F1 Tyrrell P34 (six roues) au 1/12 1976
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Re: F1 Tyrrell P34 (six roues) au 1/12 1976
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Re: F1 Tyrrell P34 (six roues) au 1/12 1976
En parlant de chats, ils sont bien tous les mêmes! Voici la photo qu'a publié aujourd'hui même un modéliste québécois sur une page FB...
Beau travail sur ta Tyrell! J'aime le traitement que tu as appliqué sur les collecteurs d'échappement! Subtil mais réaliste, ils ont l'air d'avoir chauffé juste à point!
À+
Beau travail sur ta Tyrell! J'aime le traitement que tu as appliqué sur les collecteurs d'échappement! Subtil mais réaliste, ils ont l'air d'avoir chauffé juste à point!
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Re: F1 Tyrrell P34 (six roues) au 1/12 1976
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Re: F1 Tyrrell P34 (six roues) au 1/12 1976
Tes décalques Goodyear faits maison n'ont rien à envier à ceux que les ''professionnels'' vendent!
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Re: F1 Tyrrell P34 (six roues) au 1/12 1976
Les décalques sont bien, la pose.. pas terrible, c'est sur les petites roues avant.Musclesegue a écrit:Tes décalques Goodyear faits maison n'ont rien à envier à ceux que les ''professionnels'' vendent!
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A l'époque il n'était rien prévu, sauf tenter de peindre les logos Goodyear en relief sur les pneus
Je les ai râpé comme j'ai pu, mais les décalques n'aiment pas trop les reliefs
Ce ne sera pas majeur à la fin, mais tout de même moyen..
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Re: F1 Tyrrell P34 (six roues) au 1/12 1976
Voici l'état des lieux à une heure déraisonnable par ici..
En fait je vais partir deux bonnes semaines en février et j'espère avoir avancé, voire même terminé d'ici ce voyage.
L'étape suivante sera la mise en peinture des pièces de carrosserie, ma période de stress
J'ai posé des pièces à blanc sans trop de précision, et divine surprise, des difficultés mais pas de catastrophe prévue..
Un passage obligé ( ) au putty sur le dessus de cockpit, et rien d'autre.
Après un relook de mon plan de travail, ma cabine de barbouille l'a été aussi, peinture de cette voiture dingote envisagée les jours qui arrivent!
A+ Pete.
En fait je vais partir deux bonnes semaines en février et j'espère avoir avancé, voire même terminé d'ici ce voyage.
L'étape suivante sera la mise en peinture des pièces de carrosserie, ma période de stress
J'ai posé des pièces à blanc sans trop de précision, et divine surprise, des difficultés mais pas de catastrophe prévue..
Un passage obligé ( ) au putty sur le dessus de cockpit, et rien d'autre.
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Re: F1 Tyrrell P34 (six roues) au 1/12 1976
Hello,
Les principales pièces de carrosserie ont reçu leurs couches de peinture, vernis possiblement demain si j'arrive à préparer le poste de pilotage d'ici là.
Reste le baquet du pilote, je réalise qu'il n'y a pas de harnais prévus!
Je vais devoir réaliser ça avec des restes de transkits, et surtout créer les ouvertures dans le siège.
Le Dremel devrait m'aider..
J'hésite entre des sangles rouges ou bleu, sur les photos trouvées elles sont bleu mais bon.. je vais voir
A+
Les principales pièces de carrosserie ont reçu leurs couches de peinture, vernis possiblement demain si j'arrive à préparer le poste de pilotage d'ici là.
Reste le baquet du pilote, je réalise qu'il n'y a pas de harnais prévus!
Je vais devoir réaliser ça avec des restes de transkits, et surtout créer les ouvertures dans le siège.
Le Dremel devrait m'aider..
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Re: F1 Tyrrell P34 (six roues) au 1/12 1976
Tu as atteint un rythme de croisière qui me permet de croire qui tu finiras ta Tyrell avant ton voyage!
Espérons que d'ici-là, tu n'auras pas de nouvelles mauvaises surprises du genre ''harnais manquants''...
À+
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Re: F1 Tyrrell P34 (six roues) au 1/12 1976
Eh eh.. pas sur car il fait trop froid pour clearer fenêtres ouvertes.Musclesegue a écrit:Tu as atteint un rythme de croisière qui me permet de croire qui tu finiras ta Tyrell avant ton voyage!
Espérons que d'ici-là, tu n'auras pas de nouvelles mauvaises surprises du genre ''harnais manquants''...
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Pour la peinture je ne m'inquiète pas trop, car ça peut se reprendre, pour le vernis 2K qui devient très dur, le ratage n'est pas permis.
Le siège baquet a été retravaillé et peint, les harnais sont prêts et seront posés après vernis.
Il restera pas mal de pièces à assembler, notamment sur le spoiler avant et sur la carrosserie, donc pas de précipitation
Il ne devrait pas y avoir d'autres surprises, enfin j'espère
A+ Pete.
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Re: F1 Tyrrell P34 (six roues) au 1/12 1976
Les pièces ont été vernies.
Quelques photos (médiocres) de la situation actuelle
Le spoiler avant, avec sa face cachée qui recevra les arrivées d'air des étriers.
Il reste à poser des bouts de clips en plastique sur le dessus sans tout bousiller
J'ai posé à blanc les morceaux de carrosserie, ça semble aller..
Toutes ces pièces resteront démontables au final, il est donc mieux que ça soit visuellement bien adapté
A+
Quelques photos (médiocres) de la situation actuelle
Le spoiler avant, avec sa face cachée qui recevra les arrivées d'air des étriers.
