Renault estafette 1/24 Heller

jarvice Mar 15 Nov - 10:44

Bonjour à tous . Et bien voilà , je suis de retour . Alors oui , ça reste moderne pour moi , mais pour faire la paire avec le type H , il fallait que je m'attaque a cette petite estafette de Heller . Donc je pars sur un montage simple d'une version fourgon , je laisse de côté la version alouette pour le moment . Mon idée , me faire juste plaisir à l'aero avec une peinture un peu fatigué juste ce qu'il faux .

Je présente quand même cette estafette Renault . Je vais surement faire un modèle de 1973 , Heller donne le choix avec un autre modèle de 1963 .

La maquette Heller , boite bien garni et moulage d'une très grande finesse . Rien à dire

Musclesegue Mar 15 Nov - 18:50

Bonne idée! Ce fourgon Renault accompagnera à merveille ton Type H ! beau travail

De plus, ce kit Heller comporte tout de même 157 pièces... de quoi t'amuser! $clin d\'oeil$

À+

Charger74 Mar 15 Nov - 22:28

Un beau projet très intéressant à suivre

Pete Mer 16 Nov - 10:51

Bonne idée! je vais suivre ça avec plaisir $clin d\'oeil$
Pete.

jarvice Jeu 17 Nov - 12:01

Je viens de m'apercevoir que j'ais poster au mauvé endroit . HELP

Bon , on rentre dans le vif du sujet . Tous les éléments du châssis et du moteur on était peint en noir , puis vernie en mat et en satiné . Le moteur est minuscule , mais d'une très grande finesse . Il se monte tout seul dans le châssis . Il me reste à lui donner un petit côté usager .

Musclesegue Jeu 17 Nov - 16:37

En effet, le moteur est minuscule, mais Heller l'a bien représenté! beau travail

Vivement la suite! popcorn

À+

Pete Ven 18 Nov - 3:27

il était minuscule sur la vraie..

Bon travail Mr Franck!
A+

jarvice Ven 18 Nov - 10:50

Merci pour les encouragements . La suite , avec le montage du châssis , et de l'échappement .

Philou Sam 19 Nov - 10:15

Cool comme montage elle me rappelle mon enfance il y en avait beaucoup
dans les entreprises.
Je vais suivre ton montage avec plaisir beau travail

Philou

Musclesegue Sam 19 Nov - 16:36

J'adore l'effet ''brossé à sec'' subtil du châssis et de la suspension ainsi que son tuyau d'échappement rouillé à la Jarvice! beau travail

À+

jarvice Mer 23 Nov - 6:14

Bonjour à tous . La suite du montage avec un gros sujet , la peinture de la carrosserie . Nettoyage et caches des partie vitrés , une couche de primaire ,ok . Ces maintenant que les chose se sont compliquer . Heller préconise du 89 en Humbrol " bleu moyen " , comme je n'utile que des peinture Tamiya , je regarde sur mais fiches de correspondance , bleu moyen Tamiya XF 18 . je barbouille la carrosserie avec cette teinte , oui pas mal . Je range le matériel et là je commence à avoir un doute , le bleu moyen Tamiya tire trop sur le gris . Je ressort l'aero est me voilà en train de faires les fond de pot . Du X4 éclairci avec du blanc , pas beaucoup de peinture , je passe à nouveau cette teinte , la tout le pré ombrage disparait . , Je verni en mat , non , ça ne vas pas , je verni en satiné , non plus , je verni en brillant , oui mais la peau d'orange . Lustrage et voilà . Le pré ombrage ressort un peu par endroit , ça brille pas trop , le bleu est ce qu'il est mais une chose est sûre elle va rester comme ça .

Pete Mer 23 Nov - 8:32

Perso j'aime bien le bleu des dernières photos, ça lui ira bien!
Faut que ça te plaise à toi évidemment.. $clin d\'oeil$

Philou Mer 23 Nov - 9:24

Hello malgré tes galères tu t'en sors bien à mon avis ton bleu est plutôt bien réussi beau travail

Philou

jarvice Dim 27 Nov - 3:56

Bonjour à tous , pas de grande avancées , mais juste une erreur évité . En effet , sur un autre forum , un membre que je remercie encor au passage ma fait remarquer que j'étais en train de faire une erreur . Heller propose 2 versions , une de 1964 et une de 1973 , les différences se situe principalement au niveau des par choc de la grille de calandre du tableau de bord et du bandeau juste en dessous du par brise " plat pour les versions de 74 et avec une petite moulure sur la version de 64 " , ces bien là que je me tromper ,mon bandeau de 1964 ne pouvez pas aller avec ma calandre " le diable se cache dans les détails " , mais heureusement , il existe une version de transition que je vais faire , donc là je pars sur un modèle de 1971 , 1972 . Explication un peut compliquer , mais montre bien l'importance d'une bonne documentation . Pour le reste les roues sont terminer , juste les valves on était rajouté .

Pas bon

Bon

Modèle retenu

Charger74 Dim 27 Nov - 22:22

Sa avance très bien ton projet

Musclesegue Mar 29 Nov - 16:38

Sa couleur lui va bien, en fin de compte! beau travail

Je suis entièrement d'accord avec ton affirmation quant à l'importance d'avoir de bonnes sources de référence! content

À+

jarvice Mer 30 Nov - 3:32

Merci à tous . Voilà la suite , l'intérieure est fini , sièges , tableau de bord , ensuite je me suis attaquer au montages des différentes partie de la carrosserie , et la , R-A-S ça se monte tout seul . Le toit viendra plus tard " peut être des rajouts a l'intérieure " .