Re: PORSCHE RSR 934 Jägermeister 1976, Tamiya 1/12

Pete Mar 17 Mar - 0:11

Hello!

En mode confinement ici.
Les conséquences de cette cochonnerie de bestiole vont me donner le temps de reprendre la carrosserie et démarrer les passes de vernis.

La période est difficile en Europe, on ne sait pas trop ou on va..

Prenez bien soin de vous!
Pete

Musclesegue Mar 17 Mar - 17:19

Pete a écrit:Hello!

La période est difficile en Europe, on ne sait pas trop ou on va..

Prenez bien soin de vous!
Pete

Merci, mais toi aussi prend soin de toi! beau travail

À+

Pete Mer 18 Mar - 13:31

Hello les boys,

La carrosserie est passée au vernis, pas de photo car j'ai mis tout ça en quarantaine, à l'abris de la poussière pour quelques jours..

Dernier détail dans l'habitacle avec l'ajout d'un extincteur, plus rien ne devrait plus changer pour cette partie.

A+

PORSCHE RSR 934 Jägermeister 1976, Tamiya 1/12 - Page 9 Mini_796

PORSCHE RSR 934 Jägermeister 1976, Tamiya 1/12 - Page 9 Mini_795

PORSCHE RSR 934 Jägermeister 1976, Tamiya 1/12 - Page 9 Mini_794

Musclesegue Mer 18 Mar - 16:59

L'habitacle est très réussi, à mon avis! beau travail

Sans crouler sous les détails, elle a néanmoins l'air ''occupée'' (les anglais disent ''busy'' mais je ne connais pas l'équivalent français à cette expression…)

J'ai hâte de voir ta carrosserie sortir de sa quarantaine! content

À+

Pete Mer 18 Mar - 20:03

Eh eh... moi aussi j'ai hâte!

Pour une fois je vais respecter les consignes, il va y avoir tellement de manipulations à venir des pièces vernies que je vais les laisser au repos une semaine, si je résiste si longtemps!

J'aime bien l'habitacle, ça pourrait toujours être mieux mais je ne suis pas mécontent.

En attendant je vais m'occuper de ma mobylette content

A+

Ritchie66 Jeu 19 Mar - 21:57

Tes montages sont toujours plein de détail de précis superbement bien exécuté.....elle va etre superbe ! beau travail

Pete Ven 20 Mar - 8:20

Merci Ritchie.

Pete Sam 21 Mar - 13:49

Hello, un peu de travail sur le capot moteur.

Je ne peux pas avancer beaucoup plus, le vernis sur les grandes surfaces de carrosserie ne me semble pas encore assez résistant.
J'envisage de passer la carro au polish, ça semble raisonnable par dessus un vernis et avant la pose de décalcomanies?

Sympa d'avoir ce hobby en ces temps de confinement innocent

A+

PORSCHE RSR 934 Jägermeister 1976, Tamiya 1/12 - Page 9 Mini_797

PORSCHE RSR 934 Jägermeister 1976, Tamiya 1/12 - Page 9 Mini_798

PORSCHE RSR 934 Jägermeister 1976, Tamiya 1/12 - Page 9 Mini_799

Musclesegue Sam 21 Mar - 14:54

Si le vernis est plutôt lisse ou ayant une pelure d'orange pratiquement inexistante, un ''compound'' et un ''polish'' pourraient être certainement suffisant! Voici les produits que j'utilise désormais et ils ont permi de limiter grandement l'usage de mes papiers sablé Micro-mesh!

PORSCHE RSR 934 Jägermeister 1976, Tamiya 1/12 - Page 9 Combo-10

À+

jarvice Sam 21 Mar - 15:07

Laisse bien sécher Pete , comme tu la remarquer , il va y avoir pas pas mal de manipe . Ne gâche pas se superbe travaille .

Pete Sam 21 Mar - 16:13

Ok merci.
J'ai ces produits qui semblent équivalents, achetés pour ma vraie moto mais jamais testés sur une maquette.
Je vais essayer quand ça sera bien dur, tu as raison Franck je dois patienter $clin d\'oeil$

Demain je me remets sur le Softail, y à faire aussi de ce côté..

A+

PORSCHE RSR 934 Jägermeister 1976, Tamiya 1/12 - Page 9 Mini_i93

Musclesegue Dim 22 Mar - 10:19

Pete a écrit:Ok merci.
J'ai ces produits qui semblent équivalents, achetés pour ma vraie moto mais jamais testés sur une maquette.
Je vais essayer quand ça sera bien dur, tu as raison Franck je dois patienter $clin d\'oeil$

A+

Ça me semble être des produits similaires, en effet!

Le seul bémol que je tiens à signaler serait d'en utiliser peu et de façon très délicate, étant donné qu'ils ont été conçues pour une utilisation sur de la peinture automobile (et non sur de la peinture pour modélisme!)

