Ferrari 250GTO
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mst trucking- Styrene Addict
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Re: Ferrari 250GTO
Elle est belle en blanc quand meme.
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Prudhomme Vega
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Re: Ferrari 250GTO
Merci les amis.
Bon petit update, ca avance toujours, la peinture est faite
A+ pour la suite
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Re: Ferrari 250GTO
C'est magnifique
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Diamond Réo- Styrene Addict
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Re: Ferrari 250GTO
Wow,super la peinture.
T'aurais pas été mieux de coller tes morceaux pour les trappes en arriere avant la peinture pour pas voir le joint,ou bien Fujimi les a fait comme il faut et ca parrait pas.
T'aurais pas été mieux de coller tes morceaux pour les trappes en arriere avant la peinture pour pas voir le joint,ou bien Fujimi les a fait comme il faut et ca parrait pas.
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Prudhomme Vega
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Re: Ferrari 250GTO
Ouin j'avais pas pensé a ca Eric, bref on verra au montage
Comme je disais dans l'autre thread je pensais avancer pas mal plus mes modèles que ca dans mes vacances, voici ce qui a été fait:
j'ai sutrout fait beaucoup de shootage, le nour semi-lustre et l'aluminium alclad pour l'intérieur (je fais celle avec l'intérieur gris silver) j'ai aussi découpé le trou dans les panneaux de porte
Un coup que tout a été peint j'ai pu commencer a assembler, le chassis est fait
Ca s'est bien monté, j'suis satisfait du résultat ( pas le choix de me forcer a faire un beau modèle, notre Cap a mi la barre assez haute avec sa Gto ) pis en plus y va la finir bientot
A+ pour la suite
Comme je disais dans l'autre thread je pensais avancer pas mal plus mes modèles que ca dans mes vacances, voici ce qui a été fait:
j'ai sutrout fait beaucoup de shootage, le nour semi-lustre et l'aluminium alclad pour l'intérieur (je fais celle avec l'intérieur gris silver) j'ai aussi découpé le trou dans les panneaux de porte
Un coup que tout a été peint j'ai pu commencer a assembler, le chassis est fait
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peroxyde- Plastic Junkie
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Re: Ferrari 250GTO
Beau travaille Andrew:respect-048:.Mais la,slack un brin,prend 2 autres semaines de vacance au pire.
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Prudhomme Vega
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Re: Ferrari 250GTO
Excellent travail, je reste au poste pour la suite...
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mrshelby- Plastic Junkie
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Re: Ferrari 250GTO
Très beau travail!!!
Je remarque une chose, un châssis de GTO et California sont presque pareille, les échappements passe au même endroit!
Je remarque une chose, un châssis de GTO et California sont presque pareille, les échappements passe au même endroit!
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Daniel
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NovaSS74- Plastic Junkie
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Re: Ferrari 250GTO
Très beau travail sur cette GTO!!!!
Bravo!!
Bravo!!
Du4_fab- Skill Level 2
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Re: Ferrari 250GTO
Merci les boys pour vos comms
Bon, c'est bien beau s'amuser sur le forum en mettant des tites photos de batman et robin, mais il faut aussi que les modèles avancent
Mon combat contre le moteur fujimi est commencé (et il me donne du fil a retrordre, croyez moi ) pcq j'ai décidé de le détailler, pis c'est pas évident.
En premier lieu c'est d'enlever les carburateurs moulés au bloc moteur pour utiliser ceux du kit de détail Mfh
Ensuite les concepteurs de fujimi on eu une bulle d'air au cerveau quand ils ont moulé les poulies et la strap avec le centre plein de plastique
Mettons que j'utiliserai pas ca , ca fait que j'ai fabriqué mes poulies avec des washers, et des rondelles de plastique + alum que j'ai fait avec mon punch
on peut voir ce que ca donne, la strap va etre fabriquée avec du tape electric.
mon plus gros combat a été de faire fitter les headers, et de fabriquer le petit tube pour le fillage des spark plugs, (y'en avait pas dans le kit). j'ai utilisé du heat shrink
Le modèle est sur ses roues
Une photo du moteur avec les carburateurs de Mfh, le tube de heat shrink sur les valve covers avec les spark plugs, et la strap fabriquée avec du tape electric
A+ pour la suite
Bon, c'est bien beau s'amuser sur le forum en mettant des tites photos de batman et robin, mais il faut aussi que les modèles avancent
Mon combat contre le moteur fujimi est commencé (et il me donne du fil a retrordre, croyez moi ) pcq j'ai décidé de le détailler, pis c'est pas évident.
