Re: PORSCHE RSR 934 Jägermeister 1976, Tamiya 1/12

[Musclesegue]

Christian,si tu veux demander a Borgfeld pour Jean-Pierre,ca te prend le # de pièce,pas seulement une photo et habituellement ils vont te vendre la grappe au complet.J'ai fait affaire avec eux,et ils ne vendait pas pièces par pièces.

OK, merci pour l'info!

Je vais leur envoyer un email, mais je ne sais pas si les commerces de l'Ontario sont fermés comme au Québec… C'est à suivre!

À+

[Musclesegue]

FYI
Je n'ai jamais eu la moindre réponse de T2M, l'importateur Tamiya en France 

Envoie-moi des photos de tes pentures avants, ainsi qu'une autre de celles qui sont collés à l'envers dans le capot et je vais essayer avec Borgfeldt Canada!

À+

Voici les infos des pièces en question..

J'ai une des 2 pièces A3 ou A4, l'autre a disparu mais je dois pouvoir la refaire.
Le plus important est donc les pièces A8 A15
Elles proviennent toutes de la grappe A.

Merci de regarder avec ton importateur et on en reparle, j'apprécie!!

A+ Pete.

Le email est envoyé! Comme l'a fait remarquer le capitaine, Borgfeldt vend par grappe complète… Ça sera un moindre mal puisque toutes les pièces ''problématiques'' se trouvent sur la grappe A…  

À+

[Pete]

FYI
Je n'ai jamais eu la moindre réponse de T2M, l'importateur Tamiya en France 

Envoie-moi des photos de tes pentures avants, ainsi qu'une autre de celles qui sont collés à l'envers dans le capot et je vais essayer avec Borgfeldt Canada!

À+

Voici les infos des pièces en question..

J'ai une des 2 pièces A3 ou A4, l'autre a disparu mais je dois pouvoir la refaire.
Le plus important est donc les pièces A8 A15
Elles proviennent toutes de la grappe A.

Merci de regarder avec ton importateur et on en reparle, j'apprécie!!

A+ Pete.

Le email est envoyé! Comme l'a fait remarquer le capitaine, Borgfeldt vend par grappe complète… Ça sera un moindre mal puisque toutes les pièces ''problématiques'' se trouvent sur la grappe A…  

À+

Merci Christian 
On croise les doigts...
A+

[Pete]

Hello,

J'ai posé du strip noir pour tenter de récupérer mon oubli de peindre les joints de vitre..
C'est très très moyen, ça fera peut-être illusion de loin, rien de plus 

Autre bévue pour ceux qui auraient suivi ce montage, j'avais décidé "par facilité" d'utiliser le orange TS12 de Tamiya pour les parties intérieures de la carrosserie et de la ZP1057 spécifique à ce modèle pour l'extérieur.. Mauvaise idée!
On voit assez bien la différence de teinte à certains endroits.

C'est un chemin de croix pour moi cette carrosserie quand on sait que au final il ne restera plus que ça!  

Je continue..
A+

[Pete]

...préparation d'une porte, l'autre demain et ensuite essai à sec pour voir 

l'intérieur des portes en matière souple, avec le vide poche et la poignée sont vraiment chouettes.
J'ai commencé à peindre ces vis disproportionnées, d'autres couches vont venir jusqu'à ce qu'elles se fondent dans le revêtement.

A+

[mrshelby]

Je reste au poste pour la suite

[Musclesegue]

Le strip noir donne un bon résultat!

Dans le pire des cas, si tu dois faire une retouche sur la moulure, la peinture Tamiya devrait faire l'affaire… Si tu gaffes et salis la fenêtre, tu peux retirer la peinture, lorsqu'elle est fraîchement séchée, à l'aide d'un cure-dents… (C'est un vieux truc que j'employais lorsque je peignais les verrières de mes avions!)

À+

[Pete]

Le strip noir donne un bon résultat!

Dans le pire des cas, si tu dois faire une retouche sur la moulure, la peinture Tamiya devrait faire l'affaire… Si tu gaffes et salis la fenêtre, tu peux retirer la peinture, lorsqu'elle est fraîchement séchée, à l'aide d'un cure-dents… (C'est un vieux truc que j'employais lorsque je peignais les verrières de mes avions!)

