2012 Mustang Boss 302 (conversion) de Revell
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2012 Mustang Boss 302 (conversion) de Revell
Salut!!
Malgré tous les p'tits pépins qu'un modéliste peut rencontrer en bâtissant un kit, je dois dire que j'ai tellement aimé monter mon candidat au "GB 2014", le 2013 Boss 302 de Revell, que j'ai décidé d'en faire un autre!!
En fait, je le convertirai en modèle 2012 à partir de ces deux kits-ci:
À première vue, ça devrait être simple à réaliser: il faut prendre juste le devant et le hood du 2010 et le "greffer" sur le Boss 302... Il faudra par contre modifier un peu le grillage du haut (et un peu plus celui du du bas...) mais avec de bonnes références et en prenant son temps, ça doit se faire!!
Plus besoin de chercher des décals: j'en ai pour une 1969 Boss 302 de Fred Cady... Je n'aurai qu'à les modifier un peu pour les faire "fitter"...
En fouillant pour des photos, je suis tombé sur celle-ci et je suis tombé en amour avec la couleur: Yellow Blaze "NQ"!! (Elle ressemble à celle que Diamond Reo a choisi pour sa GT-500!! ) Quand on remarque l'effet que la lumière fait sur la peinture, on jurerait qu'il y a du "pearl" dedans...
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Musclesegue- Plastic Junkie
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Re: 2012 Mustang Boss 302 (conversion) de Revell
C'est un tres beau projet, et si tu choisi la meme couleur que sur la photo, j'approuve ton choix a 100%
Charger74- Plastic Junkie
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Re: 2012 Mustang Boss 302 (conversion) de Revell
Charger74 a écrit:C'est un tres beau projet, et si tu choisi la meme couleur que sur la photo, j'approuve ton choix a 100%
Merci!!
Oui, je veux la faire de cette couleur sublime!! En plus, les deux bolides mis côte à côte, le "Yellow Blaze" du 2012 va bien accompagner le "Gotta Have It Green du 2013"!!
Je vais juste "pomper de l'huile" pour refaire le grillage dans la partie basse du devant (en fait, tout ce qui en peint en noir...) parce que ce n'est pas du tout disposé comme sur une 2010 GT...
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Musclesegue- Plastic Junkie
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Re: 2012 Mustang Boss 302 (conversion) de Revell
Musclesegue a écrit: En plus, les deux bolides mis côte à côte, le "Yellow Blaze" du 2012 va bien accompagner le "Gotta Have It Green du 2013"!!
Ca sonne comme une femme qui essaye de matcher sa sacoche avec ses souliers.
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Re: 2012 Mustang Boss 302 (conversion) de Revell
Est bonne !!!!
Charger74- Plastic Junkie
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Re: 2012 Mustang Boss 302 (conversion) de Revell
Un beau projet a suivre et qui promet!!!
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dud99- Skill Level 1
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Re: 2012 Mustang Boss 302 (conversion) de Revell
superbe Project bien hâte de suivre sa
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the machine- Styrene Addict
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Re: 2012 Mustang Boss 302 (conversion) de Revell
Cpcrochet a écrit:Musclesegue a écrit: En plus, les deux bolides mis côte à côte, le "Yellow Blaze" du 2012 va bien accompagner le "Gotta Have It Green du 2013"!!
Ca sonne comme une femme qui essaye de matcher sa sacoche avec ses souliers.
Ils disent qu'on a tous une "part de féminin" en soi.... Si la mienne se limite juste à "matcher" des couleurs, c'est pas mal moins que bien d'autres gars!!
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Musclesegue- Plastic Junkie
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Re: 2012 Mustang Boss 302 (conversion) de Revell
Beau projet Christian
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Re: 2012 Mustang Boss 302 (conversion) de Revell
super de la monter dans cette version et tres jolie couleur.
krazy outlaw- Skill Level 1
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Re: 2012 Mustang Boss 302 (conversion) de Revell
Merci les gars!!
Je ne suis vraiment pas un "scratchbuilder", fait que je pense que je vais commencer à regarder du côté des kits modernes, "tuners" et autres "Fast & Furious" pour voir si je pourrais trouver dans le lot un "bumper avant" qui a un grillage du bas semblable à celui dans l'image (L'éclairage fait en sorte que tous les détails ressortent...)
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Musclesegue- Plastic Junkie
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Re: 2012 Mustang Boss 302 (conversion) de Revell
beau projet
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Re: 2012 Mustang Boss 302 (conversion) de Revell
FAIL!!!
Mon idée première pour modifier le bumper arrière était d'enlever le "diffuser" sous le bumper de la 2010 Mustang GT, puis de le remplacer par le "diffuser" qui vient du bumper d'un 2013 Boss 302...
