Studebaker Avanti AMT
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the machine
Diamond Réo
jehan17
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Studebaker Avanti AMT
Salut,
J’ai acheté récemment un kit qui m’a impressionné. La version 50e anniversaire de la voiture unique qu’est la Studebaker Avanti.
Je n’ai pas l’historique du kit mais, avec des fonctions comme les portes ouvrantes, je dirais qu’il doit dater de la fin des années soixante. Le moulage est bon et les détails sont fins. Soit le moule à bien survécue ou Round2 a retravaillé celle-ci. J’ai mes doutes pour l’ajustement de portes mais on verra ca en temps voulue.
Ce qui fait la force du kit sont les bonus inclues. Comme un mini déplient avec plusieurs photos utiles sous la forme d’une brochure d’époque. Une mini boite est aussi incluse.
Comme pneus, nous avons des Goodyear Polyglas mais surtout quatre « Skinnies » à flanc blanc pré-imprimé très beau. La planche de décalques incluse divers sticker pour la version racing. Très bien imprimer mais un peu matte ca sera, dans mon cas, une belle addition a la boite de surplus.
La cerise sur le Sunday est la planche de chrome. Quatre options de roues sont proposées. Trois sur la planche principale. D’origine, SaltFlats et deep dish pour la version racing.
Et sur une petite planche ces superbes roues. Personnellement j’hésite entre celle-ci et les roues d’origines.
Ce kit regorge de pièces optionnelles, Supercharger paxton, roll cage, lumieres cibie etc..
Quelque photos de la boite. Et oui j’ai vraiment payé $15.00 pour ce kit mais même a $32.00 celui-ci vaut la peine.
J’ai acheté récemment un kit qui m’a impressionné. La version 50e anniversaire de la voiture unique qu’est la Studebaker Avanti.
Je n’ai pas l’historique du kit mais, avec des fonctions comme les portes ouvrantes, je dirais qu’il doit dater de la fin des années soixante. Le moulage est bon et les détails sont fins. Soit le moule à bien survécue ou Round2 a retravaillé celle-ci. J’ai mes doutes pour l’ajustement de portes mais on verra ca en temps voulue.
Ce qui fait la force du kit sont les bonus inclues. Comme un mini déplient avec plusieurs photos utiles sous la forme d’une brochure d’époque. Une mini boite est aussi incluse.
Comme pneus, nous avons des Goodyear Polyglas mais surtout quatre « Skinnies » à flanc blanc pré-imprimé très beau. La planche de décalques incluse divers sticker pour la version racing. Très bien imprimer mais un peu matte ca sera, dans mon cas, une belle addition a la boite de surplus.
La cerise sur le Sunday est la planche de chrome. Quatre options de roues sont proposées. Trois sur la planche principale. D’origine, SaltFlats et deep dish pour la version racing.
Et sur une petite planche ces superbes roues. Personnellement j’hésite entre celle-ci et les roues d’origines.
Ce kit regorge de pièces optionnelles, Supercharger paxton, roll cage, lumieres cibie etc..
Quelque photos de la boite. Et oui j’ai vraiment payé $15.00 pour ce kit mais même a $32.00 celui-ci vaut la peine.
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jehan17- Skill Level 3
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Re: Studebaker Avanti AMT
Vue comme ça, ce kit semble intéressant
Merci de partager
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Diamond Réo- Styrene Addict
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Re: Studebaker Avanti AMT
j'ai déjà fait l'ancienne version et c'est un super kit
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il fait frette c'est le temps de collé
the machine- Styrene Addict
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Re: Studebaker Avanti AMT
Mets en qu'il a l'air intéressant
Charger74- Plastic Junkie
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Localisation : Terrebonne
Re: Studebaker Avanti AMT
J'ai l'ancienne version aussi. Le SEUL gros problème, c'est qu'y a pas les "entailles" pour nous montrer où découper si on veut faire la version '64 (avec les lumières carrées) et qu'il est mal expliqué comment les placer en plus. Sais pas si c'est réglé sur cette version. Moi, je voulais la version '64, m'a avoir bein du "patchage" à faire, tellement j'ai fait les trous gros.
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Certains de mes modèles déjà bâtit, victime de "Loulouzilla" (Loulou), ma mine de 5lbs, qui les as endommagés à divers degrés en marchant dessus... Une chance que c'est pas Alphonse mon matou qui a marché dessus, il pèse au moins 15lbs!
