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Message  Musclesegue Sam 24 Jan - 16:11

mrshelby a écrit:Hélice très bien réussi et les décalques vont bien ressortir beau travail beau travail beau travail beau travail


Je vais lui transmettre les compliments!!  clin d\'oeil

Voici l'image qui l'a "aidé" à choisir:

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Message  Musclesegue Ven 30 Jan - 10:25

Autre petit pas d'accompli (la roue sera collée à la toute fin... Étant du genre "écrasée par le poids de l'avion", il faut s'assurer que toute la surface applatie touche au "sol"...)
MUSTANG P-51 D/K ZOUKEI-MURA 1/32 - Page 5 10966910
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Les décalques sont aussi arrivés:
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Message  mrshelby Ven 30 Jan - 16:16

Roue très réaliste et beau choix de décalques beau travail beau travail beau travail beau travail beau travail beau travail

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Message  Musclesegue Ven 30 Jan - 17:31

mrshelby a écrit:Roue très réaliste et beau choix de décalques beau travail beau travail beau travail beau travail beau travail beau travail


En effet!!  cool

Le pire, c'est que j'ai considéré "Thunder Bird" (WD*D) un certain temps pour mon "Phantom Mustang" mais je ne l'ai pas retenu parce qu'en peinturant son nez rouge, ça allait cacher les détails de l'hélice dans le "spinner" transparent... et le peinturer en "clear red", j'ai eu peur que ça aille l'air plus fou qu'autre chose...  Rolling Eyes

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Message  Musclesegue Jeu 5 Fév - 20:26

La couleur du nez a été choisi au "pif"!!   comique    Selon plusieurs sources, c'est une couleur qui provenait des Anglais et personne ne se souvient de la teinte exacte... Selon plusieurs témoignages, il s'agissait d'un vert "medium", qui tire un peu sur le pomme...

Voici le "spinner":

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Message  mrshelby Jeu 5 Fév - 20:34

Belle job beau travail beau travail beau travail beau travail beau travail

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Message  Musclesegue Sam 7 Fév - 13:13

Les pièces commencent à recevoir leur "base" noir lustré avant l'Alclad...

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Message  Musclesegue Sam 7 Fév - 18:56

Poursuite de la job de "primer" Alclad:


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Message  mrshelby Sam 7 Fév - 23:20

J'ai hâte de voir le résultat final

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Message  Musclesegue Dim 8 Fév - 10:18

mrshelby a écrit:J'ai hâte de voir le résultat final


Ça ne saurait tarder... Il ne "fourre pas le chien avec la puck" !!  comique

Il m'a dit sur Facebook tantôt qu'il avait "Micro-Meshé" son noir et l'a "compoundé" avec du Tamiya Compound... Il va laisser "durcir" la peinture encore 24H avant de commancer son Alclad...

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Message  jehan17 Dim 8 Fév - 10:42

Musclesegue a écrit:
mrshelby a écrit:J'ai hâte de voir le résultat final


Ça ne saurait tarder... Il ne "fourre pas le chien avec la puck" !!  comique
Il m'a dit sur Facebook tantôt qu'il avait "Micro-Meshé" son noir et l'a "compoundé" avec du Tamiya Compound... Il va laisser "durcir" la peinture encore 24H avant de commancer son Alclad...
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Il polie son noir Alclad???  Wow!

Combien de temps il le laisse sécher? Moi je toujours trouver que ca séche pas cette marde la.  content

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Message  Musclesegue Dim 8 Fév - 11:42

jehan17 a écrit:
Musclesegue a écrit:
mrshelby a écrit:J'ai hâte de voir le résultat final


Ça ne saurait tarder... Il ne "fourre pas le chien avec la puck" !!  comique
Il m'a dit sur Facebook tantôt qu'il avait "Micro-Meshé" son noir et l'a "compoundé" avec du Tamiya Compound... Il va laisser "durcir" la peinture encore 24H avant de commancer son Alclad...
À+

Il polie son noir Alclad???  Wow!

