ASTON MARTIN DBR1 LE MANS 1959
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ASTON MARTIN DBR1 LE MANS 1959
Bonjour à toutes et tous
Ouf .... trop de temps m'aura éloigné du forum. Autant vous dire qu'elle a bien avancé cette bête de course, place aux photos :
Le châssis et sa tubulure bleue ciel, on commence à rentrer dans le détail.
Le moteur prend sa place ; au chausse pied mais comme par magie tout est calculé au millimètres. Là les détails tels que câbles, fils de bougies, durits font leur apparition. Le train avant est fini et remarquez les axes de roues déportés. C'était de la haute technologie en 1959.
L'ensemble est complété avec la colonne de direction qui sera repeinte en noir satin.
Je m'attaque au train arrière, plutôt complexe mais un régal de précision.
Mise en place du volant et des poignées intérieures des portières ainsi que la mise en place du demi châssis arrière et l'énorme réservoir de cet ASTON. Il est habillé de bare-métal et retravaillé avec des bandes d'alu souple pour les armatures de l'objet.
Les roues sont posées, l'alignement et la justesse des axes effectués, pose des papillons en photodécoupe ; bipales à l'AV et tripales à l'AR. MAGNIFIQUE
Enfin ! Les 2 châssis sont complets, les sièges peints à l'huile en travaillant les effets de pliures et d'usure en olive drad et européan khaki ainsi que l'appui tête. Mise en place du feu arrière de signalisation du n° 5 pour les stands (les n° 4 et 6 étaient de couleurs différentes). Notez la roue de secours posée sur un petit châssis amovible (non visible).
Le pare brise et le tonneau cover (de la même teinte que les sièges) juste pour voir le volume et les choses à rectifier.
Maintenant elle commence à ressembler à une voiture de course avec ses ronds blancs et ses numéros. J'y ai passé pas d'heure dessus, j'avais l'impression de remonter et de nettoyer une montre, bref!
Les prochaines photos annonceront la fin de ce montage car il y a encore un peu de finition, de nettoyage et de patine.... J'hésite encore à la disposer sur un diorama de course genre stand des 24 heures du mans de l'époque, toute ouverte avec des mécanos les pilotes, le public, 1 ou 2 gendarmes, à voir pour le folklore !
Merci pour votre attention et à bientôt.
Michel
Ouf .... trop de temps m'aura éloigné du forum. Autant vous dire qu'elle a bien avancé cette bête de course, place aux photos :
Le châssis et sa tubulure bleue ciel, on commence à rentrer dans le détail.
Le moteur prend sa place ; au chausse pied mais comme par magie tout est calculé au millimètres. Là les détails tels que câbles, fils de bougies, durits font leur apparition. Le train avant est fini et remarquez les axes de roues déportés. C'était de la haute technologie en 1959.
L'ensemble est complété avec la colonne de direction qui sera repeinte en noir satin.
Je m'attaque au train arrière, plutôt complexe mais un régal de précision.
Mise en place du volant et des poignées intérieures des portières ainsi que la mise en place du demi châssis arrière et l'énorme réservoir de cet ASTON. Il est habillé de bare-métal et retravaillé avec des bandes d'alu souple pour les armatures de l'objet.
Les roues sont posées, l'alignement et la justesse des axes effectués, pose des papillons en photodécoupe ; bipales à l'AV et tripales à l'AR. MAGNIFIQUE
Enfin ! Les 2 châssis sont complets, les sièges peints à l'huile en travaillant les effets de pliures et d'usure en olive drad et européan khaki ainsi que l'appui tête. Mise en place du feu arrière de signalisation du n° 5 pour les stands (les n° 4 et 6 étaient de couleurs différentes). Notez la roue de secours posée sur un petit châssis amovible (non visible).
Le pare brise et le tonneau cover (de la même teinte que les sièges) juste pour voir le volume et les choses à rectifier.
Maintenant elle commence à ressembler à une voiture de course avec ses ronds blancs et ses numéros. J'y ai passé pas d'heure dessus, j'avais l'impression de remonter et de nettoyer une montre, bref!
Les prochaines photos annonceront la fin de ce montage car il y a encore un peu de finition, de nettoyage et de patine.... J'hésite encore à la disposer sur un diorama de course genre stand des 24 heures du mans de l'époque, toute ouverte avec des mécanos les pilotes, le public, 1 ou 2 gendarmes, à voir pour le folklore !
Merci pour votre attention et à bientôt.
Michel
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Re: ASTON MARTIN DBR1 LE MANS 1959
OUPS DESOLE..... J'ai pas encore l'habitude.
MESSAGE POUR NOTRE ADMINISTRATEUR RZO, SERAIT IL POSSIBLE DE REGROUPER LES 2 ARTICLES, CELUI DE JANVIER 2016 (le premier) et celui-là.
Merci d'avance.
Michel
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Merci d'avance.
Michel
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Re: ASTON MARTIN DBR1 LE MANS 1959
Wow!! très beau travail Michel
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Re: ASTON MARTIN DBR1 LE MANS 1959
Une seul chose à dire
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Re: ASTON MARTIN DBR1 LE MANS 1959
'Jour M'Sieur,
Bon, ben voilà.
Tu m'as énervé maintenant!
Chuis venu, j'ai vu... J'ai mouru!
Ma-gni-fique travail Michel.
Pascal.
P.S: toujours pas eu le temps d'envoyer la 575GTC...
Bon, ben voilà.
Tu m'as énervé maintenant!
