KAWASAKI ZX-10R 2011 EVA RACING
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Re: KAWASAKI ZX-10R 2011 EVA RACING
yves c Lun 22 Sep - 10:43
Petite avancée, les échappements.
A gauche, les 2 crochets pour les ressorts du silencieux.Qui est en préparation.
Le cadre sera la prochaine étape.
Préparation pour les collets de hoses.
Ferme les oreilles,un arrondi.
Colle le rivet.
A+
Yves
A gauche, les 2 crochets pour les ressorts du silencieux.Qui est en préparation.
Le cadre sera la prochaine étape.
Préparation pour les collets de hoses.
Ferme les oreilles,un arrondi.
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Yves
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Re: KAWASAKI ZX-10R 2011 EVA RACING
jehan17 Lun 22 Sep - 10:45
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Attendez vous au pire, vous ne serez jamais déçu.
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Re: KAWASAKI ZX-10R 2011 EVA RACING
mrshelby Lun 22 Sep - 16:06
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Re: KAWASAKI ZX-10R 2011 EVA RACING
anthonym Lun 22 Sep - 20:11
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Re: KAWASAKI ZX-10R 2011 EVA RACING
andrew Mar 23 Sep - 20:43
Très beau travail Yves 
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Re: KAWASAKI ZX-10R 2011 EVA RACING
yves c Dim 5 Oct - 14:28
I'm back.
C'est là qu'un des collets se retrouve.
Comme je disais, une chauffe c'est longggggg.
Résultat sur le "muffler".
Le début avec les pièces composantes.
Le résultat.
C'est difficile de photographier le chrome mais bon la lumière du jour devrais faciliter.
Ça va aller un peu plus vite pour la suite avec le moteur dans le cadre.
A+
Yves
C'est là qu'un des collets se retrouve.
Comme je disais, une chauffe c'est longggggg.
Résultat sur le "muffler".
Le début avec les pièces composantes.
Le résultat.
C'est difficile de photographier le chrome mais bon la lumière du jour devrais faciliter.
Ça va aller un peu plus vite pour la suite avec le moteur dans le cadre.
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Re: KAWASAKI ZX-10R 2011 EVA RACING
andrew Dim 5 Oct - 21:32
C'est très bien ca 
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Re: KAWASAKI ZX-10R 2011 EVA RACING
mrshelby Lun 6 Oct - 1:37
Très réussi
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Re: KAWASAKI ZX-10R 2011 EVA RACING
yves c Sam 8 Nov - 15:13
Après le moteur j'ai attaqué la chaine. Un jus sera appliqué plus tard. Les têtes de rivets retouchés comme les dents du plateau. Le petit couvert de sortie du moteur carbonisé.
Le système de suspension arr. L'amortisseur est remplacé par un en métal comme le ressort.
Le bras oscillant est assemblé. La chaine a reçu le jus. Le pneu est sablé sur la surface de roulement et les décals sur les flans sont posés après avoir reçu une couche de clear avant et après.
Les tendeurs de chaine en PD ont remplacé ceux moulés en plastic sur le bras
Le disque de frein est en PD comme les supports et rivets. Le sabot en place il reste le tube à l'huile à relier jusqu'à la poignée.
Voilà. J'espère que ça vous plait.
J'attaque la fourche,frein et roue av. avec plein de pièces en PD.
A+
Yves
Le système de suspension arr. L'amortisseur est remplacé par un en métal comme le ressort.
Le bras oscillant est assemblé. La chaine a reçu le jus. Le pneu est sablé sur la surface de roulement et les décals sur les flans sont posés après avoir reçu une couche de clear avant et après.
Les tendeurs de chaine en PD ont remplacé ceux moulés en plastic sur le bras
Le disque de frein est en PD comme les supports et rivets. Le sabot en place il reste le tube à l'huile à relier jusqu'à la poignée.
Voilà. J'espère que ça vous plait.
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Re: KAWASAKI ZX-10R 2011 EVA RACING
gt1car Sam 8 Nov - 17:17
Beau travail!!!!
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Re: KAWASAKI ZX-10R 2011 EVA RACING
Cpcrochet Dim 9 Nov - 9:02
Belle job.
C'est pas de ta faute,mais la chaine de Fujimi est pas terrible.
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Re: KAWASAKI ZX-10R 2011 EVA RACING
mrshelby Dim 9 Nov - 13:51
Très beau travail
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Re: KAWASAKI ZX-10R 2011 EVA RACING
springbot Dim 9 Nov - 14:40
cest pomal beau . 
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Re: KAWASAKI ZX-10R 2011 EVA RACING
yves c Sam 22 Nov - 21:03
Merci de vos commentaires encourageants. Ils sont appréciés.
Le moteur est dans le cadre.
Le bras oscillant est unis au cadre.
Boulons et écrous sont ajoutés.
Le radiateur et les hoses sont en place.
Les bras de fourches sont coupés pour utiliser les pièces en FD.
Bras d'origine.
Coupé.
.
Un trou est percé pour recevoir le tube en PD.
Les tubes sont en préparation.
Voilà pour ce post.
A+
Yves
Le moteur est dans le cadre.
Le bras oscillant est unis au cadre.
Boulons et écrous sont ajoutés.
Le radiateur et les hoses sont en place.
Les bras de fourches sont coupés pour utiliser les pièces en FD.
Bras d'origine.
Coupé.
.
Un trou est percé pour recevoir le tube en PD.
Les tubes sont en préparation.
Voilà pour ce post.
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Yves
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Re: KAWASAKI ZX-10R 2011 EVA RACING
andrew Sam 22 Nov - 23:05
Wow
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Re: KAWASAKI ZX-10R 2011 EVA RACING
anthonym Mer 26 Nov - 20:17
très belle job
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Re: KAWASAKI ZX-10R 2011 EVA RACING
mrshelby Mer 26 Nov - 23:59
Superbe travail
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Re: KAWASAKI ZX-10R 2011 EVA RACING
yves c Ven 28 Nov - 12:02
J'attaque la fourche avec toutes ses pièces en FD.
Les pièces d'ajustement du damper.
En place avec un bel effet visuel.
Les pieds ont recus les supports en PD et un collet
Les pattes d'ailes ne payent pas de mine mais on ne les voies pas.
Seulement la partie avec la pièce en FD et la vis.
Pieds collés au tube.
Suite avec la partie freinage. Sabots,disques et essieu.
Interrogation avec la tête de fourche et le support du damper.
A+
Yves
Les pièces d'ajustement du damper.
En place avec un bel effet visuel.
Les pieds ont recus les supports en PD et un collet
Les pattes d'ailes ne payent pas de mine mais on ne les voies pas.
Seulement la partie avec la pièce en FD et la vis.
Pieds collés au tube.
Suite avec la partie freinage. Sabots,disques et essieu.
Interrogation avec la tête de fourche et le support du damper.
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Yves
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Re: KAWASAKI ZX-10R 2011 EVA RACING
andrew Ven 28 Nov - 18:48
c'est vraiment beau Yves
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Re: KAWASAKI ZX-10R 2011 EVA RACING
anthonym Ven 28 Nov - 22:12
très belle job
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