Peterbilt 353
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Chintok-Kit
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Re: Peterbilt 353
Voici les roues que j'ai choisis, juste pour vous donnez une ptite iddées !!
Chintok-Kit- Skill Level 3
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Re: Peterbilt 353
Ça avance bien et très bien fait
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Re: Peterbilt 353
Je le dis a tout les gars qui monte un snap ,j'espère que vous allez poser d'autres pneus que ceux du kit qui sont affreux.
mackd- Skill Level 3
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Re: Peterbilt 353
Un snap de 319 pièces !!mackd a écrit:Je le dis a tout les gars qui monte un snap ,j'espère que vous allez poser d'autres pneus que ceux du kit qui sont affreux.
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Re: Peterbilt 353
Alors Revell a mit dans ce kit les pneus du snap Peterbuilt/Kenwork .Chintok-Kit a écrit:Un snap de 319 pièces !!mackd a écrit:Je le dis a tout les gars qui monte un snap ,j'espère que vous allez poser d'autres pneus que ceux du kit qui sont affreux.
mackd- Skill Level 3
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Re: Peterbilt 353
Qu'est ce qu'ils ont de si terrible ??
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Re: Peterbilt 353
C'est sur que c'est pas du vrai caoutchouc. De toutes facon, je ne suis pas expert en camion lourd. Il me reste seulement un Scania de Italeri. Ensuite, ca va pas mal s'arreter la, les poids lourd. J'aime mieux les voitures et motos.
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Re: Peterbilt 353
Chintok-Kit a écrit:C'est sur que c'est pas du vrai caoutchouc. De toutes facon, je ne suis pas expert en camion lourd. Il me reste seulement un Scania de Italeri. Ensuite, ca va pas mal s'arreter la, les poids lourd. J'aime mieux les voitures et motos.
D'après les photos, la bande de roulement a l'air très épaisse... Ça casse probablement le réalisme...
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Re: Peterbilt 353
J'y avais pas pensé, mais j'ai encore les pneus de mon Aeromax, que jai fait, y'a presque
10 ans. Je vais vérifier de quoi ils ont l'air. C'est peut être mieux.
10 ans. Je vais vérifier de quoi ils ont l'air. C'est peut être mieux.
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Re: Peterbilt 353
Après vérification, j'ai des pneus de mon ancien kit, mais il m'en manque 4 !! Si je compare les deux, le mal de coeur me prend lorsque je regarde les pneus de man van en cours. J'aurais pas penser qu'il pouvait etre si affreux. Meme si j'aurais eux tout les pneus, ca n'aurait pas fonctionner, car ils sont une tite affaire trop grand, et flotte trop sur mes rims de Peterbilt. Si je les aurais tous eux, j'aurais transférer les rimes aussi, comme ca tout aurais été correct, mais... Je continue le projet, mais vivement que je vais me chercher des pneus, pour remplacer ceux la ! Peut etre a l'expo de Drummondville.
Chintok-Kit- Skill Level 3
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Re: Peterbilt 353
Tableau de bord terminé, avec une parti de l'intérieur. Pour cette parti, je suis un peu sur les break, car le Cab est a la peinture, en attente de sa 2e couche de clear métallique. Durant ce temps, j'avance la couchette et les autre pièces.
Chintok-Kit- Skill Level 3
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Re: Peterbilt 353
Voici le cab, avec sa couleur final. Rouge Bright Red TS-49, et clear Pearl TS-65. Petite erreur de ma part, et on peut la voir sur la photo. J'ai mis un petit carré de tape a masquer, sur un trou, ou sera la barre de chrome, sur le bord de la porte. MAIS, j'ai oublier de l'enfoncer dans le trou !!
Chintok-Kit- Skill Level 3
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Re: Peterbilt 353
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Musclesegue- Plastic Junkie
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Re: Peterbilt 353
Ton tableau de bord est malade !!!
Charger74- Plastic Junkie
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Re: Peterbilt 353
Ton choix de couleur Rouge va bien parraitre avec toute le chrome qui est inclus dans ton kit......tu fait du beau travail, ca s'envient tres bien ton projet !
Au sujet de tes pneus/roues :
Les pneus et les roues qui sont dans ton kit de 353 ne sont pas du tout les memes qu'on retrouve dans les "snap kit " de Revell ( Peterbilt 359 et Kenworth W900a )
Les pneus des "snap kit" laisse effectivement beaucoup a désirer, et , les roues arrières des "snap" ont deux erreurs notable.......1er : ils manque de profondeur et.......2eme : le contour extérieur des roues arrières ont une moulure beaucoup trop épaisse...le résultat, c'est que cette moulure dépasse de beaucoup le flanc du pneu et donc, ca nui au réalisme.......mais la, il faut s'entendre : on parle ici de pièces qui viennent des kit "snap ".....donc, a mon avis, ca serait injuste de notre pare a " s'attendre au gros char ".....bien au contraire, moi, je leve mon chapeau a Revell pour avoir cree des kit "snap " de camions lourds au 1/25...se sont des kit qui ont beaucoup de potentiel.
