freightliner tanker

[krazy outlaw]

salut a tous.voici mon nouveau projet.
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[anthonym]

beau projet 

[mrshelby]

Bon projet

[C-BO]

Vas-y, on te suis.

[mackd]

Je te suis avec attention Jacques.

[Charger74]

C'est un beau projet ca !!

[Closetolerance]

COOL!!!

 Felix

[krazy outlaw]

voici quelques nouvelles photos.
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[C-BO]

Bonne idée pour le réservoir qui semble être en métal. Le wheelbase du camion est peut-être un peu long?  Il te faudra un gros essieux avant. Continue et envoie d' autres photos. 

[mackd]

Sa va être un projet très intéressant a mon avis.Une petite question Jacques .Pourquoi le muffler a gauche?.

[krazy outlaw]

qu'elle difference avec la droite?

[krazy outlaw]

Bonne idée pour le réservoir qui semble être en métal. Le wheelbase du camion est peut-être un peu long?  Il te faudra un gros essieux avant. Continue et envoie d' autres photos. 

tu pense qu'il faut installer un essieu supplementaire ?

[mackd]

qu'elle difference avec la droite?

Ici ils sont tous a droite a 99% sauf certain camions donc le conducteur est a droite ,et d'autres camions spéciaux.Selon mon expérience la raison est le bruit.Auparavant un GM même avec deux pipes c'était assommant.Maintenant avec les nouvelles réglementations c'est différent.

Pour un troisième essieux oui, il y a aussi avancer les essieux arrière pour enlever de la charge sur celui d'avant a mon avis serait la meilleur solution.Je m'explique si l'on regarde la citerne ce n'est pas le poids total de la charge qui serait le problème mais le poids sur l'essieux avant.En avancant les essieux arrière pour avoir environ 1/3 -2/3 de charge tu serais ok. Mais si toi tu aimes ajouter un troisième essieu sa rentre dans le possible.C'est le choix du propriétaire.

[krazy outlaw]

ok pour un troisieme essieux,mais a quelle endroit le placer?

[mackd]

ok pour un troisieme essieux,mais a quelle endroit le placer?

Tu as deux options,a l'emplacement en avant des essieux ou au cercle que j'ai fait a environ un nmètre de la cabine.Moi je te subjère la deuxième option,le chassis est trop long pour la première a mon avis.

[krazy outlaw]

ok,je vais monter un troisieme essieux,origine ITALERI.merci alain.

[krazy outlaw]

montage a blanc

[mackd]

Parfait a cette endroit.

[C-BO]

Cette offre est acceptée. En 12 roues ce sera plus réaliste et le camion a l' air plus costaud.

[krazy outlaw]

presque terminé.A votre avis,les coffres ne sont 'il pas trop bas?

[mackd]

Sa s'en vient bien il va avoir un beau look.Pour le coffre c'est certain qu'il est trop bas.Le max que tu peut allez c'est la hauteur de la jante.Je peux me tromper mais je pense qu'ils ont environ 30 pcs ( 76 cm) .Mais il est toujours possible d'avoir des hors normes.

[le maskoutain]

Je pense qu'en posant la question pour tes coffres, tu devait déja savoir la réponse. Perso je trouve que tes coffres défigure complètement ton camion. Ca me fait pas plaisir de te dire ca mais crois moi c'est constructif.

[Musclesegue]

Je pense qu'en posant la question pour tes coffres, tu devait déja savoir la réponse. Perso je trouve que tes coffres défigure complètement ton camion. Ca me fait pas plaisir de te dire ca mais crois moi c'est constructif.

Moi aussi, je suis du même avis, et ce n'est pas une question de "critiquer" le travail d'un collègue modéliste, mais plutôt d'apporter des idées qui pourrait t'aider à voir ton "oeuvre" sous un autre angle...

J'opterais pour un coffre plus petit, mais qui serait fait aussi en "treadplate" terni, comme celui que tu as utilisé pour tes marche-pieds!!

Bonne continuation!!   

À+

[mackd]

Jacques j'aurai trois petits conseils a te donner et je sais que tu es un gars ouvert au conseils.
Moi personnellement je ne mettrai que un tout petit coffre 90 cm X 60 cm de haut peut être fait en tread plade  comme Christian a subjéré et aussi lime la bordure au centre du réservoir qui relit les deux parties sa va être beaucoup plus réaliste. Ensuite fait des ailes a l'essieu en arrière du cab.Le model n'a pas beaucoup d'importance en autant qu'il y en a .

[C-BO]

Je seconde les commentaires des copains modélistes. Le joint horizontal du réservoir n'est pas le bienvenu. Ça jure, c' est de la job à faire disparaître, mais ça vaut le coût à long terme. Voir exemple.

Des ailes sur la deuxième essieux avant sont un must. Coffre trop bas, quant au format, c`est au choix du chef. Lâche pas, ça avance bien.

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