Question pour Moparologue
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Question pour Moparologue
Me suis acheté des beaux Polyglass de AMT, mais mes roues de Superbird '70 du kit de Johan passe au travers sans même toucher le bord ( ), j'ai un kit de Chalenger '70 avec des Magnum que je pourrais prendre... est-ce des roues qui étaient disponible pour un Superbird?
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Re: Question pour Moparologue
Philz a écrit:Me suis acheté des beaux Polyglass de AMT, mais mes roues de Superbird '70 du kit de Johan passe au travers sans même toucher le bord ( ), j'ai un kit de Chalenger '70 avec des Magnum que je pourrais prendre... est-ce des roues qui étaient disponible pour un Superbird?
Oui, mais les Magnum 500 étaient juste disponibles en 14", donc N/A pour un "HEMI Car" (Parce que les roues de 15" étaient obligatoires sur ces voitures...) Au pire, les Rallye Wheels étaient offertes en 14" et en 15"...
Références: http://www.aerowarriors.com/sss.html
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Re: Question pour Moparologue
Cé pour ça qu'on voit quasiment juste des rallye wheels
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Re: Question pour Moparologue
De toute facon, perso, je trouve les rallye wheels plus belles que les magnum 500 sur un superbird
T'as pas un autre set de rallye wheels qui traine?
T'as pas un autre set de rallye wheels qui traine?
Re: Question pour Moparologue
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Re: Question pour Moparologue
Non, chu pas bin bin grayé en MoparBruno a écrit:De toute facon, perso, je trouve les rallye wheels plus belles que les magnum 500 sur un superbird
T'as pas un autre set de rallye wheels qui traine?
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Re: Question pour Moparologue
Philz a écrit:Non, chu pas bin bin grayé en MoparBruno a écrit:De toute facon, perso, je trouve les rallye wheels plus belles que les magnum 500 sur un superbird
T'as pas un autre set de rallye wheels qui traine?
Si tes pneus passent bord en bord sans même toucher c'est probablement que tes pneus sont au 1/24. Si tu veux essayer des Rally au 1/24 dessus viens me voir, c'est pas loin, t'a rien a perdre.
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Re: Question pour Moparologue
Ça me surprendrais que ça soit 1/24, c'est du amt, et de mémoire amt ont jamais fait du 1/24
Re: Question pour Moparologue
Y sont au 1/25, je pense que le kit Johan a peut-être des rallye wheels 14'' ... j'ai essayé d'autres roues pis sont ok!
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Re: Question pour Moparologue
Si tu as un kit avec des rallye wheels 15'' au 1/25, m'a aller te voirle maskoutain a écrit:Philz a écrit:Non, chu pas bin bin grayé en MoparBruno a écrit:De toute facon, perso, je trouve les rallye wheels plus belles que les magnum 500 sur un superbird
T'as pas un autre set de rallye wheels qui traine?
Si tes pneus passent bord en bord sans même toucher c'est probablement que tes pneus sont au 1/24. Si tu veux essayer des Rally au 1/24 dessus viens me voir, c'est pas loin, t'a rien a perdre.
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Re: Question pour Moparologue
Je ne crois pas qu'il y a des 1/25 de 14 po et des 1/25 de 15 po. Je crois plutôt qu'il y a une différence entre AMT et JoHan. Mon offre tient toujours pour essayer avec des roues 1/24, ce sera peut-être la seule solution possible. Bonne chance.
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Re: Question pour Moparologue
Pour clarifier le tout et a titre d'information j'ai essayer des Polyglass AMT 1/25 sur des Rallywheels Revell/Mono 1/24 et ca ''fitte'' comme un gant.
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Claude ''Le Maskoutain''
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Re: Question pour Moparologue
Les rallye wheels du Duster 1971 de AMT fittent comme un gant sur les polyglass de AMT (Parts pack) les petits comme les grands, car ont le même diamètre (je crois 15") a l'échelle.
Pas besoin de dire que je préfère de loin les rallye wheels.
Et je ne crois pas que le Superbird était disponible avec des Magnum 500, j'ai déjà vu des Daytonas (1969) mais jamais de Superbird.
Aussi, j'avais étudié un peu les options Mopars de 1969 et quand tu voulais un Charger ou un Road Runner par exemple avec un 440-6pack ou un 426 Hemi, il venait avec des roues de 15" par défaut..
Alors je crois qu'en 1970 c'était la même chose, alors ton kit avec un 440-6pack ou un 426 Hemi (selon Jo-Han ou Monogram) devrait avoir de 15" c'est pourquoi le manufacturier les livrait tous avec des Rallye-wheels.
Car on subit aussi les restorations, les personnes qui le font parfois, vont installer des roues qui n'étaient pas nécessairement livrables a l'époque ex. des Magnum 500 de 14" sur un Hemi car... vraiment pas sur!!! Mais bon, la plupart du temps ces restorations ne touchent plus la route alors, il n'y a pas de danger...
Pas besoin de dire que je préfère de loin les rallye wheels.
Et je ne crois pas que le Superbird était disponible avec des Magnum 500, j'ai déjà vu des Daytonas (1969) mais jamais de Superbird.
Aussi, j'avais étudié un peu les options Mopars de 1969 et quand tu voulais un Charger ou un Road Runner par exemple avec un 440-6pack ou un 426 Hemi, il venait avec des roues de 15" par défaut..
Alors je crois qu'en 1970 c'était la même chose, alors ton kit avec un 440-6pack ou un 426 Hemi (selon Jo-Han ou Monogram) devrait avoir de 15" c'est pourquoi le manufacturier les livrait tous avec des Rallye-wheels.
Car on subit aussi les restorations, les personnes qui le font parfois, vont installer des roues qui n'étaient pas nécessairement livrables a l'époque ex. des Magnum 500 de 14" sur un Hemi car... vraiment pas sur!!! Mais bon, la plupart du temps ces restorations ne touchent plus la route alors, il n'y a pas de danger...
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C'est fait, un bel atelier tout neuf, on va pouvoir recommencer a s'amuser!!
Re: Question pour Moparologue
Bon, un kit de Duster '71 en vu
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Re: Question pour Moparologue
Merci Claude pour les rally wheels!!
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Re: Question pour Moparologue
Je dois avoir un set de rallye wheels qui traine quelque part je vais regarder ça
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