Re: (GB2015) 1968 Barracuda HEMI S/S

Musclesegue Ven 11 Déc - 5:00

Merci les boys!!! merci

Je pense que je peux affirmer sans l'ombre d'un doute que je vais le finir à temps... En fait de pièces non-peintes, il ne me reste que la hose du radiateur!! heureux

)

À+

P.S: Va falloir commancer à penser tranquillement pas vite à des idées pour le "GB 2016" !! danse

NovaSS74 Ven 11 Déc - 12:03

Musclesegue a écrit:
Merci les boys!!!
Je pense que je peux affirmer sans l'ombre d'un doute que je vais le finir à temps... En fait de pièces non-peintes, il ne me reste que la hose du radiateur!! )
À+
P.S: Va falloir commancer à penser tranquillement pas vite à des idées pour le "GB 2016" !!

Un hose de radiateur!!! Ça peut prendre plus de un mois pour atteindre la perfection! Trop mat, pas asser mat, trop satiné, trop lustré, pas assez satiné, manque l'attache, recommence l'attache, veux pas collé au radiateur, et bang trop de colle, sa pisse partout! Crie pas victoire trop vite!
lol!

Musclesegue Ven 11 Déc - 16:28

NovaSS74 a écrit:
Musclesegue a écrit:
Merci les boys!!!
Je pense que je peux affirmer sans l'ombre d'un doute que je vais le finir à temps... En fait de pièces non-peintes, il ne me reste que la hose du radiateur!! )
À+
P.S: Va falloir commancer à penser tranquillement pas vite à des idées pour le "GB 2016" !!

Un hose de radiateur!!! Ça peut prendre plus de un mois pour atteindre la perfection! Trop mat, pas asser mat, trop satiné, trop lustré, pas assez satiné, manque l'attache, recommence l'attache, veux pas collé au radiateur, et bang trop de colle, sa pisse partout! Crie pas victoire trop vite!

Bon point!!

Par contre, je vais m'efforcer de prendre plus de temps pour régler le plus gros "problème" que j'ai actuellement: trouver une façon de recoller mon tach sans mettre de la colle partout sur le dash...

À+

Musclesegue Sam 12 Déc - 21:11

Bon!!! Il est enfin sur ses 4 pattes!!

Là, il ne lui manque plus que ses bumpers + le grillage, sa hose du radiateur, ses deux "velocity stacks", lui faire un bon "buffage / cirage" avant de poser les poignées de portes!! La "cerise sur le sundae" sera de recoller le tachymètre... Rolling Eyes

Promis, je ne vous achallerai plus jusqu'à ce que je prenne ses photos finales! heureux

À+

Musclesegue Jeu 17 Déc - 5:21

Musclesegue a écrit:
Promis, je ne vous achallerai plus jusqu'à ce que je prenne ses photos finales!
À+

Je sais, je sais... Je ne suis qu'un maudit menteur! comique

Juste pour dire que j'ai réussi à recoller mon "tach" sans faire de dégats!!

J'ai mis de la gomette bleue sur le cadran, planté un pinceau dedans (à un angle de 45 degrés avec la face du tach) et j'ai pu aller le remettre à sa place en limitant à presque rien le "beurrage" sur le milieu du dash!! danse

À+

Carl J Jeu 17 Déc - 7:39

Musclesegue a écrit:
Musclesegue a écrit:
Promis, je ne vous achallerai plus jusqu'à ce que je prenne ses photos finales!
À+

Je sais, je sais... Je ne suis qu'un maudit menteur!
Juste pour dire que j'ai réussi à recoller mon "tach" sans faire de dégats!!
J'ai mis de la gomette bleue sur le cadran, planté un pinceau dedans (à un angle de 45 degrés avec la face du tach) et j'ai pu aller le remettre à sa place en limitant à presque rien le "beurrage" sur le dash!!
À+

Bruno Jeu 17 Déc - 18:10

Question de même, le titre dit "Barracuda" et la on voit un Dart, y arrive quoi avec le Barracuda?

Musclesegue Jeu 17 Déc - 19:01

Bruno a écrit:Question de même, le titre dit "Barracuda" et la on voit un Dart, y arrive quoi avec le Barracuda?

Si l'option avait été disponible, j'aurais changé le titre du "post" pour HEMI Dart S/S depuis un bon bout de temps, parce que "Oh surprise!!" je me suis concentré sur le Dart (parce qu'il y a moins de "fignolage" mangeur de temps à faire dessus, donc: plus de chances de le finir à temps... $clin d\'oeil$ )

Quant au Barracuda, j'ai été un peu découragé par la job de putty que je dois faire dans la "tub" intérieure et les "roll bars" que je dois faire "scratchbuilt" (celles que j'ai en stock ne fittent pas... embarassé

) Le pire, c'est que je ne pense pas à acheter du Evergreen quand je vais chez Alain...

