Re: T-bird 1966

springbot Jeu 19 Sep - 20:05

cest beau

peroxyde Jeu 19 Sep - 21:53

Merci les gars

quote="NovaSS74"]Superbe!!! Y reste juste a peinturé ton body de la même manière que ton châssis et intérieur et tout va bien allé!!! Lâche pas Dany!!![/quote]
C es la meme facon :) c es sa le pire.

NovaSS74 Jeu 19 Sep - 22:54

peroxyde a écrit:Merci les gars

quote="NovaSS74"]Superbe!!! Y reste juste a peinturé ton body de la même manière que ton châssis et intérieur et tout va bien allé!!! Lâche pas Dany!!!

C es la meme facon :) c es sa le pire.[/quote]

C'est moins humide ce temps là, sa doit surement aidé pas mal!!! Shoot c'Est le temps!!!

peroxyde Ven 20 Sep - 7:11

NovaSS74 a écrit:
peroxyde a écrit:Merci les gars

quote="NovaSS74"]Superbe!!! Y reste juste a peinturé ton body de la même manière que ton châssis et intérieur et tout va bien allé!!! Lâche pas Dany!!!
C es la meme facon :) c es sa le pire.

C'est moins humide ce temps là, sa doit surement aidé pas mal!!! Shoot c'Est le temps!!![/quote]
Sa tout es ete shooter en meme temps :)

J ai juste prit le temps de faire du detail un peut avant d assembler :)

car-man666 Ven 20 Sep - 7:27

peroxyde Dim 29 Sep - 14:45

OUin bin le metier rentre durement.

POur la deuxieme fois en fin de semaine le body es dans le easy off.

et ce malgres les conseil de tout mes chum ici qui on eu la gentilesse et la patience de m aider.

j espere avoir de meilleur resultat avec le stang.

peroxyde Lun 14 Oct - 18:12

et un autre projet qui voira pas le jour.

Tout le systeme le toit c es effrondre en le decapant.

Serieu la je suis sur un point de questionnement.

Fredo84 Lun 14 Oct - 18:34

A tu une Photo pour comprendre ?

Philippe Lun 14 Oct - 18:38

Mais qu'est-ce que t'as essayer de faire que tu nous a pas dit? scratch

peroxyde Lun 14 Oct - 18:42

Y a rien a comprendre tout le support du windshiel es casser a 3-4 place,le toit a decolle.

Pire que sa la stang j ai un mirroir qu i a lache j espere reussir a le ramener.

serieu j ai jamais mit autant d heure pour en finir encore au meme resultat.

Musclesegue Lun 14 Oct - 19:15

peroxyde a écrit:Y a rien a comprendre tout le support du windshiel es casser a 3-4 place,le toit a decolle.

Pire que sa la stang j ai un mirroir qu i a lache j espere reussir a le ramener.

serieu j ai jamais mit autant d heure pour en finir encore au meme resultat.

Salut,

On dirait que y-a plein de '66 T-Bird qui sont destinées à finir comme celle dans Thelma & Louise... pleure

Désolé d'entendre ça... En espérant qu'il y aie possibilité de greffer des "A-pillars" d'un autre de tes kits de "spare" sur ton 'Bird... Ça pourrait peut-être accélérer sa réparation... Le toit, lui, est-il arrangeable???

À+

NovaSS74 Lun 14 Oct - 19:54

peroxyde a écrit:Y a rien a comprendre tout le support du windshiel es casser a 3-4 place,le toit a decolle.

Pire que sa la stang j ai un mirroir qu i a lache j espere reussir a le ramener.

serieu j ai jamais mit autant d heure pour en finir encore au meme resultat.

Encore un phénomène sur-naturel!!!!

car-man666 Lun 14 Oct - 22:46

peroxyde Lun 18 Nov - 18:49

Un revenant

Le clear es manquer par contre,le bmf aussi (premiere tentative),le scoop avant on en parle pas.

