Porte Avion Enterprise CVN65 1/350
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Re: Porte Avion Enterprise CVN65 1/350
Des petites avancées (microscopiques )
A la même échelle et hors peinture-déco, un avion Tamiya c'est 10mn d'assemblage, un Trumpeter c'est une heure..
Mais, la différence finale est sensible.
Quelques images.. le F14 dessous/dessus de Trumpeter en attendant les décals commandés.
Au 1/350e, c'est chouette, même si finalement on ne verra plus rien.
F14 ailes pliées et Intruder de Tamiya, ailes déployées et relevées.
En dehors des finitions, il me reste deux séries d'avions et une d'hélico à envisager..
ça avance doucement
A+
A la même échelle et hors peinture-déco, un avion Tamiya c'est 10mn d'assemblage, un Trumpeter c'est une heure..
Mais, la différence finale est sensible.
Quelques images.. le F14 dessous/dessus de Trumpeter en attendant les décals commandés.
Au 1/350e, c'est chouette, même si finalement on ne verra plus rien.
F14 ailes pliées et Intruder de Tamiya, ailes déployées et relevées.
En dehors des finitions, il me reste deux séries d'avions et une d'hélico à envisager..
ça avance doucement
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Re: Porte Avion Enterprise CVN65 1/350
Mine de rien, tu es en train de passer au travers de cette flotte aérienne!
À+
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Musclesegue- Plastic Junkie
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Re: Porte Avion Enterprise CVN65 1/350
Eh ouai, drôle d'aventure.. ça va se faire..Musclesegue a écrit:Mine de rien, tu es en train de passer au travers de cette flotte aérienne!
À+
Erreur précédemment, ce n'était pas des Intruder mais des des A7E Corsair, ça confirme mon absence de connaissance
Les F14, F18, A7E sont prêts, des hélicos et d'autres aéronefs aussi n'attendent que des décals pour les rendre plus réalistes.
A+
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Re: Porte Avion Enterprise CVN65 1/350
Hello,
Pour varier les "plaisirs" je vais assembler des petits hélicos MH60-S.. de Trumpeter.
Comme je ne vais en monter que 4 sur les 6 de la boite, j'en ai monté un à l'arrache pour voir les soucis éventuels.
La notice restant inexistante, j'ai bien fait car je n'avais pas compris qu'ils pouvaient être présentés pales ouvertes ou repliées en mode stockage..
Cette marque me surprend, la gravure est fine et précise (pas simple à cette échelle), par contre les zones d'assemblage sont vraiment nulles, et la fabrication en transparent n'a pas de sens.
J'ai passé les grappes au primer, ça permet de savoir sur quoi on bosse!
Et comme la St Valentin approche, j'ai choisi du rose
Bon, y a plus qu'à
A+
Pour varier les "plaisirs" je vais assembler des petits hélicos MH60-S.. de Trumpeter.
Comme je ne vais en monter que 4 sur les 6 de la boite, j'en ai monté un à l'arrache pour voir les soucis éventuels.
La notice restant inexistante, j'ai bien fait car je n'avais pas compris qu'ils pouvaient être présentés pales ouvertes ou repliées en mode stockage..
Cette marque me surprend, la gravure est fine et précise (pas simple à cette échelle), par contre les zones d'assemblage sont vraiment nulles, et la fabrication en transparent n'a pas de sens.
J'ai passé les grappes au primer, ça permet de savoir sur quoi on bosse!
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Re: Porte Avion Enterprise CVN65 1/350
Pete a écrit:Eh ouai, drôle d'aventure.. ça va se faire..Musclesegue a écrit:Mine de rien, tu es en train de passer au travers de cette flotte aérienne!
À+
Erreur précédemment, ce n'était pas des Intruder mais des des A7E Corsair, ça confirme mon absence de connaissance
Les F14, F18, A7E sont prêts, des hélicos et d'autres aéronefs aussi n'attendent que des décals pour les rendre plus réalistes.
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Il y a des décalques pour combien d'avions de chaque type sur la planche que tu as commandé??
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Re: Porte Avion Enterprise CVN65 1/350
Pete a écrit:Hello,
Pour varier les "plaisirs" je vais assembler des petits hélicos MH60-S.. de Trumpeter.
Comme je ne vais en monter que 4 sur les 6 de la boite, j'en ai monté un à l'arrache pour voir les soucis éventuels.
La notice restant inexistante, j'ai bien fait car je n'avais pas compris qu'ils pouvaient être présentés pales ouvertes ou repliées en mode stockage..
Cette marque me surprend, la gravure est fine et précise (pas simple à cette échelle), par contre les zones d'assemblage sont vraiment nulles, et la fabrication en transparent n'a pas de sens.
J'ai passé les grappes au primer, ça permet de savoir sur quoi on bosse!