J'ai réussi malgré tout à ''passer au travers'' le vernis et la peinture (de type automobile) de mon '65 Galaxie à deux reprises lorsque j'utilisais mon ''compound'' de McGuillar's… pale

À+

Cpcrochet Dim 22 Mar - 11:37

Elle va être très belle ta Porsche. beau travail

Quel vernis as-tu utilisé?

Pete Dim 22 Mar - 11:48

Hello,

En fait j'ai un résultat correct du vernis, loin d'être parfait mais correct.
Il n'y a que sur le toit de l'habitacle ou l'aspect est moins homogène.
J'ai du charger un peu trop, ou mal..

Tu verras quand tu te lanceras sur cette Porsche, manipuler la carrosserie dans la cabine de peinture c'est une sinécure, et en fait tu te concentres autant sur cette manipulation pour ne pas taper la cabine que sur l'aérographe. L'idéal serait de la peindre hors cabine...

J'essaierai un coup de polish avec délicatesse $clin d\'oeil$
A+

Pete Dim 22 Mar - 11:49

Cpcrochet a écrit:Elle va être très belle ta Porsche.

Quel vernis as-tu utilisé?

Salut Eric,
du ZP 2K Diamond Clear.
A vrai dire je ne le trouve pas beaucoup mieux que le ZP3002 classique...

Pete Dim 22 Mar - 12:57

J'avais trouvé une sorte de double face épais, à base de silicone, prévu pour être décollable.

Je l'utilise pour tenir des petites pièces avant de les peindre pour qu'elles ne s’envolent pas sous le souffle de l'aéro ou d'un spray.
Bien pratique..

PORSCHE RSR 934 Jägermeister 1976, Tamiya 1/12 - Page 9 Mini_800

Les roues sont terminées, ça fait un peu "karting" par rapport aux roues de F1, mais les pneus sont biens, pas de ligne de moulure pénibles à enlever.

PORSCHE RSR 934 Jägermeister 1976, Tamiya 1/12 - Page 9 Mini_801

A+

Musclesegue Dim 22 Mar - 15:40

En effet, c'est un produit qui m'a l'air beaucoup plus pratique que le bon vieux Blu-tac! $clin d\'oeil$

Les roues sont très bien… et j'adore le lettrage Dunlop des pneus! content

À+

Pete Dim 22 Mar - 16:57

Musclesegue a écrit:En effet, c'est un produit qui m'a l'air beaucoup plus pratique que le bon vieux Blu-tac! $clin d\'oeil$

Les roues sont très bien… et j'adore le lettrage Dunlop des pneus!

À+

Ce sont les décals bestbalsakit, bonne qualité et surtout très très fins donc peu de résidu transparent..
A+

Cpcrochet Dim 22 Mar - 17:54

Pete a écrit:
du ZP 2K Diamond Clear.
A vrai dire je ne le trouve pas beaucoup mieux que le ZP3002 classique...

Pourtant il y a une bonne différence entre les 2 produits,le fini est beaucoup plus beau avec du 2K comparé a du 1K,mais l'application est différente.

Tant qu'a parler du 2K Zero,je me suis toujours demandé pourquoi il fallait le diluer autant (Thinner),ca prend plus de couches pour arriver a un beau fini.J'avais commencé a diluer mon clear,mais le résultat est moins beau que si je le dilue pas.

Pete Dim 22 Mar - 18:36

Je ne saurais pas te répondre.

La règle c'est 1 part de clear, 1/2 part de hardner et 10% de thinner.
Des passes sèches à 10mn d'intervalle avant une passe mouillée ou plus.

Avec ces proportions, c'est déjà assez épais et rend le nettoyage de l'airbrush assez pénible
et il serait tentant de diluer encore plus.

Jusqu'à maintenant ça me convenait, mais la surface à traiter de la Porsche (je pense 10 fois une coque de F1) est tellement importante que je n'aurais pas été contre essayer autre chose..

A+

Cpcrochet Dim 22 Mar - 21:31

Quelle grosseur d'aiguille ton airbrush ?

Pete Lun 23 Mar - 5:53

Cpcrochet a écrit:Quelle grosseur d'aiguille ton airbrush ?

0,2mm sauf erreur.
A+

Cpcrochet Lun 23 Mar - 6:55

Pete a écrit:
0,2mm sauf erreur.
A+

C'est trop petit pour du clear,ca serais beaucoup mieux avec 0,35 ou 0,40.Quelle marque ton airbrush?

Pete Lun 23 Mar - 7:16

J'ai l'Evolution Silver Line de Hader Steenbeck avec 2 aiguilles 0,2 et 0,4mm.

Cpcrochet Lun 23 Mar - 12:09

Je viens d'en acheter un Harder&Steenbeck et c'est merveilleux. bave

Prend la 0.4 pour le clear,ca va beaucoup mieux.

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