Bref c es un echec mais bon au moins y va m avoir servi a apprendre bien des chose.

the machine Mar 19 Nov - 3:18

il a lair quand meme beau

peroxyde Mar 19 Nov - 4:04

dany666 a écrit:il a lair quand meme beau

Comme tu dit y a lair :P

bahle Mar 19 Nov - 6:35

quelque photo du modèle avec de la lumière serais bienvenu Dany $clin d\'oeil$

NovaSS74 Mar 19 Nov - 9:41

Un modèle-école!!! A tu une ou des photos plus clair, mieux éclairé, pour que l'on vois où tu t'es planté!!! colère

peroxyde Mar 19 Nov - 17:10

OUi si on peut dire Dan

Bah ma grande erreur a sans doute laisser ma cannette de clear dans le garage choqué

Le bmf lui j ai de la misere avec la largeur que sa prend et vu j avai pas de pince sa allai mal.

En gros j ai courru apres mes trouble

Musclesegue Mar 19 Nov - 20:01

peroxyde a écrit:OUi si on peut dire Dan

Bah ma grande erreur a sans doute laisser ma cannette de clear dans le garage

Le bmf lui j ai de la misere avec la largeur que sa prend et vu j avai pas de pince sa allai mal.

En gros j ai courru apres mes trouble

Souvent, c'est mieux de "parker" ton modèle dans sa boite pour 6 mois avant de recommencer à "gosser" dessus... En 6 mois, ta frustration envers ton T-Bird devrait avoir baissé beaucoup... content

Une chance que tu as plein de kits à faire: Ça va être facile de l'oublier pour un temps... beau travail

ÀLP

peroxyde Mar 19 Nov - 20:10

Musclesegue a écrit:
peroxyde a écrit:OUi si on peut dire Dan

Bah ma grande erreur a sans doute laisser ma cannette de clear dans le garage

Le bmf lui j ai de la misere avec la largeur que sa prend et vu j avai pas de pince sa allai mal.

En gros j ai courru apres mes trouble

Souvent, c'est mieux de "parker" ton modèle dans sa boite pour 6 mois avant de recommencer à "gosser" dessus... En 6 mois, ta frustration envers ton T-Bird devrait avoir baissé beaucoup...
Une chance que tu as plein de kits à faire: Ça va être facile de l'oublier pour un temps...
ÀLP

Le trouble j ai pas 6 mois pour le faire

c es comme ma stang faut sa soie fait pour la fin du mois prochain

et la le bumber avant c es de la m...... y a rien pour l accrocher

Musclesegue Mar 19 Nov - 21:13

peroxyde a écrit:
Musclesegue a écrit:
peroxyde a écrit:OUi si on peut dire Dan

Bah ma grande erreur a sans doute laisser ma cannette de clear dans le garage

Le bmf lui j ai de la misere avec la largeur que sa prend et vu j avai pas de pince sa allai mal.

En gros j ai courru apres mes trouble

Souvent, c'est mieux de "parker" ton modèle dans sa boite pour 6 mois avant de recommencer à "gosser" dessus... En 6 mois, ta frustration envers ton T-Bird devrait avoir baissé beaucoup...
Une chance que tu as plein de kits à faire: Ça va être facile de l'oublier pour un temps...
ÀLP
et la le bumber avant c es de la m...... y a rien pour l accrocher

Tu pourrais peut-être essayer de te construire un genre de support en forme de "C" pour ton bumper (avec de l'Evergreen...) La partie supérieure du "C" serait collé par en dedans de ton body, sur toute sa longueur, ton bumper pourrait être "coulissé" à l'intérieur du "C" et la colle serait mise dans la partie inférieure du "C" pour le fixer le tout pour de bon...

C'est une p'tite suggestion, si ça peut s'appliquer dans ton cas, qui pourrait te dépanner... beau travail

À+

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