Mission acomplie (sauf pour la job de putty...) mais ça ne ressemble pas tout à fait au bumper arrière d'un 2012 Boss 302...
Après des recherches, j'ai appris que le bumper arrière de la GT-500 et du Boss 302 sont les mêmes!!!
Aaarrgh!! "scrapper" 2 bumpers pour en faire un qui n'est pas "exact" quand j'aurais pu juste acheter la 2010 Shelby GT-500 de Revell (pareil à celui que fait Sébastien...) et en cueillir un qui est "parfait" directement dans la boite!!
Bon bien, on va voir si Alain peut venir à la rescousse!!!
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Re: 2012 Mustang Boss 302 (conversion) de Revell
Bruno a écrit:C'est l'expérience qui rentre
Oui, c'est exactement ça...
La prochaine fois, je vais jeter un coup d'oeil aux autres kits similaires, juste au cas ou...
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Super projet
Revell nous offre d'excellents kits "Voitures Mustang" depuis quelques années. Nous te suivons avec intérêt dans ce projet.
Jean-Pierre Hamel- Skill Level 1
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Re: 2012 Mustang Boss 302 (conversion) de Revell
Jean-Pierre Hamel a écrit:Revell nous offre d'excellents kits "Voitures Mustang" depuis quelques années. Nous te suivons avec intérêt dans ce projet.
Merci!!
Oui, leurs kits de Mustangs sont "effrayantes"!! D'habitude, je fais du "muscle car", mais là, je suis dans une passe de Mustang modernes grâce à Revell!!!
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Dernière édition par Musclesegue le Mer 31 Déc - 9:03, édité 1 fois (Raison : Correction de fautes...)
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Re: 2012 Mustang Boss 302 (conversion) de Revell
Juste le fait de scratchbuilder un "lower fascia" dans le bumper du devant me "décourageait" sur un méchant temps...
J'ai trouvé un moyen de contourner mon problème: L'emprunter "à long terme" à un diecast au 1/24!! (Ça va être moins de trouble de modifier sa largeur que d'en construire un à partir de rien...) Le grillage est un peu moins détaillé que ce qu'on trouve dans les modèles-réduits "conventionnels", mais il fera amplement l'affaire pour mon projet!!
Petit comparatif Revell 1/25 versus Maisto 1/24...
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Re: 2012 Mustang Boss 302 (conversion) de Revell
Paresseux va! :PMusclesegue a écrit:[...]J'ai trouvé un moyen de contourner mon problème: L'emprunter "à long terme" à celui d'un diecast au 1/24!! (Ça va être moins de trouble de mofifier sa largeur que d'en construire un à partir de rien...)[...]
Si ça marche c'est bon, sinon, t'as scrappé un Diecast pour rien. Bah, c'est pas bein, bein grave, mais, c'est l'argent que tu vas avoir "gaspillé" sur le Diecast.
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Re: 2012 Mustang Boss 302 (conversion) de Revell
Carl J a écrit:Paresseux va! :PMusclesegue a écrit:[...]J'ai trouvé un moyen de contourner mon problème: L'emprunter "à long terme" à celui d'un diecast au 1/24!! (Ça va être moins de trouble de mofifier sa largeur que d'en construire un à partir de rien...)[...]
Si ça marche c'est bon, sinon, t'as scrappé un Diecast pour rien. Bah, c'est pas bein, bein grave, mais, c'est l'argent que tu vas avoir "gaspillé" sur le Diecast.
Si je vois que c'est trop compliqué à faire quand même, je vais lui laisser son bumper et je vais en "scratchbuilder" un pour mon Revell... De toute façon, j'ai quelques diecasts au 1/24 dans ma vitrine, fait que mon nouveau Boss 302 ne se sentira pas tout seul...
Si mon idée fonctionne, je vais juste lui mettre le "lower fascia" du 2013... et il va aller agrandir la collection de jouets à mon gars!
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Re: 2012 Mustang Boss 302 (conversion) de Revell
J'ai commencé à gosser avec mon "lower fascia"... Première chose dont je me suis aperçu, c'est qu'il n'est pas fait en "polystyrène", mais plutôt en plastique mou et cireux!
Ça va être chiant à travailler parce que ça se sable mal...
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Re: 2012 Mustang Boss 302 (conversion) de Revell
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Re: 2012 Mustang Boss 302 (conversion) de Revell
C`est bon, tu es très près de la cible. Une fois peint, on n`y verra que du feu.
C-BO- Skill Level 2
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Re: 2012 Mustang Boss 302 (conversion) de Revell
Ah! J'pensais qu'y fallait que tu pose tout le devant, quand c'était seulement cette petite pièce. C'est bon, je vois pas de jeux entre ce morceau là pis le reste. Ça va être bein beau quand ça va être fini tout ça!
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Carl J- Skill Level 3
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