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Challenger R/T 1970
J'ai le gout d'en commencer un nouveau, j'en avais déja parlé de celui-la dans un thread dans le lounge, et j'ai maintenant tout ce qu'y me faut pour le faire (m'enfin, j'pense bien que j'ai tout ce qu'y me faut... on verra en cours de montage)
Donc pour récapituler, on avais un calendrier dans la salle de break à job, quand on est tombé sur le mois d'un Challenger R/T '70 aux couleurs spéciales. Au début, j'étais pas trop sur si je trouvais ca beau, mais à longue de le voir à tout les jours pendant un mois, j'ai fini par tomber en amour avec
Il est de couleur blanc creme avec toit de vinyle blanc et stripe bumblebee rouge, intérieur rouge, 440 4bbl et transmission automatique, shaker hood, tout original et c'est le seul connu avec ces combinaisons de couleur
Je vais le faire pareil comme sur la photo en utilisant ce kit, qui a déja le shaker hood et le dash rally qu'il me faut
Je vais devoir me trouver quelques pieces quand meme, comme par exemple des rally wheels et une transmission automatique, je dois avoir tout ca quelque part, va devoir fouiller...
V'la quelques semaines j'avais demandé à Keith Marks s'il pouvait me faire des décalques de Challenger R/T '70 mais avec la stripe bumblebee rouge au lieu des stripes longues sur les coté, ce qu'il a accepté de me faire.
$12 et quelques semaines plus tard, j'avais ca dans ma boite aux lettres
Donc je vais commencer ca bientôt
À suivre...
Donc pour récapituler, on avais un calendrier dans la salle de break à job, quand on est tombé sur le mois d'un Challenger R/T '70 aux couleurs spéciales. Au début, j'étais pas trop sur si je trouvais ca beau, mais à longue de le voir à tout les jours pendant un mois, j'ai fini par tomber en amour avec
Il est de couleur blanc creme avec toit de vinyle blanc et stripe bumblebee rouge, intérieur rouge, 440 4bbl et transmission automatique, shaker hood, tout original et c'est le seul connu avec ces combinaisons de couleur
Je vais le faire pareil comme sur la photo en utilisant ce kit, qui a déja le shaker hood et le dash rally qu'il me faut
Je vais devoir me trouver quelques pieces quand meme, comme par exemple des rally wheels et une transmission automatique, je dois avoir tout ca quelque part, va devoir fouiller...
V'la quelques semaines j'avais demandé à Keith Marks s'il pouvait me faire des décalques de Challenger R/T '70 mais avec la stripe bumblebee rouge au lieu des stripes longues sur les coté, ce qu'il a accepté de me faire.
$12 et quelques semaines plus tard, j'avais ca dans ma boite aux lettres
Donc je vais commencer ca bientôt
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Re: Challenger R/T 1970
Ca va etre beau Match de couleurs qu'on vois pas souvent.
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Re: Challenger R/T 1970
cpcrochet a écrit:Ca va etre beau Match de couleurs qu'on vois pas souvent.
Pas souvent certain, il y en a eu un comme ca!
Re: Challenger R/T 1970
le mien ,que jai ses la boite de mon challenger r/t1970.
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Re: Challenger R/T 1970
jai loriginal ses tout met pas de decalque,et plus vieux.
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Re: Challenger R/T 1970
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Re: Challenger R/T 1970
Bruno a écrit:cpcrochet a écrit:Ca va etre beau Match de couleurs qu'on vois pas souvent.
Pas souvent certain, il y en a eu un comme ca!
Bruno,je veux dire en modele A part Yves qui en fait avec des couleurs pas tres habituel. :0009:Aaaah c'est foutu Mopar,pas moyen de faire ca simple.
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Re: Challenger R/T 1970
beau projet a suivre
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Re: Challenger R/T 1970
Bruno sur le coup je me suis dit que c'était ta réa, quand tu regarde bien cette photo l'herbe un peu grande, et la voiture en travers on dirait un montage comme tu sait le faire, il manque ta signature et l'illusion aurait été parfaite ! je trouve
pour en revenir a cette réa, traiter ainsi, simple par d'artifice avec une touche de classe comme j'aime
j'attends la suite
pour en revenir a cette réa, traiter ainsi, simple par d'artifice avec une touche de classe comme j'aime
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Re: Challenger R/T 1970
Bo projet!!! pis les sticker ont l'air super beau !!
