1987 Chevy Cavalier Z-24 Hatchback

[Diamond Réo]

Voici un autre de mes nouveaux projets, qui rentre en construction aussi

J'ai toujours adoré LA CAVALIER Z-24 1987   et son Hood à bosses en fibre de verre


 
Et j'ai trouvé le kit du Cavalier en version Hatchback    que fut mon étonnement
Et pourquoi pas  


Voici une petite historique du Cavalier :
Il est venu au monde au début des années 1980 ( crise du pétrole et des grosse voiture )
Et mis en vente vers la mi-1982
Mais on a plus souvent vu sur nos route, les années 1983 et plus

La première génération : 1982-1987
La deuxième génération : 1988-1994
La troisième génération : 1995-2005
Et après, la Cobalt  
Et encore après, la Cruze  

Les versions standards ont un 4 cylindres
Et la Z-24 possède un V6  
Mais on peut avoir aussi le V6 en option, sur certains modèles comme la ( RS )

-- La Z-24 est arrivé en 1985, avec un V6 de 2.8 litres, qui a reçu le nouveau système d'injection    électronique ( MPFI ) et le système d'allumage électronique  
-- Le Hood à bosses en fibre de verre, est une exclusivité de l'année 1987
-- En 1985 et 1986, c'était le Hood de tôle standard d'origine
-- Pour 1987, il a eu un groupe d'option spécial ( Transmission à rapport court, Bavette avant, Aileron et Barre stabilisatrice arrière ) ( Moi, j'en ai pas vu beaucoup de ceux-là )



Revenons au sujet principal

Celui-ci va me demandé plus de travail, car il est modifié légèrement
Je prend la base d'un Cavalier Type-10 Hatchback 1982 ( la première année de production )
Et j'en fait une version Z-24 de l'année 1987

Voici les changements :
-- Le devant ( lumière et grille ) 
-- Le Hood à bosses
-- Rajout d'un ensemble de bas de caisse ( effet de sol )
-- Changement du moteur
   ( D'ORIGINE : 4 cylindres de 1.8 litres )
   ( SWAP en Z-24 : V6 de 2.8 litres ) 
-- Changement de Mag/pneu
-- Rajout de l'aileron typique du Hatchback

Pour la couleur, je suis pas encore décidé       

Voici le kit d'origine
Et la Grand-prix va servir de donneur ( moteur/transmission et autre )


Pour le Hood, c'est déjà réglé



Le résultat est parfait






J'ai pris le Hood d'une corvette


Pour ensuite le découper


Pour le devant, j'ai acheté un Monte-Carlo SS 1986

Je vais me débrouiller avec ça pour refaire mon devant  

Pour les Mag, j'ai une idée
J'ai un kit qui vient d'une Beretta GTU

C'est les même ( ou presque )

Et on regarde les Mag d'un Cavalier Z24, 1991-1994

QUAND pensez-vous   



L'idée est-elle bonne   

Ou je pense à autre chose pour les ensembles Mag/Pneu



C'est tout pour le moment

A+

[the machine]

pas de photo mon seb

[Musclesegue]

Salut!!

Pas de photos en effet, mais est-ce un kit en résine???  Parce que de mémoire, le seul Z-24 dont je me souvienne, c'est le MPC 1983 Cavalier Hatchback...  

À+

 

[NovaSS74]

Beau projet ambitieux!!! J'ai hâte de voir la suite!!! 

Le capot on dirait qu'il a été fait pour allé là!!!

[Carl J]

Moi, je les vois les photos. Et c'est bel et bien le Cavalier de MPC pour ceux qui ne les voient pas. Pour les roues, ça d'l'air dans le mille. Pour le devant, je sais pas trop comment tu compte modifier le devant SS d'un Monte Carlo en devant de Cavalier, mais, ce que tu as réussit avec le capot original modifié avec partie de capot de Corvette me dit que tu va trouver moyen de faire ça. Je suit avec grand intérêt la suite.

[mrshelby]

Bon choix qui mérite le titre de " KITBASHING " par excellence, je vais suivre avec intérêt...   

[Musclesegue]

Voici un autre de mes nouveaux projets, qui rentre en construction aussi



 

Salut!!!

Un projet de "kitbash" ultra excitant que je n'ai jamais vu nulle part!!! (Une chance que ma blonde ne me poigne pas en train de regarder ça, LOL!!!)

J'adore le  "Anthracite Mét." (?) de ce  Cavalier dans la photo, même si ce n'est pas "ultra-voyant"... Penches-tu plus vers une couleur plutôt qu'une autre, en ce moment, même si tu n'as pas encore arrêté ton choix???

Concernant les pneus / mags, à mon avis, c'est ce qu'il y a de plus proche que tu pouvais trouver de "factory stock" (juste quelques années de différence  ) Ça va être plus original que si tu achetais des roues "aftermarket" de 20" à l'échelle et des pneus "Low Profile"... Alors, c'est parfait!!   

