Questions aux connaisseux de Mopar + peinture et Plasti kot

[Carl J]

Qui sont les suivantes:

1) Est-ce que la couleur Hemi orange pour les moteurs à changée de pigments depuis ses début?
2) La couleur de carrosserie Hemi orange c'était tu la même couleur que le Hemi orange des moteurs?

Je rajoute une question sur la peinture et le Plasti Kot ou quel que soit le bon ortographe, j'ai un moteur "test", sur lequel j'ai appliqué du plasti kot gris, pis j'ai ensuite (le lendemain) appliqué du Orange Hemi de Duplicolor dessus. On dirait que le plasti kot boit la peinture, quelqu'un sait ce qui explique ce phénomène? EDIT: Mon Plasti Kote, c'est le primer sablable, pas le primer à plastique ce qui doit expliquer le problème...      Une chance que c'était pas un moteur précieux, mais, le moteur de mon 500. C'est pas grave, puisque le 500 s'en allait à la poubelle si je ne m'en était pas servi comme voiture "test".

[Fat Cat Garage]

Pour du orange, je pense que t'es mieux de primé blanc, pis je pense bien que la couleur du moteur Hemi est pas la même que la carroserie

[Bruno]

Le orange du moteur est différent.

Et comme l'a dit Philz, prend du primer blanc  

[roadrunner440-72]

il y a 2 couleurs de orange pour les moteur HEMI. La premiere est la couleur Race Hemi. On la voyait sur les premier 426 Hemi (qui étais des moteur de course) et il est un peu plus pâle. La deuxième (et la plus connue, est la couleur Street Hemi. C'est celle qui est la plus disponible en canette. Pour ce qui est du Hemi orange (EV2). C'est complêtement différent de la couleur du moteur.

[mikemopar70]

Le Hemi Orange (code de couleur v2  pour la carrosserie) est une couleur distincte de celle du moteur, il y a du métallique dedans, très subtil mais quand même!

les moteurs dans mes Mopar, je le fais avec la couleur international orange de Testors Model Master, c'est ce qui se rapproche le plus a on avis du orange moteur de Mopar. 

Et oui, pour faire du orange, tu est mieux de primer blanc avant, ca va être plus simple.

[Carl J]

Merci pour les réponces. J'ai eu des problèmes avec mon ordi. Mon #$%&$@* de Mac... Anyway. Peut plus installer Windows dessus. Anyway.

[yves c]

J'utilise le primer PLASTIKOT sanbable et je n'ai pas connu le phénomène que tu parle. Parcontre, je n'utilise pas les peintures DUPLICOLOR .Principalement Tam en can et Testors, Humbrol et MrHobby.
Et  les directives disent qu'il accepte les laques et enamel.
???????

Yves

[Bruno]

Certains primers surfacer sont d'un gris très pale, même tirant sur le beige parfois, si ton primer Plastikote (ou n'importe laquelle autre marque...)  est très pale, ça peut faire la job, mais ça reste tout de même préférable d'utiliser un primer blanc pour les couleurs pales, surtout pour le jaune et le orange. Le problème avec ces deux couleurs est que quand on peinture sur un primer gris, on se retrouve avec certains endroits ou la peinture "fuit" on dirais, comme sur les bords de coches ou le fond des craques qui, avec un jaune par exemple, se retrouve d'un genre de vert... L'utilisation d'un primer blanc évite ce problème, et la peinture couvre mieux, et la couleur va être plus belle et éclatante.

J'ai deux modèles orange que j'ai fait ici, les deux ont été peinturé avec la même peinture, même nombre de couches, et quand je les mets un à côté de l'autre, la couleur est très différente, la seule différence; un a été primé en gris et l'autre a été primé en blanc. Celui qui a été primé en blanc est beaucoup plus beau.

Donc pour que ça aille mieux, pour une couleur pale; jaune, orange, rouge, blanc, beige ---> primer blanc

Et le même primer peut accepter les lacquers et les email oui, si le primer est de type lacquer, y aura pas de troubles puisqu'on peut mettre de l'email par dessus du lacquer mais on peut pas mettre du lacquer par dessus de l'email.

[Carl J]

Bon, bein, m'a être obligé d'attendre mon retour à Montréal. Y'en ont pas de primer plastique au Carquest de Joliette, pis le gars de St-Gab a juste du gris. --'

Anyway, bonne nouvelle sur mon ordi, j'ai installé Win7 pis ça marche. Là, faut juste que je fasse fonctionner le nouveau Bootcamp... Enfin.

[Cpcrochet]

Y'en ont pas de primer plastique au Carquest de Joliette,

Pourquoi mettre absolument un primer plastique. 

[yves c]

Y'en ont pas de primer plastique au Carquest de Joliette,

Pourquoi mettre absolument un primer plastique. 

C'est reparti sur les primer.
J'ai acheté des primers chez Zeller,CTC, RONA,etc, à $3.49 à $14.00 et s'ils contiennent de l'acétone,toluène et ben ils font la job. La seule différence que j'ai vu c'est qu'il couvre plus ou moins bien la première couche. Tu en donne2.

Yves

[Carl J]

Pour pas faire fondre mon plastique. Juste pour ça.

J'ai déjà fait fondre des petites parties de modèles avec de la peinture automobile.

[Bruno]

Les primers et les plastiques sont pas tous pareils, de la l'importance de tester avant sur une pièce qui ne servira pas ou sur une partie d'arbre à pièces.

Avec un même primer, le plastique de Tamiya ne réagira pas nécessairement de la même façon que le plastique de Revell ou Italeri ou n'importe lequel autre. Et même si c'est la même compagnie ils changent de recette au fil des ans des fois, j'ai déja fait "fripper" un body de Revell avec le même primer que j'ai utilsé sur d'autres Revell auparavant sans problèmes...

[Carl J]

Les primers et les plastiques sont pas tous pareils, de la l'importance de tester avant sur une pièce qui ne servira pas ou sur une partie d'arbre à pièces.

Avec un même primer, le plastique de Tamiya ne réagira pas nécessairement de la même façon que le plastique de Revell ou Italeri ou n'importe lequel autre. Et même si c'est la même compagnie ils changent de recette au fil des ans des fois, j'ai déja fait "fripper" un body de Revell avec le même primer que j'ai utilsé sur d'autres Revell auparavant sans problèmes...

En ce moment, ma peinture de moteur c'est de l'enamel que j'ai acheté chez Canadian Fatigué. De la vrai peinture à moteur. Surement que le primer Tamiya marche pas avec ça, non?

Si je veux prendre autre chose que du Plastikote ça serait quoi la solution de rechange alors? Ça me mélange un peu tout ça.

[yves c]

Moi, la solution que j'ai c'est de faire des test et lorsque tu trouve une méthode qui te satisfait et bien tu l'adopte et tu ne cherche plus ailleurs.
Pour mes test j'ai acheté au DOLLORAMA un paquet de cuillers en plastique à $1 et je teste. Primer+peinture, cannette, AB, clear ,nommez les. Ça ne coûte pas cher et tu sais à quoi t'en tenir.
Les primer c'est comme les diluant.Il y en a de toute sorte mais si tu ne gagne pas ta vie avec la vente de tes montages alors la quantité que tu utilise ne vaut pas la peine de se casser le crâne de trouver meilleur, ou moins cher, que ceux recommandés par le type de peinture utilisée.
Par contre si tu embarque dans le commercial auto(Base coat et clear 2 composantes) c'est un autre monde. Et là mes connaissances sont presque nulles.

Yves

[Bruno]

j'peux pas parler du primer tamiya, jamais essayé...

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