Et comme la St Valentin approche, j'ai choisi du rose
Bon, y a plus qu'à
A+
Ça va nettement aider leur assemblage, le fait d'avoir ''primé'' tes hélocos!
Triste que la tête du lapin de Playboy n'était pas le logo d'un escadre d'hélicoptères, tu aurais pu l'appliquer directement sur l'apprêt rose, en hommage à la St-Valentin, et ainsi t'épargner l'application du camouflage!
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Pete aime ce message
Re: Porte Avion Enterprise CVN65 1/350
Hello,Musclesegue a écrit:
Il y a des décalques pour combien d'avions de chaque type sur la planche que tu as commandé??
À+
En fait dans les kits Tamiya, c'est un peu le néant.. Côté Trumpeter c'est un tout petit mieux.
J'ai commandé chez Starfigter 2 planches qui ne concernent que les F14 Tomcat, car je n'ai pas grand chose à disposition et j'en ai 14 d'assemblés...
La planche chinoise couvrira pas mal des autres besoins (photo)
Je pense couvrir l'ensemble avec tout ça, même si ce ne sera pas forcément historique
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Re: Porte Avion Enterprise CVN65 1/350
Interressant ton projet.
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Re: Porte Avion Enterprise CVN65 1/350
Je suis ton Titanic depuis le début aussi. Beau travail si c'est une première!!
Je ne suis pas un grand fan de navires mais j'ai décidé d'en faire un au moins une fois.. c'est celui là, assez lourd
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Re: Porte Avion Enterprise CVN65 1/350
Tout est arrivé aujourd'hui.. assez rapide car la planche chinoise était annoncée entre avril et juinPete a écrit:Hello,Musclesegue a écrit:
Il y a des décalques pour combien d'avions de chaque type sur la planche que tu as commandé??
À+
En fait dans les kits Tamiya, c'est un peu le néant.. Côté Trumpeter c'est un tout petit mieux.
J'ai commandé chez Starfigter 2 planches qui ne concernent que les F14 Tomcat, car je n'ai pas grand chose à disposition et j'en ai 14 d'assemblés...
La planche chinoise couvrira pas mal des autres besoins (photo)
Je pense couvrir l'ensemble avec tout ça, même si ce ne sera pas forcément historique
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Reste à trouver le temps!
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Re: Porte Avion Enterprise CVN65 1/350
Pete a écrit:Tout est arrivé aujourd'hui.. assez rapide car la planche chinoise était annoncée entre avril et juinPete a écrit:Hello,Musclesegue a écrit:
Il y a des décalques pour combien d'avions de chaque type sur la planche que tu as commandé??
À+
En fait dans les kits Tamiya, c'est un peu le néant.. Côté Trumpeter c'est un tout petit mieux.
J'ai commandé chez Starfigter 2 planches qui ne concernent que les F14 Tomcat, car je n'ai pas grand chose à disposition et j'en ai 14 d'assemblés...
La planche chinoise couvrira pas mal des autres besoins (photo)
Je pense couvrir l'ensemble avec tout ça, même si ce ne sera pas forcément historique
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Finalement, le début de la fin vient de sonner pour la flottille aérienne de ton Enterprise!
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Re: Porte Avion Enterprise CVN65 1/350
Le début d'une longue fin pour la flotte..Finalement, le début de la fin vient de sonner pour la flottille aérienne de ton Enterprise!
À+
J'ai encore des aéronefs à construire, et déjà des réparations sur d'autres.. des trains d'atterrissage qui ont disparus je ne sais ou..
J'espère avancer demain avec pas mal de temps disponible!
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Re: Porte Avion Enterprise CVN65 1/350
Hello, je démarre la fin de construction de la flotte qui sera appontée sur ce porte avion.
Les A6E Intruder sont assemblés, ailes pliées, les S3A Vicking en cours..
Il restera à peindre, vérifier toute la flotte et les pièces "envolées", repeindre encore, et poser des décals microscopiques.
ça va encore prendre du temps, mais si je passe cette étape, je pourrais enfin reprendre le navire et j'espère le terminer avant qu'on ne nique ce p...n de virus
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Les A6E Intruder sont assemblés, ailes pliées, les S3A Vicking en cours..
Il restera à peindre, vérifier toute la flotte et les pièces "envolées", repeindre encore, et poser des décals microscopiques.
ça va encore prendre du temps, mais si je passe cette étape, je pourrais enfin reprendre le navire et j'espère le terminer avant qu'on ne nique ce p...n de virus
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Re: Porte Avion Enterprise CVN65 1/350
Espérons fin Mars
Ce soir, et hormis les pièces égarées, tout les aéronefs sont assemblés. C'est une étape de franchie
Les Intruder et Vicking doivent passer au primaire et ensuite en couleur globale AS32, un Sea Gray Médium.
