Porsche 911
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Porsche 911
Salut!
je vais arreter de polluer les threads des autres membres
et présenter ici mon travail en cour
Il s'agit d'un kit Tamiya que je monte completement Out of the box
le chassis, suspension et moteur deja terminé le printemps passé avant ma ''pause'' de modeles réduits
jai essayer de donner un look un peu usé et sale sans trop en faire
l'intérieur déja commencé mais pas terminé le printemp passé lui aussi
puis meme la carosserie etais peinte en TS-47 et tout allais bien avant de tout serrer dans la boite avant le déménagement
Une fois rendu au moment ou je peut me remettre aux modeles, je ressort le kit et me décide de donner plus de lustre a la peinture deja pas si mal du tout en passant quelques couches de clear
Alors dans un empressement completement con jai scrappé ma peinture en n'écoutant pas les conseils que je conaissais déjà Bravo à moi hahahaha
Voila le résultat :
on vois que proche des lignes de contour le clear a passé a travers la peinture ou je ne sais trop quel réaction entre les 2 mais la peinture à elle seule cachais tres bien jusqu'au fond des craques
et meme les lignes de moulure que javais sablé et que je ne voyais plus sont réapparue?????
Mon premier désastre écologique
a moins de trouver une solution ca va surement finir avec une douche de EasyOff
je vais arreter de polluer les threads des autres membres
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Il s'agit d'un kit Tamiya que je monte completement Out of the box
le chassis, suspension et moteur deja terminé le printemps passé avant ma ''pause'' de modeles réduits
jai essayer de donner un look un peu usé et sale sans trop en faire
l'intérieur déja commencé mais pas terminé le printemp passé lui aussi
puis meme la carosserie etais peinte en TS-47 et tout allais bien avant de tout serrer dans la boite avant le déménagement
Une fois rendu au moment ou je peut me remettre aux modeles, je ressort le kit et me décide de donner plus de lustre a la peinture deja pas si mal du tout en passant quelques couches de clear
Alors dans un empressement completement con jai scrappé ma peinture en n'écoutant pas les conseils que je conaissais déjà Bravo à moi hahahaha
Voila le résultat :
on vois que proche des lignes de contour le clear a passé a travers la peinture ou je ne sais trop quel réaction entre les 2 mais la peinture à elle seule cachais tres bien jusqu'au fond des craques
et meme les lignes de moulure que javais sablé et que je ne voyais plus sont réapparue?????
Mon premier désastre écologique
a moins de trouver une solution ca va surement finir avec une douche de EasyOff
Moog- Skill Level 3
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Re: Porsche 911
Ca arrive assez souvent que les lignes de moulages réaparaisse,surtout avec les Tamiya.La plupart du temps apres un deuxieme sablage elle ne reviennent pas,donc Easy Off ou huile a brake.J'espere que tu a mis un primer,parceque la peinture Tamiya c'est a décaper.
Je remarque que ton plastique a frippé aussi,surement a cause du clear,un autre probleme avec le plastique Tamiya.
C'est quoi ton clear?????
Je remarque que ton plastique a frippé aussi,surement a cause du clear,un autre probleme avec le plastique Tamiya.
C'est quoi ton clear?????
Cpcrochet- Modérateur
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Re: Porsche 911
donc pour tout remettre en contexte :
jai sablé les lignes de moulage
primer tamiya
TS-47
et ensuite de ca la grosse gaffe trop prévisible : clear duplicolor cest tout ce que j'avais en main
tsé quand tu est trop pressé au mauvais moment, bin c'est ca que ca donne lol
tu crois vraiment que le plastique est attaqué???
jai sablé les lignes de moulage
primer tamiya
TS-47
et ensuite de ca la grosse gaffe trop prévisible : clear duplicolor cest tout ce que j'avais en main
tsé quand tu est trop pressé au mauvais moment, bin c'est ca que ca donne lol
tu crois vraiment que le plastique est attaqué???