Combien de temps il le laisse sécher? Moi je toujours trouver que ca séche pas cette marde la.  content


LOL!!  Oui: Il ne m'a pas dit au début que ça faisait 5 jours qu'il l'avait peinturé que que c'était encore collant...  choc  

Il l'a "wet-sandé" et "Tamiya-compoundé" puis le "gommant" de la peinture a disparu, comme les traces d'empreintes de doigt!!  doute  (Je n'aimerais pas voir le "cochonnage" sur ses Micro-Mesh...  Wow! )

En tout cas, il voulait le laisser durcir encore 24h avant de commancer son Alclad...  Priere

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Message  jehan17 Dim 8 Fév - 12:44

Musclesegue a écrit:
jehan17 a écrit:
Musclesegue a écrit:
mrshelby a écrit:J'ai hâte de voir le résultat final


Ça ne saurait tarder... Il ne "fourre pas le chien avec la puck" !!  comique
Il m'a dit sur Facebook tantôt qu'il avait "Micro-Meshé" son noir et l'a "compoundé" avec du Tamiya Compound... Il va laisser "durcir" la peinture encore 24H avant de commancer son Alclad...
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Il polie son noir Alclad???  Wow!

Combien de temps il le laisse sécher? Moi je toujours trouver que ca séche pas cette marde la.  content


LOL!!  Oui: Il ne m'a pas dit au début que ça faisait 5 jours qu'il l'avait peinturé que que c'était encore collant...  choc  
Il l'a "wet-sandé" et "Tamiya-compoundé" puis le "gommant" de la peinture a disparu, comme les traces d'empreintes de doigt!!  doute  (Je n'aimerais pas voir le "cochonnage" sur ses Micro-Mesh...  Wow! )
En tout cas, il voulait le laisser durcir encore 24h avant de commancer son Alclad...  Priere
À+

Bonne idée. Moi je prend de la Krylon "Fusion" ou de la Tamiya en cacane.

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Message  Hobby-Brother Lun 9 Fév - 1:34

Hey! ici l'frere de l'autre :) la job de primer "alclad" etais tellement mal fait qui a fallu de wet-sand pour enlever l'orange peel. j'ai essayer le coumpounder pour faire revivre le "shine". ca a l'air a fonctionner mais aucune idee si l'aldlad ca coller lol on verra bien

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Message  Musclesegue Lun 9 Fév - 7:10

Hobby-Brother a écrit:Hey! ici l'frere de l'autre :) la job de primer "alclad" etais tellement mal fait qui a fallu de wet-sand pour enlever l'orange peel. j'ai essayer le coumpounder pour faire revivre le "shine". ca a l'air a fonctionner mais aucune idee si l'aldlad ca coller lol on verra bien


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Message  Musclesegue Mar 24 Fév - 22:11

Moyen update!!

(Mon frère n'est pas trop à l'aise avec la façon de mettre des photos sur le forum, donc je le fait pour lui, jusqu'à ce que j'aille lui montrer comment faire en personne!!  clin d\'oeil )

Après avoir eu des problèmes de "non-séchage" du primer gloss black d'Alclad, il a été capable de sauver le fuselage en enlevant le "gommant" après une séance de buffage avec du Tamiya Compound...  Les ailes, il a été obligé de les décapper...  triste

Prise 2: Utilisation de primer noir mat Citadel (qui donne un beau fini satiné...)

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Après une couche d'Alclad (Il aime le résultat et pense le laisser comme ça...)

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Message  mrshelby Mar 24 Fév - 22:20

Très bon travail de récupération beau travail beau travail beau travail beau travail beau travail

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Message  jehan17 Mar 24 Fév - 23:15

Musclesegue a écrit:
Moyen update!!
(Mon frère n'est pas trop à l'aise avec la façon de mettre des photos sur le forum, donc je le fait pour lui, jusqu'à ce que j'aille lui montrer comment faire en personne!!  clin d\'oeil )
Après avoir eu des problèmes de "non-séchage" du primer gloss black d'Alclad, il a été capable de sauver le fuselage en enlevant le "gommant" après une séance de buffage avec du Tamiya Compound...  Les ailes, il a été obligé de les décapper...  triste
Prise 2: Utilisation de primer noir mat Citadel (qui donne un beau fini satiné...)
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Après une couche d'Alclad (Il aime le résultat et pense le laisser comme ça...)
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Petite note historique, a la sortie de l'usine les P-51 avait les ailes peintes avec une laque argent. En effet toutes les lignes de panneaux, sauf les gun bays, étais remplie au bondo afin de faciliter l’écoulement de l'air sur les ailes.

