Re: F1 Tyrrell P34 (six roues) au 1/12 1976

[Musclesegue]

 non, c'était une boutade, j'ai plutôt de la chance de ce côté.

Madame est assez commerce local et Amazon lui donne déjà des boutons 
C'est pas écolo dit elle..(et sa bagnole elle est écolo ELLE?) 

Si l'on se fie à l'œuvre de Gene Roddenberry, le créateur de Star Trek, les écolos ne devraient pas avoir d'inquiétudes quant aux ''problèmes de l'environnement'', car la téléportation sera devenu monnaie courante au XXIIe siècle, dans moins de cent ans!    Qui dit téléportation, dit la fin du pétrole et de l'émission du CO2!   

À+

[Musclesegue]

Non. Elle va dans des expositions de laine en Ontario, Rivière du Loup et a d'autre endroit et elle achète.
Je l'encourage à le faire de cette façon elle ne me critique pas lorsque j'achète un modèle.

Le ''donnant-donnant'', c'est vraiment un marchandage ''gagnant-gagnant'' où tout le monde est content!    

À+

[mrshelby]

C'est garanti    

[Pete]

Oups, déjà 3 ans que j'ai acquis ce kit de P34..

Il sera je pense mon prochain projet.
En attendant j'ai reçu cette planche de déco, étonné que je suis de cette sortie pour un kit qui n'existe plus..
Bref ça m'aidera car ceux que j'ai réalisé à l'époque sont bien mais incomplets..

A+

[Musclesegue]

Comme tu l'as mentionné précédemment, Cette Tyrell a été rééditée seulement quelques fois il y a longtemps par Tamiya... Comme le design de la P34 est ''hors normes'', il doit y avoir beaucoup de modélistes qui ont la chance d'avoir acheté cette maquette, comme toi, qui voudront l'assembler éventuellement... Donc, ça ne me surprend pas qu'il y aie de la demande pour de nouvelles planches de décalques ''aftermarket'' pour remplacer celles qui ont mal vieilli depuis 30 ans dans le fond de la boîte du kit!  

À+

[pg265]

Bonjour,

Cool! Une P-34!
Le kit Tamiya, malgré son âge, est de grande qualité et facilement améliorable bien que déjà très bien détaillé!
Une très belle maquette quoi!


Mac est vraiment très sympa et propose un joli choix de produits à de bons prix.
Nous nous connaissons depuis longtemps maintenant et nous sommes rencontrés lors d’un de ses passages en France.
L’occasion de lui faire découvrir ma région à 2000ft puis de partager un bon repas en discutant de maquettes!

Vivement la suite du montage de cette belle maquette et de cette auto spectaculaire pilotée par l’un de mes pilotes favoris (P.Depailler)!

Pascal

[Pete]

Eh bien, voili voilou, je vais enfin démarrer ce mille pattes après une année lente..

Le premier défi va être de piger la notice un peu confuse (pardon pour son grand âge..)

et une fois compris, repérer toutes les pièces de la carrosserie qui viendront en Bleu pour les peindre rapidos.
Je dois le faire fenêtre ouverte donc avant le trop froid.

A suivre bientôt 

[Musclesegue]

Eh bien, voili voilou, je vais enfin démarrer ce mille pattes après une année lente..

Le premier défi va être de piger la notice un peu confuse (pardon pour son grand âge..)

et une fois compris, repérer toutes les pièces de la carrosserie qui viendront en Bleu pour les peindre rapidos.
Je dois le faire fenêtre ouverte donc avant le trop froid.

A suivre bientôt 

J'ai hâte de voir son assemblage au fil des semaines et des mois!

Sûrement que tu pourras trouver sur YouTube des tutos instructifs quant à ce kit en particulier!

À+

[jarvice]

Hâte de voir ce montage . 

[Pete]

Hello,

Justement je cherche des Wip assez détaillés pour compenser cette notice qui ne l'est pas vraiment..

Les tutos (films) en anglais, ça ne me sert pas beaucoup, je n'ai pas le niveau pour les comprendre, et en fait je préfère avoir le temps de lire.
J'en ai déjà trouvé un peu, mais je cherche encore..

A+ Pete.

[Pete]

Départ officiel de la construction de ce bolide à 6 pattes 

Quelques travaux d'approche sur la coque.. juste une ouverture.
Pièces peintes pour le principal avec un Gun Metal ligth de Tamiya..


A+








Le dessous..



Le dessus..

[Musclesegue]

C'est très bien parti!

J'aime bien la teinte de ce ''Light Gun Metal''... En plus, il a l'air d'être métallisé à souhait!

À+

[Pete]

Oui, plutôt sympa.. c'est du TS-42 de Tamiya, le Metallic Black est vraiment top aussi (TS-40).

Approche validée: je peins tout ce qui est "majeur" à l'aérographe, les carrosseries principalement.
Et le reste quand c'est possible avec des canettes de TAM.. facile et rapide, primaire pas indispensable et rien à nettoyer 

Bon, en parlant de grosses tâches à venir, voici toutes les pièces passées au dégraissage avant apprêt et penture!

Va y avoir du sport 

[Musclesegue]

Oui, plutôt sympa.. c'est du TS-42 de Tamiya, le Metallic Black est vraiment top aussi (TS-40).

Approche validée: je peins tout ce qui est "majeur" à l'aérographe, les carrosseries principalement.
Et le reste quand c'est possible avec des canettes de TAM.. facile et rapide, primaire pas indispensable et rien à nettoyer 

Bon, en parlant de grosses tâches à venir, voici toutes les pièces passées au dégraissage avant apprêt et penture!

