Travailler pour rien ...

[le chat]

Ces tu juste moi ... qui commence des projets et que sa tourne à rien au bout de 10 , 15 ou 20 heures de travaille pour rien ... crime ces démotivent ... je crois que j'ai les yeux plus grand que le talent loll 

[Musclesegue]

Ces tu juste moi ... qui commence des projets et que sa tourne à rien au bout de 10 , 15 ou 20 heures de travaille pour rien ... crime ces démotivent ... je crois que j'ai les yeux plus grand que le talent loll 

Ça arrive à pas mal tout le monde… Le mieux à faire dans ces cas-là, c'est de tout remettre 
dans la boite, commencer un autre kit et éventuellement, le goût de recommencer ce projet "en attente" va revenir…. souvent après que la frustration soit disparu!   

À+

[Geehell]

hahaha.. c'est vrais, j'ai jamais terminé mon drop pod de Warhammer 40K... pour les mêmes raison.

[GuillaumeD]

En général, mes projets ont encore l'air de rien après 4-5 mois.
Je suis en train de faire 2 petites pièces scratch pour mon projet actuel. J'ai au moins 6 heures de mis et elles sont pas finies, le pire est à venir...
Si tu veux des résultats instantané, ya toujours les die-cast...  
C'est pas pour rien qui a pas beaucoup de monde qui font des chars à coller, c'est long, compliqué, difficile, frustrant de pas se faire prendre au sérieux par les fabricants de kits et de peinture, et j'en passe.
Sur ce, je vous souhaite bonne patience à tous!

[le chat]

En général, mes projets ont encore l'air de rien après 4-5 mois.
Je suis en train de faire 2 petites pièces scratch pour mon projet actuel. J'ai au moins 6 heures de mis et elles sont pas finies, le pire est à venir...
Si tu veux des résultats instantané, ya toujours les die-cast...  
C'est pas pour rien qui a pas beaucoup de monde qui font des chars à coller, c'est long, compliqué, difficile, frustrant de pas se faire prendre au sérieux par les fabricants de kits et de peinture, et j'en passe.
Sur ce, je vous souhaite bonne patience à tous!

Ouin ta bien raison Guillaume,   pour ma par j'ai mi le Torino de côté  qui me faisais   pas a peu pres ...  et jai repartie un chevrolet '57 et un GTO '66  flanbet dans boite avec quelque modification pas trop compliquer ( comme au hockey faut revenir a la base  ) et pour l'instant tout vas bien  

[Musclesegue]

En général, mes projets ont encore l'air de rien après 4-5 mois.
Je suis en train de faire 2 petites pièces scratch pour mon projet actuel. J'ai au moins 6 heures de mis et elles sont pas finies, le pire est à venir...
Si tu veux des résultats instantané, ya toujours les die-cast...  
C'est pas pour rien qui a pas beaucoup de monde qui font des chars à coller, c'est long, compliqué, difficile, frustrant de pas se faire prendre au sérieux par les fabricants de kits et de peinture, et j'en passe.
Sur ce, je vous souhaite bonne patience à tous!

Ouin ta bien raison Guillaume,   pour ma par j'ai mi le Torino de côté  qui me faisais   pas a peu pres ...  et jai repartie un chevrolet '57 et un GTO '66  flanbet dans boite avec quelque modification pas trop compliquer ( comme au hockey faut revenir a la base  ) et pour l'instant tout vas bien  

Est-ce que c'est le '70 Torino que quelqu'un à ta job t'avait donné??

À+

[le chat]

En général, mes projets ont encore l'air de rien après 4-5 mois.
Je suis en train de faire 2 petites pièces scratch pour mon projet actuel. J'ai au moins 6 heures de mis et elles sont pas finies, le pire est à venir...
Si tu veux des résultats instantané, ya toujours les die-cast...  
C'est pas pour rien qui a pas beaucoup de monde qui font des chars à coller, c'est long, compliqué, difficile, frustrant de pas se faire prendre au sérieux par les fabricants de kits et de peinture, et j'en passe.
Sur ce, je vous souhaite bonne patience à tous!

Ouin ta bien raison Guillaume,   pour ma par j'ai mi le Torino de côté  qui me faisais   pas a peu pres ...  et jai repartie un chevrolet '57 et un GTO '66  flanbet dans boite avec quelque modification pas trop compliquer ( comme au hockey faut revenir a la base  ) et pour l'instant tout vas bien  

Est-ce que c'est le '70 Torino que quelqu'un à ta job t'avait donné??

