Honda Today pour le slalom

[Killroytech]

Bon voici un de mes projets qui avance à petits coups, une Honda Today convertie en "solo racer". Une Today c'est 2/3 d'une Civic. C'est 2 places, conduite à droite, avec un 3 cylindres d'environ 60hp. Rien à faire sur la route avec ca au Québec sauf courser avec! (gros clin d'oeil, c'est pas méchant!)


Modifié le plancher pour éliminer la trappe à batteries. C'était un kit motorisé. Beuarkk!"

Tableau de bord bouché, je pose des cadrans "racing" seulement. RPM, temp, huile, fuel tank. Fait aussi des rails de siege, OEM pour un passager courageux et banc de course pour le pilote.

Volant nouveau aussi, avec le RPM en position. Je doute que le moteur dépasse 7000 tours, c'est pour impressioner les compétiteurs.

Lumières arrières remplacées par une plaque de tole. (OK ma tole c'est du plastique .010", vous me comprenez j'espère? )

Les pneus d'origine avec les rims d'origine à gauche, des mags modifiés à droite. Je suis pas certain encore de les prendre.

Ajouter un turbo? Du 17" low profile? Une cage de protection? Non! ca fait changer de classe de course, et monter la facture pour la compétition. On reste dans le "Showroom Stock Prepared". (Le proprio n'est pas très fortuné, il dépense trop pour son 2ième hobby; des modèles réduits. Hi hi hi...)

Faire une auto de course élimine aussi le problème des panneaux de portes avec RIEN dessus du kit, en version course on visse une plaque d'aluminium et c'est réglé. En fin de compte c'est un projet de paresseux, ce kit.
Dernière précision, le slalom auto = autocross = ca:

[Philippe]

Comme j'en ai vu ça route.... met ça ''hellaflush''
(La nouvelle mode...)


Ça va être super ce ti bolide là.

[Bruno]

Cool! Ca va etre interessant à suivre ca

[Alain]

Beau PETIT projet

[Fat Cat Garage]

Cool... moi je mettrais juste 2 mags....ça c'est pauvre..loll!!

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