Peterbilt Fire Truck (défi 2012)
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Re: Peterbilt Fire Truck (défi 2012)
peroxyde a écrit:Eric les femme a shop je suis avec des tire clouter en arriere.
Hein,re-hein et re-re-hein
Les femmes t'on dit que tu les suivait avec des tire a clous dans le derriere
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Prudhomme Vega
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Re: Peterbilt Fire Truck (défi 2012)
T es nul Eric :p
Non les femme a shop mon dit que la limite pour les pneu a clou etai le 15 mars.Moi j en ai un set en arriere sur mon hhr.
Non les femme a shop mon dit que la limite pour les pneu a clou etai le 15 mars.Moi j en ai un set en arriere sur mon hhr.
peroxyde- Plastic Junkie
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Re: Peterbilt Fire Truck (défi 2012)
peroxyde a écrit: T es nul Eric
Il est pas nul, j'ai rien compris de ton dialecte aborigene moi non plus
peroxyde a écrit:
Non les femme a shop mon dit que la limite pour les pneu a clou etai le 15 mars.Moi j en ai un set en arriere sur mon hhr.
Ah la je comprend
peroxyde- Plastic Junkie
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Re: Peterbilt Fire Truck (défi 2012)
J'ai de la misère à écrire je suis pliée en deux, mais juste une chose Dany, avant de partir en panique pour changer tes pneus d'hiver clouté, vérifie avec de vrai expert, genre un centre du pneus, un endroit de confiance.
Le 15 mars est la date ou l'on peux réinstallé nos pneus d'été, ou si tu préfaire nos anciens pneus 4 saisons qui on perdu une saison. Crois pas que ce sois la date limite pour les pneus clouté!!!!
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Daniel
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Re: Peterbilt Fire Truck (défi 2012)
Tiens mon ami Dany, un peu de lecture qui va te rendre service.
Source le site web de Les Pneus Robert Bernard
Qu’est-ce que le pneu à crampons?
Le pneu à crampons consiste en un pneu alvéolé, destiné à être clouté. Il est efficace dans les températures entre -15 et -30 degrés Celsius. Le cloutage permet d’injecter des clous dans la semelle du pneu. Les pneus à neige sont cloutés pour être efficaces sur la glace à basse température. Il existe une loi qui autorise les pneus cloutés entre le
15 octobre et le 1er mai.
La loi exige que la charge du véhicule n’excède pas 3 000 kg et que les véhicules soient munis de crampons sur les quatre roues pour un véhicule à traction et aux deux roues arrière pour un véhicule à propulsion. Cependant, il est recommandé d’installer des crampons sur les quatre pneus pour une adhérence accrue.
Source le site web de Les Pneus Robert Bernard
Qu’est-ce que le pneu à crampons?
Le pneu à crampons consiste en un pneu alvéolé, destiné à être clouté. Il est efficace dans les températures entre -15 et -30 degrés Celsius. Le cloutage permet d’injecter des clous dans la semelle du pneu. Les pneus à neige sont cloutés pour être efficaces sur la glace à basse température. Il existe une loi qui autorise les pneus cloutés entre le
15 octobre et le 1er mai.
La loi exige que la charge du véhicule n’excède pas 3 000 kg et que les véhicules soient munis de crampons sur les quatre roues pour un véhicule à traction et aux deux roues arrière pour un véhicule à propulsion. Cependant, il est recommandé d’installer des crampons sur les quatre pneus pour une adhérence accrue.
Dernière édition par NovaSS74 le Mar 13 Mar - 19:42, édité 1 fois
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Re: Peterbilt Fire Truck (défi 2012)
je suis d'accord avec toi car on peut avoir encore des bonnes tempêtes, pense pas cette année, mais habituellementNovaSS74 a écrit:J'ai de la misère à écrire je suis pliée en deux, mais juste une chose Dany, avant de partir en panique pour changer tes pneus d'hiver clouté, vérifie avec de vrai expert, genre un centre du pneus, un endroit de confiance.
Le 15 mars est la date ou l'on peux réinstallé nos pneus d'été, ou si tu préfaire nos anciens pneus 4 saisons qui on perdu une saison. Crois pas que ce sois la date limite pour les pneus clouté!!!!
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Re: Peterbilt Fire Truck (défi 2012)
bravo Dan
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Re: Peterbilt Fire Truck (défi 2012)
peut-on parler de mon travail sur mes postes??
c'est une joke. tant qu'on rie de Dany c'est correct
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Re: Peterbilt Fire Truck (défi 2012)
BAAAAAAHHHHHHH
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Re: Peterbilt Fire Truck (défi 2012)
mais tu a raison
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Re: Peterbilt Fire Truck (défi 2012)
Dany tu devrais essayer de faire attention quand tu écrit, y'a un correcteur automatique, en tout casa moi j'ai ça, quand je fait une faute d’orthographe le mot apparaît souligné en rouge. Dans ton cas tout le texte serais souligné en rouge!!!!!
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Re: Peterbilt Fire Truck (défi 2012)
Je te jure que des fois j'ai de la difficulté à te comprendre!!!!
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Re: Peterbilt Fire Truck (défi 2012)
M'a allé chercher mon Besherelle.
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Re: Peterbilt Fire Truck (défi 2012)
Philippe a écrit:M'a allé chercher mon Besherelle.
C'Est quoi, un sorte de fromage?????
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Re: Peterbilt Fire Truck (défi 2012)
peroxyde a écrit:Un dictinnaire de verbe
Merci m'a me couché moins niaiseux!!!!
Dans mon temps, on faisait un bon bout avec un Petit Robert!!!
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Re: Peterbilt Fire Truck (défi 2012)
NovaSS74 a écrit:Je te jure que des fois j'ai de la difficulté à te comprendre!!!!
Tes pas le seule
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Re: Peterbilt Fire Truck (défi 2012)
J'pense qu'il faut juste prendre le temps d'utiliser la prévisualisation et de se relire avant de poster. Souvent c'est des fautes de frappe ou encore des mots qu'on oublie de tapper parce qu'on pense plus vite qu'on tappe... et ca devient des phrases incomprenables.
Re: Peterbilt Fire Truck (défi 2012)
J ai enormement de misere a m exprime et j ai jamais compris pourquoi.De quoi de simple pour moi,va etre complexe pour les autre.Vous etes pas les seul,le monde qui m entoure a tout les jour son comme vous,me comprenne pas.
peroxyde- Plastic Junkie
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Re: Peterbilt Fire Truck (défi 2012)
C'est ta blonde qui a écrit ca,
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Prudhomme Vega
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Re: Peterbilt Fire Truck (défi 2012)
peroxyde a écrit:J ai enormement de misere a m exprime et j ai jamais compris pourquoi.De quoi de simple pour moi,va etre complexe pour les autre.Vous etes pas les seul,le monde qui m entoure a tout les jour son comme vous,me comprenne pas.
Oh là!!!! On t'aime bien pareille!!!!!! On taquine toujours ceux qu'on aime!!!!!
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Re: Peterbilt Fire Truck (défi 2012)
Jean Charest et sa gagne sont tous comme ca tsé, t'es pas le seul!
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