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Re: Challenger R/T 1970
Les décalques de Keith Marks sont toujours super beau
Donc, j'ai commencé à travailler le body. Sur ces kits de Challenger d'AMT, le toit vient à part
Plus facile si on veut faire un convertible, mais ca se complique un peu si on veut faire un hardtop. Le toit est texturé comme un toit de vinyle, seulement voila, si on le peinture et on le colle apres comme indiqué dans les instructions, le joint du toit de vinyle est pas à la bonne place à l'arriere, et on se retrouve avec une grosse moulure large de convertible en haut du windshield. Donc je vais corriger ca. J'ai commencé par tout sabler la texture et les moulures sur le toit et j'ai collé le toit en place sur le reste du body
La texture et les moulures seront refaites comme il faut plus tard. Le body des Challengers d'AMT sont beaux, les proportions sont pas mal bonnes, mais il y a quelques petits détails à corriger
Donc, j'ai commencé à travailler le body. Sur ces kits de Challenger d'AMT, le toit vient à part
Plus facile si on veut faire un convertible, mais ca se complique un peu si on veut faire un hardtop. Le toit est texturé comme un toit de vinyle, seulement voila, si on le peinture et on le colle apres comme indiqué dans les instructions, le joint du toit de vinyle est pas à la bonne place à l'arriere, et on se retrouve avec une grosse moulure large de convertible en haut du windshield. Donc je vais corriger ca. J'ai commencé par tout sabler la texture et les moulures sur le toit et j'ai collé le toit en place sur le reste du body
La texture et les moulures seront refaites comme il faut plus tard. Le body des Challengers d'AMT sont beaux, les proportions sont pas mal bonnes, mais il y a quelques petits détails à corriger
Re: Challenger R/T 1970
Sa va être pas mal beau!!!!
C'est Yves qui va aimé ça ce jeu de couleur!!!!!!
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Re: Challenger R/T 1970
ce qui veux dire que j'va regarder ça de près
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Re: Challenger R/T 1970
C'est incroyable comment une combinaison de couleur qui nous aurait fait se moquer, peut devenir belle et désirable avec le temps. Ca me fait penser à certaine pichoux que je trouve jolie aujourd'hui.....aleez savoir...
Tu va devoir corriger la ligne de toit latérale sur ce modèle, Je l'ai déjà fait, va voir à: http://public.fotki.com/signmike/muscle-cars/challenger-fm3-440-/
Tu va devoir corriger la ligne de toit latérale sur ce modèle, Je l'ai déjà fait, va voir à: http://public.fotki.com/signmike/muscle-cars/challenger-fm3-440-/
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Re: Challenger R/T 1970
C'est vrai que le toit est un peu trop arrondi, je vais faire ca, tant qu'à y etre...
Merci Michel pour tes photos
Merci Michel pour tes photos
Re: Challenger R/T 1970
JJL a écrit:Bruno sur le coup je me suis dit que c'était ta réa, quand tu regarde bien cette photo l'herbe un peu grande, et la voiture en travers on dirait un montage comme tu sait le faire, il manque ta signature et l'illusion aurait été parfaite ! je trouve
C'est un champ de blé d'inde, c'est pour ca que l'herbe parait haute!
Et tu dois te tromper de personne, je ne fais jamais de montage photo comme ca...
Re: Challenger R/T 1970
car-man666 a écrit:
ce qui veux dire que j'va regarder ça de près
mst trucking- Styrene Addict
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Re: Challenger R/T 1970
Bravo Bruno
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Re: Challenger R/T 1970
NovaSS74 a écrit:Sa va être pas mal beau!!!!
C'est Yves qui va aimé ça ce jeu de couleur!!!!!!
Moi aussi j'aime les couleurs.
C'est différent de ceux qu'on voit d'habitude.
Philippe- Styrene Addict
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Re: Challenger R/T 1970
Toujours en train de gosser sur le toit. Je met de la colle, laisse secher, sable, ajoute de la colle, laisse secher, sable, etc... Je fais les joints entierement avec de la colle, ca va etre plus solide et ca va aller mieux plus tard pour faire les moulures. Et suite au conseil de mon ami Michel, j'ai corrigé la ligne de toit, on le voit pas bien sur la photo mais je lui ai ajouté une petite strip d'evergreen, ca look beaucoup mieux
Et pendant que ca chesse, je corrige un autre défaut de ce kit la (remarquez que le Monogram est arrangé pareil...) les joints de la valence avant sont pas au bon endroit
Le joint est supposé etre plus bas, pres de la lumiere de parking
Donc pour arranger ca, je colle le devant tout de suite, et vais cacher les joints avec du putty plus tard
Mais la, en collant le devant tout de suite, le support de radiateur rentrera pu, et je ne peux pas le coller tout de suite, sinon c'est la grille qui rentrera pu... Donc, avec le devant collé en place, il est possible d'installer la grille, mais je dois modifier le support de radiateur pour qu'il rentre dans le trou à l'assemblage. Je lui ai coupé des bouts de chaque coté
Comme ca, ca va y aller
Et pendant que ca chesse, je corrige un autre défaut de ce kit la (remarquez que le Monogram est arrangé pareil...) les joints de la valence avant sont pas au bon endroit
Le joint est supposé etre plus bas, pres de la lumiere de parking
Donc pour arranger ca, je colle le devant tout de suite, et vais cacher les joints avec du putty plus tard
Mais la, en collant le devant tout de suite, le support de radiateur rentrera pu, et je ne peux pas le coller tout de suite, sinon c'est la grille qui rentrera pu... Donc, avec le devant collé en place, il est possible d'installer la grille, mais je dois modifier le support de radiateur pour qu'il rentre dans le trou à l'assemblage. Je lui ai coupé des bouts de chaque coté
Comme ca, ca va y aller
Re: Challenger R/T 1970
Yes. C'est pour les puristes mais j'aime ça en titi.
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