Quand tu as notée un grosse différence avec les pneus de ton 353 et ceux de ton Aéromax, une question mes venu a l'idée : ca se pourrais tu que ton Aéromax soit au 1/24 au lieu de 1/25 peut etre ?
Au sujet de tes pneus/roues :
Les pneus et les roues qui sont dans ton kit de 353 ne sont pas du tout les memes qu'on retrouve dans les "snap kit " de Revell ( Peterbilt 359 et Kenworth W900a )
Les pneus des "snap kit" laisse effectivement beaucoup a désirer, et , les roues arrières des "snap" ont deux erreurs notable.......1er : ils manque de profondeur et.......2eme : le contour extérieur des roues arrières ont une moulure beaucoup trop épaisse...le résultat, c'est que cette moulure dépasse de beaucoup le flanc du pneu et donc, ca nui au réalisme.......mais la, il faut s'entendre : on parle ici de pièces qui viennent des kit "snap ".....donc, a mon avis, ca serait injuste de notre pare a " s'attendre au gros char ".....bien au contraire, moi, je leve mon chapeau a Revell pour avoir cree des kit "snap " de camions lourds au 1/25...se sont des kit qui ont beaucoup de potentiel.
Quand tu as notée un grosse différence avec les pneus de ton 353 et ceux de ton Aéromax, une question mes venu a l'idée : ca se pourrais tu que ton Aéromax soit au 1/24 au lieu de 1/25 peut etre ?
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........bon..........ok..........sé dé ou j`était rendu moé la la anyway?.........
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Re: Peterbilt 353
Hé bien , t'a raison. Mon Aéromax 120, était au 1/24 !! Je viens de vérifier sur Google. V'la la photo que j'ai prise pour vous montrez la différence, ca saute au yeux !!
Chintok-Kit- Skill Level 3
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Re: Peterbilt 353
Voila un petit probleme de resolu !...ca explique la grosse différence que tu voiyait....la, si tu est absolument décidé de changer tes pneus, je peux te suggerer de regarder chez Moebius : ils offre un kit qui contient des pneus et de roues seulement, pour camion lourds.
Cet ensemble contient 10 pneu avec les roues et se sont les memes qui sont dans leur kit du camion Prostar et Lonestar,... ils sont de tres belle apparence pour un camion de route.....j'ai aucune idee cependant si les roues de Moebius serait facile ou pas a installer ( meme système ) sur ton camion Revell.
Cet ensemble contient 10 pneu avec les roues et se sont les memes qui sont dans leur kit du camion Prostar et Lonestar,... ils sont de tres belle apparence pour un camion de route.....j'ai aucune idee cependant si les roues de Moebius serait facile ou pas a installer ( meme système ) sur ton camion Revell.
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Re: Peterbilt 353
Ritchie66 a écrit:Voila un petit probleme de resolu !...ca explique la grosse différence que tu voiyait....la, si tu est absolument décidé de changer tes pneus, je peux te suggerer de regarder chez Moebius : ils offre un kit qui contient des pneus et de roues seulement, pour camion lourds.
Cet ensemble contient 10 pneu avec les roues et se sont les memes qui sont dans leur kit du camion Prostar et Lonestar,... ils sont de tres belle apparence pour un camion de route.....j'ai aucune idee cependant si les roues de Moebius serait facile ou pas a installer ( meme système ) sur ton camion Revell.
Merci pour l'info ! Je viens d'aller voir sur le site de Moebius, et c'est a venir prochainement !
Chintok-Kit- Skill Level 3
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Re: Peterbilt 353
Dominic tu as un très beau projet tu me donnes le goût d'en partir un kit pour mes remorques orphelines... Lâche pas malgré les petits problèmes techniques, c'est ça qui forment les modélistes/maquettistes.
SYLVAIN (m3dshawi)
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Re: Peterbilt 353
Bon, la ca commence a prendre forme. Tout ce qui est de couleur rouge est pratiquement fini, sauf le pares soleil extérieur. Mais les 2 fenetres du pare-brise sont médiocres. Il y a une ouverture 3 coté sur 4. Disons que ca me fait penser a une marque qui porte 3 lettres !!! Je vais quand meme les fixé, et quand se sera sec, je vais boucher le tout.
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Re: Peterbilt 353
Je trouve le résultat de la peinture et montage vraiment excellent. juste une chose que je m'étais fait dire quand j'ai fait mon peterbilt 359, les joints de collage sur le moteur et le turbo ont pas été bouché! ;) Sinon vraiment rien a dire.... sauf qu'il a vraiment de la gueule a date!! hate de voir la suite.
Dud99
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Re: Peterbilt 353
OK, merci, je prend note de ton commentaire ! Merci aussi pour les encouragements !!
Chintok-Kit- Skill Level 3
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Re: Peterbilt 353
Un apercu de la van elle meme ! Si je deviendrais un fan de van, ben ce sera surement pas avec Revell, que je serais le meilleur des clients. L'habitacle et le bed sont un enfer a enligner sur le frame, ca fite pas !! Donc, je vais modifier les supports avec de l'evergreen, et tout enligner ca, pour que aussi le capot moteur puisse aussi s'enligner correctement, sinon, tout sera croche, et ca pas question.
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