1954 Chevy Panel
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Charger74
NovaSS74
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1954 Chevy Panel
Manufacturier: Revell
Echelle: 1/25
Couleur du moulage:rouge, chrome et claire et rouge transparent.
Moteur:409 4 vitesses
Version: Street Machine
Année d'édition: 1987
Bonjours les amis, celui ci est un vieux de la vieille, puisqu'il s'agit de l'édition de 1987, c'est presque un vintage, 26 ans!
Les moulage est en rouge, plutôt propre et bien moulé sans ligne de moulage hyper mal placé.
Je déteste les kits moulé en rouge, surtout celui ci qui est d'un rouge un peu foncé, alors faut obligatoirement oublié le blanc comme couleur. Parce que rouge pour vrai! La carrosserie est bien moulé avec les capot séparé dans un plastique dur typique au kit Revell.
Les supports de pieces chromé comprenne des mag moderne, pour 1987, que j'aime pas vraiment, je vais voir ce que je pourrais faire au moment du montage. LEs peices chrome comprenne la grile avant et trois pare-choc, ce kit dans un édition précédent offrait la possibilité de monté en version 1953 ou 1954 et surtout en gasser, dommage Revell n'a pas inclus ses pièces dans le kit, s'aurait été très intéressant!
Et aussi beaucoup de pièces pour garnir le 409 avec blower et 2 carburateur.
Le reste des pièces, toute moulé en rouge donc le plancher, l'intérieur des portes, ainsi que la porte arrière, utilise pour qui voudrait ouvrir les portières.
Le kit offre aussi la possibilité de choisir entre des sièges baquets custom ou un siège pleine largeur selon notre gout! Le châssis est séparé du plancher, un gros plus pour un kit de cette époque.
Un différentiel plein, Revell, surtout sa filiale Monogram, avait tendance parfois a fournir un différentiel incomplet a cette époque.
Et les pneus, un point que je dois abordé de façon plutôt négative, des beau pneus, mais se sont des TRX Michelin que Revell semble aimé beaucoup et qui dans ce cas on pas vraiment d'affaire là, je vais devoir voir a faire la correction, d'abord dans ma boite a pneus, ou du coté de l'aftermarket!
Et une toute petite feuille décalques et un feuillet d'instruction.
Espérant que ce kit review vous est éclairé dan votre choix de projet de modélisme!
Bonne journée et Bon Modélisme!!!
Echelle: 1/25
Couleur du moulage:rouge, chrome et claire et rouge transparent.
Moteur:409 4 vitesses
Version: Street Machine
Année d'édition: 1987
Bonjours les amis, celui ci est un vieux de la vieille, puisqu'il s'agit de l'édition de 1987, c'est presque un vintage, 26 ans!
Les moulage est en rouge, plutôt propre et bien moulé sans ligne de moulage hyper mal placé.
Je déteste les kits moulé en rouge, surtout celui ci qui est d'un rouge un peu foncé, alors faut obligatoirement oublié le blanc comme couleur. Parce que rouge pour vrai! La carrosserie est bien moulé avec les capot séparé dans un plastique dur typique au kit Revell.
Les supports de pieces chromé comprenne des mag moderne, pour 1987, que j'aime pas vraiment, je vais voir ce que je pourrais faire au moment du montage. LEs peices chrome comprenne la grile avant et trois pare-choc, ce kit dans un édition précédent offrait la possibilité de monté en version 1953 ou 1954 et surtout en gasser, dommage Revell n'a pas inclus ses pièces dans le kit, s'aurait été très intéressant!
Et aussi beaucoup de pièces pour garnir le 409 avec blower et 2 carburateur.
Le reste des pièces, toute moulé en rouge donc le plancher, l'intérieur des portes, ainsi que la porte arrière, utilise pour qui voudrait ouvrir les portières.
Le kit offre aussi la possibilité de choisir entre des sièges baquets custom ou un siège pleine largeur selon notre gout! Le châssis est séparé du plancher, un gros plus pour un kit de cette époque.
Un différentiel plein, Revell, surtout sa filiale Monogram, avait tendance parfois a fournir un différentiel incomplet a cette époque.
Et les pneus, un point que je dois abordé de façon plutôt négative, des beau pneus, mais se sont des TRX Michelin que Revell semble aimé beaucoup et qui dans ce cas on pas vraiment d'affaire là, je vais devoir voir a faire la correction, d'abord dans ma boite a pneus, ou du coté de l'aftermarket!
