Primer et peinture de vos frame et intérieur...

[Benyboy75]

Salut la gang,

Je me demandais, quelques petite questions. étant donné que je N'AI PAS DE AIRBRUSH...

• Est ce que vous primé toutes vos pièces de modèle avant de peinturer (autant les sièges, le dash, le fond du char, le body, le hood, etc...) ? et si oui, vous primer avec quel produit ? (Moi, je prime tout ce qui n'est pas body avec un primer en canette Krylon blanc et pour ce qui est de tout ce qui est body, je prime avec le primer gris Duplicolor Perfect Match de Cacanne Tire ant d'appliquer la couche de finition et le clear de la même marque)
  

• Pour vos frame, intérieur, etc... vous le peinturé avec quoi et de quel façon ? comme, par exemple, si on doit mettre un frame noir satiné ainsi que l'intérieur de l'auto et d'autre pièces, vous les peinturé comment ? à la canette ? au pinceau ? pkoi que je demande sa, c'est parce que je N'AI PAS DE AIRBRUSH et que je veux votre avis (Moi, je peinture pas mal souvent les noir lustré, satiné et mat à la cacanne Krylon mais cé temps si je me demande sérieusement si je ne devrais pas changer ma méthode de travail à cause de badluck d'où ma question à 100$)
  

•  Avez-vous des photos pour me montrer des exemples genre canette ou pinceau pour les frames ?
  

Merci de votre aide, bien hâte de lire vos conseils...

[Musclesegue]

Moi, j'utilise du primer gris Duplicolor pour ABSOLUMENT tout, sauf que je prends du primer blanc pour une carrosserie que je veux peinturer avec une couleur couleur pâle ou une couleur "vive"... 

À+

[Killroytech]

Le sujet revient souvent, pas grave c'est un sujet le fun.

peinturer le chassis/frame au pinceau ca va très bien au pinceau, très souvent c'est noir satin, et le Humbrol 85 est idéal pour ca. Faut juste que tu achète le DILUANT Humbrol pour aller avec, si ton pot est trop épais, tu le mix avec le diluant.
-fatigue toi meme pas à essayer le produit idéal pour diluer cette peinture, c'est le diluant de la marque le meilleur. Pour Humbrol.
Tu peux nettoyer tes pinceaux dans n'importe quel mix de varsol, lacquer thinner, térébentine, pisse de mouffette,  si ca nettoie le pinceau c'est parfait.
Mais mix le pas à la peinture!!!

Cette peinture colle bien sans primer, et le noir ca recouvre sans problème.
Pour une belle job de frame, prends un pinceau plus gros que la piece à peinturer, les poils vont tout recouvrir d'une passe de pinceau et tu ne repasseras pas sur de la peinture déjà appliquée.
-Tu laisse sécher longtemps, pour etre "safe".

[yves c]

Mon 2 cennes.
La fonction du primer par définition est une couche d'apprêt. Elle est utile si des réparations ont été faites.
Comme du putty, sablage trop prononcé, CA pour les joints,etc. A ce moment, le primer est utile car il uniformise l'ensemble pour éviter les nuances dans la peinture. Si ce n'est pas le cas, les peintures adhèrent très bien sans primer. C'est surtout sur la carrosserie que c'est plus important de l'utiliser.
Pour les intérieurs c'est une étape inutile. Surtout si les canettes sont utilisées. C'est ma façon de faire.
Je n'utilise pas  de peinture acryl cependant. Email ou canette.

Yves

[C-BO]

Salut maskoutain, j`utilise le primer sufaçant Plastikote. En noir, rouge, blanc ou gris selon la couleur appliquée par dessus. Je sable à l`eau sous le robinet avec du 600. Puis peinture au airbrush les grandes surfaces, cab, frame de camion, réservoirs et pièces diversses. Une fois que tu maîtrise l`utilisation du gun et de la peinture, tu améliores ton sort et les résultats. Essaye de peinturer un frame de truck tout assemblé avec une canette!!! Bonne chance. Pour les pièces intérieures, sièges, murs, top, dash j`utilise un pinceau. Et moi aussi j`ai un faible pour la peinture Humbrol. A+

[Cpcrochet]

Pour les intérieurs c'est une étape inutile.
Yves

Ca dépend de la peinture utilisé,si tu utilise du lacquer ou autre peinture aggressive pour l'intérieur,ca prend un primer,sinon tu te retrouve avec un bel intérieur tout fripé.

[Musclesegue]

Mon 2 cennes.
La fonction du primer par définition est une couche d'apprêt. Elle est utile si des réparations ont été faites.
Comme du putty, sablage trop prononcé, CA pour les joints,etc. A ce moment, le primer est utile car il uniformise l'ensemble pour éviter les nuances dans la peinture. Si ce n'est pas le cas, les peintures adhèrent très bien sans primer. C'est surtout sur la carrosserie que c'est plus important de l'utiliser.
Pour les intérieurs c'est une étape inutile. Surtout si les canettes sont utilisées. C'est ma façon de faire.
Je n'utilise pas  de peinture acryl cependant. Email ou canette.

