Re: Bugatti Type 35B, Louis Chiron 1930. MFH 1/20.

[pg265]

Bonjour,

Merci. ;)
Désolé si sujet de l’affichage des images.
Tout le sujet, images comprises, apparaît d’un coup pour la part.


Petit souci d’assemblage: il me manque 1mm pour une jonction correcte entre les collecteurs et les tubes d’échappement... j’ai dû faire une boulette.
J’ai tourné deux rallonges dans une chute de white metal, les ai soudées, limées et polies, puis inséré une tige de cuivre avant de les traiter au brunisseur.









La plomberie de l’habitacle est terminée, la pompe de mise en pression du réservoir de carburant installée et équipée de sa poignée.



Le siège est peint aux huiles, quelques touches supplémentaires seront apportées plus tard... mais pas trop.



Les derniers éléments ont été peints en bleu. J’ai modifié les 3 pièces de la partie avant pour obtenir un assemblage sans joint.



Voilà, la suite très vite.

Pascal

[pg265]

Bonjour,


La Bugatti progresse et se rapproche gentiment du garage.
Le radiateur est maintenant fixé au châssis et raccordé au moteur, de même que les échappements.





La partie avant de la carrosserie est elle aussi installée et les deux parties du capot sont assemblées.



Le volant est peint et provisoirement monté.
Le pare-brise est terminé.
Je n’ai pas utilisé le cuir prévu dans le kit et lui ai préféré une fine feuille de plomb, le tout fixé sur la casquette avec des rivets en laiton.





La suite prochainement.

Pascal

[Musclesegue]

J'adore cette Bugatti!

À+

[pg265]

Bonjour,

Merci.

Ça commence vraiment à sentir la fin...
La coque est fixée au châssis.
Les rivets sont installés, puis la «couture» est faite.
J’ai tressé du câble afin de remplacer la photo-découpe destinée aux... câbles de freins.
Mais il faut que revois le montage.
Les leviers, vitesse et freins, sont eux aussi mis en place, de même que la colonne de direction et le volant.
J’ai coupé la barre de direction et l’ai remplacée par une autre en acier de même diamètre.













La déco sera la prochaine étape.

Pascal

[Musclesegue]

Toujours de l'excellent boulot!!

Je n'avais jamais remarqué auparavant ce genre de coutures dont tu as parlé!

À+

[pg265]

Bonsoir,

Merci!

Les décalcomanies sont posées mais nécessitent un peu de travail encore.
J’ai repris et repositionné la barre de direction, le volant, le pare-brise et le rétroviseur sont eux aussi maintenant à leur place.
Les écrous de serrage des roues sont masqués et brunis.
J’ai percé un trou de 1,2 à l’arrière et installé un aimant neodymium de 1mm qui attire l’écrou vers la vis de fixation de la roue; les roues peuvent ainsi être démontées pour le transport.














Demain, les sangles et leurs boucles, la grille de protection du radiateur et le haut du bouchon ainsi que la mise en place de l’échappement et du capot termineront le montage du bolide bleu de Molsheim.

Pascal

#We Are Aviation

[pg265]

Bonsoir,


Bon, les boucles, les sangles, l’échappement... Bref, ce qui restait à faire est fait!
Les chiffres et lettres de l’immatriculation ont été découpés individuellement afin d’avoir un meilleur rendu sans film porteur apparent.

En gros, la Belle de Molsheim est terminée.

Je passerai peut-être un petit voile sombre par endroits... et ferai d’autres photos demain.

















Voilà.

Pascal

[Pete]

Une Bugatti ça se soigne et ça se respecte non?

Tu sais faire ça bien! Magnifique assemblage Pascal 

Pete.

[Musclesegue]

Une Belle que, sans surprise, tu es très loin d'avoir loupée!      Mille fois bravo!!  

À+

[mrshelby]

Très belle réalisation de main de maitre...

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