FORD LTS9000 Provost
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Re: FORD LTS9000 Provost
Dans un post précédent, j'ai mentionné que j'avais fait mes décalques en passant du décalque blanc dans mon imprimante pour faire les insignes de portes. Depuis ce temps je m'inquiète à savoir si le clear va pas faire couler l'encre de mes décalques . Ça serait pas drôle de voir ça arriver au final comme ça alors j'ai fait quelques tests. J'ai peinturé un bout de plastique pour poser des échantillons de décalques dessus pour tester le clear. La bonne nouvelle c'est que le clear ne s'attaque pas à l'encre . La moins bonne nouvelle, c'est que l'encre se dissout dans l'eau quand je trempe les décalques . Il faut donc que je clear mes décalques AVANT de les poser! Le nouveau problème c'est que les décalques sont difficile à séparer du papier parce qu'ils sont scellé dans le clear. Et si je les découpe après avoir clearé, l'eau s'infiltre en dessous du clear . Y'a pas de solution miracle.
En haut, le décalque clearé avant la pose, en bas, le décalque passé dans l'eau sans clear:
Faque j'ai peinturé mon body dans mon super paint booth à downdraft maison:
Ensuite j'ai travaillé sur mon moteur, un CAT 3406 qui vient d'un modèle Snap de Revell. Avec un peu d'amour on peut en faire quelque chose de très potable. J'ai dû couper le carter d'huile pour le remettre à l'envers pour éviter le contact avec l'essieu avant. Puis j'ai fait les tuyau d'injection et la plomberie du compresseur:
Et hop à la peinture:
Pendant que la peinture chéssait, j'en ai profité pour faire près d'une centaine de têtes de boulons sur mon frame et terminer la suspension arrière:
Dernière photo pour aujourd'hui, j'ai fabriqué une pompe de power-steering et posé les boyaux correspondant:
Felix
En haut, le décalque clearé avant la pose, en bas, le décalque passé dans l'eau sans clear:
Faque j'ai peinturé mon body dans mon super paint booth à downdraft maison:
Ensuite j'ai travaillé sur mon moteur, un CAT 3406 qui vient d'un modèle Snap de Revell. Avec un peu d'amour on peut en faire quelque chose de très potable. J'ai dû couper le carter d'huile pour le remettre à l'envers pour éviter le contact avec l'essieu avant. Puis j'ai fait les tuyau d'injection et la plomberie du compresseur:
Et hop à la peinture:
Pendant que la peinture chéssait, j'en ai profité pour faire près d'une centaine de têtes de boulons sur mon frame et terminer la suspension arrière:
Dernière photo pour aujourd'hui, j'ai fabriqué une pompe de power-steering et posé les boyaux correspondant:
Felix
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Re: FORD LTS9000 Provost
très beau travail félix
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Re: FORD LTS9000 Provost
Très beau travail
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Re: FORD LTS9000 Provost
Pas évident, la "fabrication" de décalques... Tu m'as l'air d'être sur la bonne voie pour trouver LA solution, par exemple!!
On a vraiment droit à du modélisme de première classe!!!
En passant, j'aime ta "spray booth"!!!
À+
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FORD LTS9000 Provost
Félix,quand je fais des décalque a l'ordi,j'attend environ 12 hrs avent de mètres le clear sur la feuille au complet et j'attend au moin 5 a 6 hrs avent de les découper et mètres dans l'eau.
mario béland- Skill Level 3
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Re: FORD LTS9000 Provost
Oui Mario ne t'en fais pas ils étaient imprimés depuis plus d'un mois et séchés à l'air libre pendant près d'une semaine, j'ai pas pris de chance!