Chuis venu, j'ai vu... J'ai mouru!
Ma-gni-fique travail Michel.
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Re: ASTON MARTIN DBR1 LE MANS 1959
Elle n'est pas encore terminée mais nous pourrions déjà la qualifier de "pièce de musée" !!
À+
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Re: ASTON MARTIN DBR1 LE MANS 1959
De toute beauté ! Bravo !
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Re: ASTON MARTIN DBR1 LE MANS 1959
Musclesegue a écrit:Elle n'est pas encore terminée mais nous pourrions déjà la qualifier de "pièce de musée" !!À+
On peut pas dire mieux
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Re: ASTON MARTIN DBR1 LE MANS 1959
Salut à toutes et tous
Allez suite et fin de cette série. J'ai adoré ce montage et je pense que la MASERATI 450S 1957 va suivre rapidement ainsi que vous verrez la suite, place aux photos :
Il manquait l'essuie glace, la vitre de la portière droite, 2 à 3 détails,
Tellement racée
Je suis un peu déçu des globes phares en perspex.
Notez le petit châssis "maison" du berceau de fixation de la roue de secours, il n'est pas dans le kit à l'origine, le tonneau-cover est super bien rendu.
beaucoup de délicatesse à avoir sur les derniers points de finition.
Malgré sa belle peinture métallisée vernie "BRITISH ALMOND GREEN", un lustrage de nettoyage s'imposait
La bête sèche son museau.
Merci monsieur PROFIL 24 pour ce kit superbe qui m'aura donné beaucoup de plaisir dont j'espère qu'il sera partagé.
Merci d'avance pour vos commentaires ; il se pourrait que cette voiture de course aille sur un diorama, je pense à un dio du style PADDOCK DU MANS EN 1959.
A + et à bientôt. Michel
Allez suite et fin de cette série. J'ai adoré ce montage et je pense que la MASERATI 450S 1957 va suivre rapidement ainsi que vous verrez la suite, place aux photos :
Il manquait l'essuie glace, la vitre de la portière droite, 2 à 3 détails,
Tellement racée
Je suis un peu déçu des globes phares en perspex.
Notez le petit châssis "maison" du berceau de fixation de la roue de secours, il n'est pas dans le kit à l'origine, le tonneau-cover est super bien rendu.
beaucoup de délicatesse à avoir sur les derniers points de finition.
Malgré sa belle peinture métallisée vernie "BRITISH ALMOND GREEN", un lustrage de nettoyage s'imposait
La bête sèche son museau.
Merci monsieur PROFIL 24 pour ce kit superbe qui m'aura donné beaucoup de plaisir dont j'espère qu'il sera partagé.
Merci d'avance pour vos commentaires ; il se pourrait que cette voiture de course aille sur un diorama, je pense à un dio du style PADDOCK DU MANS EN 1959.
A + et à bientôt. Michel
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Re: ASTON MARTIN DBR1 LE MANS 1959
Superbe Michel!
Jette un coup d'oeil chez "L'Eau Rouge" et leur jolies bases Stands ou Pistes ;)
Pascal
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Re: ASTON MARTIN DBR1 LE MANS 1959
Merci PASCAL
Pour les bases l'eau Rouge, j'en ai quelques unes mais je pensais à une base plus personnalisée et moins connue comme celle çi :
Quelque chose comme ça mais plus STAND.
A bientôt Michel
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Quelque chose comme ça mais plus STAND.
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Re: ASTON MARTIN DBR1 LE MANS 1959
Félicitations pour ton excellent travail, qui est à couper le souffle!!
À+
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Re: ASTON MARTIN DBR1 LE MANS 1959
Excellente réalisation
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Re: ASTON MARTIN DBR1 LE MANS 1959
Merci les amis. Michel
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Re: ASTON MARTIN DBR1 LE MANS 1959
C'est un montage magistral, il faut bien le dire!!!! Une beauté à couper le souffle!!
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Re: ASTON MARTIN DBR1 LE MANS 1959
merci Jacques, tu es trop bon.
Alors on se lance sur la MASERATI 450S.
QU'EN PENSEZ VOUS LES GARS ET LES FILLES ..........
Alors on se lance sur la MASERATI 450S.
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Re: ASTON MARTIN DBR1 LE MANS 1959
Ben j'en pense que si quelqu'un m'en DONNE une, je fais la compet' avec vous...
Pascal:baille:
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Re: ASTON MARTIN DBR1 LE MANS 1959
aaaahhh PASCAL que tout le monde se cotise pour te faire plaisir
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corsica911- Skill Level 1
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Re: ASTON MARTIN DBR1 LE MANS 1959
corsica911 a écrit:merci Jacques, tu es trop bon.
Alors on se lance sur la MASERATI 450S.
QU'EN PENSEZ VOUS LES GARS ET LES FILLES ..........
Procédez, qu'on admire ça au plus vite!
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Re: ASTON MARTIN DBR1 LE MANS 1959
Je ne sais pas ce qu'en pense RIVIERA puisqu'il en a une, lui .
A + Michel
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Re: ASTON MARTIN DBR1 LE MANS 1959
MERCI AMIGO ELLE PRENDRA BONNE PLACE A VILLENEUVE SUR LOT. A+ Michel
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corsica911- Skill Level 1
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Re: ASTON MARTIN DBR1 LE MANS 1959
Superbe bolide Michel
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Re: ASTON MARTIN DBR1 LE MANS 1959
merci à toi et à tous bien sur .... Il y en aura d'autres, promis! A +
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