À+

J'ai un peu honte de ne pas avoir vu sur la notice que ces joints devaient être peints...
Mais je constate aussi que j'aurais eu de la peine à faire un masquage propre et précis!

Là, ma crainte c'est ces bandes adhésives se décollent dans quelques mois 
A+

[Musclesegue]

Le strip noir donne un bon résultat!

Dans le pire des cas, si tu dois faire une retouche sur la moulure, la peinture Tamiya devrait faire l'affaire… Si tu gaffes et salis la fenêtre, tu peux retirer la peinture, lorsqu'elle est fraîchement séchée, à l'aide d'un cure-dents… (C'est un vieux truc que j'employais lorsque je peignais les verrières de mes avions!)

À+

J'ai un peu honte de ne pas avoir vu sur la notice que ces joints devaient être peints...
Mais je constate aussi que j'aurais eu de la peine à faire un masquage propre et précis!

Là, ma crainte c'est ces bandes adhésives se décollent dans quelques mois 
A+

C'est vrai, je n'avais pas pensé à cette éventualité…  

À+

[Pete]

Hello,

Un peu de montage à sec maintenant que les portes sont terminées et opérationnelles, il ne manque que les rétroviseurs que je mettrais vers la fin ainsi que la déco.

J'ai posé le tout sans trop insister, car il semble que l'assemblage des deux parties avant-arrière de la carrosserie ça ne va pas être comme papa dans maman..

Reste toujours à trouver une solution pour les charnières des deux capots..

A+

[pg265]

Bonsoir,

Ca progresse bien!

Pascal

[Pete]

Mouai 
quelques embêtements qui me bloquent encore pour espérer terminer.
Pete.

[mrshelby]

Tu avance très bien, j'ai hâte de voir le résultat final

[Pete]

Hello, j'ai testé les compund de chez Gravity.

Le produit semble très bon!
De là à récupérer un vernis 2K "granuleux", c'était un doux rêve tellement c'est du béton!
A re-tester sur une carrosserie mieux réussie 

[Cpcrochet]

Si tu as utilisé seulement le compound,c'est normal que ca ne marche pas,il faut que tu sable avant.Ca m'a pris du temps a trouver la bonne facon de polir un clear,j'ai trouvé en regardant des vidéos Youtube et l'aide d'un ami peintre automobile.

Si ca t'intéresse,je te donnerai la procédure a suivre.

J'ai vu ta carrosserie,tu as pas mis assez épais de clear et perso je pense que ca peut etre difficile a récupérer sans passer au travers du clear.Une carrosserie au 1/12 est beaucoup plus difficile a faire au airbrush.

[Pete]

Si tu as utilisé seulement le compound,c'est normal que ca ne marche pas,il faut que tu sable avant.Ca m'a pris du temps a trouver la bonne facon de polir un clear,j'ai trouvé en regardant des vidéos Youtube et l'aide d'un ami peintre automobile.

Si ca t'intéresse,je te donnerai la procédure a suivre.

J'ai vu ta carrosserie,tu as pas mis assez épais de clear et perso je pense que ca peut etre difficile a récupérer sans passer au travers du clear.Une carrosserie au 1/12 est beaucoup plus difficile a faire au airbrush.

J'accepte toujours avec humilité les bons conseils 

Ta remarque sur la taille de mon aiguille est surement une des réponses à ce mauvais résultat pour le clear.. bien que j'ai eu des bons résultats sur la F190, mais la surface était tellement plus petite..

Actuellement je regarde pour "améliorer" cette carrosserie si c'est possible, mais en tout cas pas tout refaire.
Evidemment j'aimerai bien terminer ce montage pour me concentrer sur autre chose..
et je n'ai toujours pas de solution pour mes attaches de coffre, donc rien n'est urgent.
A+

[Musclesegue]

et je n'ai toujours pas de solution pour mes attaches de coffre, donc rien n'est urgent.
A+

Toujours pas de nouvelles de Borgfeldt Canada non plus…

À+

[Cpcrochet]

Pour la carrosserie,tu serais mieux de la laisser comme elle est,tu est trop avancé (vitres,lumières.....) pour essayer de la récupérer.

