Re: 1970½ Camaro Baldwin Motion

[Musclesegue]

Ce qui m'impressionne c'est la recherche que vous faites pour aller chercher la fidélité du modèle et tout la minutie qui entoure ce projet , bravo

J'aime autant la partie recherche que la partie modélisme! Parfois, je cherche par excès de zèle des détails qui ne me serviront pas nécessairement pour le projet que j'ai démarré, et par conséquent, ça me tient loin de mon atelier!

Voilà le résultat de mes derniers développements:






Toutes les pièces de l'habitacle seront prêtes à être peintes dès que j'aurai poncé les quelques grains de poussière qui se sont déposés sur l'apprêt alors qu'il n'était pas complètement sec... Étant donné que je voulais éviter à tout prix des mauvaises surprises avec le tableau de bord, j'ai badigeonné son raccord ''plastique / ''photo-etch'' de colle epoxy 5 minutes... Ça va rester en place!  

À+

[Pete]

 déjà du beau travail comme toujours, aller la suite!

A+

[Musclesegue]

Un problème que j'ai rencontré dernièrement a été résolu grâce à l'expérience d'amis modélistes!


J'ai décidé d'apposer des décalques de lettrage blanc (au lieu de les peindre) sur les pneus en vinyle de ma Camaro... Afin d'aider au maximum l'adhésion et de limiter un possible effet ''silvering'', j'ai vaporisé du vernis brillant sur les flancs des pneus...

Le problème est venu du fait que le ''clear'' était toujours collant plusieurs jours après le temps de séchage complet de 48 heures indiqué par le fabricant sur le coté de la bombe.

J'en ai parlé à des amis chevronnés (dont Éric ''Charger74'') et ils m'ont recommandé de faire chauffer mes pneus dans le four à micro-ondes pour quelques mini-sessions de 15-20 secondes chacune! Eh bien, ça a fonctionné au final!  

Ceci m'amène à parler de mes nouveaux développements: J'ai posé ce matin ces fameux décalques sans problème!  Je vais attendre à demain avant de vaporiser par dessus ces derniers un vernis mat et je vais publier des photos du résultat demain soir!  

À+

[Musclesegue]

Les décalques ont très bien adhéré sur les pneus à l'aide du Micro Sol et Micro Set, donc tout est en place pour l'application du vernis demain matin!  




À+

[Pete]

Chouette travail ce n'est jamais simple de poser des décals sur des pneus en matière plus ou moins synthétique..
Une technique à retenir de toute évidence!

A+

[Musclesegue]

Chouette travail ce n'est jamais simple de poser des décals sur des pneus en matière plus ou moins synthétique..
Une technique à retenir de toute évidence!

A+

C'est le cas de le dire: on en apprend tous les jours, peu importe le nombre d'années que l'on s'adonne au modélisme!

Et voilà le travail! Bien entendu, j'ai mis les jantes en place temporairement!  




À+

[Charger74]

Belle job sur les pneus 

[Pete]

Chouette travail ce n'est jamais simple de poser des décals sur des pneus en matière plus ou moins synthétique..
Une technique à retenir de toute évidence!

A+

C'est le cas de le dire: on en apprend tous les jours, peu importe le nombre d'années que l'on s'adonne au modélisme!

Et voilà le travail! Bien entendu, j'ai mis les jantes en place temporairement!  




À+

Superbes tes jantes!

Juste pour bien comprendre, les sessions au micro-onde c'etait pour finir de sécher ton clear, ou bien ramollir les pneus? 
J'aurais 18 pneus de F1 à traiter quand je m'attaquerai à ces modèles 

A+ et merci pour le partage.

[Cpcrochet]

Tu t'en est bien sortie,très beau résultat.

[Musclesegue]

Merci les gars!!  

Chouette travail ce n'est jamais simple de poser des décals sur des pneus en matière plus ou moins synthétique..
Une technique à retenir de toute évidence!

A+

C'est le cas de le dire: on en apprend tous les jours, peu importe le nombre d'années que l'on s'adonne au modélisme!

Et voilà le travail! Bien entendu, j'ai mis les jantes en place temporairement!  

À+

Superbes tes jantes!

Juste pour bien comprendre, les sessions au micro-onde c'etait pour finir de sécher ton clear, ou bien ramollir les pneus? 
J'aurais 18 pneus de F1 à traiter quand je m'attaquerai à ces modèles 

A+ et merci pour le partage.

C'était bel et bien dans le but de finir de sécher le vernis à l'émail acrylique au four micro-onde à coup de courtes sessions afin d'éviter justement de faire fondre les pneus!  

À+

[Musclesegue]

Bon, mes roues sont réellement terminées!  




Seule chose qui est dommage sur la photo, c'est qu'on ne distingue pas vraiment les faces des tambours de frein peintes en rouge au travers des jantes...