Yves

C'est ce que je pensais pour les intérieurs, jusqu'à ce que je remarque qu'un intérieur que j'ai "shooté" noir à la cacanne a donné un effet "chamoiré" une fois sec... 

C'est sans doute la peinture (qui était trop forte) qui a fait "réagir" le plastique, mais maintenant, je ne prends plus de chance et je "prime" aussi mes intérieurs par précaution!! 

À+

[Yelo]

Du primer, quand on y pense, ca coute pas cher.... Je prime pas mal toute, ben souvent direct sur la grille, ensuite coupe, nettoie, re-prime au besoin, peint... Evidament, y'a de l'assemblege et du putty work au travers de tout ca...

[Benyboy75]

Ok cé beau toute c'est réponse là mais la question qui tue est peinturé vous à la canette vos frame et intérieur ou si vous les faites au pinceau ? Je n'ai pas de airbrush alors la je veux vraiment savoir quoi qui est le mieux

[Philippe]

C'est sûre que si tu fais du 1:12 ou du 1:8 ou du 1:1    vas y avec de la peinture pulvériser(Airbrush ou Gun).

Sinon, pinceaux pour les ti 1:24 1:25 c'est pas si mal...

[Bruno]

J'ajouterais que de diluer la peinture avec de la pisse de moufette, tel que suggéré par Pierre, tu fais pas ça dans la maison, à moins d’être célibataire...

[Fat Cat Garage]

Ok cé beau toute c'est réponse là mais la question qui tue est peinturé vous à la canette vos frame et intérieur ou si vous les faites au pinceau ? Je n'ai pas de airbrush alors la je veux vraiment savoir quoi qui est le mieux

Tout ce que je peux à cacanne, intérieur, frame, moteur etc... details au pinceau

[Philippe]

J'ajouterais que de diluer la peinture avec de la pisse de moufette, tel que suggéré par Pierre, tu fais pas ça dans la maison, à moins d’être célibataire...

[Benyboy75]

Ok cé beau toute c'est réponse là mais la question qui tue est peinturé vous à la canette vos frame et intérieur ou si vous les faites au pinceau ? Je n'ai pas de airbrush alors la je veux vraiment savoir quoi qui est le mieux

Tout ce que je peux à cacanne, intérieur, frame, moteur etc... details au pinceau

Ok cool, tu pourrais mettre quelques photos ici de frame ou d'intérieur que tu as fais à la canette pour me donner des exemples ? je suis vraiment pas sûr à propos de mes job de canette, j'ai souvent l'impression que sa fais trop épais même si j'y vais par couches mince... au moins, je pourrais comparer

[Yelo]

Une question que je me pose depuis le debut, t'as pas de airbrush et s'est ben correct mais, tu semble vouloir a tout prix ne pas en avoir non plus, si tu savais tout ce que tu peux faire avec ca sans parler des economies de peintures...

Check chez canadian tire pour un compresseur, en special, t'as ca pour environ 60$, pis un airbrush, y'en a de tout le prix mais pour 60-70$, t'es capable d'avoir de quoi de tres bien et facile a utiliser.... Je pense entre autre, mais pas limiter a, au Badger 350 qui est tres bien et presque imposible a briser, presque pas de pieces mobile, un vrai tank du airbrush....

Tand qu'a moi, tu devrais serieusement y penser....

[Musclesegue]

C'est certain que c'est plate de prendre 5 minutes pour préparer ta peinture, "shooter" ton frame (ou autres pièces) en 30 secondes puis prendre un dernier 5 minutes pour nettoyer ton AB... mais tu passes à un niveau supérieur de modélisme...

Voilà un "comparatif" de 2 airbrush "entrée de gamme" classique:

https://sites.google.com/site/donsairbrushtips/badger-350

Et un idée de prix de chez Amazon (peut sûrement être trouvé moins cher ailleurs...)

http://www.amazon.com/Badger-Air-Brush-350-1M-Single-Airbrush/dp/B000BPWT9E

À+

[Benyboy75]

J'ai déjà eu un airbrush dans le temps et je l'ai revendu... pas la patience pour nettoyer, diluer et patati et patata cette bébelle là...

C'est pour cela que je ne veut pas réinvestir encore de l'argent là-dessus...

[Musclesegue]

J'ai déjà eu un airbrush dans le temps et je l'ai revendu... pas la patience pour nettoyer, diluer et patati et patata cette bébelle là...

C'est pour cela que je ne veut pas réinvestir encore de l'argent là-dessus...

Dans ce cas, une façon de faire efficace que j'utilise de temps à autre, c'est de "shooter" de la peinture en canne dans son couvert, peindre au pinceau les endroits difficiles d'accès, puis de te servir de ta cacanne comme d'habitude pour le reste de ton frame... Tu n'auras pas de problème de teinte de couleur parce que tu auras pris la même partout... 

