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Base coat

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Philippe
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Message  Fat Cat Garage Lun 14 Mai - 17:53

C'est la première fois que je peinture avec du base coat, là j'essaie d'obtenir un beau fini lisse, pis je suis pas capable, c'est toujours un peu rugueux et mini pelure d'orange, c'est tu normal? parce que quand je peinturais à l'email (Cannette dupli color v'la 30 ans), 2 tites couhes minces pis une wet pis c'était tiguidou, mais là pas pantoute la même chose hein?

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Message  Philippe Lun 14 Mai - 18:42

D'habitude c'est toujours suivi d'un clearcoat. Et ça vient beau.
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Message  Cpcrochet Lun 14 Mai - 19:28

Le base coat a un fini mat/semi lustre,comme dit Philippe,ca prend un clear par dessus si tu veux un fini lustré.

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Message  Philippe Lun 14 Mai - 20:01

cpcrochet a écrit:Le base coat a un fini mat/semi lustre,comme dit Philippe,ca prend un clear par dessus si tu veux un fini lustré.

Ouais j'ai clearé ma F1 là. content
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Message  Bruno Lun 14 Mai - 20:03

Quelle sorte de basecoat t'as la, solvent ou à l'eau?

As-tu des photos de ta job de peinture que t'as fait?
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Message  Fat Cat Garage Lun 14 Mai - 20:07

bon j'avais répondu qqchose mais yé pas apparu scratch m'a mettre une photo

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Message  Fat Cat Garage Lun 14 Mai - 20:19

Bon...pu de batterie dans la caméra... censure , bon, ce que je disais, la peinture est pas lisse, je sais que le lustre viens du clear, mais c'est pas lisse, y'a une tite plure d'orange miniature, pis là je dirais qu'après qques heures de sèchage cé moins pire.

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Message  Fat Cat Garage Lun 14 Mai - 20:32

Bon j'ai encore relu les tutoriaux de peintures pis je vois pas, si je sable mon base coat, ça va tu être plus beau après le clear?

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Message  Bruno Mar 15 Mai - 14:14

C'est dur de te répondre sans avoir de photo, une petite pelure d'orange c'est pas trop grave. Oui tu peux sabler du basecoat, mais pas si c'est une couleur métallique.

Ca me prendrais plus de données pour te donner une bonne réponse. Et des photos ca aiderais grandement.

1- Basecoat à l'eau ou solvent?
2- Quelle sorte? Dupont? PPG? RM?
3- As-tu le bon reducer qui va avec pour réduire ton basecoat? Si oui, c'est du Fast? Medium? Slow?
4- As-tu utilisé le bon ratio pour ton mix basecoat/reducer?
5- T'as shooté ca avec quoi? Airbrush j'imagine... Si c'est ca, quelle sorte de airbrush t'as?
6- Quelle est la pression d'air que t'avais quand t'as shooté?

Ya bien des choses qui peuvent causer un trouble de pelure d'orange comme tu peux voir...
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Message  Fat Cat Garage Mar 15 Mai - 14:34

la batterie se recharge Rolling Eyes
C'est du base coat au solvant en cacanne de marque Roberts, deuxième qualité, le gars m'avait dit c'est seulement le match de couleur qui peut etre différent...

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Message  mst trucking Mar 15 Mai - 18:01

mauvais melange trop epais ou pas assez d'air a l'application
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Message  Bruno Mar 15 Mai - 18:25

Ééééé misere, du basecoat à cacanne... c'est probablement comme Mario dit...
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Message  Fat Cat Garage Mar 15 Mai - 18:38

pleure , bon bin m'a sablé un peu pis après clear, si cé pas beau, bin je mettrasi ça sur la faute du manque de pratique... Rolling Eyes

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Message  Fat Cat Garage Jeu 17 Mai - 8:55

Bon v'la une photo, on voit un peu la texture....
[img]Base coat DSC02930-2[/img]

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Message  NovaSS74 Jeu 17 Mai - 11:19

À mon avis, Bruno est meilleure que moi, sa ressemble plus à du fume plus qu'à de la "pelure d'orange"!

Possiblement dû, que tu a vaporisé de trop loin et trop vite (passé trop vite) la peinture à ce moment là sèche avant d'arrivé sur la pièce! Donc un effet granuleux!

Cependant, la peinture type "Base coat" sèche avec un fini mat et nécessite un clear obligatoirement! (Tu devait le savoir)

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Message  Fat Cat Garage Jeu 17 Mai - 12:51

Cette peinture à l'air de sècher trèsssssssss vite, donc ta théorie semble excellente, va falloir que je m'adapte et changer ma façon de shooter, mais les prochains seront fait au air brush, donc une autre adaptation....là je vais sabler ça à l'eau et mettre ma couche de clear... à suivre doute

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Message  NovaSS74 Jeu 17 Mai - 13:08

Un petit sablage à l'eau, au 1000, 1500 et 2000 leger, va certainement "adoucir" ta surface et avec une couche de clear, ou deux, ou trois de clear sa va surement être parfait!

Au Air Brush ça va allé beaucoup mieux, à base pression et de plus près, sa va faire toute la différence!!!!

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Message  Bruno Jeu 17 Mai - 19:15

Si c'est une couleur solide, tu peux sabler à l'eau, 1000 je trouve ca un peu rough, moi j'irais plus au 1500, ensuite clear.

Si c'est une couleur metallique ou perle, clear, laisse bien secher, sable le clear à l'eau et clear à nouveau. T'es mieux de pas sabler ton basecoat si c'est une couleur perle ou metallique.
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Message  Fat Cat Garage Sam 19 Mai - 18:57

Bon j'ai sablé au 2000 à l'eau, pis cé sur qui a fallu que je défonce à une tite place, fait que j'ai donné une autre couche de base coat, pis là vu qui faisait un ti peu beau dehors, j'ai shooté ça dehors, pis cé super beau... clear coat demain!!

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Message  springbot Sam 19 Mai - 19:41

contemp pour toi que sa fonctionner et que tu sois satisfais pour la peinture dehor aujourd huit cétais idéal .

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Message  Bruno Dim 20 Mai - 6:24

Tant mieux! belle job
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