À+

[Charger74]

Moi je trouve que tout tes choix sont parfait. Quel couleur tu vas le faire?

[jehan17]

L'idée est-elle bonne   

Ou je pense à autre chose pour les ensembles Mag/Pneu

 Moi j'aime beaucoup mieux le roue sur la première photo.

J'avais presque oublier ce modèle de Z-24. 

[Diamond Réo]

Merci les boys

 
Pour la couleur, je sais vraiment pas    

Je vais commencer comme ça, et l'idée me viendra en temps et lieux

[Djo]

Excellente idée!   Je sens que je vais apprendre avec ton projet! 

Comment as-tu découpé ton hood pour qu'il soit parfait?

[Musclesegue]

Pour la couleur, je sais vraiment pas    

Je vais commencer comme ça, et l'idée me viendra en temps et lieux

Salut!!

En tout cas, avec toute la peine que tu t'es donné à trouver des pièces le plus "stock" possible, j'espère que tu choisisses au moins une couleur d'origine Chevrolet (Je pense qu'ils l'appellant la "AC Delco", LOL!!!)   

À+

[Cpcrochet]

Ca va etre intéressant a suivre. 

[Fredo84]

A suivre de pres !!

[andrew]

Ca va etre le fun de suivre ca, on en voit pas souvent des cavalier

[pat 4x4]

Super projet je vais suivre sa j'ais u un 2 generation

[80glory]

serious item 

[Musclesegue]

Ca va etre le fun de suivre ca, on en voit pas souvent des cavalier

Salut!!

Es-tu au courant s'ils ont fait des "promos" de Cavalier Z-24 1995-1999 ????

À+

[NovaSS74]

J'ai peut-être trouvé ou tu pourrais te procurer des roues pas mal semblable!!! 

Camaro Z28 1991 Heritage Edition de AMT


Ou encore la Camaro Z28 1991 "régulière", dans les deux cas les roue sont similaire a celle de ta Cavalier Z24 du moins bin proche!!! 

[Diamond Réo]

J'ai peut-être trouvé ou tu pourrais te procurer des roues pas mal semblable!!! 

Camaro Z28 1991 Heritage Edition de AMT


Ou encore la Camaro Z28 1991 "régulière", dans les deux cas les roue sont similaire a celle de ta Cavalier Z24 du moins bin proche!!! 

Intéressant comme idée
Et oui, elle se ressemble beaucoup

Merci Dan, pour cette suggestion 

[Diamond Réo]

Comment as-tu découpé ton hood pour qu'il soit parfait?

Désolé de pas t'avoir répondu, je dormais au gaz  



J'ai découpé avec une lame d'exalto en forme de scie.
J'ai découpé un peu plus grand, et pour finir l'ajustement final, avec un papier sablé.

Donc, tranquillement avec le papier sablé, essaie et resable, essaie et resable etc....

A+  copain

[Musclesegue]

J'ai peut-être trouvé ou tu pourrais te procurer des roues pas mal semblable!!! 

Camaro Z28 1991 Heritage Edition de AMT


Ou encore la Camaro Z28 1991 "régulière", dans les deux cas les roue sont similaire a celle de ta Cavalier Z24 du moins bin proche!!! 

Intéressant comme idée
Et oui, elle se ressemble beaucoup

Merci Dan, pour cette suggestion 

Tiens, voilà en plus des photos de 2 Camaro à l'échelle 1:1, ainsi que la photo de ta Cavalier, pour te donner une meilleure idée du potentiel qu'a la "suggestion" de Daniel...

En fait, tu aurais juste à retravailler le "center cap" en l'enlevant, puis en "drillant" à sa place 5 trous pour les "lugs nuts" et tu serais "en business"!!!   

À+

[80glory]

Ca va etre le fun de suivre ca, on en voit pas souvent des cavalier

Salut!!

Es-tu au courant s'ils ont fait des "promos" de Cavalier Z-24 1995-1999 ????

À+

dans ce genre la ?

[Musclesegue]

Ca va etre le fun de suivre ca, on en voit pas souvent des cavalier

Salut!!

Es-tu au courant s'ils ont fait des "promos" de Cavalier Z-24 1995-1999 ????

À+

dans ce genre la ?

Oui monsieur, c'est en plein ça!!!

Tu l'as trouvé ou???  (J'ai eu un 1996 Cavalier 2 portes "de base" et un 1997 Cavalier Z-24, que j'ai vendu en avril 2012...)

Je cherche plutôt un "promo" de Z-24, si ça existe...

À+

[80glory]

c est apparue dasns un sombre recoin de ebay  pour dispraitre dans les semaine suivante

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