Civic 1992-1995 (EG6)

AlexRedLine Dim 14 Avr - 16:54

Bonjour tout le monde, voici mon dernier projet. C'est mon 3ième que j'ai en vrai... J'adore ce petit char. C'est la valeur poids/HP qui est intéressant. Mon dernier est pas encore fini de construire mais avance bien et devrait être fini dans le courant de l'été. J'ai déjà fait pas mal de airbrush sur des motos ou des casques mais l'an passé, j'ai décidé de me lancer dans un gros challenge. Changer la couleur...GROSSE JOB!!! Mais ca en valu la peine parce que j'en suis très fière. Bon... revenons au 1/24. Depuis le temps, j'avais trouvé 2 kits Fujimi dans des exposition que je n'ai pas payé chère mais ils valaient assez chère vu la rareté (150$ eBay) Pas trop tentant de les faire lol!!! Mais Fujimi a sorti une réédition que j'ai eu pour 25$. Donc j'en ai pris 3 hihihi. Celui-ci est plus un essai pour trouver la meilleur manière de faire mon engine bay. Parce que mon prochain va être plus réel possible. Alors voici le debut...

En plus, Vendredi, j'ai trouvé 2 kit de photoetch pour la civic ferio fujimi qui viennent d'Australie 10$ alors je les ai fait venir pour voir. Les commentaires sont les bienvenu. A+

AlexRedLine Dim 14 Avr - 17:05

La voici avant et après mais je n'ai pas beaucoup de après...

Civic 1992-1995 (EG6) 473958_4174656167478_1715387184_o

Diamond Réo Dim 14 Avr - 17:15

Début très intéressant
Et petite voiture qu'on voit rarement au 1/24

J'reste au poste
popcorn

peroxyde Dim 14 Avr - 18:04

Tres beau j adore quand quelqu un prend un curbside et lui donne un moteur :)

Pour ton Civic tu moi ou le moteur es a l enver.Me semble les tranny son coter conducteur(mais je peut me tromper).

Mais le plus important c es que tu en a fait de quoi de beau.Bravo pour ta restauration.

Yelo Dim 14 Avr - 18:34

peroxyde a écrit:Tres beau j adore quand quelqu un prend un curbside et lui donne un moteur :)

Pour ton Civic tu moi ou le moteur es a l enver.Me semble les tranny son coter conducteur(mais je peut me tromper).

Mais le plus important c es que tu en a fait de quoi de beau.Bravo pour ta restauration.

J'te confirme Dany, C'est toi....

Les civic, jusqu'a 2005 ont le moteur du coté gauche (chauffeur), ensuite, avec l'arrivé des Séries "K", le moteur a changé de coté, l'intake s'est retrouvé en avant et l'exhaust en Arriere....

peroxyde Dim 14 Avr - 18:36

Yelo a écrit:
J'te confirme Dany, C'est toi....

Les civic, jusqu'a 2005 ont le moteur du coté gauche (chauffeur), ensuite, avec l'arrivé des Séries "K", le moteur a changé de coté, l'intake s'est retrouvé en avant et l'exhaust en Arriere....

Cool merci Rene