1er Test d'impression!!!! C'est terminé et presque regardable!

[NovaSS74]

Bon, J'ai imprimé mon premier test d'impression, je vais lui vaporisé une couche de clear pour scellé l'encre!!!

Je devrait finalisé mon test lundi, et ce sera ou bien je suis passé complètement et sa va faire de grosse mer de ou bien sa réussi et je vais devenir millionnaire en vendant mes décalques!!!....
La gloire m'attend, la Californie, Barret Jackson, le monde est à mes pieds!!!!
Ok!!!!........je dérape un peu!!!!!
C'est permis de rêver!!!!

[Fat Cat Garage]

As-tu commencé avec les gold lines pour que la gloire commence à ville Lemoyne...

[clubmodelbsl]

eeeee j,en nai tu manquer un boutte ?

[peroxyde]

Dan tu a oublie

Les autographe,la Chevelle 68 SS396,la commandite des compagnie de modele et une association avec Slixx

[Fat Cat Garage]

Pis, la gloire s'en vient???

[clubmodelbsl]

pourquoi Test d'impression ??

Expliquer moi qqn svp .

[Fat Cat Garage]

Dan est en train de faire des test pour des stickers de lignes sur les pneus, blanc rouge gold, et du lettrage, il va devenir riche et célèbre!!!

[clubmodelbsl]

???

Mais il fait deja c'est decal lui meme n'est-ce pas ??

[Signmike]

Pis le test d'impression??? y va tu nous impressionner?

[NovaSS74]

Pis le test d'impression??? y va tu nous impressionner?

Toute de bin!!!!!!

Stay tuned!!!

[NovaSS74]

Bon mon test est terminé, tout c'est relativement bien passé, pas tout à fait comme je l'aurais voulu, mais je crois bien que le résultat va être concluent!

La feuille que j'ai imprimé, 8½ X 11, donc 8 jeu de quatre pneus soit 56 pneus au total!


Mes six premières victimes!

]
La première, un pneu du kit de Camaro Z/28 1970 (Celle que Bruno est en train de construire)

Sur ce pneu il est moulé les mots "Good Year" et aussi la dimension et autre cossin!
J'ai donc du sablé ses inscription, sur un coté avec du papier sablé 320. J'aurais peut-être dû, car je vais y mettre un décalques "Firestone Wide Oval 60" De toute façon on ne verra pas les deux cotés en même temps!


La deuxième.... et la troisième, des pneus "générique" de Revell, le même que l'on retrouve dans le kit de Nova, Dart etc....


La quatrième, un pneu type "Michelin TRX" que l'on retrouva dans le kit de la Chevelle SS396 Z16 1965 de Revell, y parait qui en a un qui affectionne les lignes doré!


Le cinquièeme est un pneu de plus grad diametre il provient du kit de la Chevrolet Impala 1962 de Revell.


Et le sixième est un vieux moulage de pneus que l’on trouvait et trouve encore dans les kits de « Full size » d’AMT.


Bon, Ok pour les présentations!
Ce que vous allé avoir de besoin!
Des coton tige "Q-Tips", des cure-dents, un exacto, des pinces, une plate pour philatéliste, une paire de ciseau (meilleur que les miens), du Micro Set et MicroSol! Et pas mal de temps!


Un petit plat pour mettre de l'eau de trempage. (Le plat peu aussi être en plastique)


Du Palmolive vaisselle pour mettre une goutte dans l'eau!


Un Coke ou autre breuvage....pour refroidir le modéliste!


Trêve de plaisanterie, si on sautait au vif du sujet!!!!

Je découpe, grossièrement, sur la grande feuille les décalques que je désire apposé sur mes pneus!




Après avoir coupé le plus près possible les lettrage je les trempe dans l'eau, tiède chaude, du moins au début, ensuite je les appliques en les faisns glissé doucement à l'aide d'un coton tige.


Et voilà le résultat, un peu mal aligné, j'ai fait ça avec mes yeux d'aveugle!!!! J'ai tout remoillé et replacé!

Et ainsi de suite....


Les pneus à flanc blanc, or, rouge bleu....disons que!!!!! Sa va relativement bien avec les lettrage mais avec les flanc blanc etc... heureusement que les photos n'ont pas de son!!!!!! Si le curé m'avait entendu il aurait été dans tout ses états!!!!!!!
Pour ceux-xi il faut enlevé le centre du cercle, le mieux est de le faire avec un exacto et quand le met dans l’eau il se sépare facilement, du moins j'espérait!



Et voilà...les résultats







HÉ! C’est pas terminé, vous avez sans remarqué une démarcation blanche tout le tour, je donc fait des retouche avec du noir satiné, et tout a disparu comme par magie. J'utilise de la peinture Humbrol parce que je suis vieux et j'aime les vielles s'affaire.



Pour terminé je vaporise une très légère couche de clear, soit du "Dullcote" ou sur "Semi-Lustre" à votre préférence, le "Dullcote va donné un fini plus mat tandis que le "Semi-lustre" un fini plus semi-lustre, ou si vous préféré un fini genre "Armorall"














Si vous avez des questions vous pouvez les faire parvenir à mon avocat dans un délaid e 30 jours du jour ou que vous en avez prix connaissance de la question qui devrait être posé dans les délais prescris à l"alinéa 22, troisième paragraphe, de 842ièm page du 37ièm chapitre de l'arrêté de la décision de cette du loi du 22 Aout 1872 à Ottawa!

En d'autre mot si vous avez une question.....Bonne Chance!

Sérieusement, gêné vous pas m'A y répondre... un jour!!!!!!

[peroxyde]

combien la feuille.la es la question

[Bruno]

Ca l'air quand meme bien pour une premiere série de test

[Signmike]

Ca a bin de l'allure tout ça.

[Fat Cat Garage]

Y'a une tite photo qui me titille pas mal... Fa ke la question est ...combien et quand??

[NovaSS74]

En générale ça c'est bien passé, avec ligne de couleur, c'est que j'avais pas mon microscope, mes grosse lunette, je les ai mal aligné, rien à voir avec avec le pose comme tel!

Laa prochaine feuille je vais clearé la feuille décalques avec un lcear mat au lieu de brillant, je crois que le résultat va être mieux!!

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