin d\'oeil$

A+

Musclesegue Lun 11 Oct - 16:48

Pete a écrit:Un jour peut-être je pourrais comprendre comment on peut travailler sur plusieurs projets en même temps
Ce qui est sur, c'est que tu vas y arriver $clin d\'oeil$

A+

J'avoue que j'ai beaucoup de mal à y parvenir, et ça finit que j'abandonne progressivement tous mes projets en cours afin de me concentrer que sur un seul d'entre eux! comique

À+

Charger74 Lun 11 Oct - 21:43

C’est donc bien plate sa que sa retourne dans le bain

Musclesegue Mar 12 Oct - 16:28

Charger74 a écrit:C’est donc bien plate sa que sa retourne dans le bain

Surtout que je l'avais laissé sécher environ un an... Rolling Eyes

À+

Pete Mar 12 Oct - 19:41

Rendez vous dans un an alors?? crampé

Je suis moqueur.. mais étant le parfait mauvais exemple, je n'arrive pas à suivre..

A+

Cpcrochet Mer 13 Oct - 18:20

Je pense que tu as sablé tes gouttes avec un papier sablé trop fin,tu as l'impression que la gouttes n'est plus la,mais ce n'est pas le cas.C'est un peu comme en ébénisterie,si on sable une bosse avec un papier trop fin,il glisse sur la bosse il ne la "coupe" pas.

Musclesegue Mer 13 Oct - 19:56

Cpcrochet a écrit:Je pense que tu as sablé tes gouttes avec un papier sablé trop fin,tu as l'impression que la gouttes n'est plus la,mais ce n'est pas le cas.C'est un peu comme en ébénisterie,si on sable une bosse avec un papier trop fin,il glisse sur la bosse il ne la "coupe" pas.

J'ai bien l'impression que tu as mis le doigt sur le problème, parce que j'avais commencé le sablage à l'eau avec du papier 2000.... Rolling Eyes

À+

Pete Mer 13 Oct - 20:38

Je ne vais pas intervenir sur ce sujet précis, étant assez en mode "peinture pour les nuls"

Mais je constate le même problème sur le plastique.. je coupe et nettoie les attaches de grappes, les ponces, et souvent je retrouve des traces après peinture.

A+

Musclesegue Mar 4 Jan - 20:49

Ce soir, je me suis mis à préparer une nouvelle carrosserie et son capot que j'ai pris dans une de mes nombreuses boites de Duster ''kit-donneur''... J'ai bouché les trous dans la carro dont je n'aurai pas besoin (ceux pour maintenir en place l'aileron arrière) à l'aide de lamelles d'Evergreen et de mastic Tamiya...

Je pourrai enfin passer dès demain à l'étape du ponçage des marques de moulage! beau travail

À+

Charger74 Mar 4 Jan - 21:45

Yes sir c’est reparti!!!

Musclesegue Lun 21 Mar - 17:45

Après une petite pause de 2 mois, j'ai terminé la préparation de la carrosserie du Duster, mais ce faisant, j'ai découvert un léger manque de styrène à l'extrémité des deux ailes avants... J'ai utilisé du mastic blanc de chez Tamiya (plus facile à poncer que le gris de la même marque) afin de corriger ce problème...

1971 Duster 340 de AMT converti en modèle 1970 - Page 5 70_dus14

1971 Duster 340 de AMT converti en modèle 1970 - Page 5 70_dus13

Suivront les étapes du lavage et de l'application de ''primer''! content

À+

jmarc Sam 9 Avr - 2:44

OH,OH......

Musclesegue Jeu 9 Juin - 19:28

jmarc a écrit:OH,OH......

Ce projet-là doit vraiment être hanté! choqué

J'ai ''primé'' trois carrosseries récemment et c'est celle du Duster qui s'est retrouvée avec une tonne de poussière sur sa surface lorsque je l'appliquais! colère

À+

Charger74 Jeu 9 Juin - 22:08

Musclesegue a écrit:
jmarc a écrit:OH,OH......

Ce projet-là doit vraiment être hanté!

J'ai ''primé'' trois carrosseries récemment et c'est celle du Duster qui s'est retrouvée avec une tonne de poussière sur sa surface lorsque je l'appliquais!

À+

Va falloir l’exorciser !!! crampé

Musclesegue Ven 10 Juin - 15:59

Charger74 a écrit:
Musclesegue a écrit:
jmarc a écrit:OH,OH......

Ce projet-là doit vraiment être hanté!

J'ai ''primé'' trois carrosseries récemment et c'est celle du Duster qui s'est retrouvée avec une tonne de poussière sur sa surface lorsque je l'appliquais!

À+

Va falloir l’exorciser !!!

Une chance que ce n'est pas le Dodge Demon que je fais... innocent

À+

Musclesegue Jeu 31 Aoû - 10:14

Depuis ma dernière publication (il y a trèèèèès longtemps... non!

) j'ai ''primé'' la carrosserie! Lorsque tout a été sec, aucun défaut n'est apparu et enfin il était prêt pour la peinture! danse

Hier, je me suis dit ''Tiens pourquoi je ne peindrais pas mon Duster?'' Donc, j'ai examiné la carrosserie une dernière fois sous une lumière intense et voilà que j'ai remarqué que l'un des ''trous'' servant à maintenir en place l'aileron sur le coffre et qui a été bouché est à peine visible! Il le sera définitivement sous la couche de peinture... choqué

Opération mastic encore une fois... Rolling Eyes