Va y avoir du sport 

TS-42 et TS-40, c'est noté! Même si j'aime bien l'Alclad, je déteste que lorsqu'on lui touche quand il est sec, il nous laisse un peu de ses pigments sur les doigts...  

C'est justement la technique que j'utilise: l'aérographe pour les carrosseries et la bombe pour pratiquement toutes les autres pièces... pour pratiquement toutes les raisons que tu as énuméré!    

Très important, l'étape du dégraissage...  J'ai longtemps omis de le faire, mais maintenant, c'est devenu un devoir!  

À+

[Pete]

J'aime aussi beaucoup le rendu des Alclad, avec un vriai coup de cœur pour les Candy.
Je n'utilise plus que pour des belles pièces de carrosseries, pour le rendu fini exceptionnel.

Mais pour tout ce qui risque d'être manipulé durant montage, j'évite, d'accord avec toi, après plusieurs semaines on peut encore y laisser ses empreintes..

Et c'est pas bon pour le FBI 

A+

[Pete]

Toujours en me tapant sur les doigts pour ne pas commencer la mécanique, j'ai fait quelques avancées sur la préparation des pièces dégraissées, certaines déjà passées au primaire.

Pour deux parties supérieures de la carrosserie dont l'assemblage est un peu aléatoire (ah les vieux kits..), j'ai assemblé en me posant sur la plaque de support future comme gabarit.
Puis, utilisé la bonne méthode que m'avait donné Fabien (Ducat_Fab) de mélanger de la grappe avec un peu de diluant pour en faire une pâte en guise de putty que je ne supporte pas..

Du travail de ponçage en perspective  ..

A+

[Pete]

Suite du jour.

Toutes mes pièces de carrosserie sont apprêtées pour les premières couches de peinture, je dois attendre pour cela une journée avec une bonne luminosité naturelle..

En attendant j'ai débuté des sous-éléments des supports des trains avant, parties assez complexes et mal expliquées.. donc on y va petit à petit 

A+ Pete.

[Musclesegue]

Puis, utilisé la bonne méthode que m'avait donné Fabien (Ducat_Fab) de mélanger de la grappe avec un peu de diluant pour en faire une pâte en guise de putty que je ne supporte pas..

Du travail de ponçage en perspective  ..

A+

C'est une bonne alternative au mastic, j'utilise parfois cette "recette" de styrène fondu avec de bons résultats... Par contre, je trouve que ça prend beaucoup de temps à sécher et que c'est très filamenteux comme produit... Son avantage, c'est qu'il ne rétréciera jamais avec le temps, donc la réparation sera pour toujours invisible! 

À+

[Pete]

Hello, en fait ces empêchements météo sont plutôt une bonne nouvelle.. en y réfléchissant il est probable qu'il y est au final des problèmes d'assemblages sur la carrosserie et il sera difficile d'y remédier si tout est peint et vernis.. donc je laisse ça de côté.

En attendant il y a assez à faire, j'ai commencé des parties des trains avant.
C'est un peu délicat du fait d'un kit de 1975 et d'une précision très olé olé 

A+

[Pete]

Petite suite des trains avant..

Sur des kits à peine plus récents, disons les 90's, les pièces sensibles mécaniquement seraient métalliques, ici ce n'est pas le cas et tout est assez "branlant".
ça promet des joyeuses surprises 

A+

[Musclesegue]

Je sais qu'il y a des limites à investir dans les ensembles de détails, etc... mais est-ce qu'il existe un ''detail-up set'' de suspension en métal pour la P34?? Qui dit métal dit solidité...

À+

[Pete]

Je sais qu'il y a des limites à investir dans les ensembles de détails, etc... mais est-ce qu'il existe un ''detail-up set'' de suspension en métal pour la P34?? Qui dit métal dit solidité...  

À+

Hello, j'en doute fort..
Il y a eu des reboîtages depuis cette époque lointaine, avec quelques petits add-on, genre un peu de PE, mais rien de plus sur le kit lui même.
Mais ça va aller   avec un peu de délicatesse..
A+ Amigos

[Pete]

Hello,

J'ai à peu près réussi à assembler ces trains avant à la coque, pas easy du tout, il y a un manque de précisions assez flagrant dans les assemblages. Les gaines de refroidissement sont calées à l'arrière pour ne pas gêner le travail, elles reprendront leurs places plus tard.

Avant de poursuivre cette partie, je vais devoir préparer les petites roues pour vérifier, il me semble qu'il y a un soucis avec les moyeux de roue 

A+ Pete.

[Pete]

Hello,
mes doutes sur les axes de roues sont estompés, ça fit correctement, tant mieux   
Le reste sur mes avancées du moment, il faudra oublier l'idée de manœuvrer le train des quatre roues avant depuis le volant.. il y a trop de fragilités.
Quelques pièces posées toujours dans cette partie de la coque, une pièce de stabilisateur qui peut faire sourire en 2022.. d'autres plus proches de la zone de pilotage..
A suivre..
Il ne faut pas être trop difficile et jongler avec ce kit, mais cette F1 délirante mérite bien quelques efforts non?

A+

[Pete]

C'est toujours pas le père Noel ce kit, mais on progresse..

J'ai presque terminé la coque, idéalement il faudrait avoir la carrosserie peinte pour pousser un peu plus loin, ce serait mieux,
sauf que mes premiers essais me prouvent que ça ne va pas fitter facilement, donc j'attends 

La suite sera donc de commencer le moteur, yess!   
D'ici là je vous souhaite à tous et à toutes un joyeux Noël   (pas trop..)
Pete.

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