En 2016, ma résolution sera de finir des kits déjà commencés qui dorment dans leurs boites (dont le Barracuda S/S...)

À+

Bruno Jeu 17 Déc - 19:53

Ah ok

Chintok-Kit Jeu 17 Déc - 21:08

Belle bete. Ca sent le show de boucanne ! amour

Musclesegue Dim 20 Déc - 20:08

Chintok-Kit a écrit:Belle bete. Ca sent le show de boucanne !

Merci!!

Si je pouvais juste trouver un truc pour "répliquer" comme du monde du "résidu" de caoutchouc de pneu, maintenant... comique

À+

Musclesegue Dim 20 Déc - 20:26

J'ai trouvé sur le Net une photo d'un autre Hemi Dart comme le mien... Ce modéliste-là n'a pas eu de problème avec ses décalques allant sur les "C-Pillars", faut croire... Wow!

(GB2015) 1968 Barracuda HEMI S/S - Page 6 68hemi10

De toute façon, ils n'ont pas l'air a "fitter" parfaitement au contours, fait que je suis quasiment content d'avoir décidé de ne pas les mettre, finalement...

À+

Musclesegue Mar 22 Déc - 21:32

Enfin TERMINÉ!!!

(GB2015) 1968 Barracuda HEMI S/S - Page 6 02110

Rétrospective des modifications / détails apportés au kit:

Couleur Dodge de 1968: QQ-1 Bright Blue Met.

Les décalques "Larry Griffith" viennent de chez Slixx.

Le "flocking" a été fait (Les S/S se devaient d'avoir un tapis...

)

Les bancs "lightweight" du Dodge A-100 sont en résine.

Les ceintures de sécurité et les "straps" pour les fenêtres ont été rajoutés.

Le shifter a été modifié pour inclure le levier du "reverse lock".

L'extincteur a été enlevé de la "roll cage" pour le repositionner entre les 2 sièges.

Une plaque en plastique recouvre le radio (contrairement à la plaque en plastique 1:1 qui recouvre le trou laissé par le radio qui a été enlevé! content

)

Les fils à "spark plugs" ont été ajoutés / les trous pour le filage "drillés" individuellement sur le cap du distributeur.

Les "linkages" et la "ligne à gaz" ont été rajoutés à l'intake "Cross-Ram"... Beaucoup de "zigonnage" mais on est quasiment obligé de mettre du détail si on ne veut pas que le moteur aie l'air tout nu...

(Finalement, j'ai dû mettre les "velocity stack" provenant du kit, parce que mon plan d'en détailler d'autres n'a pas marché... Rolling Eyes

)

Les "wipers" ont été enlevés (ainsi que son moteur... $clin d\'oeil$ )

Le "booster" du réservoir d'huile à brake a été enlevé.

Ajout de frein à disque à l'avant.

Les "slicks" et les "frontrunners" sont en résine noire "molle" (vinyle ??)

Les Cragar S/S sont en résine.

Ça fait pas mal le tour!! (Je vais me souvenir de quelque chose d'autre dès que j'aurai envoyé mon message!! comique

)

J'enverrai de meilleures photos demain soir!!

À+

Musclesegue Mer 23 Déc - 4:53

Musclesegue a écrit:

(Je vais me souvenir de quelque chose d'autre dès que j'aurai envoyé mon message!! )

C'est exactement ce qui est arrivé!! lol!

J'ai oublié de dire que j'ai pris quelques pièces provenant d'un "detail set" en photo-etch pour détailer les carburateurs... pale

À+

jehan17 Mer 23 Déc - 15:06

Belle job Chris,

Plus de photos svp bave

Musclesegue Mer 23 Déc - 16:17

jehan17 a écrit:Belle job Chris,

Plus de photos svp

Merci!!

Je vais prendre d'autres photos ce soir!! beau travail

À+

gt1car Mer 23 Déc - 17:41

belle job sa!! bravo

Musclesegue Jeu 24 Déc - 10:17

Bon!!! Voici les photos telles que promises!!!

On peut dire honnêtement qu'il est "juste" terminé à 99.9995% parce que je n'ai pas trouvé de photos qui montraient le dessous "beurré et sali" d'un Super Stock et que je voudrais faire un "weathering" le plus réaliste possible... (C'est pour ça que le dessous de mon Dart est TROP propre à mon goût... Rolling Eyes

)