Ma procédure pour polir,sablage au 2500 (3M de préférence) faut que le vernis devienne mat,ensuite sablage au 3M Trizact (très important ) 3000 et 5000.Ce qui est super avec le Trizact,on peu sabler de facon circulaire,ce qui est moins super,c'est le prix,mais ca vaut vraiment la peine.

Ensuite le compound,tu l'as déja et c'est probablement du 3M (comme j'ai expliqué dans la section Qu'avez-vous acheté) ensuite ca prend des petits "pad" en mousse qui vont sur une Dremel (vitesse variable) pour appliquer le compound et voila.

Pad en mousse https://www.aliexpress.com/i/33017831767.html

Ca prend une tige vendu séparément pour l'adapter sur une Dremel.

[Pete]

Merci à vous deux!
Je conserve la procédure pour de possibles futures mésaventures 

Je vais voir ce que je peux améliorer localement sur cette carrosserie, sachant que une fois les décalcs posés, cette voiture est comme un sapin de noël, on ne lui voit plus beaucoup les branches 
C'est malgré tout une déception car j'avais pas trop mal réussi toute la partie moteur et intérieur.

Christian, pas de soucis, ça aurait été plaisant d'avoir une réponse même négative, mais la période est compliquée pour tout le monde et chacun se concentre sur ses priorités.
(et de mon côté, les imprimeurs de 3D professionnels ne sont pas très motivés pour fabriquer mes petites pièces   )
Je vais faire ce qu'il faut pour l'articulation du capot avant en CP, pour l'arrière c'est trop compliqué.
Le capot moteur étant une belle pièce, je dois réfléchir si je le fige dans une position, ou bien comme pour une coque de F1 le laisser à côté.. c'est peut-être une solution pour voir ce beau flat6 respirer.

Affaire à suivre..

Merci pour votre support 

[Pete]

Hello,

Quelques dernières améliorations sur le dessous de la Porsche.
Les roues sont posées, la carrosserie assemblée.

Reste quelques détails, rétroviseurs, essuie-glaces etc..qui seront posés après les décalcomanies par sécurité lors des manipulations.

A+ Pete.

[Musclesegue]

Tu commences vraiment à voir la lumière au bout du tunnel de ce projet!! As-tu poli la carrosserie??

À+

[Pete]

Comme tu dis.. il faut de temps en temps arriver au bout de quelque chose, sinon à quoi bon.

Pour la carrosserie il n'y a pas grand chose à faire si ce n'est tout refaire..
J'ai raté le vernis et n'en ai pas pris conscience au moment ou je pouvais encore trouver une solution. 
Ces vernis ZP 2K ça peut être superbe quand c'est réussi, ou pire que tout si mal posé, car ça devient rapidement dur comme du verre.
L'apprentissage continue 

A+

[Musclesegue]

Comme tu dis.. il faut de temps en temps arriver au bout de quelque chose, sinon à quoi bon.

Pour la carrosserie il n'y a pas grand chose à faire si ce n'est tout refaire..
J'ai raté le vernis et n'en ai pas pris conscience au moment ou je pouvais encore trouver une solution. 
Ces vernis ZP 2K ça peut être superbe quand c'est réussi, ou pire que tout si mal posé, car ça devient rapidement dur comme du verre.
L'apprentissage continue 

A+

Faudra bien que je teste de mon côté la dureté de mon vernis Omni 2K complètement sec, pour éviter d'avoir une mauvaise surprise à la fin d'un futur projet!

À+

[Pete]

Hello,

La Porsche liqueur est quasi finie..
Je ne reviens pas sur quelques déboires déjà expliqués dans ce Wip.
Mon principal regret, ne pas avoir imaginé dès le début une autre déco!

J'essaie de faire quelque photo en lumière naturelle dès que la luminosité le permet.

A+ Pete.

[Musclesegue]

Tout compte fait, elle est superbe!!

Tu t'es très bien tiré d'affaires malgré les soucis que cette Porche t'a fait vivre en cours de montage!

À+

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