Moog- Skill Level 3
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Re: Porsche 911
Je suis pas expert en peinture,mais ca m'est souvent arrivé avec des kits Tamiya.D'apres ce que je vois sur tes photo le clear a fait fripper le plastique,pas seulement les lignes de moulage, le body au complet.Quand meme tu aurais été moins vite,ca aurait surement fait la meme chose.J'en ai décapé en masse des body a cause de ca et ma 458 les lignes de moulage sont réaparue apres le base coat.
Ton body est pas perte total ,si tu décape,tu re-sable au complet pour enlever les fripures et tu recommence.
Je pourrais te conseiller de prendre du clear uréthane,beaucoup moins agressif qu'un clear laquer,mais c'est pas tout le monde qui veux travailler avec ca.
A part de ca le reste a l'air tres beau
Ton body est pas perte total ,si tu décape,tu re-sable au complet pour enlever les fripures et tu recommence.
Je pourrais te conseiller de prendre du clear uréthane,beaucoup moins agressif qu'un clear laquer,mais c'est pas tout le monde qui veux travailler avec ca.
A part de ca le reste a l'air tres beau
Cpcrochet- Modérateur
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Re: Porsche 911
On dirait que ca a frisé...
La peinture Tamiya, c'est quoi? Lacquer? Email? Acrylique?
Et ton clear duplicolor, c'est quoi? Lacquer? Email? Acrylique?
La peinture Tamiya, c'est quoi? Lacquer? Email? Acrylique?
Et ton clear duplicolor, c'est quoi? Lacquer? Email? Acrylique?
Re: Porsche 911
La peinture Tamiya c'est du laquer,mais comme j'ai déja dit,elle n'attaque pas le plastique.Je sais que tu est sceptique,mais c'est vrai
Cpcrochet- Modérateur
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Re: Porsche 911
ben... j'imagine qu'elle est faite pour vu que c'est de la Tamiya... mais habituellement, du lacquer c'est une peinture "hot"
Re: Porsche 911
quand je parlais que jetais trop pressé ce n'est pas dans la facon de travailler mais plutot parce que jetais trop pressé dattendre le bon clear a utiliser, javais peinturé avec du Tamiya, jaurais du clearer avec du Tamiya et je le savais...cpcrochet a écrit:Quand meme tu aurais été moins vite,ca aurait surement fait la meme chose.
c'est juste que j'en avais pas chez moi ni au coin de la rue, donc jai clearé avec ce qui trainais dans mes affaires
Et la c'est pas davance... jai pas grand chance de trouver facilement un jaune qui fitte avec le jaune du frame... a moins dattendre et de commander du TS-47 et du TS-13
Moog- Skill Level 3
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Re: Porsche 911
Ouin, mais vu que tu as sali le frame, la différence de couleur sera moins visible. Moi ce que je ferais, je mettrais le meme primer, meme nombre de couches, ensuite meme peinture (TS-47) meme nombre de couches, et ensuite, clear urethane en 2 parties avec ton beau airbrush neuf qui s'en vient. Ca va briller!
Contrairement aux croyances populaires, le clear urethane en 2 parties pour automobile n'est pas un clear "hot" et peut etre aplliqué par dessus la plupart des peintures. Je l'ai utilisé par dessus de lacquer, email, meme acrylique et ce sans mauvaise réaction. Je recouvre les décalques que j'imprime de deux couches de dullcoat Testors (qui est du clear lacquer mat) et ensuite un coup appliqué sur le modele, je clear avec le clear urethane 2 parties sans problemes.
Si tu veux etre certain de ne pas manquer ton coup, la meilleure chose à faire quand tu veux tester, en meme temps que tu prime et peinture ton modele, prépare toi une piece test, genre un vieux hood que tu te serviras jamais dans ta boite à pieces... et prime le en meme temps que ton modele, meme chose pour la peinture. Ensuite met le clear seulement sur ta piece test et attend. S'il n'y a pas de réaction, go pour le modele. Si par contre ca réagit, refait une autre piece test et essaie un autre clear. De cette facon, ca évite de scrapper la peinture sur ton modele. Je fais ca souvent quand je test de nouveaux produits.