En premier lieu c'est d'enlever les carburateurs moulés au bloc moteur pour utiliser ceux du kit de détail Mfh
Ensuite les concepteurs de fujimi on eu une bulle d'air au cerveau quand ils ont moulé les poulies et la strap avec le centre plein de plastique
Mettons que j'utiliserai pas ca , ca fait que j'ai fabriqué mes poulies avec des washers, et des rondelles de plastique + alum que j'ai fait avec mon punch
on peut voir ce que ca donne, la strap va etre fabriquée avec du tape electric.
mon plus gros combat a été de faire fitter les headers, et de fabriquer le petit tube pour le fillage des spark plugs, (y'en avait pas dans le kit). j'ai utilisé du heat shrink
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Re: Ferrari 250GTO
c'est génial ca!
les petit washer t'as pris ca ou?
ou bien tu les as fabriqué au punch aussi?
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Moog- Skill Level 3
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Re: Ferrari 250GTO
Les washers j'ai commandé ca chez vis-plus, un détaillant spécialisé pour toutes sortes de vis dans mon coin
Pour les dimensions ,c'est du M2 (2.2mm id x5mm od) et du M1.6 (1.7mm id x 4mm od)
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Re: Ferrari 250GTO
Excellent montage et bonne idée pour les poulies, quel épaisseur pour les rondelles de plastique.
Je reste au poste pour la suite...
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mrshelby- Plastic Junkie
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Re: Ferrari 250GTO
Ouains, Robin y travaille fort! Lol.
Sérieux Andrew, c'est très beau ce que tu as fait, les modifs sont extra, l'idée du heat-shrink, super itou. Ta strappe, je sais pas comment t'as pu faire ça avec du tape noir électrique... T'es à des milliards d'année lumières de ce que je peux faire. Chapeau!
Sérieux Andrew, c'est très beau ce que tu as fait, les modifs sont extra, l'idée du heat-shrink, super itou. Ta strappe, je sais pas comment t'as pu faire ça avec du tape noir électrique... T'es à des milliards d'année lumières de ce que je peux faire. Chapeau!
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Carl J- Skill Level 3
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Re: Ferrari 250GTO
Merciandrew-m a écrit:Les washers j'ai commandé ca chez vis-plus, un détaillant spécialisé pour toutes sortes de vis dans mon coin
Pour les dimensions ,c'est du M2 (2.2mm id x5mm od) et du M1.6 (1.7mm id x 4mm od)
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Moog- Skill Level 3
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NovaSS74- Plastic Junkie
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Re: Ferrari 250GTO
Super Andrew,c'est vraiment beau.Hate de savoir si le cap a gas va fiter.
Ca bien fité tes carburateurs??
Les trompettes étais tu avec les carburateurs ou tu les prend ailleur??
Ca bien fité tes carburateurs??
Les trompettes étais tu avec les carburateurs ou tu les prend ailleur??
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Prudhomme Vega
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Re: Ferrari 250GTO
Nice Andrew !
Toujours du beau travail propre et splendide !
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Philippe- Styrene Addict
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Re: Ferrari 250GTO
Merci les boys
Les carburateurs y'a fallu que j'enlève les pins en dessous pour que ca fite (sont en métal) et oui les trompettes venaient avec, mais il y avait un "fuck" avec la ligne a gaz, elle est montée a l'envers (elle curve pas du bon bord) donc je vais en scratcbuilder une
Le cap a Gaz je vais checker plus ca cette semaine mais t'en fais pas, m'as m'arranger pour qu'y fiteCpcrochet a écrit: Super Andrew,c'est vraiment beau.Hate de savoir si le cap a gas va fiter.
Ca bien fité tes carburateurs??
Les trompettes étais tu avec les carburateurs ou tu les prend ailleur??
Les carburateurs y'a fallu que j'enlève les pins en dessous pour que ca fite (sont en métal) et oui les trompettes venaient avec, mais il y avait un "fuck" avec la ligne a gaz, elle est montée a l'envers (elle curve pas du bon bord) donc je vais en scratcbuilder une
Dernière édition par andrew-m le Dim 25 Aoû - 15:54, édité 1 fois
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Re: Ferrari 250GTO
Merci Christian, pour les rondelles de plastique ma feuille evergreen a 1mm d'épaisseur, avec l"épiasseur de l'alum et de la colle ca doit donner au moins 1.5mm entre les washersmrshelby a écrit:Excellent montage et bonne idée pour les poulies, quel épaisseur pour les rondelles de plastique.
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Re: Ferrari 250GTO
Andrew, merci pour l'info qui sera utile.
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Re: Ferrari 250GTO
C'est vraiment super ce que tu fais !
Je ne sais plus quoi dire à chaque fois que toi, et Batman (Éric) faites un modèle.
J'ai l'impression de me répéter a chaque commentaire.
Du travail impressionnant, Bravo !
Je ne sais plus quoi dire à chaque fois que toi, et Batman (Éric) faites un modèle.
J'ai l'impression de me répéter a chaque commentaire.
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