Re: Lotus 99t

mc2000 Sam 9 Jan - 21:25

C'est vraiment beau, lâche pas!

Charger74 Sam 9 Jan - 21:37

Tres belle job andrew !!

m3dshawi Sam 9 Jan - 21:44

Une superbe de belle job, Il y a du black chrome?

SYLVAIN

Chintok-Kit Sam 9 Jan - 21:48

Beau travail ! Continue comme ca.

gt1car Sam 9 Jan - 22:25

Je suis certain que sa vas être full rivets!!!

Cpcrochet Sam 9 Jan - 22:33

Belle job plate en vu. comique

Musclesegue Sam 9 Jan - 23:19

Cpcrochet a écrit:Belle job plate en vu.

En tout cas, on ne pourra pas dire qu'Andrew va avoir tourné les coins rond lors de la construction de sa Lotus!

Bonne chance!! Mets-toi de la musique entraînante dans ton atelier pour ne pas tomber endormi sur ton char pendant ta séance de rivetage! comique

À+

andrew Lun 11 Jan - 20:36

jehan17 a écrit:
andrew a écrit:
La il va me rester à clearer au semi-lustre, et à mettre les plusieurs dizaines de petits rivets sur la coque partout ou il y a des marques de trous sous les décalques. Ca risque d'etre long et ennuyant

Ben pose les pas!

C'est toi qui se donne du trouble mon grand. $clin d\'oeil$ $clin d\'oeil$ $clin d\'oeil$

Non sérieux belle job, j'ai pas remarquer sur le mien. Est ce que les décalques de Camel jaunes sont dans la boite ou c'est aftermarket?

T'as ben raison, les rivets qu'y mangent de la m....... crampé

ben non je niaise content

Il y a des décalques Camel jaunes dans l'édition de 1987, mais les miens étaient pas dans une condition terrible. J'ai donc utilisé les décalques F'artefice.

m3dshawi a écrit:Une superbe de belle job, Il y a du black chrome?

Merci Sylvain, c'est du noir Tamiya Ts14 sous les décalques

andrew Dim 31 Jan - 22:04

Bon, enfin un ptit update.

Sérieux les 2 dernières semaines ont pas été reposantes, on a couru comme des fous moi et ma femme, bref j'ai quasiment pas eu la temps toucher à mes modèles Rolling Eyes

, heureusement j'ai pu me reprendre un peu aujourd'hui.

La grosse Job de rivets allait bien, jusqu'a ce que la gaffe arrive il y a environ 2 semaines: 2 rivets mal enlignés. On essaye de les enlever, et le décalque de carbone suit choqué

.

Bref la on joue au chirurgien pis on enlève la partie complète pour repatcher.

Après quelques couches de carbone, ca s'en vient de moins en moins pire

La partie arrière

Un coup tout les washers en place, il va me rester à leur appliquer un petit jus de smoke et essuyer, juste pour faire ressortir leur centre noir.

Pendant le processus de camouflage de ma gaffe, les autres parties avancent:
Les appliqués métalliques ont été installées sur le plancher

Le travail sur le moteur est commencé:

Fidèle à mon habitude, j'ai pas utilisé les amortisseurs du kit, j'ai fait ma même poutine habituelle:
Tubes en alum, washers et fil 26awg

A + pour la suite

gt1car Lun 1 Fév - 6:19

Wow super comme dabitude ! !

Chintok-Kit Lun 1 Fév - 6:46

Belle job, depuis le début. Wow!

Hate de voir tout ca fini.

mc2000 Lun 1 Fév - 9:08

Toujours aussi beau! J'ai vraiment hâte de voir ton moteur complété, ça risque d'être quelque chose...
Dit-moi, c'est où que tu achètes tes tubes en aluminium?

andrew Lun 1 Fév - 20:00

En général les tubes d'aluminium sont disponibles dans la plupart des hobby-shops, c'est la marque K/S.

Je prends les miens chez Udisco ou Hobby Junction

mrshelby Lun 1 Fév - 20:14

Excellent travail, tu es fidèle à toi-même... belle job

springbot Lun 1 Fév - 21:04

super beau tu travail comme un roi

Cpcrochet Lun 1 Fév - 21:07

Belle job clean comme d'habitude. beau travail

Musclesegue Mar 2 Fév - 5:12

Tes "doigts de fée" sont encore en fonction, à ce qu'on peux voir... Déjà sur la photo, on ne remarque plus la "chirurgie" que tu as faite!! Wow!

Le moteur est excellent comme d'habitude! bave

À+

mackd Ven 12 Fév - 15:54

Vraiment du travail de qualité très élevé.Félicitation pour ce travaille et le soin du détail précis.
Bravo superbe

andrew Dim 14 Fév - 21:19

Merci les amis content

bon un petit update:

Le travail de "patchage" de carbone était vraiment pas à mon gout. Ca paraissait tout le temps. Donc j'ai fait un pas en arrière. J'ai décidé de refaire le panneau complet, donc j'ai enlevé tous les ti rivets, et ce pour les 2 cotés

La voici avec la nouvelle section de carbone, prète à recevoir les rivets

Maintenant le travail sur le moteur: sur mes photos de référence il y a une bonbonne derrière le moteur et il n'y en a pas dans le kit. Donc j'ai du en fabriquer une. pour commencer j'ai collé du fil à souder dans un tube d'alum.