Et une toute petite feuille décalques et un feuillet d'instruction.
Espérant que ce kit review vous est éclairé dan votre choix de projet de modélisme!
Bonne journée et Bon Modélisme!!!
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Daniel
Chevy guy depuis 1958!
NovaSS74- Plastic Junkie
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Re: 1954 Chevy Panel
Me semble que ca pourrait faire un beau gasser
Charger74- Plastic Junkie
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Localisation : Terrebonne
Re: 1954 Chevy Panel
merci:happy0065:
mst trucking- Styrene Addict
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Localisation : asbestos
Re: 1954 Chevy Panel
l,édition gasser étais très cool,, les pneus,,t'as ben raison avec les mags ,,sur un autre char ok ,,mais pas là,,,,,,,,,,,,,yes des portes qui ouvrent
super de beau review,,merci DAn
super de beau review,,merci DAn
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Les erreurs sont toujours pardonnables; Seulement si celui qui les a commises a le courage de les admettre
Le succès est la somme de petits efforts, répétés jour après jour
car-man666- Styrene Addict
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Re: 1954 Chevy Panel
Des TRX...Quand-esse que les moules de ces pneus-la vont lacher??? Pour qu'ils arretent d'en faire!
Question pour le Chevrolettiste: ce panel, c'est-y proche d'un Suburban des memes années environ? Pas besoin d'etre exact à 100%.
Question pour le Chevrolettiste: ce panel, c'est-y proche d'un Suburban des memes années environ? Pas besoin d'etre exact à 100%.
Re: 1954 Chevy Panel
et sans oublier qu'il y a un ti set d'outils en prime dans ce kit,,
et pas Sur Pierre à propos du suburban ,,pense pas que le model se faisait dans le temps
et pas Sur Pierre à propos du suburban ,,pense pas que le model se faisait dans le temps
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car-man666- Styrene Addict
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Localisation : mirabel Qc
Re: 1954 Chevy Panel
On m'a donné de la mauvaise info ...Mon père a fait un voyage au Mexique en 1960 avec des amis, dans un Chevy panel 1950-3...Il croyait que c'était un Suburban. Y'a fallu "astiner" un peu, mais avec les photos j'ai vu que c'était un Panel.
Ils l'avait peinturé noir!!!! Pour le Mexique!
Donc je pourrais le faire, ca prends juste des roues en acier simples. Et beaucoup de poussière!
Ils l'avait peinturé noir!!!! Pour le Mexique!
Donc je pourrais le faire, ca prends juste des roues en acier simples. Et beaucoup de poussière!
Re: 1954 Chevy Panel
Une mise au point s'impose, les Chevrolet Suburban on commencé a effleurer les idées des têtes dirigeante de Chevrolet au début de 1930 pour finalement voir le jour en 1935, le projet était de construire un véhicule pour plusieurs passagers avec la robustesse d'une camionnette. Les ingénieurs de GM de l'époque on donc élaboré leur idées sur une base de camionnette Chevrolet et la première édition fût commercialisé en 1935. Les Chevrolet Suburban on toujours évolué sur des plate-forme de camionnette jusqu'à nos jour.
La photo de la dynastie lors du 75ièm en 2010.
Découragez vous pas les Suburban sont là pour resté...
Les Suburban de M. Obama... on les habitue a roulé en meute!
Les Chevrolet Suburban 1954 on inspiré les ingénieurs de Chevrolet lorsqu'ils designer le HHR.
Les camionnette "Panel" partageais les même châssis et carrosserie, sans les fenêtres.
Le kit qui nous concerne est une Chevrolet Panel délivery mais basé sur les modèles automobile et non les camionnettes
La photo de la dynastie lors du 75ièm en 2010.
Découragez vous pas les Suburban sont là pour resté...
Les Suburban de M. Obama... on les habitue a roulé en meute!
Les Chevrolet Suburban 1954 on inspiré les ingénieurs de Chevrolet lorsqu'ils designer le HHR.
Les camionnette "Panel" partageais les même châssis et carrosserie, sans les fenêtres.
Le kit qui nous concerne est une Chevrolet Panel délivery mais basé sur les modèles automobile et non les camionnettes
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Daniel
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NovaSS74- Plastic Junkie
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Re: 1954 Chevy Panel
j'avais raison de pas être sûr
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car-man666- Styrene Addict
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Localisation : mirabel Qc
Re: 1954 Chevy Panel
Bonne explication, et en regardant les versions 1940-50 je comprends la confusion avec les "Panel".
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