Si vous avez le P-51 Mustang In Action de Squadron regarder a la page 39 on voit très bien les ailes avant la peinture.

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Sur le terrain les ailes étais souvent décaper pour sauver du poids et elle retrouvais leur fini métallique.

Donc argent ou natural metal les deux versions peuves etre correct

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Message  Musclesegue Mer 25 Fév - 5:58

Je savais que les ailes étaient "peinturés" silver, mais je ne me souvenais plus pourquoi...  embarassé

Je ne savais pas qu'ils décapaient les ailes pour qu'ils "reviennent" sur le NMF...  Tu as raison, si tu enlèves le poids d'un 5 gallons (ou plus) de Bondo et d'une couche de peinture, tu allèges forcément ton avion!!  beau travail

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Message  jehan17 Mer 25 Fév - 9:59

Musclesegue a écrit:
Je savais que les ailes étaient "peinturés" silver, mais je ne me souvenais plus pourquoi...  embarassé
Je ne savais pas qu'ils décapaient les ailes pour qu'ils "reviennent" sur le NMF...  Tu as raison, si tu enlèves le poids d'un 5 gallons (ou plus) de Bondo et d'une couche de peinture, tu allèges forcément ton avion!!  beau travail
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Tout pour gagner de la vitesse. Certain as Allemands faisait cirer leurs avions afin de gagner 2~3 MPH,
ca peu faire la différence dans un combat. si tu regarde certaines photos de Me109 ils ont presque l'air glossy.

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Message  Musclesegue Mer 25 Fév - 19:53

jehan17 a écrit:
Musclesegue a écrit:
Je savais que les ailes étaient "peinturés" silver, mais je ne me souvenais plus pourquoi...  embarassé
Je ne savais pas qu'ils décapaient les ailes pour qu'ils "reviennent" sur le NMF...  Tu as raison, si tu enlèves le poids d'un 5 gallons (ou plus) de Bondo et d'une couche de peinture, tu allèges forcément ton avion!!  beau travail
À+
Tout pour gagner de la vitesse. Certain as Allemands faisait cirer leurs avions afin de gagner 2~3 MPH,
ca peu faire la différence dans un combat. si tu regarde certaines photos de Me109 ils ont presque l'air glossy.


En parlant de "NMF" as-tu déjà vu ce Bf 109G-6 ??  C'est le seul "tout métal" que je connaisse...

MUSTANG P-51 D/K ZOUKEI-MURA 1/32 - Page 5 Nmf10910

C'est rafraîchissant à voir, un exemplaire "non-peint" de l'avion aux 1001 camouflages!!  amour

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Message  Musclesegue Mer 4 Mar - 9:34

Les "bandes d'identification" sont faites... Il reste juste à nettoyer leurs rebords pour que la démarcation soit plus "nette"...

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Message  Musclesegue Jeu 5 Mar - 0:23

Autre petite avancée:


Le "rudder" a reçu sa couleur:


MUSTANG P-51 D/K ZOUKEI-MURA 1/32 - Page 5 11050910


Un peu trop pâle au goût de mon frère, alors il s'est servi d'un "glaze" de Games Workshop pour le foncer légèrement (la couleur doit être à peu près 50% du bleu des "stars & bars")


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MUSTANG P-51 D/K ZOUKEI-MURA 1/32 - Page 5 Empty Re: MUSTANG P-51 D/K ZOUKEI-MURA 1/32

Message  anthonym Jeu 5 Mar - 21:58

belle job  belle job

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Message  mrshelby Ven 6 Mar - 9:50

Ça avance bien beau travail beau travail beau travail beau travail

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