À+

Ouin ces sa c'était pas une "glue bomb" mais à un moment donné je me suis rendue compte que je ferais rien à mon goût avec ce kit la ....pour toute sorte de raison , j'ai une trentaine de kit flambet pourquoi "gosser" après des veilles affaire   surtout quand ont recommence après plusieurs années  

[Rusty jack]

Ces tu juste moi ... qui commence des projets et que sa tourne à rien au bout de 10 , 15 ou 20 heures de travaille pour rien ... crime ces démotivent ... je crois que j'ai les yeux plus grand que le talent loll 

Ça arrive à pas mal tout le monde… Le mieux à faire dans ces cas-là, c'est de tout remettre 
dans la boite, commencer un autre kit et éventuellement, le goût de recommencer ce projet "en attente" va revenir…. souvent après que la frustration soit disparu!   

À+

je crois aussi que la meilleur solution a ça,c'est de remettre dans la boite et de commencer autre chose   l'inspiration fini toujours par revenir!

[Killroytech]

Si j'ose donner une opinion, surtout pour des projets avec des modifications:

-Partez d'un BON kit! Meilleur est le kit, plus facile sera les mods. 
-Essayez pas de sauver des $ avec un "glue bomb", ça signifie une déconstruction AVANT la reconstructuion + les modifications. Les $$ sauvés se transforment en heures de travail.
-Faut avoir une idée du look final, si vous changez d'idée en chemin, beaucoup plus de chances de se décourager. (Commencer un "factory stock" et finir en Pro touring. Bad!)
-Traitez votre projet comme un kit "Out of the box" = Vous avez tout les morceaux, tout les renseignements avant de commencer. Pas "OK j'ai pas les bancs ni le hood mais pas grave je vais trouver ça plus tard". 
-Et oui en cas de frustrations, Enwoye-ça dans sa boite et relaxez avec un autre kit, un film, une semaine de vacance,   enlevez-le de votre tete.

[Musclesegue]

Si j'ose donner une opinion, surtout pour des projets avec des modifications:

-Partez d'un BON kit! Meilleur est le kit, plus facile sera les mods. 
-Essayez pas de sauver des $ avec un "glue bomb", ça signifie une déconstruction AVANT la reconstructuion + les modifications. Les $$ sauvés se transforment en heures de travail.
-Faut avoir une idée du look final, si vous changez d'idée en chemin, beaucoup plus de chances de se décourager. (Commencer un "factory stock" et finir en Pro touring. Bad!)
-Traitez votre projet comme un kit "Out of the box" = Vous avez tout les morceaux, tout les renseignements avant de commencer. Pas "OK j'ai pas les bancs ni le hood mais pas grave je vais trouver ça plus tard". 
-Et oui en cas de frustrations, Enwoye-ça dans sa boite et relaxez avec un autre kit, un film, une semaine de vacance,   enlevez-le de votre tete.

Ouais, ça m'est justement arrivé avec mon avant-dernier projet: C'était (encore) un auto "factory stock" et je voulais lui mettre des enjoliveurs "deluxe"... Modelhaus venait de fermer, alors, bonne chance pour en trouver sans devoir acheter un "promo" qui vaut 150$ pour les avoir…  

J'ai fini par mettre des "dog dish" sur mon modèle… C'est beau, mais quand ce n'est pas vraiment ça que tu voulais au départ…   

À+

[Killroytech]

Le vrai "travailler pour rien", c'est faire du ménage de l'atelier/surface de travail.
Tu nettoie tout, tout est rangé à sa place, digne d'un magazine.
8 hrs de travail plus tard, c'est le foutoir-bordel-désatre pis y,a plus de place pour bricoler. 
AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA!!!!

[Musclesegue]

Le vrai "travailler pour rien", c'est faire du ménage de l'atelier/surface de travail.
Tu nettoie tout, tout est rangé à sa place, digne d'un magazine.
8 hrs de travail plus tard, c'est le foutoir-bordel-désatre pis y,a plus de place pour bricoler. 
AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA!!!!

C'est pour ça que je nettoie JAMAIS le dessus de mon bureau!     

À+

[le chat]

Si j'ose donner une opinion, surtout pour des projets avec des modifications:

-Partez d'un BON kit! Meilleur est le kit, plus facile sera les mods. 
-Essayez pas de sauver des $ avec un "glue bomb", ça signifie une déconstruction AVANT la reconstructuion + les modifications. Les $$ sauvés se transforment en heures de travail.
-Faut avoir une idée du look final, si vous changez d'idée en chemin, beaucoup plus de chances de se décourager. (Commencer un "factory stock" et finir en Pro touring. Bad!)
-Traitez votre projet comme un kit "Out of the box" = Vous avez tout les morceaux, tout les renseignements avant de commencer. Pas "OK j'ai pas les bancs ni le hood mais pas grave je vais trouver ça plus tard". 
-Et oui en cas de frustrations, Enwoye-ça dans sa boite et relaxez avec un autre kit, un film, une semaine de vacance,   enlevez-le de votre tete.

Sa bien de l'allure merci du conseille , comme disent les joueurs de hockey faut revenir a la base

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