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Re: FORD LTS9000 Provost
Pas de très grands progrès depuis la dernière fois mais mes tanks à fuel sont presque terminées. Il ne me restera qu'à mettre des bouchons. Elles sont fait à partir d'un tube d'aluminium et le reste est en styrène. Disons que ça a mis ma motricité fine à l'épreuve pour faire les marchepieds et je ne suis pas fâché que ce soit terminé
J'ai aussi terminé ma fifth wheel et ma plateforme. De plus, j'ai reçu mes pièces de freins en résine que j'étais pas sûr de recevoir alors j'ai posé ça et fait un peu de hoses à air, rien d'exagéré:
J'ai aussi fait le chrome autour de la grille:
Peinturé mon frame et posé mes tanks à fuel:
Je suis maintenant en contrat en Alberta pour quelques semaines alors il n'y aura pas de mise à jour avant ça
Bon collage mes amis et à bientôt!
Beerz, Felix
J'ai aussi terminé ma fifth wheel et ma plateforme. De plus, j'ai reçu mes pièces de freins en résine que j'étais pas sûr de recevoir alors j'ai posé ça et fait un peu de hoses à air, rien d'exagéré:
J'ai aussi fait le chrome autour de la grille:
Peinturé mon frame et posé mes tanks à fuel:
Je suis maintenant en contrat en Alberta pour quelques semaines alors il n'y aura pas de mise à jour avant ça
Bon collage mes amis et à bientôt!
Beerz, Felix
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Re: FORD LTS9000 Provost
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Re: FORD LTS9000 Provost
Moi aussi il y avait des camions Provost qui passaient en avant de chez nous quand j'étais petit.
Ça me rappel des souvenirs!
J'ai toujours aimé ça les "vans"
Sur l'autoroute, j'essaie toujours de les spotter dans la voie inverse.
On apprend beaucoup en regardant tes photos. Je vais suivre ça.
Ça me rappel des souvenirs!
J'ai toujours aimé ça les "vans"
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Re: FORD LTS9000 Provost
très beau travail
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Re: FORD LTS9000 Provost
De toute beauté, on voit que tu est minutieux
Ça rappelle des souvenirs ces couleurs là avec ce logo.
eric
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eric
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Re: FORD LTS9000 Provost
Beau travail!
À propos des décalques, pour sceller la feuille imprimée, j'ai essayé le Testors Decal Bonder et ça va super bien, pas besoin d'en mettre beaucoup, une mince couche suffit, et j'ai clearé par dessus ensuite sans jamais de problèmes à date.
À propos des décalques, pour sceller la feuille imprimée, j'ai essayé le Testors Decal Bonder et ça va super bien, pas besoin d'en mettre beaucoup, une mince couche suffit, et j'ai clearé par dessus ensuite sans jamais de problèmes à date.
Re: FORD LTS9000 Provost
Très très beau travail
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Re: FORD LTS9000 Provost
Merci les gars je suis content que vous aimez, ça m'encourage
, Felix
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Re: FORD LTS9000 Provost
Belle job sur le Ford, moteur superbe, du détails en masse.
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Re: FORD LTS9000 Provost
Hey hey, je vous ai pas oublié, j'ai juste été distrait par d'autres projets. De plus, mon modèle est dans une phase ou il n'y a rien de bien spectaculaire.
Anyways vu qu'il se passe pas grand chose dans l'onglet camion lourd du forum je vous présente mon CAT 3406(A) weatheré et mon CB pas peinturé.
En passant, je constate que plusieurs utilisateurs du forum ont ''décrochés'' dernièrement au profit de Facebook. Je trouve ça très dommage parce que le forum nous permet d'entrer beaucoup plus dans les détails et de revenir sur un sujet beaucoup plus facilement. La principale raison invoqué est la difficulté à mettre des photos sur le forum. Personnellement je n'ai pas trop de problème à le faire parce que j'héberge les photos requises sur Google mais pour ceux qui n'ont pas de tels compte c'est très compliqué de mettre des photos ici. J'ai déjà essayé d'héberger mes photos ici et ça n'a pas fonctionné, c'est vrai que c'est un véritable cauchemar. Je suis certain que si c'était plus facile on aurait un taux de participation plus élevé.
Beerz, Felix
Anyways vu qu'il se passe pas grand chose dans l'onglet camion lourd du forum je vous présente mon CAT 3406(A) weatheré et mon CB pas peinturé.
