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2010 SHELBY GT-500 REVELL 1:12
Mon nouveau projet voici le contenu de la boite
Le début: montage du moteur
Photo pour détailer les poulis
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Re: 2010 SHELBY GT-500 REVELL 1:12
Pas si gros que ça, seulement 15 1/2 pouces ou 39.52 cm. Il va prendre de la place dans le show case
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Re: 2010 SHELBY GT-500 REVELL 1:12
Merci les amis, je continu à détailer les autres pièces du moteur, photo dans quelque jours
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Re: 2010 SHELBY GT-500 REVELL 1:12
C'Es va être bo bo bo!!!!
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Daniel
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Re: 2010 SHELBY GT-500 REVELL 1:12
Ca va etre beau cette p'tite...euhh...grosse mustang la
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Re: 2010 SHELBY GT-500 REVELL 1:12
Merci Dan et Andrew je continu les détails aujourd'hui et possibilité de photos
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Re: 2010 SHELBY GT-500 REVELL 1:12
Ouep,ca va etre pas mal beau.
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Prudhomme Vega
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Re: 2010 SHELBY GT-500 REVELL 1:12
Je suis avec intérêts ton assemblage, car j'ai ce kit, et j'ai bien hâte de le commencer.
Ça va faire du bien de faire un modèle sans mettre mes lunettes pour voir de près .
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Re: 2010 SHELBY GT-500 REVELL 1:12
Merci Éric et Georges hé oui ça fait différent de ne pas mettre les lunettes
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Re: 2010 SHELBY GT-500 REVELL 1:12
Un bo gros projet
Et ça va être super, j'en suis sur
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Re: 2010 SHELBY GT-500 REVELL 1:12
Merci Séb, seulement 15 1/2 pouces
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Re: 2010 SHELBY GT-500 REVELL 1:12
Voila ou je suis rendu
Heat Shield en BM Alum
Enlever le Chrome et peinturer " Alclad Polished Alum "
Percer la roue pour mettre la valve a air
Peinturer la parti arrière des roues " Alclad Polished Alum "
A + les amis
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Re: 2010 SHELBY GT-500 REVELL 1:12
Excellant! Tes roues sont superbe!!! Bonne idée d'enlevé le chrome et des re-peindre!
On dirait des vrai!!!
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Daniel
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Re: 2010 SHELBY GT-500 REVELL 1:12
Ouep,les roues vont faire toute une différence.
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Re: 2010 SHELBY GT-500 REVELL 1:12
Ça semble bien aller. Je n'ai jamais utilisé l'alclade. Après que les pièces sont peintes, peux-tu les toucher avec les doigts , ou si la peinture va partir ?
Peut tu mettre un clear sur ton aluminium alclade ?
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Re: 2010 SHELBY GT-500 REVELL 1:12
Les couleur Alclad sont assez résistante,beaucoup mieux que le Testor metaliser,sauf le chrome que tu peux pas manipuler.C'est possible de les clearer,le chrome par contre peut etre clearé seulement au clear a l'eau et perd un peu de son effet.
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Prudhomme Vega
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Re: 2010 SHELBY GT-500 REVELL 1:12
Cpcrochet a écrit:Les couleur Alclad sont assez résistante,beaucoup mieux que le Testor metaliser,sauf le chrome que tu peux pas manipuler.C'est possible de les clearer,le chrome par contre peut etre clearé seulement au clear a l'eau et perd un peu de son effet.
Merci bien Éric.
Je veux peinturer à l'alclade les bumper de ma Corvette 427 1967.
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Re: 2010 SHELBY GT-500 REVELL 1:12
ayoye ayoye cest vraiment beau . je savais pas quon puvais metre des bouchon pour les pneus.
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Re: 2010 SHELBY GT-500 REVELL 1:12
Très beau travail en ce moment!
Carl J- Skill Level 3
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Re: 2010 SHELBY GT-500 REVELL 1:12
Belle job ton alclad polished aluminum, j'en ai ici mais j'ai pas essayé encore...
Tes roues sont peinturées noir en dessous de l'alclad? Noir lustré, mat ou semi-lustre?
Tes roues sont peinturées noir en dessous de l'alclad? Noir lustré, mat ou semi-lustre?
Re: 2010 SHELBY GT-500 REVELL 1:12
Merci les amis pour vos commentaires, Bruno il faut mettre émail noir brillant avant le Alclade.
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