À+

[yves c]

Le problème que tu amènes avec les peintures en cannettes est la monotonie des couleurs.
Quand tu as peinturé 5 modèles rouges, le même rouge, et ben tu cherches d'autre teintes et là le AB est utile car il y a possibilité de faire des mélanges.

Yves

[k7]

Ok cé beau toute c'est réponse là mais la question qui tue est peinturé vous à la canette vos frame et intérieur ou si vous les faites au pinceau ? Je n'ai pas de airbrush alors la je veux vraiment savoir quoi qui est le mieux

Tout ce que je peux à cacanne, intérieur, frame, moteur etc... details au pinceau

Ok cool, tu pourrais mettre quelques photos ici de frame ou d'intérieur que tu as fais à la canette pour me donner des exemples ? je suis vraiment pas sûr à propos de mes job de canette, j'ai souvent l'impression que sa fais trop épais même si j'y vais par couches mince... au moins, je pourrais comparer

Voici des exemple de cannette + pinceaux pour la carosserie du belair le body est rouge a cannette le blanc et le chrome sont au pinceau avec un peu ma ruban a masquer tamya
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Jaurais pu ten mettre plus mais jcrois que cest clair ;)

[Killroytech]

Le gros morceau qui impressionne avec le airbrush/aérographe, c'est le compresseur. Et faire poser les "quick-connect" sur les boyaux. Et avoir un BON régulateur.

-Fonctionner aux can d'air comprimé, c'est un compromis, le pire des 2 cotés sauf c'est silencieux.

Il y a des spéciaux régulièrement pour des compresseurs chez Canadian Tire, Sears, meme Omer De Serre!(moins souvent)
On parle d'environ $100 quand meme...(taxes-quick connect-regulateur, ca compte.)

Si tu connais un réparateur de réfrigérateur, ou un bon bricoleur, il peut te patenter un compresseur à peinture à partir d'un vieux frigo, et d'une bonbonne de propane VIDE.
http://apocalypsemodels.forum-canada.com/t70-compresseur-maison

Commencer à l'airbrush tout seul, c'est intimidant, alors si tu as quelqu'un pour te renseigner au début c'est idéal.

[Bruno]

Faut dire aussi que certains airbrush sont plus long à nettoyer que d'autres. Un airbrush à mix externe /simple action tel que le Paasche H ou encore le Badger 350 comme mentionné par Yelo sont facile et rapide à nettoyer, et parfait pour peinturer des modèles. Les deux plus gros avantages d'un airbrush sont;

- choix de couleurs à l'infini

- le contrôle (de la pression et du volume de peinture)

Oui ça demande un peu de nettoyage, mais perso, je préfère nettoyer un airbrush que de décaper ou me tapper une méga job de polissage parce que le fini est pas à mon gout

Ceci dit, oui il est possible de faire une belle job avec des canettes, ça demande de la pratique, même chose avec un airbrush dailleurs, c'est juste plus facile avec un airbrush selon moi... L'erreur la plus fréquente en peinture, autant à la canette qu'au airbrush, c'est d'en mettre trop épais. Faut pas chercher à tout couvrir des la première couche.

[Yelo]

Aussi, quand tu pogne des cannettes qui shoot le jet en forme de ligne (verticale) au lieu d'en forme de rond, garde les precieusement et nettoye les dans un peu d'acetone, je trouve que ca pffre plus de control sur la quantite de peinture appliquer que ceux qui shoot en rond... On les trouve souvent sur les canette de peintures de chars 1:1

[NovaSS74]

De mon coté, la plupart de mes chassis sont peint au pinceau, j'utilise de la bonne vieille peinture email Humbrol, elle prend beaucoup de temps pour séché, 12 à 24 heures, ce qui lui permet de se "placer" et le résultat est parfois très surprenant! Compte tenu que la peinture Humbrol est du simple email je ne prime pas mes pièces avant, j'y vais directement sur le plastique! 

Par exemple le chassis de mon Chevrolet 57, tout est au pinceau, même les échappments et le réservoir est fait au pinceau avec de la Model Master Metalizer, malheureusement elle a été discontinué par Testors ce qui la rend pratiquement impossible a trouvé. 





Même mon moteur a été peint au pinceau, entierement, avec de l'émail Model Master et de l'émail Humbrol, certaines pièces sont aussi peinte avec la "Métal Coat" de Humbrol! 



J'espère que je t'ai pas trop mêlé!

[peroxyde]

pour avoir a peut pret tout essayer dans vie methode et marque une seul m es rester

peinture au air brush la tamyia

prend 30 sec tout es nettoyer et pire mon ami le fait a l eau 

c es une peinture qui ce travail tellement bien peut couteuse(moi je mix a l alcool 70%)

et maintenant je prend tout tamyia et mon pot de primer me dure aussi longtemps sinon plus qu une canne 

le pire es le clear car lui c es raiment un pot par model mais les couleur tu fait tes propre mixte donc 1 pot peut faire 2-3 model et tu ne te monotnise pas a cause que tu a que le choix de couleur propose par le fabriquant

moi tout es fait au air brush et detaille au pinceau

mais entre un pinceau et une canette je preferai prendre la canette

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