Re: Harts Parts Resins

Musclesegue Ven 20 Sep - 20:42

Salut!!!

J'ai reçu mes pièces aujourd'hui!!!

2 semaines + 1 jour de délai!!! Très bon!! beau travail

Beaux morceaux en général, sauf petite déception: J'ai 2 hoods sur 3 qui sont "warpé":

L'appuie-tête côté conducteur du "bench seat" qui ira dans mon '69 RR A12 est brisé:

Est-ce que des pièces en résine, on peut les mettre dans l'eau très chaude pour les "déwarper" comme on fait avec du plastique régulier????

Christian

NovaSS74 Ven 20 Sep - 20:51

Sa peu arrivé assé souvent qu'une pièce de résine, spécialement un hood soit warpé!!

Oui, sous l'eau chaude du robinet seulement, c'est bien suffisamment chaud!!! Vas-y en douceur, parce que sa sa plie rapidement!!!!! Très doucement!

L'appui tête tu peux facilement le réparé avec un soupçon de colle CA (Super Glue)!!!

Oublie pas non plus de très bien les lavé avant de primé et peinturé, pour enlevé le "Mold release", si non sa va faire du "Fish eyes"

Musclesegue Ven 20 Sep - 21:51

NovaSS74 a écrit:Sa peu arrivé assé souvent qu'une pièce de résine, spécialement un hood soit warpé!!

Oui, sous l'eau chaude du robinet seulement, c'est bien suffisamment chaud!!! Vas-y en douceur, parce que sa sa plie rapidement!!!!! Très doucement!

L'appui tête tu peux facilement le réparé avec un soupçon de colle CA (Super Glue)!!!

Oublie pas non plus de très bien les lavé avant de primé et peinturé, pour enlevé le "Mold release", si non sa va faire du "Fish eyes"

C'est bon à savoir que l'on puisse "rescaper" des hoods en résine sous l'eau chaude!! party

Pour l'appuie-tête, je voulais juste vous montrer de dommage, mais ce n'est qu'un léger détail qui ne m'embête pas du tout... (Je pensais même remplacer les supports en résine des appuie-têtes par des supports en metal, faits avec des aiguilles!!)

À+

NovaSS74 Ven 20 Sep - 22:09

MusclesegueC'est bon à savoir que l'on puisse \"rescaper" des hoods en résine sous l'eau chaude!! a écrit:
Pour l'appuie-tête, je voulais juste vous montrer de dommage, mais ce n'est qu'un léger détail qui ne m'embête pas du tout... (Je pensais même remplacer les supports en résine des appuie-têtes par des supports en metal, faits avec des aiguilles!!)

À+

Excellante idée, les aiguilles!!! beau travail

Musclesegue Ven 20 Sep - 22:30

NovaSS74 a écrit:
MusclesegueC'est bon à savoir que l'on puisse \"rescaper" des hoods en résine sous l'eau chaude!! a écrit:
Pour l'appuie-tête, je voulais juste vous montrer de dommage, mais ce n'est qu'un léger détail qui ne m'embête pas du tout... (Je pensais même remplacer les supports en résine des appuie-têtes par des supports en metal, faits avec des aiguilles!!)

À+
Excellante idée, les aiguilles!!!

Le problème, ça va être de les "buffer" pour qu'ils aient l'air chromés!! content

NovaSS74 Ven 20 Sep - 22:34

Une aiguille c'est pas un peu chromé??? Pi on en vois juste un ti bout!!! Je le dirais pas a personne!

Musclesegue Ven 20 Sep - 22:42

NovaSS74 a écrit:Une aiguille c'est pas un peu chromé??? Pi on en vois juste un ti bout!!! Je le dirais pas a personne!

Bien, c'est argenté sans plus... Comme tu dis, ça ne sera pas un détail qui va se faire remarquer vraiment beaucoup!! comique

Carl J Ven 20 Sep - 23:16

Ça dépends des aiguilles que tu prends. Y'en a en acier "chromé".

Musclesegue Sam 21 Sep - 8:45

Carl J a écrit:Ça dépends des aiguilles que tu prends. Y'en a en acier "chromé".

Ça doit se trouver au Wal-Mart (pas au Target) ce genre d'aiguilles-là... heureux

Musclesegue Sam 21 Sep - 9:39

J'ai aussi commandé un set de conversion pour faire un 1970 Coronet R/T... Tout est parfait dedans (même le hood! $clin d\'oeil$ )

La seule chose que j'ai trouvé bizarre, c'est que les feux arrières rouge transparents ne sont pas fournis... Ça ne sera pas un problème de s'en fabriquer, mais juste surprenant de ne pas en avoir reçu, quand il y en a d'inclus avec mon autre set de conversion (le 1969 Coronet R/T)

Musclesegue Sam 8 Fév - 11:43

Pour terminer l'achat de ce qu'il me faut pour bâtir (un jour...) un 71 Super Bee, j'ai commandé (séparément, parce que c'est la photo du kit de conversion au complet...) les buckets seats + console et le bumper avant avec "hide-away" headlamps...

J'ai décidé d'y aller avec les pièces en résine pour mon projet, parce que sur eBay, le 71 Charger "Street Machine" de AMT coûte plus cher que le kit "version stock" et les prix de "shipping" sont épouvantables... (Comme je n'arriverai pas parmi les premiers à Granby, je présume que les vendeurs n'en auront plus quand je vais aller fouiner dans leurs stock...)

J'espère que rien ne va arriver "plié" chez moi cette fois-ci...

À+

Bruno Dim 9 Fév - 12:37

De toute façon, à part pour le Hood Ramcharger et les bouts d'exhaust bazooka, ya rien d'extraordinaire dans le kit street machine. Et les bouts d'exhaust bazoooka, missing Link les fait maintenant, et le Hood Ramcharger y me semble que j'ai vu ca quelque part en résine aussi...

Musclesegue Dim 9 Fév - 13:43

Bruno a écrit:De toute façon, à part pour le Hood Ramcharger et les bouts d'exhaust bazooka, ya rien d'extraordinaire dans le kit street machine. Et les bouts d'exhaust bazoooka, missing Link les fait maintenant, et le Hood Ramcharger y me semble que j'ai vu ca quelque part en résine aussi...

Ouais... J'aurai épargné du $$ en "oubliant" ce kit-là, mais j'aurai acheté de 2 fournisseurs différents des pièces pour réaliser un '71 Super Bee exact... Qu'est-ce que je pourrais bien faire pour le rendre un peu plus différent des autres??? Peut-être "charcuter" un autre 71 Duster 340 pour son moteur et le mettre dans le Super Bee??? sourire méchant

À+

Musclesegue Jeu 20 Fév - 20:13

J'ai reçu aujourd'hui de Hart's Resin mes "bucket seats" avec la console ainsi que mon "bumper" avant avec les hide-away headlamps...

Très belle qualité de moulage en général, mais il y a quelques petits "fisheyes" dans le rebord du grillage (la peinture noire va régler ça... content

)

Je suis un peu déçu aussi que le bumper ne soit pas "chromé" mais... le malheur des uns fait le bonheur des autres, LOL $clin d\'oeil$

À+

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