Re: 1970½ Camaro Baldwin Motion

[Musclesegue]

J’aime beaucoup ton choix de couleur pour l’interieur, sa fait changement des couleurs traditionnelles

+1

Superbe ton intérieur.

Merci les gars!

À+

[Pete]

J’aime beaucoup ton choix de couleur pour l’interieur, sa fait changement des couleurs traditionnelles

+1

Superbe ton intérieur.

+2 du fait.. très bien réussi tout ça! 

[Musclesegue]

J’aime beaucoup ton choix de couleur pour l’interieur, sa fait changement des couleurs traditionnelles

+1

Superbe ton intérieur.

+2 du fait.. très bien réussi tout ça! 

Merci Jean-Pierre!  

J'ai continué à travailler sur le moteur... J'ai percé les trous sur la pompe à eau et sur le collecteur d'admission où iront les ''heater hoses'' (durites de chauffage?)




À+

[Musclesegue]

Tel que discuté dans le dernier message, j'ai travaillé un peu sur le moteur:








J'ai aussi fait des recherches afin de trouver où se fixe précisément la ''cool can'' et où se joignent exactement sur cette dernière les conduites d'essence...






La conduite d'essence débutant à la ''cool can'' pour se rendre au carburateur m'a l'air recouverte d'une gaine isolante sur la majorité de sa longueur. Je n'ai trouvé aucune photo montrant la section de la conduite d'essence allant de la pompe à essence jusqu'à la ''cool can''... Est-ce qu'elle doit elle aussi être recouverte de cette même gaine isolante??  

À bientôt pour d'autres avancées!

À+

[Cpcrochet]

Vraiment pas un expert,j'imagine que la gaine est pour éviter que l'essence ce réchauffe a la sortie du "cool can",a l'entrée,la gaine serait pas vraiment utile.

[Musclesegue]

C'est un projet qui a été mis un peu de côté ces temps-ci...  

Aujourd'hui, je me suis botté le derrière et j'ai fait un autre pas dans la direction de l'application de la peinture de finition sur la carrosserie:  J'ai peint le ''headliner'' (en bon français...) du plafond de l'habitacle! Je devrai détailler les pare-soleil, les baudriers et le plafonnier, mais je crois que je vais attendre à la toute fin pour ce faire... Demain, je vais masquer le plafond et si tout va bien, je vais peindre ma Camaro cette semaine!




Il y a une teinte légèrement verdâtre dans la couleur sur l'image, mais en personne, on ne la remarque pas et elle s'ajuste bien avec les couleurs de l'habitacle!  

À bientôt pour la suite de ce projet!    

À+

[mrshelby]

Lâche ça avance bien

[Musclesegue]

Lâche ça avance bien

Merci!

Au fond, mis à part la carrosserie, il ne reste que le moteur à détailler un peu!

À+

[Musclesegue]

Enfin, j'ai peint la carrosserie!  




En fait, il lui reste une dernière couche de basecoat à recevoir: La semaine passée, je lui ai donné sa première couche mais mon aérographe a craché quelques gouttes de peinture sur la porte du conducteur et sur l'aile droite... J'ai attendu quelques jours et je les ais sablé... Comme la peinture était encore fragile, je l'ai défoncé qu'au ''primer''!  

J'ai donc dû faire un bon ponçage à la carrosserie entière afin que les couches subséquentes soient assises sur une bonne base...    

Je me suis remis au travail aujourd'hui! Après avoir terminé l'application de la première couche, je me suis rendu compte qu'il y avait un poil de chat qui s'est retrouvé empêtré dans la peinture sur le panneau arrière, près du couvercle du coffre... Je vais la sabler légèrement plus tard aujourd'hui et je terminerai mon travail!


À+

[Mylene]

Wow belle couleur, ça promet!  

[Musclesegue]

Wow belle couleur, ça promet!  

Merci! 

J'avoue que je n'ai jamais trouvé de photo d'une "Baldwin Motion" en Astro Blue, mais comme un client qui voulait cette ''édition spéciale'' devait acheter sa Camaro et l'apporter chez B.M. pour l'ajout des modifications nécessaires, ça veut dire que techniquement, c'était possible d'en avoir une peinte comme ça...  

À+

[Charger74]

Tu as choisi une belle couleur

[Musclesegue]

Tu as choisi une belle couleur

Merci Éric!  

C'est la même couleur que la 1969 Nova de chez Revell à Dan...

À+

[Musclesegue]

La dernière couche de peinture bleue a été appliquée ce matin avec succès!

Je dois maintenant penser à un plan d'action quant aux décalcomanies: Les poser directement sur le ''basecoat'' puis vernir, ou vernir puis poser les décalcomanies... Le problème, c'est que ces derniers ne couvrent pas toutes les surfaces qui doivent être de couleur noire, donc il faut peindre en noir une portion des deux ailes arrières puis du couvercle du coffre... À méditer...

À+

[Philou]

Je viens de voir ton montage désolé j'ai plusieurs trains de retard mais comme on dit vaut mieux tard que jamais !
C'est une superbe voiture et très belle couleur ! Bravo pour ta persévérance j'ai parfois ce souci aussi avec mon Aero qui crache des petites goutes c'est rageant !
Bref tu vas nous réaliser une très belle Camaro ! 
Ciao
Phil

[Charger74]

La dernière couche de peinture bleue a été appliquée ce matin avec succès!    

