FIAT 806 grand prix 1927 1/12 ITALERI N°4702

[jarvice]

Bonjour a tous . L'Alfa étant fini , la vitrine arrive ainsi que les photos . Vous commencer a me connaitre , je n'aime pas  avoir mon plans de travaille vide . Donc pour finir cette série de 1/12 Italeri je vais me pencher sur la Fiat 806 grand prix . 

La Fiat 806 est une voiture que l'on peut qualifié de chimère . En effet elle ne fu construite qua un seul exemplaire , ne couru qu'une seul course et fut ensuite démantelé et refondu . Il ne reste que des plans gardé chez Fiat est de rare photos noir et blanc . 

Cette voiture était d'une conception très différente des autre voiture de course de l'époque , très basse , puissante et surtout , une seul place , ce qui en fait la première monoplace de course . 

Moteur 12 cylindres en U a compresseur de 1484 cm3 
Puissance 187ch a 8500 tr/min
Poids en odre de marche 700KG 
Vitesse 240km/h

Le 4 Septembre 1927 au grand prix de Milan , sur le circuit de Monza , elle remporta la victoire devant les Alfa P2 et Bugatti 35 . En 1928 pour des raison inconnu , la voiture et les moteurs fur démantelé et refondue .  


Voila la Fiat 806 grand prix 



La maquette Italeri est en faite le reboitage de la maquette Protar de 1975 . La boite est bien garni . 

[Musclesegue]

Voilà un autre choix de maquette très intéressante! Je serai au rendez-vous!

À+

[mrshelby]

Voilà un autre choix de maquette très intéressante! Je serai au rendez-vous!  

À+

J'approuve à 100% ...

[Philou]

Bon montage 
Philou

[Pete]

Ce modèle me rappelle des mauvais souvenirs.. mais nul doute que tu vas en faire une réussite!

Bon montage, je suis ça de près 

[jarvice]

Bonjour a tous . Pour commencer , un grand merci pour les encouragements . Bien , maintenant place au montage de cette Fiat .Apres réflexion sur la direction que je vais suivre et comme il n'existe que très peut de photos de ce model et seulement en noir et blanc , il va falloir être un peut créatif , tout en restant plausible . Je considère que cette voiture a était conçu comme un prototype , donc avec des finition pas toujours top . Elle aura très probablement une patine plus "marqué" que les autres .    

Pour commencé on attaque par le planché . Au départ , je voulais le refaire en véritable bois , mais celui fourni en PD et vraiment beau . 
Avec une petite peinture a l'huile , je le trouve pas trop mal . 









Ensuite peinture du réservoir . 



Et pour finir on commence le montage du châssis . 

[Philou]

Cool très beau début ça claque ! 
Philou

[mrshelby]

Excellent début toujours fidèle à toi-même...

[jarvice]

Bonjour a tous . Pas toujours présent ces dernier temp sur le forum , je tient a vous remercié pour les commentaires . Revenons a cette étrange Fiat .

Le châssis a était peint et la patine a commencé .





Le pont et les lames de suspensions on également était peinte . 



Tout les éléments sont ensuite assemblé par vis .

[Philou]

Magnifique très beau job la patine est top ! 
Philou 

[jarvice]

Bonjour a tous . Un grand merci a vous pour les coms . Bon maintenant place au moteur de la bête , le 12 cylindres en U . 
Rien de bien compliqué . Le bloc moteur est monté et peint . La patine est commencer . Il reste encore pas mal de travaille sur ce moteur .

[Pete]

Belles avancées sur ce gros moteur 

Au plaisir de voir la suite.

[Musclesegue]

On dirait que j'ai raté quelques-unes de tes avancées! Qu'à cela ne tienne, le travail réalisé est remarquable! J'adore l'aspect métallique de la peinture du moteur!

À+

[jarvice]

Bonjour a tous . La Fiat avance doucement . Le châssis ce complète avec la pose du radiateur et de la calandre . Au passage petit rajout de toile mécanique entre les 2 grilles de radiateur pour supprimé le jour entre les 2 . 











Pose du radiateur sur le châssis .







Ensuite montage et peinture du train avant et installation sur le châssis . Attention l'avant reste fragile . La patine a ce stade a commencé . 

[jarvice]

Bonjour a tous . petit travaille du Week End . Les roues . Rien de bien compliqué , tout ce fixe par vis . Le châssis est enfin sur ces roues et la mécanique ne va pas tardé a le rejoindre . 

[Philou]

Magnifique bravo ! 

[Musclesegue]

C'est du travail remarquable, comme d'habitude!

À+

[jarvice]

Bonjour a tous . Petit retour sur la Fiat avec la fin du moteur , enfin je dis fin , il en reste encore un peu a fair , mais la , il va pouvoir rejoindre le châssis . 

Les fils d'allumage sont totalement inutilisable , j'ais tout refait en fils de cuivre en gardant les anti parasite d'origine . Pas facile de tout maitre en place , le résultat n'est pas parfait mais le diamètre des fils est plus réaliste . 



Ensuite place au volant et a la colonne de direction  . La particularité de cette voiture est que , comme on peu le voir na pas de cloison par feu . Le pilote avais littéralement les pieds dans le moteur .Seul un petit écran situé sur le volant le protégé des projection .

[Pete]

Très beau travail l'ami, pour avoir galéré sur ce kit à mes débuts, je n'en mesure que mieux la qualité de ton montage 

[Philou]

C'est juste magnifique ! Bravo 
Philou

[Musclesegue]

J'adore la qualité de finition de ton sous-assemblage du moteur! De plus, sa peinture ''métallisée'' est d'un réalisme....  

À+

[jarvice]

Bonjour a tous . Je voulais commencé par vous dire un très très grand merci pour vos commentaires et merci de suivre ce montage .
Le travaille du dimanche soir . Le châssis a resu sont système de freinage  et le moteur a également pris place dans ce même châssis . Pour finir le réservoir est installé . Cette voiture est vraiment très original de par ca conception . 

[Philou]

C'est juste sublime !!!! Bravo pour ta patine le rendu est superbe ! 
Philou

[Musclesegue]

C'est un pur plaisir pour les yeux!

À+

[jarvice]

Bonjour a tous . Pas très présent sur le forum en ce moment , j'ais quand même un peut avancé sur la Fiat . 

La peinture de la carrosserie est enfin fini  et l'utilisation des pochoirs a la place des decals a était un peu compliqué sur le capot . 






Pour finir les échappement on était mastiquer pour supprimé les défaut de moulage . 

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