Contrairement aux croyances populaires, le clear urethane en 2 parties pour automobile n'est pas un clear "hot" et peut etre aplliqué par dessus la plupart des peintures. Je l'ai utilisé par dessus de lacquer, email, meme acrylique et ce sans mauvaise réaction. Je recouvre les décalques que j'imprime de deux couches de dullcoat Testors (qui est du clear lacquer mat) et ensuite un coup appliqué sur le modele, je clear avec le clear urethane 2 parties sans problemes.
Si tu veux etre certain de ne pas manquer ton coup, la meilleure chose à faire quand tu veux tester, en meme temps que tu prime et peinture ton modele, prépare toi une piece test, genre un vieux hood que tu te serviras jamais dans ta boite à pieces... et prime le en meme temps que ton modele, meme chose pour la peinture. Ensuite met le clear seulement sur ta piece test et attend. S'il n'y a pas de réaction, go pour le modele. Si par contre ca réagit, refait une autre piece test et essaie un autre clear. De cette facon, ca évite de scrapper la peinture sur ton modele. Je fais ca souvent quand je test de nouveaux produits.
Re: Porsche 911
Je pourrais aussi rajouter a la tres bonne explication de Bruno,c'est pas obligatoire de toujours prendre la meme marque de peinture,exemple Tamiya.Tu peut mélanger les marques de peinture en autant que tu reste dans la meme sorte de produit.Le clear que tu as pris fait tres bien la job.C'est pas vraiment ton clear le probleme,meme si il est tres "hot" comparé a l'uréthane,c'est le plastique le probleme.Le clear Tamiya fait surement une belle job,mais il y en a plusieurs qui ont eu des probleme avec.
Cpcrochet- Modérateur
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Re: Porsche 911
cpcrochet a écrit:c'est pas obligatoire de toujours prendre la meme marque de peinture,exemple Tamiya.Tu peut mélanger les marques de peinture en autant que tu reste dans la meme sorte de produit.
Ouep. Le probleme, c'est que c'est pas toujours inscrit sur les cacanes de quel type de peinture il sagit
Re: Porsche 911
Ta ben raison,mais disont que pour l'instant y'a pas vraiment de peinture a l'eau en cacanne.Donc peinture Cacanne Tire=lacquer,peinture Tamiya en cannette=lacquer,peinture Testor en cannette=lacquer.D'ailleur le clear Testor fait une tres belle job,vue sur un model a Mirabel.
Y'a aussi de l'émail acrylique,mais j'ai jamais compris c'était quoi cette peinture
Y'a aussi de l'émail acrylique,mais j'ai jamais compris c'était quoi cette peinture
Cpcrochet- Modérateur
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Re: Porsche 911
De l'émail acrylique se travaille pareil comme l'émail. Il y en avait pour l'automobile avant l'entrée en scene des basecoats/clearcoats et l'urethane. C'était une bonne peinture, une coche au dessus de l'émail. Mais moins durable que les peintures urethane d'aujourd'hui.
Les canettes c'est pas toujours du lacquer faut faire attention, il y a aussi de l'émail en canette.
Les canettes c'est pas toujours du lacquer faut faire attention, il y a aussi de l'émail en canette.
Re: Porsche 911
Bruno a écrit:
Les canettes c'est pas toujours du lacquer faut faire attention, il y a aussi de l'émail en canette.
Oui ta raison,disont que je suis pas toujours clair dans mes commentaires.Je parlais des canettes de couleur d'origine chez Cacanne Tire.La plupart du temps quand c'est de l'émail c'est écrit sur la canette.Non????
Cpcrochet- Modérateur
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Re: Porsche 911
Encore une dérape sur un tread
Ca devrais aller dans ta section peinture.
Ca devrais aller dans ta section peinture.
Cpcrochet- Modérateur
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Re: Porsche 911
cpcrochet a écrit:Je parlais des canettes de couleur d'origine chez Cacanne Tire.La plupart du temps quand c'est de l'émail c'est écrit sur la canette.Non????