À+

[Musclesegue]

Encore un peu de développements sur ma Camaro!

J'ai terminé de peindre les détails du châssis (réservoir d'essence, etc...) et des autres composantes qui s'y rattachent pas plus tard que ce matin! J'assemblerai le tout dès que la peinture sera sèche!

J'ai aussi débuté la peinture deux tons du tableau de bord. Sa partie inférieure noire est peinte, suivra ensuite le masquage de cette dernière afin de passer au beige par la suite...

Des photos suivront, bien entendu!  

À+

[Pete]

J'ai aussi débuté la peinture deux tons du tableau de bord. Sa partie inférieure noire est peinte, suivra ensuite le masquage de cette dernière afin de passer au beige par la suite...

Des photos suivront, bien entendu!  

À+

J'espère bien 

Bonne suite!
A+

[Charger74]

Bien hâte de voir ça

[Musclesegue]

Merci les gars!

Je publie des photos cet après-midi!  

À+

[Musclesegue]

Chose promise, chose due: Les photos de la partie arrière du châssis!












Je dois patienter un peu avant d'y joindre la section avant du châssis car, pour ce faire, le moteur doit être en place mais ce dernier attend sa pièce manquante qui s'en vient par la poste!  

À+

[Pete]

ça avance petit train comme tu dis, mais ça avance très bien 

Je reste dans mon fauteuil pour la suite 

[Musclesegue]

Voilà mes derniers achats enfin au bercail!




Et voici les deux pièces de remplacement (#48 et #49) dont j'avais besoin afin de continuer le montage de mon moteur...  




À+

[Cpcrochet]

Tout ça pour ces deux petits morceaux la.





Je t'agace la.

[Musclesegue]

Tout ça pour ces deux petits morceaux la.





Je t'agace la.

Avant de me résigner à acheter mes Camaros, j'ai fait des recherches sur les sites ''aftermarket'' pour une ''cool can'' en aluminium tourné ou en résine mais je n'en ai trouvé aucune de la taille dont j'avais besoin...    

À+

[mrshelby]

Tu avance très bien, c'est à suivre...

[Musclesegue]

Tu avance très bien, c'est à suivre...

 

Je travaille actuellement sur la paire de ''headers'', qui sont composés chacune de deux pièces...  Ces dernières sont ''plaqué chrome'' mais j'ai dû poncer les joints et réduire le diamètre de leurs extrémités afin qu'ils correspondent à ceux des tuyaux latéraux...

Par contre, je devrai les repeindre avec mon Molotow... Espérons qu'il n'y aie pas beaucoup de différence entre les finis chromés des sections de ''headers'' qui se connectent aux tuyaux latéraux...  

À+

[Pete]

Hello, difficile d'imaginer ton inquiétude sans images..

A+

[Musclesegue]

Hello, difficile d'imaginer ton inquiétude sans images..

A+

Le tuyau latéral (''side pipe'' en anglais) du côté gauche que l'on retrouve sur la Camaro Baldwin-Motion.




Vu de côté d'une Camaro de chez AMT que j'ai trouvé sur Internet. Observe bien la partie externe du ''header'' qui se connecte au tuyau latéral. On remarque que le joint horizontal laisse vraiment à désirer et ce n'est pas la faute du modéliste; pratiquement toutes les maquettes de Baldwin-Motion que j'ai vu sont comme ça!




Si j'avais été plus attentif à l'époque où j'ai envoyé mes pièces de Camaro se faire ''replaquer'', j'aurais inclus dans le lot mes ''headers'' assemblés et corrigés... J'aurais évité ce problème éventuel de différence de teinte entre le ''plaqué chrome'' et le ''chrome Molotow''...

À+

[Charger74]

Hello, difficile d'imaginer ton inquiétude sans images..

A+

Le tuyau latéral (''side pipe'' en anglais) du côté gauche que l'on retrouve sur la Camaro Baldwin-Motion.




Vu de côté d'une Camaro de chez AMT que j'ai trouvé sur Internet. Observe bien la partie externe du ''header'' qui se connecte au tuyau latéral. On remarque que le joint horizontal laisse vraiment à désirer et ce n'est pas la faute du modéliste; pratiquement toutes les maquettes de Baldwin-Motion que j'ai vu sont comme ça!




Si j'avais été plus attentif à l'époque où j'ai envoyé mes pièces de Camaro se faire ''replaquer'', j'aurais inclus dans le lot mes ''headers'' assemblés et corrigés... J'aurais évité ce problème éventuel de différence de teinte entre le ''plaqué chrome'' et le ''chrome Molotow''...

À+

Je sais que sa ne paraît pas autant que sur le modèle, mais si tu regardes la vraie tu vois qu’il y a quand même une ligne ou se joint le headers et le side pipe

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