En passant, je constate que plusieurs utilisateurs du forum ont ''décrochés'' dernièrement au profit de Facebook. Je trouve ça très dommage parce que le forum nous permet d'entrer beaucoup plus dans les détails et de revenir sur un sujet beaucoup plus facilement. La principale raison invoqué est la difficulté à mettre des photos sur le forum. Personnellement je n'ai pas trop de problème à le faire parce que j'héberge les photos requises sur Google mais pour ceux qui n'ont pas de tels compte c'est très compliqué de mettre des photos ici. J'ai déjà essayé d'héberger mes photos ici et ça n'a pas fonctionné, c'est vrai que c'est un véritable cauchemar. Je suis certain que si c'était plus facile on aurait un taux de participation plus élevé.
Beerz, Felix
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Re: FORD LTS9000 Provost
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Re: FORD LTS9000 Provost
pour les photo tu a raison
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Re: FORD LTS9000 Provost
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Re: FORD LTS9000 Provost
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Re: FORD LTS9000 Provost
mst trucking a écrit:pour les photo tu a raison
Je ne comprend pas vos difficultés a mettre vos photos. Je suis pourtant très nul en informatic et je n'ai aucune difficulté.
Je prend mes fichiers photos directement sur mon disque dur et les importent ici dans 3 ou 4 clics.
Si je trouve ca facile, croyez moi c'est facile
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Claude ''Le Maskoutain''
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Re: FORD LTS9000 Provost
Super ton moteur!
Pour l'hébergement des photos sur le forum, malheureusement, je n'ai aucun contrôle la-dessus, le forum est hébergé par forumactif et c'est eux qui ont le contrôle de ça...
Personnellement, j'ai essayé le service d'hébergement des photos du forum et je ne le trouve pas si compliqué que ça, mais j'avoue que je ne l'utilise pas en général, parce que je suis abonné à deux albums photos en ligne depuis de nombreuses années et je suis habitué à ça, et ça va très bien, et aussi parce que je suis membre sur d'autres forums et ça me permet d'uploader mes photos juste une fois, reste juste à mettre les liens sur n'importe lequel forum et ça fonctionne.
Celui que j'utilise le plus souvent est HostingPics, simple à utiliser, fiable (je l'utilise depuis quelques années et c'est très rare qu'il est down...) et il est en français
http://www.hostingpics.net/
Pour ceux que ça intéresse, j'ai réalisé un petit tuto il y a quelques années expliquant le fonctionnement d'HostingPics, vous pouvez le trouver dans le 4ieme message de ce thread
http://www.plastikoholik.com/t184-comment-mettre-des-photos-dans-vos-messages
Pour l'hébergement des photos sur le forum, malheureusement, je n'ai aucun contrôle la-dessus, le forum est hébergé par forumactif et c'est eux qui ont le contrôle de ça...
Personnellement, j'ai essayé le service d'hébergement des photos du forum et je ne le trouve pas si compliqué que ça, mais j'avoue que je ne l'utilise pas en général, parce que je suis abonné à deux albums photos en ligne depuis de nombreuses années et je suis habitué à ça, et ça va très bien, et aussi parce que je suis membre sur d'autres forums et ça me permet d'uploader mes photos juste une fois, reste juste à mettre les liens sur n'importe lequel forum et ça fonctionne.
Celui que j'utilise le plus souvent est HostingPics, simple à utiliser, fiable (je l'utilise depuis quelques années et c'est très rare qu'il est down...) et il est en français
http://www.hostingpics.net/
Pour ceux que ça intéresse, j'ai réalisé un petit tuto il y a quelques années expliquant le fonctionnement d'HostingPics, vous pouvez le trouver dans le 4ieme message de ce thread
http://www.plastikoholik.com/t184-comment-mettre-des-photos-dans-vos-messages
Re: FORD LTS9000 Provost
J'ai plusieurs hébergeurs de photos et le plus simple et facile a géré c'est selon moi Photobucket.
Je suis entièrement d'accord avec Félix au sujet des Forums de Facebook.
Je suis entièrement d'accord avec Félix au sujet des Forums de Facebook.
mackd- Skill Level 3
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