Dodge Charger 68

[KevinB]

Ben oui encore un autre projet de parti sans avoir fini les autres avant (je pense que j'ai plus de tread dans ''projet en cour'' que dans projet fini lolll

Voici la boite de départ



Je suis rendu déjà avec le dessous et l'intérieur de fait.  




Le body achève... je vais le faire noir lustré. Malheureusement, mon coté perfectionniste me fait faire de petite couche de peinture suivi d'un sable au grade tres fin et ce, a répétition.

Je vous revient avec modèle fini la prochaine fois

[Charger74]

A date c'est bien parti, ton intérieur a l'air tres beau

[Diamond Réo]

Bien d'accord avec toi pour l'intérieur

Ben hâte de voir la bête fini

  

[Musclesegue]

A date c'est bien parti, ton intérieur a l'air tres beau

J'aime bien ton "woodgrain"!! 


À+

[Charger74]

A date c'est bien parti, ton intérieur a l'air tres beau

J'aime bien ton "woodgrain"!! 


À+

Oh que oui, tres bien réussi

[Carl J]

Peut pas rien redire, ce que t'as fait dessus, c'est beau et bien fait!

[mrshelby]

Bien fait ton intérieur

[KevinB]

Bon, voici ou j'en suis rendu avec mon Charger...

La peinture est fait et le bare-metal aussi...

Ca me fait un peu   parce que je me rends compte que ma fan de ''paintbooth'' tire pas assez faque j'ai de la poussières sur la peinture  ....

bref, voici le résultat de la bête...

[Musclesegue]

Ça ne veut rien dire, parce que ma "spray booth" a des ventillateurs qui tirent les "CFM" requis pour sa grosseur, et je détecte quand même de la poussière sur la peinture de mes modèles...   

Pour éliminer une bonne partie du problème, faudrait peut-être que j'y mette des "portes" en plexiglass à fermer pendant le temps de séchage... 

Pour le reste, la peinture de ton Charger a l'air belle et "shiny"!! 

À+  

[KevinB]

Ça ne veut rien dire, parce que ma "spray booth" a des ventillateurs qui tirent les "CFM" requis pour sa grosseur, et je détecte quand même de la poussière sur la peinture de mes modèles...   

Pour éliminer une bonne partie du problème, faudrait peut-être que j'y mette des "portes" en plexiglass à fermer pendant le temps de séchage... 

Pour le reste, la peinture de ton Charger a l'air belle et "shiny"!! 

À+  

Bonne idée pour les portes, je vais regardé ca... je devrais aussi ''Sprayer'' de l'eau sur les murs de ma ''paintbooth'' pour diminuer la poussière...

Pour le shiny, ca fait environ 2 fois que je sable le clear a cause d'erreur stupide.  La première fois, j'ai mis le body dans un sac ziploc pour le mettre dans sa boite.  J'étais sur que le clear était sec  ... tellement pas.  Le lendemain, le clear avait colle dans le fond du sac grrrrr, faque j'ai sablé a partir de 1500 jusqu'a 12000 de grit.  J'ai reclearer.  Tantot j'ai remarqué des petites imperfection dans le clear, je l resablé.  En gros, c'Est la 4-5ieme couche de clear que je lui donne.

[Musclesegue]

Ça ne veut rien dire, parce que ma "spray booth" a des ventillateurs qui tirent les "CFM" requis pour sa grosseur, et je détecte quand même de la poussière sur la peinture de mes modèles...   

Pour éliminer une bonne partie du problème, faudrait peut-être que j'y mette des "portes" en plexiglass à fermer pendant le temps de séchage... 

Pour le reste, la peinture de ton Charger a l'air belle et "shiny"!! 

À+  

Bonne idée pour les portes, je vais regardé ca... je devrais aussi ''Sprayer'' de l'eau sur les murs de ma ''paintbooth'' pour diminuer la poussière...

Pour le shiny, ca fait environ 2 fois que je sable le clear a cause d'erreur stupide.  La première fois, j'ai mis le body dans un sac ziploc pour le mettre dans sa boite.  J'étais sur que le clear était sec  ... tellement pas.  Le lendemain, le clear avait colle dans le fond du sac grrrrr, faque j'ai sablé a partir de 1500 jusqu'a 12000 de grit.  J'ai reclearer.  Tantot j'ai remarqué des petites imperfection dans le clear, je l resablé.  En gros, c'Est la 4-5ieme couche de clear que je lui donne.

Oui, j'ai déjà entendu ça à quelque part, le truc de mouiller les parois de la "spray booth" avant de peinturer (mais je suis trop parresseux pour le faire!  )

Donner beaucoup de couches de peinture (et du clear qui reste encore à être appliqué) sur des modèles, ça me rappelle des souvenirs récents... 

À+

[anthonym]

[KevinB]

bon bon bon.... étant donné mon côté (trop) perfectionniste... mon Charger va aller faire un tour dans l'huile a brake... Y a trop de petits defauts qui me font grincer des dents juste a y penser...

Pendant qu'il va aller faire sa baignade, je vais ''upgrader'' ma paintbooth... Premièment, je vais lui ajouter un porte coulissante en plexiglass et deuxièment, je vais commencer a mettre des papiers journaux sur les de la paintbooth.  Pour être suuuuuuur de pas (moins) avoir de poussières, je vais même vaporiser de l'eau sur les murs.

Pourquoi cette décision me direz-vous (mise à part mon côté perfectionniste)??? Je m'étais résigner à avoir quelques défauts sur le body... alors je lui donne la couche de clear finale.  Tout va bien jusqu'a la toute fin, PAAAFFFF une   de   de méga poussière qui se dépose sur la valise du char.... ca été la goutte qui a fait débordé le vase.

Faque sur ce, je vous revient vers la fin de semaine avec mon Charger 2.0.

[le maskoutain]

Je n'ai jamais peinturé dans une spraybooth, donc personnellement je ne connais pas ca. Mais comme j'ai déja dit a Musclesegue, un modéliste qui est venu acheter des modèles chez moi alors qu'on discutait de qualité de peinture m'a dit qu'il avait une paintbooth avec la fanne dans la partie arrière avait toujours un peu de poussière dans sa peinture jusqu'au jour ou il a installer sa fanne dans le top et qu'il avait éliminé 99% du problème de poussière.

[KevinB]

Je n'ai jamais peinturé dans une spraybooth, donc personnellement je ne connais pas ca. Mais comme j'ai déja dit a Musclesegue, un modéliste qui est venu acheter des modèles chez moi alors qu'on discutait de qualité de peinture m'a dit qu'il avait une paintbooth avec la fanne dans la partie arrière avait toujours un peu de poussière dans sa peinture jusqu'au jour ou il a installer sa fanne dans le top et qu'il avait éliminé 99% du problème de poussière.

Ma fan est sur le top.... au depart je voulais la mettre en dessous mais pas possible manque d'espace... la configuration que j'avais fait était correct mais j'ai oublié de calculé de l'espace pour faire sortir le tuyau  , faque j'ai changer d'idée et je l'ai mis sur le dessus.  Comme j'ai de l'imagination et que je manque pas d'idée je vais me faire un tiroir en dessous ou etait supposer être ma fan.

La mon problème c'est que je dois pouvoir fermé ma paintbooth le temps que ca seche.  En vaporisant de l'eau, ca va permettre a la poussières déjà dans la booth de resté sur les murs

[mrshelby]

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