Je sais pas, ca fait longtemps que j'ai pas gossé avec ces canettes la.
Tsé un coup que t'as appris à utiliser un pistolet ou un airbrush, les canettes ont tendance à prendre le bord...
Re: Porsche 911
cpcrochet a écrit:Encore une dérape sur un tread
Pas vraiment, le gars a un probleme de peinture sur son modele, et on parle de peinture, ca fitte.
Re: Porsche 911
Bruno a écrit:cpcrochet a écrit:Je parlais des canettes de couleur d'origine chez Cacanne Tire.La plupart du temps quand c'est de l'émail c'est écrit sur la canette.Non????
Tsé un coup que t'as appris à utiliser un pistolet ou un airbrush, les canettes ont tendance à prendre le bord...
Ouin je sais,mais disont que le Moog a pas de airbrush encore.Dans le fond c'étais juste pour dire qu'ont est pas obligé de prendre toujours la meme marque de peinture pour faire un modele et c'est pas parcequ'il a pas pris du Tamiya que ca foueré.
En passant,j'ai vu que tu utilisait la marque Glasurit.Peut-tu faire des mix??????
Cpcrochet- Modérateur
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Re: Porsche 911
Oui oui j'ai compris tout ca, finalement on s'obstine pour dire la meme chose
Oui j'utilise la peinture Glassurit Série 90, qui est une base à l'eau pour l'automobile. C'est ca qu'on utilise à job. Je peux mixer à partir d'une recette pour faire un code en particulier, ou encore faire un mix custom à la bonne franquette, mais ca c'est plus rare, y a tellement de codes de peinture qui existe, et souvent bien des alternatives dans un meme code, que je réussis toujours à y trouver mon bonheur
Oui j'utilise la peinture Glassurit Série 90, qui est une base à l'eau pour l'automobile. C'est ca qu'on utilise à job. Je peux mixer à partir d'une recette pour faire un code en particulier, ou encore faire un mix custom à la bonne franquette, mais ca c'est plus rare, y a tellement de codes de peinture qui existe, et souvent bien des alternatives dans un meme code, que je réussis toujours à y trouver mon bonheur
Re: Porsche 911
en effet ca maideBruno a écrit:cpcrochet a écrit:Encore une dérape sur un tread
Pas vraiment, le gars a un probleme de peinture sur son modele, et on parle de peinture, ca fitte.
mais quand vous parlez que cest la plastique qui est attaqué, jai de la misere a comprendre... mon primer et ma peinture avant le clear y fouttent quoi??? le plastique est completement caché ca devrais pas reagir????
je dois tu mettre un peu plus epais de primer?? jai tendance a y aller vraiment léger dans le primer
Moog- Skill Level 3
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Re: Porsche 911
Tu pourrais mettre un peu plus de primer,ca bati pas vraiment épais.Comme je disait,c'est un probleme que j'ai rencontré seulement avec les kits Tamiya que le plastique frippe comme ca.Ca l'air moins pire avec les nouveau Tamiya.Pour les ligne de moulage,ca peut arriver quelque fois avec d'autre marque de kit.
Cpcrochet- Modérateur
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Re: Porsche 911
Va arreter de polluer le tread a Alain.
Alors ca va le décapage???
Alors ca va le décapage???
Cpcrochet- Modérateur
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Re: Porsche 911
Pas probleme
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Re: Porsche 911
décapée a 80%
ce qui restais jetais tanné ca partais mais plus dur a faire partir
donc c'est retourné dans le easy-off
le nom le dis c'est supposé etre facile donc je me suis pas cassé la tete
ca va dépendre de mes temps libre, mais ca devrais etre peinture prise #2 avant ou durant la fin de semaine
ce qui restais jetais tanné ca partais mais plus dur a faire partir
donc c'est retourné dans le easy-off
le nom le dis c'est supposé etre facile donc je me suis pas cassé la tete
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Moog- Skill Level 3
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Re: Porsche 911
As tu trouvé le meme jaune????
Cpcrochet- Modérateur
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