Loader CAT 966C

[mackd]

Un projet assez difficile ,pour la raison que les références sont assez difficile a trouver en réel je veux dire. J'ai l'aide d'amis qui mon donné des dimensions mais les plus importante sont manquante.J'ai donc du travailler avec des photos et c'est pas évident de trouver les échelles sur les photos.
Voici donc un petit avancé du chassis .La prochaine étape seras de faire les deux différentiels puisqu'ils sont différent l'un de l'autre.
Voici le contrat de mon client,une réplique de celui que son père conduisait.

[Ritchie66]

Super projet ca Alain !....je vais suivre ca de près :  cette génération de loader Caterpillar me rapelle des bon souvenirs...

[Musclesegue]

BEAUCOUP de travail en perspective! Mais je ne doute aucunement du résultat!!

À+

[mackd]

Merci Les amis .

[mackd]

Un peut se sculpture sur les attaches du boom. Je vais faire le positionnement des cylindres quand j'aurai fait le boom.Je me suis planté avec le positionnement des cylindres du boom je vais devoir jouer avec l'arc air    pour les repositionner
                                                                                                                           

[Musclesegue]

Y-en n'aura pas de facile!

À+

[eric500]

T'as l'air de savoir ou tu t'en vas quand même. J'imagine que se ne sera pas une version salit si c'est pour un client...parce ce que ça serais écoeurrant en contexte avec la float de bois ou le 10 roues chevrolet que t'avait fait il y a quelques années.

[mackd]

T'as l'air de savoir ou tu t'en vas quand même. J'imagine que se ne sera pas une version salit si c'est pour un client...parce ce que ça serais écoeurrant en contexte avec la float de bois ou le 10 roues chevrolet que t'avait fait il y a quelques année.

Oui je sais ou je m'en vais dans une bonne proportion parce que j'ai suffisamment de dimensions ,je suis dans l'obscure c'est au niveau de l'intérieur du devant.J'ai finit par comprendre le dessin que j'ai trouvé sur int. mais trop tard l'avais déjà fait a partir d'un autre devant ,mais pas de la bonne serie.
Pour la peinture mon client n'as pas encore décidé ,mais si je me fit aux photos de mes models qu'il m'a demander pour montrer a des gens je pense qu'il va peut être ressembler a la photo.

[mackd]

Mon avancé sur le CAT. Dans toute ma carrière je n'ai jamais eu a travailler sur une transmission de 966,donc très peu d'idée comme elle est fait en détails.J'ai fait beaucoup de recherche et il existe beaucoup de series de models de transmission, donc je fais celle que j'ai trouvée quelques photos donc je voyait le plus de détails.Ces vieux models sont moins présent sur int que les models plus récents.
Voici donc mon ébauche de la transmission.





























Pour le moteur j'ai tourné le turbo de côté pour avoir l'entré d'air a l'avant.

[m3dshawi]

Salut Alain, quel beau travail sur ton loader! Moi j'ai un Timberjack 240 à faire scratchbuilt au complet. J'attends d'avoir toute mon styrene et mes pièces d'assemblage. En tous cas lorsque je vais le commencer, je vais le mettre dans les projets en construction. à bientôt.
SYLVAIN

[mackd]

Salut Alain, quel beau travail sur ton loader! Moi j'ai un Timberjack 240 à faire scratchbuilt au complet. J'attends d'avoir toute mon styrene et mes pièces d'assemblage. En tous cas lorsque je vais le commencer, je vais le mettre dans les projets en construction. à bientôt.
SYLVAIN

Merci Sylvain.

[mackd]

Comme je l'ai déjà dit le plus difficile est derrière moi pour la raison que j'étais un peut dans la confusion avec les dimensions .
J'en suis rendu a faire le cab avec les réservoirs . Je me garde pour la fin le boom avec tout le mécanisme qui se rattache.

[eric500]

hummm belle grille, c'est rare des grilles comme ça  

eric

[mackd]

hummm belle grille, c'est rare des grilles comme ça  

eric

Oui tu as raison il ne la font plus.C'est le décal de la deuxième version que j'ai et je vais le reproduire sur du papier transparent. Ce que tu vois sur le loader c'est juste une copie sur du papier collant pour le temps de le monter.J'ai deux tracteurs D8 a faire et je vais avoir besoin de cette grille là.Je conserve l'original précieusement.

[eric500]

c'est juste une copie sur du papier collant pour le temps de le monter.J'ai deux tracteurs D8 a faire et je vais avoir besoin de cette grille là.Je conserve l'original précieusement.

OK.. j'espérais juste que tu ne me dise pas que tu a percé toutes les maudits trous toi même 

eric

[m3dshawi]

Alain, Est-ce que c'est du styrene sheet de .030" que tu utilise pour la carrosserie?
SYLVAIN

[Ritchie66]

Il est en train de prendre forme assez rapidement ton 966,..du super travail a grandeur,...a le regarder du derriere, il a déja le look d'un Caterpillar pur sang !!!   

[m3dshawi]

Merci Les amis .

Bonjour Alain. J'aimerais savoir quelle l'épaisseur de tes feuilles de styrènes pour construire ton projet. Est-ce du .030"?... Aussi je désirais savoir ou tu prends tes "bolts" et tes rivets de carrosserie?
Merci  SYLVAIN (m3dshawi)

[mackd]

Salut les gars voici quelques photos de mon avancé sur le CAT je suis rendu a l'étape du cab .J'ai fourré le chien avec le dessous du cab en raison que je n'ai aucune référence .J'ai du y aller par déduction et m'arracher les yeux sur les photos que j'ai trouvé. Je le met sur le parking pour quelques temps ,je dois faire deux contrats pour des gars qui ont été extrêment patient ,plus d'un an pour leur commande. Mon client m'as dit que je pouvais prendre mon temps.

[mackd]

Pour répondre à Sylvain : Moi j'utilise les épaisseur de 0.010 a 0.062 . Pour le cab seras avec du 0.030 et du 0.040 pour le toit vu sa grande dimension.Pour les bolts et rivets c'est du styrenne hexagone ou rond pour les rivets.

[Musclesegue]

Beaux développements!

Eh ben, comme on dit: le client est roi!

Au moins, s'il va dormir dans ton parking, ce n'est pas comme s'il s'en allait dans les boules à mites!

À+

[Bruno]

[m3dshawi]

Pour répondre à Sylvain : Moi j'utilise les épaisseur de 0.010 a 0.062 . Pour le cab seras avec du 0.030 et du 0.040 pour le toit vu sa grande dimension.Pour les bolts et rivets c'est du styrenne hexagone ou rond pour les rivets.

Merci beaucoup mackd pour les spécifications, ça va m'aider dans la construction de mon Timberjack 240. En passant il est super joli ton Loader Caterpillar!

[mackd]

Merci Christian, Bruno et Sylvain pour vos commentaires.

[Ritchie66]

Tres belle avance Alain,...ca sen vient vraiment bien !

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