Je dois maintenant penser à un plan d'action quant aux décalcomanies: Les poser directement sur le ''basecoat'' puis vernir, ou vernir puis poser les décalcomanies... Le problème, c'est que ces derniers ne couvrent pas toutes les surfaces qui doivent être de couleur noire, donc il faut peindre en noir une portion des deux ailes arrières puis du couvercle du coffre...  À méditer...

À+

Moi ce que j’ai fais, j’ai mis les décalques, j’ai fais le clear, ensuite j’ai masqué pour peindre  le noir manquant, j’ai tout démasqué et j’ai clearé le tout

[Musclesegue]

Je viens de voir ton montage désolé j'ai plusieurs trains de retard mais comme on dit vaut mieux tard que jamais !
C'est une superbe voiture et très belle couleur ! Bravo pour ta persévérance j'ai parfois ce souci aussi avec mon Aero qui crache des petites goutes c'est rageant !
Bref tu vas nous réaliser une très belle Camaro ! 
Ciao
Phil

Merci pour ton soutien!

L'avant dernière fois, c'était mon Badger 175 Crescendo qui avait craché sur la peinture de mon Duster ''Panther Pink''. Cette fois-ci, j'ai utilisé mon Aztek 740 mais il a fait la même chose sur la peinture de ma Camaro... Je me suis dit que j'allais enfin sortir des limbes mon Iwata Revolution HP-CR mais comble du malheur, je n'ai pas retrouvé son tuyau qui le relie au compresseur...    

J'ai alors décidé de nettoyer de fond en comble mon Badger et il a très bien répondu à l'application des couches finales du bleu sur la carrosserie!  

Tout compte fait, je préfère essayer pour la première fois mon Iwata avec de la peinture acrylique au lieu de la ''vraie'' peinture pour automobiles...  

À+

[Musclesegue]

La dernière couche de peinture bleue a été appliquée ce matin avec succès!    

Je dois maintenant penser à un plan d'action quant aux décalcomanies: Les poser directement sur le ''basecoat'' puis vernir, ou vernir puis poser les décalcomanies... Le problème, c'est que ces derniers ne couvrent pas toutes les surfaces qui doivent être de couleur noire, donc il faut peindre en noir une portion des deux ailes arrières puis du couvercle du coffre...  À méditer...

À+

Moi ce que j’ai fais, j’ai mis les décalques, j’ai fais le clear, ensuite j’ai masqué pour peindre  le noir manquant, j’ai tout démasqué et j’ai clearé le tout

Je regardais ça et je vais tenter quelque chose: Vernir la carrosserie et poser les décalques ensuite. Je vais utiliser la Tamiya noir semi-lustré X-18 pour les endroits qui restent à peindre... Ça va donner davantage le look ''stripes'' de vinyle... Si l'effet n'est pas satisfaisant, je vais vernir par dessus le tout comme tu l'as fait!  Je procède comme ça d'habitude pour protéger les décalques, mais le fait que les stripes soient aussi brillantes que la peinture m'horripile un peu parce que leur look ''vinyle'' est perdu...  

À+

[Pete]

Très jolie peinture de ta carrosserie, et jolie couleur 

Perso je pose toujours les décals en dernier, trop peur que le vernis ne les attaque..
Désavantage, on peut parfois voir les bords des décals mais c'est rare si on les découpe précisemment.
A+

[Musclesegue]

Très jolie peinture de ta carrosserie, et jolie couleur 

Perso je pose toujours les décals en dernier, trop peur que le vernis ne les attaque..
Désavantage, on peut parfois voir les bords des décals mais c'est rare si on les découpe précisemment.
A+

Merci, Jean-Pierre!  

Tu as raison, les vernis et les décalques ne font pas souvent bon ménage! (Je sais que le vernis en bombe Tamiya ne leur donne pratiquement aucune chance, étonnement...) Quant au vernis que j'utilise, c'est de l'uréthane 4:1 qui n'est pas très agressif sur les décalques!  

Mon problème dans ce cas-ci n'est pas causé par le mince film transparent autour du décalque (que je badigeonne d'ailleurs toujours au Microsol afin d'atténuer le plus possible sa présence) c'est que AMT n'a donné que le décalque partiel et que je doive peindre la portion manquante...






Pour éviter qu'il y aie une démarcation trop visible entre la peinture et la ''stripe'', j'envisage de peindre à l'aérographe légèrement par dessus le décalque, faire un chevauchement, quoi...    

À+

[Musclesegue]

Une grande étape a été franchie aujourd'hui: ma Camaro a enfin reçu ses trois couches de vernis!!  






Prochaine étape, le polissage, le ''Bare Metal Foil'' et les décalques!  

À+

[Charger74]

Sa va être très beau. Tu y vas avec les décalques blanc?

[Philou]

Top ta carrosserie très belle peinture 
Pour le vernis j'utilise le Mr Hobby ça se passe très bien mais il faut le faire en plusieurs couches !
Bonne suite pour cette belle Camaro 

Phil

[Musclesegue]

Top ta carrosserie très belle peinture 
Pour le vernis j'utilise le Mr Hobby ça se passe très bien mais il faut le faire en plusieurs couches !
Bonne suite pour cette belle Camaro 

Phil

Merci!

En effet, le Mr Color est à base de laque donc c'est préférable de procéder en douceur, couches minces sur couches minces!

À+

[Musclesegue]

Sa va être très beau. Tu y vas avec les décalques blanc?

J'y avais pensé, mais souvent, les décalques blancs ne sont pas opaques à 100% et laissent passer un soupçon de la couleur du dessous... Donc, ça serait trop long et pénible d'agencer les blancs de la peinture et des décalques afin qu'aucune démarcation ne paraisse à leurs points de rencontre...  

À+

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