Lotus 49 Ebbro
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Lotus 49 Ebbro
Salut,
Bon j'ai commencer la Lotus 49, comme c'est pour un ami ne vous attendez pas a des tonnes de détails, juste des fils de plug, lignes de brake et de gaz.
Ca commence avec le cockpit qui sur cette Lotus étais peint en gris.
Le siège et le dash sont peint en X-18 Semi gloss black avec une touche de cire Future sur le cadrans pour imiter la vitre.
J'ai fait un dry run sur le multiple pièces du body et je dois dire que ça fit assez bien, peut-être trop même. J'ai peur qu'avec la peinture ça fit trop tight. J'ai passé deux trois coups de lime pour aider mais pour faire des couche moins épaisses j'ai shooter le Tamiya TS-43 racing Green a travers mon airbrush. Ca devrait aider.
Bon j'ai commencer la Lotus 49, comme c'est pour un ami ne vous attendez pas a des tonnes de détails, juste des fils de plug, lignes de brake et de gaz.
Ca commence avec le cockpit qui sur cette Lotus étais peint en gris.
Le siège et le dash sont peint en X-18 Semi gloss black avec une touche de cire Future sur le cadrans pour imiter la vitre.
J'ai fait un dry run sur le multiple pièces du body et je dois dire que ça fit assez bien, peut-être trop même. J'ai peur qu'avec la peinture ça fit trop tight. J'ai passé deux trois coups de lime pour aider mais pour faire des couche moins épaisses j'ai shooter le Tamiya TS-43 racing Green a travers mon airbrush. Ca devrait aider.
Dernière édition par jehan17 le Mar 22 Oct - 23:14, édité 1 fois
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jehan17- Skill Level 3
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Re: Lotus 49 Ebbro
Excellent projet et bien parti, aimable à toi de le bâtir pour un ami, c'est à suivre...
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Re: Lotus 49 Ebbro
beau travail
mst trucking- Styrene Addict
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Re: Lotus 49 Ebbro
humm cest beau .
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springbot- Styrene Addict
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Re: Lotus 49 Ebbro
Ca va etre un beau projet ca Jean, et c'est bien parti
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Lotus 49 Ebbro
La couleur est a mon gout.
mario béland- Skill Level 3
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Re: Lotus 49 Ebbro
J'aime ça !
Philippe- Styrene Addict
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Re: Lotus 49 Ebbro
Tu as finalement laissé faire pour la Zero paint.
Bon début,ca promet.
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Re: Lotus 49 Ebbro
Non c'est juste que cette couleur je peu la trouver facilement.Cpcrochet a écrit:Tu as finalement laissé faire pour la Zero paint.
Bon début,ca promet.
J'ai commander de la zero pour une vielle Aston Martin type le mans et une Porsche au couleurs Gulf.
Clarence et moi on va probablement spliter pour de l'urethane.
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jehan17- Skill Level 3
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Re: Lotus 49 Ebbro
Beau projet
Belle couleur
Et c'est gentil de ta part, de la faire pour un copain
Je reste à l'écoute
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Diamond Réo- Styrene Addict
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Re: Lotus 49 Ebbro
Diamond réo a écrit:"Et c'est gentil de ta part, de la faire pour un copain"
mrshelbyExcellent projet et bien parti, aimable à toi de le bâtir pour un ami, c'est à suivre...
Bof pour moi le plaisir c'est de faire la maquette. Une fois qu'elles sont faites ça ramasse la poussière.
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jehan17- Skill Level 3
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Re: Lotus 49 Ebbro
jehan17 a écrit:Diamond réo a écrit:"Et c'est gentil de ta part, de la faire pour un copain"
mrshelbyExcellent projet et bien parti, aimable à toi de le bâtir pour un ami, c'est à suivre...
Bof pour moi le plaisir c'est de faire la maquette. Une fois qu'elles sont faites ça ramasse la poussière.
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Re: Lotus 49 Ebbro
Ok ca continue,
Je suis très impressionner par le fit de pièces. Sur la photo les panneaux sont simplement clicker en place pour voir de quoi ca l'air. Pas de colle nul part.
Un p'tit look sur le cockpit. J'ai finalement mis de goutes d'epoxy sure le cardrans pour faire la vitre.
La suspension avant, très basic et vous allez comprendre.
Le hic avec ce kit c'est le fit du nez séparer. Même sans le gros radiateur en place le cône ne descend pas assez pour faire contact avec le body.
J'ai eu confirmation sur le forum F1M. tout l'assemblage suspension/radiateur doit être aligner et le cône du nez doit être sabler en dedans afin que tout fit tight, pis meme la. Comme c'est un modèle plus pour display que concours je pense coller le nez en place.