Il reste à poser des bouts de clips en plastique sur le dessus sans tout bousiller
J'ai posé à blanc les morceaux de carrosserie, ça semble aller..
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Re: F1 Tyrrell P34 (six roues) au 1/12 1976
Enfin, l'application du vernis est maintenant derrière toi!
C'est bien pensé de la part de Tamiya de laisser la carrosserie démontable... Il y a trop de détails à regarder sur cette étonnante bagnole!
À+
C'est bien pensé de la part de Tamiya de laisser la carrosserie démontable... Il y a trop de détails à regarder sur cette étonnante bagnole!
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Musclesegue- Plastic Junkie
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Re: F1 Tyrrell P34 (six roues) au 1/12 1976
Elle va être superbe, c’est du super boulot que tu fais
Charger74- Plastic Junkie
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Re: F1 Tyrrell P34 (six roues) au 1/12 1976
Merci les amis!
Il y a un truc qui aide grandement sur cette F1, la carrosserie est constituée du baquet pilote, du nez, et de deux parois latérales. (+ les ailerons avant arrière)
ça permet de s'affranchir des inévitables défauts d'alignement sans que ça ne soit trop visible..
et c'est aussi plus facile à peindre en morceaux
A+
Il y a un truc qui aide grandement sur cette F1, la carrosserie est constituée du baquet pilote, du nez, et de deux parois latérales. (+ les ailerons avant arrière)
ça permet de s'affranchir des inévitables défauts d'alignement sans que ça ne soit trop visible..
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Re: F1 Tyrrell P34 (six roues) au 1/12 1976
On approche du but ultime, voir cette F1 assez folle se mesurer aux autres dans mes vitrines..
Hormis le siège équipé, peu d'avancées, mais pas mal de détails et surtout des vérifications de l'assemblage final.
Quelques soucis sérieux pour l'aileron arrière, corrigés, le reste semble pouvoir s'assembler
Des petits détails à vérifier et je vais m'occuper de la déco, ce qui donnera à cette bestiole sa vraie nature
A+
Hormis le siège équipé, peu d'avancées, mais pas mal de détails et surtout des vérifications de l'assemblage final.
Quelques soucis sérieux pour l'aileron arrière, corrigés, le reste semble pouvoir s'assembler
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Re: F1 Tyrrell P34 (six roues) au 1/12 1976
Quelle travaille , bravo , cette F1 atypique va sortir du lot . J'aime particulièrement ton travaille sur les teintes métalliques du moteur et de la boite de vitesse . Vraiment du beau travaille .
jarvice- Skill Level 2
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Re: F1 Tyrrell P34 (six roues) au 1/12 1976
Merci Franck!
Il ne reste plus que la déco à poser et à attacher les roues déjà prêtes, et faire attention aux manipulations
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Re: F1 Tyrrell P34 (six roues) au 1/12 1976
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Musclesegue- Plastic Junkie
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Re: F1 Tyrrell P34 (six roues) au 1/12 1976
J'adore les Pompom Girls
J'ai posé une grande partie de la déco, il en reste un peu..
Du coup je fais un retour sur les décalques de Shunko après une première utilisation:
bon point, ils sont solides! on a la sensation qu'ils adhèrent mal, en fait il faut leur laisser du temps.
L'utilisation des Microset/Microsol est un plus, mais ces décalques sont très sensibles à ces produits, prudence avec..
Reste qu'ils peinent à suivre des formes du fait de leur solidité. Globalement je dirais 8/10
Il me reste des rivets à peindre pour caler les parties latérales de la carrosserie en place, et le reste de la déco..
Quelques images en vrac.. j'espère une fois tout terminé faire des photos plus acceptables, peut-être en lumière naturelles extérieure.
A+
J'ai posé une grande partie de la déco, il en reste un peu..
Du coup je fais un retour sur les décalques de Shunko après une première utilisation:
bon point, ils sont solides! on a la sensation qu'ils adhèrent mal, en fait il faut leur laisser du temps.
L'utilisation des Microset/Microsol est un plus, mais ces décalques sont très sensibles à ces produits, prudence avec..
Reste qu'ils peinent à suivre des formes du fait de leur solidité. Globalement je dirais 8/10
Il me reste des rivets à peindre pour caler les parties latérales de la carrosserie en place, et le reste de la déco..
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Re: F1 Tyrrell P34 (six roues) au 1/12 1976
Très beaux travail que tu as fait avec ces décalques! De plus, ils ont une excellente opacité; il n'y a aucun soupçon de bleu qui passe au travers de ceux-ci...
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Re: F1 Tyrrell P34 (six roues) au 1/12 1976
Merci Christian, oui belle surprise ces décalques!
Cette F1, bien moche mais dont la conception reste toujours bluffante est terminée.
Je n'aurais pas le temps pour une séance photo avant de m'évader un moment , je vais juste la mettre à l'abri des intempéries..
Bilan mitigé, je m'attendais à pire avec ce vieux kit mais ça s'est correctement passé.
Rien n'est fonctionnel, et des fonctions ont été verrouillées à la cyano.. beaucoup trop de fragilité sur un tel format.
Voilà pour le moment.
A++
Cette F1, bien moche mais dont la conception reste toujours bluffante est terminée.
Je n'aurais pas le temps pour une séance photo avant de m'évader un moment , je vais juste la mettre à l'abri des intempéries..
Bilan mitigé, je m'attendais à pire avec ce vieux kit mais ça s'est correctement passé.
Rien n'est fonctionnel, et des fonctions ont été verrouillées à la cyano.. beaucoup trop de fragilité sur un tel format.
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