superbird 70
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superbird 70
bon,, j'ai un model t, un dragster,, il me manque quelque chose ,, une auto avec un gros aileron
comme j'en ai 2 exemplaire ,,celui ci sera blanc ,,,parce que j,ai décidé ça ,,avec toi de vinyl noir ,,
l'autre va être un Richard Petty ,,comme celui-ci manque le windsheild et que je vais couper ,,dans le gras,,
commence a pogner la twist de découper les portes ,,beu-bye ,bleu corpo
comme j'en ai 2 exemplaire ,,celui ci sera blanc ,,,parce que j,ai décidé ça ,,avec toi de vinyl noir ,,
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car-man666- Styrene Addict
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Re: superbird 70
Tres jolie ca. !!
Fredo84- Skill Level 1
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jehan17- Skill Level 3
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Re: superbird 70
Beau projet, c'est à suivre...
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mrshelby- Plastic Junkie
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Re: superbird 70
Un autre beau projet
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Diamond Réo- Styrene Addict
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mst trucking- Styrene Addict
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Re: superbird 70
C'est rendu ta signature découper/ouvrir les portes !
Philippe- Styrene Addict
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Re: superbird 70
Super
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Projets a venir:
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Re: superbird 70
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car-man666- Styrene Addict
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Re: superbird 70
Wow, ça va être beau. C'est déjà beau, mais, fini, ça va être BEAU.
Carl J- Skill Level 3
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Re: superbird 70
Ça va être super ça dan
pat 4x4- Skill Level 2
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Re: superbird 70
Excellent Mopar, mon cher ami (et il n'est même pas encore fini!!! )
En plus, on ne voit pas beaucoup de modèle-réduit de Superbird peint en blanc dans les expositions...
Je n'ai pas encore commencé le mien, mais pour faire un peu différent, je pense que je vais le bâtir avec un 440 Magnum "de base" (quelqu'un a un "intake" et une "bol à l'air" au 1:24 de spare?? ) et le peindre d'une couleur "impossible"!!
Explication:
Now is a good time to illustrate one of the assembly line problems caused by the special-ordered SuperBirds. Our tour guide through time, Engineer Gil, distinctly remembers one SuperBird that was painted a color not allowed for SuperBirds.
Every dealer announcement for the SuperBird, and every factory engineering document for the car states that it would be available in only seven colors:
This problem car got painted FK5; that's Burnt Orange Metallic. The car went as normal through the baking oven, had it's vinyl roof installed, and had quite a few of its mechanical parts installed. Someone caught the paint error on the line in the Trim Shop. The painters had read the fender tag incorrectly, or the Production Scheduling people coded its color incorrectly, or an "illegally-ordered" color slipped through from a dealer's order.
By now the car was much too far assembled to pull it off the Trim Line, re-insert if on the Paint Line, scuff sand its new paint, reshoot it a correct color, and run it through the high heat of the baking oven. And, the car was already built in the Metal Shop as a SuperBird, so it could not easily be converted to a regular Road Runner, which did allow Burnt Orange Metallic paint. It was finally decided by Product Planning to finish building the car as a SuperBird, and send the car to Clairpointe as usual, along with a can of orange paint, and a note explaining the problem! (If the broadcast sheet and fender tag paint codes did not match the FK5 color, this car received re-issued identification). Researchers have so far found three SuperBirds painted the "impossible" FK5!
À+
En plus, on ne voit pas beaucoup de modèle-réduit de Superbird peint en blanc dans les expositions...
Je n'ai pas encore commencé le mien, mais pour faire un peu différent, je pense que je vais le bâtir avec un 440 Magnum "de base" (quelqu'un a un "intake" et une "bol à l'air" au 1:24 de spare?? ) et le peindre d'une couleur "impossible"!!
Explication:
Now is a good time to illustrate one of the assembly line problems caused by the special-ordered SuperBirds. Our tour guide through time, Engineer Gil, distinctly remembers one SuperBird that was painted a color not allowed for SuperBirds.
Every dealer announcement for the SuperBird, and every factory engineering document for the car states that it would be available in only seven colors:
- Blue Fire Metallic EB5
- Alpine White EW1
- Vitamin "C" Orange EK2
- Lemon Twist FY1
- Lime Light FJ5
- Tor-Red EV2
- Corporate Blue 999 (Ditzler DRA 12785)
This problem car got painted FK5; that's Burnt Orange Metallic. The car went as normal through the baking oven, had it's vinyl roof installed, and had quite a few of its mechanical parts installed. Someone caught the paint error on the line in the Trim Shop. The painters had read the fender tag incorrectly, or the Production Scheduling people coded its color incorrectly, or an "illegally-ordered" color slipped through from a dealer's order.
By now the car was much too far assembled to pull it off the Trim Line, re-insert if on the Paint Line, scuff sand its new paint, reshoot it a correct color, and run it through the high heat of the baking oven. And, the car was already built in the Metal Shop as a SuperBird, so it could not easily be converted to a regular Road Runner, which did allow Burnt Orange Metallic paint. It was finally decided by Product Planning to finish building the car as a SuperBird, and send the car to Clairpointe as usual, along with a can of orange paint, and a note explaining the problem! (If the broadcast sheet and fender tag paint codes did not match the FK5 color, this car received re-issued identification). Researchers have so far found three SuperBirds painted the "impossible" FK5!
À+
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Re: superbird 70
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Re: superbird 70
sa va bien sa va bien lache pas
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Re: superbird 70
Beaucoup de travail!! Ton blanc semble avoir resté blanc malgré le fond bleu!!
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Re: superbird 70
Ca va etre beau ce superbird la, lache pas
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Re: superbird 70
J'aime beaucoup en blanc et bravo pour les portes, bien fait...
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Re: superbird 70
Tu avance bien ce sera un super bolide
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Re: superbird 70
Bravo et bravo
Les portes sont superbes
La couleur lui va très bien
Je reste au poste
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Diamond Réo- Styrene Addict
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Re: superbird 70
Ca avance bien, lache pas
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Re: superbird 70
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