Nova COPO '69

[KevinB]

Salut la gang,

j'ai commencé un autre projet (plutôt continué).. la NOva COPO '69.
À date, j'adore ce kit la, pas de mauvaise suprise, quelques petites lignes de moulage facile à voir.

Bref, alons-y avec les photos

Le moteur, je vais lui mettre un peu de clear dessus et ca va être ca.



Le chassis, je vais lui mettre une très mince couche de clear et c'est tout.  Merci à M. Lynch pour les conseils.



le body, la je laisse séché comme il faut.  J'ai pris la testor One coat DeVu blue.



Au show de Québec, je me suis fait une promesse même deux.  La première, ne plus acheter de kit avant le prochain show de Québec.  À date, ca va pas pire mais j'ai hâte qu'ils inventent la Kitorette.

La deuxième prendre plus mon temps pour builder... ouin, celle la je l'ai échappé.  J'ai ré-ouvert le kit de la Nova la fin de semaine passé (y avait juste le moteur de commencé) et si je continu a ce rythme, je la fini la semaine prochaine

[Charger74]

C'est bien parti !!

[springbot]

yess cest beau

[andrew]

Beau travail Kevin

[NovaSS74]

Super! On dirait que t'a eu un pas pire coach pour le châssis on dirais presque le miens!  

[Tiloup - Maxime]

Super ! Je lai aussi mais pas commencer encore !!

[KevinB]

Petites avancés sur ma Nova (Chassis, moteur et intérieur) (j

Le moteur est à sa place


Quelques photos de l'intérieur





Vu d'ensemble


Jusqu'à présent j'ai eu des petites surprise avec les fausses ailes.  Au départ, j'avais une fausse aile beaucoup trop passe par rapport a l'autre.  Je m'en était pas aperçu et tout était peinturé.  
J'ai fait une entaille avec ma scie juste ou la fausse aile connecte avec le plancher pour l'affaiblir un peu, la rendre ainsi plus ''malléable'' et la remonter à la même hauteur que l'autre.  Évidement, elle se laissais pas faire.  Alors, j'ai sorti l'artillerie lourde et je l'ai collé en place avec de la colle contact.

La aujourd'hui, je me suis rendu compte que les fausses ailes sont légèrement trop haute   mais facilement corrigeable avec de la colle contact.  Faque là, la colle est en train de séché demain ça devrait être bon.

Autre petite chose, j'ai recollé le volant plus droit.  Parlant du volant, j'ai cliqué tantôt que j'avais laissé le SS sur le volant, mais je ne voulait pas faire la version SS.  Alors, ou je suis rendu, elle va devenir SS (peut-être juste en parti M. Lynch pourrais peut-être m'éclairé la dessus).  J'ai sorti le calandre avant avec le SS et la partie arrière avec le SS aussi. 

Je sais juste pas si les sièges que j'ai mis était dans la version SS ou pas.

[KevinB]

J'ai oublié de dire que j'ai recommencé la peinture... 

Je m'étais mis les doigts dedans  ... je vais pourvoir en même temps rajouter des détails sur ma carroseries avant de la peintué... je vais vous revenir la dessus

[Charger74]

Ca avance bien 

[NovaSS74]

Une SS396 ou une COPO elle sont très semblable! Tu peut encore enlevé l’emblème SS sur le volant pour la remplacé par l'emblème de Chevrolet! T'a mit les sièges baquet, tu t'approche plus d'une SS que d'une COPO, LEs COPO était pas plus "de base" dans leur look! Jette pas le full seat et le pare-choc arrières et la grille non SS ! Tu pourrais t’en servir sur une autre projet ! 

Y'A un truc que je comprend pas, c'est ton histoire des fausse ailes avant, j'en ai bâtit trois et j'ai pas eu ce problème!

[NovaSS74]

Une autre chose! T'A pas enlevé les fausse prise d'Air sur les ailes avant! Les COPO en ont pas! Pour une SS change de hood aussi!

[andrew]

Beau travail Kevin

[KevinB]

Une SS396 ou une COPO elle sont très semblable! Tu peut encore enlevé l’emblème SS sur le volant pour la remplacé par l'emblème de Chevrolet! T'a mit les sièges baquet, tu t'approche plus d'une SS que d'une COPO, LEs COPO était pas plus "de base" dans leur look! Jette pas le full seat et le pare-choc arrières et la grille non SS ! Tu pourrais t’en servir sur une autre projet ! 

Y'A un truc que je comprend pas, c'est ton histoire des fausse ailes avant, j'en ai bâtit trois et j'ai pas eu ce problème!

J'aurais du prendre une photo du problème.

La fausse aile de gauche avait la baboune par en bas.  Donc je l'ai arranger.

Pour ce qui est des deux fausses ailes trop hautes.  C'est qu'elles allaient pas s'asseoir sur la partie du frame y avait un ''gap'' d'environ 1/16 à gauche et environ 1/8 a droite.

Je t'expliquerai quand on va se voir lol

[KevinB]

Une autre chose! T'A pas enlevé les fausse prise d'Air sur les ailes avant! Les COPO en ont pas! Pour une SS change de hood aussi!

