Re: FERRARI 312T4 Gilles Villeneuve 1979, Tamiya 1/12

[Pete]

Merci Captain..

Rien d'exceptionnel mais beaucoup de plaisir 

[Musclesegue]

Très beau travail propre et précis,bravo.

J'aurais pas pu mieux dire!  

J'adore les surfaces des disques de frein!  

À+

[Pete]

Très beau travail propre et précis,bravo.

J'aurais pas pu mieux dire!  

J'adore les surfaces des disques de frein!  

À+

Merci.. 
pour les disques, j'ai fait très simple, juste un peu de panel line black de Tamiya pour un effet de salissures.

A+

[Pete]

Aloha..

Une grosse partie de la boite de vitesse et de la partie arrière est assemblée, amortisseurs, entrées d'air..
Il y a très peu de vis dans ce kit, certaines sont là juste pour maintenir en attendant la suite.

Les tubes clear pour le bloc moteur seront là dans la semaine, j'ai besoin de finir le bloc pour poursuivre, la suite sera l'assemblage moteur boite avant les échappements.

ça m'inquiète un peu, boite et moteur ne sont assemblés que par collage, et le tout assemblé sur la coque aussi par collage.. pas de pièces métal ou visserie pour garantir l'alignement de l'ensemble 

Du vieux Tamiya..
A+

[mrshelby]

Une seul chose à dire

[Musclesegue]

C'est peut-être du vieux Tamiya, mais l'ensemble boite de vitesse / freins est remarquable!

À+

[Charger74]

Du très beau travail, comme toujours 

[Pete]

Merci les boys!

[Pete]

Voilà, les tubes sont arrivés.
Ce n'est pas la souplesse espérée mais mieux que ceux du kit surement trop vieux..

Je vais pouvoir reprendre cette partie 

A+

[Musclesegue]

Enfin! Tu vas pouvoir te remettre en marche!

À+

[Pete]

Enfin! Tu vas pouvoir te remettre en marche!  

À+

C'est en cours..

J'ai repris le bloc, la partie allumage est terminée. Les photos me permettent de voir que le décalque de la batterie a explosé à un moment.. too late.

Le reste me plait assez, restera à reposer les tubes de fluides, pas simple car il reste assez peu de connecteurs sur la tête de distribution.. va falloir tricher 

J'adore ce moteur, de la période d'avant les moteurs turbos efficaces et plus légers, mais sans le mordant qui fait vibrer..

Et que ne donnerais je pas pour l'avoir derrière mes fesses une fois seulement, avant d'être contraint à l'électrique   Si il y a des invitations j'accepte 

Ce n'est pas ces quelques 20 courses annuelles qui détruisent la planète. Si on pouvait encore laisser du rêve dans la tête des gens, ça irait surement mieux.. Ok je m'égare 

A+

[Pete]

Coucou!

Bon j'ai assemblé le moteur et la boite.

Il n'y aura pas les tubes sur le haut moteur, plusieurs essais infructueux m'ont stoppé, j'aurais du laisser en l'état..
J'hésite à créer une diversion avec des tubes fictifs connectés à rien, mais j'aime pas trop ça.. a voir!

J'ai commencé les échappements genre spaghettis.. rien de sablé ou de peint encore.
Pas simple du tout, je n'ai pas trouvé d'autres solutions qu'une pose à blanc pour assembler ça.
L'idée serait de peindre ça par groupe de 4 déjà collés si possible..

Affaires à suivre. 

A+

[Musclesegue]

Ce sont vraiment des moteurs exceptionnels! Comme nous (enfin, les plus vieux d'entre nous) disons en Amérique du nord: Rien ne vaut les cubes (pouces cubes) !!    

Tu as retrouvé et réinstallé le décalque de la batterie! Un ''problème'' de réglé!  

Quant aux connecteurs, si tu les remplaçais par des épingles, pliés à 90 degrés, coupées à la même longueur que ceux moulés en plastique? Il y aurait moins de risques de les briser lors de la pose des tubes clairs...  

Tamiya a vraiment bien conçu les échappements sur sa T4! Elles sont prêtes pour la peinture (juste à trouver la meilleure façon de le faire!   )

À+

[Pete]

Ce sont vraiment des moteurs exceptionnels! Comme nous (enfin, les plus vieux d'entre nous) disons en Amérique du nord: Rien ne vaut les cubes (pouces cubes) !!    

Eh eh.. j'ai vendu ma Harley cette année, surtout car il y a une chasse au bruit et aux échappements éventuellement trop polluants, une chasse incessante à toute forme de liberté.
Convaincu des problèmes de la planète depuis bien longtemps, c'est extrêmement frustrant d'être culpabilisé quand des millions de camions circulent pour rien, des bateaux cargos, des avions aussi..

