1969 Chevelle Nomad S/S NHRA

[NovaSS74]

Un autre "Nouveau projet" ceux qui me connaisse bien savent que je conduit souvent plusieurs projet simultanément. C'Est le cas de cette Chevelle Nomad.
Le projet en gros devrais ressemblai un peux a ça....


D'Abord quest ce que une Chevelle Nomad?
GM pour des raison sans doute de marketing on utilisé pendant des années des nomination de modèles différent pour les modèles familiale, dans le cas présent une Chevelle Nomad était l'équivalent d'une Chevelle 300 Deluxe dans le modèles coupé et berline, et aussi cette nomination n'a rien a voir avec les légendaire Nomad des années 50, qui eux était plutôt des haut de gamme de Chevrolet!!!

Pour réalisé mon projet je vais utilisé une carrosserie de Chevelle familiale 1969 en résine, acheté il y a fort longtemps de F&F Resin (Drag City Casting).


En comparaison avec le ElCamino 1968 de AMT, on voit bien que le ElCamino est plus cour.


Un problème vient de tombé dessus, le pare choc arrière est trop large, des travaux s'impose.


Je me suis dit, je vais vérifié avec celui d'un ElCamino 1968 de AMT et j'Ai fait une découverte, on dorait que mon ami Ed Fluck de F&F a tout simplement moulé celui de ce kit pour son sa Chevelle familiale. Par contre cela m'a permis d'avoir l'idée de travail à partir de celui du ElCamino
je l'ai d'abord envoyer dans ma "Super Chrome Remover MAchine". Parce que saa travail mieux avec une pièce qui n'a p^lus de chrome ou de peinture dessus.


Une fois le travail accomplie de ma "SCRM" je l'ai tout simplement coupé en deux, et j'ai installé un renforcement à l'arrière. Je lui ai enlevé environ 1/16 de pouce.


Et je l'ai recollé et installer un autre renforcement coté extérieur. Que j'ai bien badigeonner de colle liquide Testors et laissé séché un nuit!!


Ensuite un petit travail s'imposait aussi sur la carrosserie juste sous la "Tailgate" j'ai ajouté un Evergreen en "L" pour donné un petit point d'appuis à mon nouveau pare-choc.


J'ai aussi ajouté un des renfort à l'arrière pour évité des mauvaise surprise une fois tout peinturé.



Un test pour vérifié l'ajustement, sa me semble pas mal bien, reste juste à faire encore quelque petit ajustement ici et là et de bien finir le joint de colle et il va être près pour notre chromeur officiel Alain.

Et voilà un autre projet en attente.....

[car-man666]

wouaip,,Dan,, ca c'est du bolide ,, me semblais qu'il te manquais un ou 2 projets sous la cravate..pas juste le gasser ,, là y manque un tit "import"pour faire jaser le monde ,et t'est "all dress "

[peroxyde]

[Bruno]

Un stock eliminator wagon!

[mario béland]

Daniel c pa un apres l'aure c un, deux, trois en même temps.

[Invité]

super project

[gt1car]

beau projet !!! moi aussi j'aime bien

[JJL]

salut Dan, sur le coup je me suis dit j'ai poster un nouveau sujet

j'adore ton idée !! je ne sait pas pourquoi et entre nous, je n'ai pas se modèles

alors quelques remarques mon amis, j'ai modifier tes photos en ajoutant les plans d'une vraie



je te conseille de couper ton pare-choc et séparé tes feux, qui devront être collé sur la carrosserie ( flèches rouge)

une fois avoir coupé tes feux du doit combler l'espace (flèche bleu) et alignés les feux avec les baguettes (flèche du centre rouge et marron)

Si après ça ton PC est encore trop grand, je te conseille de le coupé de chaque coté ( flèches noir) sinon ton compartiment plaque sera trop petit.

tu constatera que l'ouverture du coffre et mal positionné..



les feux doivent être horizontal en suivant la ligne de caisse.

autre petit détails... regarde dans toutes tes boites si tu n'as pas des feux de recul blanc rectangulaire pour les intégrer , comme ça tu perce ta résine et ça sera plus beau :)

j'espère avoir pu t'aider Dan, tu connais combien les sujets sur les SW me passionnent

[Cpcrochet]

Intéressant comme projet.

[NovaSS74]

Merci prof JJ, j'avais l'intention d'apporter encore quelques modification, notamment pour les feux arrière, pour le emblème j'ai un kit de photo-etched pour la Chevelle 1969, la mienne est une Nomad, celle- ci l'emblème "Nomad" va sur l'aile avant, contrairement à la "Concours" qui est sur l'aile arrière. je davrait le prendre sur un kit de photo-etched du Nomad 1956, y seras pas identique à 100% mais ça va faire la job!!!

M'a suivre tes recommandations mon ami!!!! Après tout t'es le grand maître de Wagon!!!

[clubmodelbsl]

oooo est-ce que j'aurais trouver mon ''bizouneux'' de Bumper de GTO ?

[Fat Cat Garage]

Toujours pensé que les Nomad étaient des SW 2 portes...

Méchant projet, par chance t' as le grand manitou des SW pour te guider..

[Signmike]

Autre projet débile, Cava etre beau...

[NovaSS74]

Toujours pensé que les Nomad étaient des SW 2 portes...

Méchant projet, par chance t' as le grand manitou des SW pour te guider..

En 1955, 1956 et 1957 c'était des deux portes, qui étaient les haut de gamme des wagon, par la suite GM a gardé le nom "Nomad" pour les version bas de gamme des wagon, ce qui l’amener sur la ligne des Chevelle pour le modèle base de gamme!!! Je crois que ça terminé avec les modèles 1972!!!! (Pas sure)

[Diamond Réo]

Pas pire pen toute, ton projet
J'vais suivre ça avec intérêt

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