Je suis très impressionner par le fit de pièces. Sur la photo les panneaux sont simplement clicker en place pour voir de quoi ca l'air. Pas de colle nul part.
Un p'tit look sur le cockpit. J'ai finalement mis de goutes d'epoxy sure le cardrans pour faire la vitre.
La suspension avant, très basic et vous allez comprendre.
Le hic avec ce kit c'est le fit du nez séparer. Même sans le gros radiateur en place le cône ne descend pas assez pour faire contact avec le body.
J'ai eu confirmation sur le forum F1M. tout l'assemblage suspension/radiateur doit être aligner et le cône du nez doit être sabler en dedans afin que tout fit tight, pis meme la. Comme c'est un modèle plus pour display que concours je pense coller le nez en place.
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Re: Lotus 49 Ebbro
Ça avance bien, c'est à suivre...
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Re: Lotus 49 Ebbro
C'est du beau travail ca Jean lache pas .
Pour ce qui est du nez de la voiture, en effet on voit sur les photos que ca a l'air assez tight. c'est plate mais des fois c'est mieux dealer avec un tight fit qu'un espace trop grand et la on doit "shimer" pour que ca fite
Pour ce qui est du nez de la voiture, en effet on voit sur les photos que ca a l'air assez tight. c'est plate mais des fois c'est mieux dealer avec un tight fit qu'un espace trop grand et la on doit "shimer" pour que ca fite
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Re: Lotus 49 Ebbro
Bon ok, t'as gagné!!! Ben oui, c'est beau. Té content?
Non mais à force de nous mettre des photos comme ça dans face, tu vas finir par rendre tout le monde jaloux ou insécure!!!
Ça m'énerve de voir des beaux modèles quand les miens ressemble jamais à ça!!!
Good job quand même!!!
Non mais à force de nous mettre des photos comme ça dans face, tu vas finir par rendre tout le monde jaloux ou insécure!!!
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clarou- Skill Level 2
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Re: Lotus 49 Ebbro
Hey c'est beau ça !!
Philippe- Styrene Addict
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Re: Lotus 49 Ebbro
Beau modèle et les décalques lui donne le look qui lui convient
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Re: Lotus 49 Ebbro
j'aime ça Jean ,,belle job
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Re: Lotus 49 Ebbro
C'est vrai que c'est beau une Lotus de cette époque. Colin Chapman a toujours trouver les meilleurs déco pour ses voitures.mrshelby a écrit:Beau modèle et les décalques lui donne le look qui lui convient
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jehan17- Skill Level 3
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Re: Lotus 49 Ebbro
Ok la ca vas trop bien, je me demande ce qui va fucker. Parce qu'il y a toujours qu'que chose qui fuck.
Je shooter mon clear coat ce soir. Tamiya TS-13 avec du Mr.Colour leveling thinner au airbrush. Oui je sais Eric c'est pas de l’uréthane mais on travaille la dessus. Pour l’instant on fait avec ce qu'on a.
Je sais pas si c'est le leveling thinner mais je pense que c'est ma plus belle job a date sans polir.
Il y a un petit orange peel mais je me demande si je vais pas garder ça comme ça.
Les voitures de course des années 60 n'avais pas toutes des Show car finish. Qu'est ce que vous en pensé?
J'ai aussi fini le bloc moteur avec des lignes de gaz en sprue transparent et des fils de plugs.
Merci Clarence pour le fil Model Car Garage. La transmission n'a pas encore eu son wash ou de drybrush.
Je fait la version du Grand Prix de Hollande 1967 et il y a des détails spécifique a cette course.
C'étais la première course de la Lotus 49 mais surtout la première du fameux moteur Cosworth DFV.
Les cover de plug rouge et les pipes sur le came cover droit ont été vue seulement a cette course.
Je shooter mon clear coat ce soir. Tamiya TS-13 avec du Mr.Colour leveling thinner au airbrush. Oui je sais Eric c'est pas de l’uréthane mais on travaille la dessus. Pour l’instant on fait avec ce qu'on a.
Je sais pas si c'est le leveling thinner mais je pense que c'est ma plus belle job a date sans polir.
Il y a un petit orange peel mais je me demande si je vais pas garder ça comme ça.
Les voitures de course des années 60 n'avais pas toutes des Show car finish. Qu'est ce que vous en pensé?
J'ai aussi fini le bloc moteur avec des lignes de gaz en sprue transparent et des fils de plugs.
Merci Clarence pour le fil Model Car Garage. La transmission n'a pas encore eu son wash ou de drybrush.
Je fait la version du Grand Prix de Hollande 1967 et il y a des détails spécifique a cette course.
C'étais la première course de la Lotus 49 mais surtout la première du fameux moteur Cosworth DFV.
Les cover de plug rouge et les pipes sur le came cover droit ont été vue seulement a cette course.
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