Body de Chevelle SS 1967
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Tout le reste (Une bonne dizaine de boîtes d'ouverte)
Carl J- Skill Level 3
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Re: Studebaker Avanti AMT
Super review d'un kit qui est effectivement assez impressionnant, merci!!!
Tu dis en plus qu'il y-a un Paxton Supercharger dans la boite????? Si tu ne prévois pas l'utiliser dans ton "build"(et s'il ressemble à ceux qui ont été installés sur les Shelby...) je suis acheteur!!!
À+
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1957 Corvette ''Airbox'', Monogram 1/24
1970 Duster 340 (conversion) AMT 1/25
1978 Little Red Express, AMT 1/25 (GB 2016)
Musclesegue- Plastic Junkie
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Re: Studebaker Avanti AMT
Musclesegue a écrit:Super review d'un kit qui est effectivement assez impressionnant, merci!!!Tu dis en plus qu'il y-a un Paxton Supercharger dans la boite????? Si tu ne prévois pas l'utiliser dans ton "build"(et s'il ressemble à ceux qui ont été installés sur les Shelby...) je suis acheteur!!!À+
Si je ne me trompe pas la version Racing a deux Paxton. Je check ca pis je t'en donne un si tu veux car ma version sera Supercharged.
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jehan17- Skill Level 3
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Re: Studebaker Avanti AMT
Carl J a écrit:J'ai l'ancienne version aussi. Le SEUL gros problème, c'est qu'y a pas les "entailles" pour nous montrer où découper si on veut faire la version '64 (avec les lumières carrées) et qu'il est mal expliqué comment les placer en plus. Sais pas si c'est réglé sur cette version. Moi, je voulais la version '64, m'a avoir bein du "patchage" à faire, tellement j'ai fait les trous gros.
Non je pense pas avoir remarquer des entailles pour la découpe des lumières.
Personnellement je préfère la version avec les lumières rondes.
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jehan17- Skill Level 3
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Re: Studebaker Avanti AMT
jehan17 a écrit:Musclesegue a écrit:Super review d'un kit qui est effectivement assez impressionnant, merci!!!Tu dis en plus qu'il y-a un Paxton Supercharger dans la boite????? Si tu ne prévois pas l'utiliser dans ton "build"(et s'il ressemble à ceux qui ont été installés sur les Shelby...) je suis acheteur!!!À+
Si je ne me trompe pas la version Racing a deux Paxton. Je check ca pis je t'en donne un si tu veux car ma version sera Supercharged.
Ah bien merci, mais on est mieux d'oublier l'idée: tu vas avoir besoin de toute la "tuyauterie" si tu le fait supercharged...
Je tentais juste ma chance pour mettre la main sur un "Paxton" parce que j'aurais voulu qu'un de mes '66 GT-350 Monogram soit différent un peu "de la masse"!! De toute façon, ce n'était pas un projet pour l'immédiat...
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Musclesegue- Plastic Junkie
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Re: Studebaker Avanti AMT
J'ai la boite version "Millenium", il n'y a pas dedans la petite grappe des 4 roues, (belles en ...) ni les décalques, mais les 8 pneus oui.
Le volant chromé estatroce pas beau. Trop gros, et trop de branches.
original:
Et pour les maniaques de couleurs, (de ce site: http://www.theavanti.net/avanti.html )
http://www.theavanti.net/paint_colors.html
http://www.theavanti.net/combinations.html
Le volant chromé est
original:
Et pour les maniaques de couleurs, (de ce site: http://www.theavanti.net/avanti.html )
http://www.theavanti.net/paint_colors.html
http://www.theavanti.net/combinations.html
Re: Studebaker Avanti AMT
Hey merci pour les liens
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jehan17- Skill Level 3
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Re: Studebaker Avanti AMT
Killroytech a écrit:J'ai la boite version "Millenium", il n'y a pas dedans la petite grappe des 4 roues, (belles en ...) ni les décalques, mais les 8 pneus oui.
Le volant chromé estatrocepas beau. Trop gros, et trop de branches.
original:
Et pour les maniaques de couleurs, (de ce site: http://www.theavanti.net/avanti.html )
http://www.theavanti.net/paint_colors.html
http://www.theavanti.net/combinations.html
Le même boitier ici. Et oui, si tu parles de la pièces que je crois dont tu parles comme volant, il est ÉNORME.
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Carl J- Skill Level 3
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