Bon..

Reste les maquettes pour fantasmer sur des plaisirs interdits dorénavant.

12 cylindres, un bruit d'enfer, et une consommation d'essence incalculable.. J'aime 

[Pete]

Hello, j'ai accroché le moteur à la coque, grosse étape de franchie.

Il reste beaucoup à faire encore, mais petit à petit ça avance..

A+

[Musclesegue]

Excellent travail!! Elle ressemble de plus en plus à une bête pur sang!!  

En définitive, la lueur de la lumière au bout du tunnel commence à se faire sérieusement sentir!  

J'ai hâte de voir la suite!

À+

[mrshelby]

Excellent travail!! Elle ressemble de plus en plus à une bête pur sang!!  

En définitive, la lueur de la lumière au bout du tunnel commence à se faire sérieusement sentir!  

J'ai hâte de voir la suite!

À+

Je ne peu qu'approuver Christian

[Pete]

Coucou,

Peu de grandes nouveautés mais beaucoup de petits détails ont été mis en place sur l'ensemble coque-moteur.

Je vais pouvoir m'occuper des pontons et des pièces de carrosserie maintenant.

Pas le plus simple pour moi, mais je m'y prépare avec motivation!!

A+

[Pete]

Salut Pete


Pour les images de références, je peut aider facilement. 
Laisse moi savoir quel sont les éléments que tu souhaites voir de plus prêt.

En plus d'avoir conservé tout mes numéros de Grand Prix International de 1979, J'ai une banque d'image assez considérable sur la T4.

Soit bien à l'aise, ça me fait plaisir. 

Belle avancée sur le chassis !

Salut Marcel,

Voilà bien que je reviens vers toi! 
L'ensemble coque moteur semble pas trop mal.. je dois m'attaquer aux pontons et les couleurs que je vois selon les images me laissent dans le doute..
Orange, rouge, noir il y a un peu de tout et au final la couleur avec la carrosserie?

J'accepte volontiers tes bons conseils..

Tout de bon!

[Cpcrochet]

Étant donné que tu ne cherche pas l'exactitude a tout prix,le dessus des pontons peut être noir ou orange,la parti intérieur(ou l'air entre) est la couleur de la carrosserie.

Marcel me corrigera si j'ai tort.

[Pete]

Étant donné que tu ne cherche pas l'exactitude a tout prix,le dessus des pontons peut être noir ou orange,la parti intérieur(ou l'air entre) est la couleur de la carrosserie.

Marcel me corrigera si j'ai tort.

Merci Eric 

[Marsman]

Salut

Les indications fournies par Éric sont exactes. Si on parle de la voiture en version Long Beach, l'intérieur des pontons est orange et rouge.
En regardant les photos de plus prêt, on constate que la finition était moins raffinée comparée à la carrosserie. On voit la matière première à son état brut (fibre de verre). Voici quelques images de la course en question.







Peu importe les photos de référence, je crois qu'il est plus important de compléter le projet que de se laisser distraire par une volonté de reproduire la réalité à tout prix. 

Ton projet avance très bien, on reste solidaire pour le dernier droit.

MB

[Pete]

Merci à toi!

Je vais m'occuper d'identifier toutes les pièces ce week-end, quand je me mettrais à peindre la carro j'espère pouvoir tout faire en une fois.

A+

[Pete]

Hello,

après des poses à blanc, je comprends mieux ce que me signifiait Marcel sur les écopes arrières entre autres.

Contrairement aux F1 déjà construites, il n'y a pas de fond plat qui aide à aligner le tout..
Là c'est la belle époque des jupes.

Je pense peindre les pontons en rouge sans vernis, et peindre l'intérieur en noir si j'arrive à masquer le reste correctement.

Me voici dans le dur, les carrosseries et la peinture c'est toujours un peu de stress 

A+

juste bien dégraissé avant primaire

[Musclesegue]

Hello,

après des poses à blanc, je comprends mieux ce que me signifiait Marcel sur les écopes arrières entre autres.

Contrairement aux F1 déjà construites, il n'y a pas de fond plat qui aide à aligner le tout..
Là c'est la belle époque des jupes.

Je pense peindre les pontons en rouge sans vernis, et peindre l'intérieur en noir si j'arrive à masquer le reste correctement.

Me voici dans le dur, les carrosseries et la peinture c'est toujours un peu de stress 

A+

juste bien dégraissé avant primaire

Malgré tout le stress que tu as ressenti (et que tu ressens toujours...) avant de peindre tes projets, tu as toujours très bien réussi les peintures (si l'on exclut les ''réactions chimiques'' qui ne sont pas de ta faute...) Je ne suis pas inquiet pour toi!

À+

[Contenu sponsorisé]