Si je comprends bien ce que tu dis c'Est:

1- si je veux la faire SS, je dois changer de hood?
2- Si je la fait COPO, j'enlève les fausses prise d'air sur les ailes avants et j'enléve le signe SS sur le volant et je mets celui de Chevrolet (fourni dans les décalques)?
3- C'est pas très grave si je laisse mes bancs que j'ai MAIS, les COPO avaient le full seat?

[NovaSS74]

Une autre chose! T'A pas enlevé les fausse prise d'Air sur les ailes avant! Les COPO en ont pas! Pour une SS change de hood aussi!

Si je comprends bien ce que tu dis c'Est:

1- si je veux la faire SS, je dois changer de hood?
2- Si je la fait COPO, j'enlève les fausses prise d'air sur les ailes avants et j'enléve le signe SS sur le volant et je mets celui de Chevrolet (fourni dans les décalques)?
3- C'est pas très grave si je laisse mes bancs que j'ai MAIS, les COPO avaient le full seat?

Question #1 
Les Hood SS avait de fausse prise d'air ! Il est dans le kit me semble si non tu l'A dans la Yenko, et la SS350 



Question #2 
Oui monsieur! En plein ça! 

Et question #3 
Non pas vraiment! Elle pourrais avoir l'option!

[KevinB]

Une autre chose! T'A pas enlevé les fausse prise d'Air sur les ailes avant! Les COPO en ont pas! Pour une SS change de hood aussi!

Si je comprends bien ce que tu dis c'Est:

1- si je veux la faire SS, je dois changer de hood?
2- Si je la fait COPO, j'enlève les fausses prise d'air sur les ailes avants et j'enléve le signe SS sur le volant et je mets celui de Chevrolet (fourni dans les décalques)?
3- C'est pas très grave si je laisse mes bancs que j'ai MAIS, les COPO avaient le full seat?

Question #1 
Les Hood SS avait de fausse prise d'air ! Il est dans le kit me semble si non tu l'A dans la Yenko, et la SS350 



Question #2 
Oui monsieur! En plein ça! 

Et question #3 
Non pas vraiment! Elle pourrais avoir l'option!

Merci Daniel!

[KevinB]

Voila ou j'en suis rendu avec ma Nova COPO.
Avec les conseils de Daniel j'ai fait des modifications.
J'ai enlevé les traps d'air sur le côté des ailes.

Vu d'ensemble: trois couches de De Ja blue (one coat lacquer) de testor et une couche de clear Testor (wet look)


En recommencant la peinture j'en ai profité pour mettre mon bare metal avant le primer.  Je l clearer avec du clear flat et j'ai shooter les couches de peinture.  J'ai ensuite sablé délicatement mon petites parties ''chromées'' (signe Nova et contour de lumières de côtés).  J'ai eu plus de difficulté avec les trims de fenetres avant et arrières alors je les ai enlevé et recommencé.

Voici un apercu de mes signes Nova et des lumières de côté


Me reste: a donner d'autre couche de clear en sablant a l'eau entre les couches, mettre les décalques, les vitres, chromé mes pare-chocs, enlevé le signe SS du volant pour mettre le signe chevrolet (décalque) et l'assemblage...

y en reste pas mal lolll

[NovaSS74]

Excellent!

[KevinB]

Voila maintenant le chrome fait sur mes morceaux.

Première fois que je réussi a chromé avec du Alclad.  J'avais toute essayé ou presque.  Quand je ''shootais'' mon chrome, il devenait mat.

Après avoir parlé à Guillaume de chez Jac Hobby, il m'a dit que le problème était soit ma pression (du compresseur pas de mon corps) soit la distance que je ''shootais''.  J'ai pas de régulateur de pression sur mon compresseurdonc j'ai rapprocher mon airbrush de mes pièces mais cafinissais mat pareil.

J'ai regardé un vidéo sur youtube et le gars disait de ne pas ''shooter'' directement sur la surface mais avec un angle.

Voici le résultat:


ME reste juste a ''buffer'' ma carrosserie pis le monagefinalement va pouvoir commencé  .

Que me conseillez-vous de faire/prendre pour ''buffer'' ma carrosserie?

[Musclesegue]

Content que tu aies trouvé une solution pour ton chrome!!   Un "problème" de moins à t'occuper...

Y-en a qui prennent de la "vraie" cire d'auto (genre Turtle Wax liquide) pour faire briller leur peinture, mais moi, je prend juste le produit qui est compris dans mon kit de polissage "micro-mesh" de Revell... 

À+

[KevinB]

J'ai ca a la maison mais me semble que ca change rien 


Je m'avance la... j'ai des pads de sablage micro-mesh (de 1500 a 12000 de grits).
Est-ce que je devrais sabler avec mes pads et a la fin,prendre ma pâte a polir?

[Musclesegue]

Je n'ai jamais essayé de pâte à polir sur un modèle mais je suspecterais que ça soit trop dur à buffer pour faire briller la peinture comme il faut (sans oublier les décollages de bumpers et autres "protubérences" que ça pourrait occasionner...) J'irais plutôt pour la cire liquide... 

À+

[KevinB]

Merci Christian, je viens de voir un vidéo sur youtube d'un gars qui explique très bien comment il fait lui même.

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