Restera à retravailler tout les aéronefs un par un, pour peindre les trains d'atterrissage, certains détails, les vitres en métallic blue (bof..) et leur poser des décals le mieux possible
Ma compta du soir..
18x F18A Hornet ailes fermées ou ouvertes
8x A7E Corsair ailes fermées ou ouvertes
14x F14A Tomcat
8x A6E Intruder ailes pliées
8x S3A Vicking ailes ouvertes
2x EA-6B Prowler
2x E2C Hawkeyw
2x SH-3H Sea King Hélicos
4x MH60S Knighthawk Hélicos
1x Sea Dragon Hélico
60 avions et 7 hélicos, ajoutés à quelques engins de manutention devraient occuper le pont..
Dieu que c'est long alors qu'une moto et quelques F1 me tendent les bras
A+ et tout de bon!
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Re: Porte Avion Enterprise CVN65 1/350
Sauf erreur ou omission, je ne devrais plus rien avoir à peindre sur ces avions de taille virus...
Je vais pourvoir poser des décals petit à petit.
Pour tout dire, j'en ai un peu assez..
Le plus frustrant est de regarder des images des avions et de ne pas pouvoir s'approcher de ça à cette échelle!
Il est possible que je réduise la flotte en fonction des décos à disposition, affaire en cours
A+
Je vais pourvoir poser des décals petit à petit.
Pour tout dire, j'en ai un peu assez..
Le plus frustrant est de regarder des images des avions et de ne pas pouvoir s'approcher de ça à cette échelle!
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Re: Porte Avion Enterprise CVN65 1/350
Malgré un excès de bonne volonté, je vais clairement réduire le temps pour finir tout ça.
Un essai sur un F18 sur la photo ci-dessous, 30mn pour poser péniblement ces maigres décals, la moitié de ce qui est prévu sur un seul côté de l'avion.. 1h x 60 avions, c'est impossible..
Le navire sera correct même si imparfait pour les puristes, mais ces trucs qui tiennent à peine entre deux doigts (les miens ) c'est pas jouable.
Décision est prise, je placerais des décos/logos sur les parties supérieures éventuellement visibles de ces aéronefs, rien de plus.
Pour éviter que cela ne dure encore trop et m'incite à remette tout le monde dans la boite!
Objectif, avancer et passer à autre chose
Pour info, je revends tout le PE de Eduard à quelques prélèvements près.. dispo sur Ebay mais si vous avez des liens chez des amateurs..
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Un essai sur un F18 sur la photo ci-dessous, 30mn pour poser péniblement ces maigres décals, la moitié de ce qui est prévu sur un seul côté de l'avion.. 1h x 60 avions, c'est impossible..
Le navire sera correct même si imparfait pour les puristes, mais ces trucs qui tiennent à peine entre deux doigts (les miens ) c'est pas jouable.
Décision est prise, je placerais des décos/logos sur les parties supérieures éventuellement visibles de ces aéronefs, rien de plus.
Pour éviter que cela ne dure encore trop et m'incite à remette tout le monde dans la boite!
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Re: Porte Avion Enterprise CVN65 1/350
C'est la plus sage décision à prendre... Au moins, tu pourras récupérer une certaine somme d'argent sur ton ensemble de PE de l'Entreprise presque complet au lieu de le laisser dormir au fond d'un tiroir!
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Re: Porte Avion Enterprise CVN65 1/350
Oui Christian, mon choix initial était irréfléchi, des avions minuscules, du PE en masse..Musclesegue a écrit:C'est la plus sage décision à prendre... Au moins, tu pourras récupérer une certaine somme d'argent sur ton ensemble de PE de l'Entreprise presque complet au lieu de le laisser dormir au fond d'un tiroir!
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Apprentissage douloureux j'avoue.
Je vais terminer ce Big E car il en vaut la peine, mais pas au niveau que j'aurais souhaité tant pis.
J'ai hâte de passer à des choses que je préfère si tu vois de quoi je parle
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Re: Porte Avion Enterprise CVN65 1/350
Hello, j'approche de la fin avec ces petits avions..
Toujours pas très amusant, mais je pense que mon idée de me coller à ça avant de finir le navire était la bonne, pour éviter un abandon..
Je dois encore finir le lot de "Viking", refaire une passe sur tout les aéronefs pour voir quelles décos peuvent être ajoutées, et passer une bonne couche de vernis mat pour fixer l'ensemble.
Encore un peu de travail, mais ça avance
A+
Une poignée de Intruder A-6E
Je me suis attaqué à un Viking S-3A, à voir si je passerais autant de temps sur les autres.. il faudrait bien
Toujours pas très amusant, mais je pense que mon idée de me coller à ça avant de finir le navire était la bonne, pour éviter un abandon..
Je dois encore finir le lot de "Viking", refaire une passe sur tout les aéronefs pour voir quelles décos peuvent être ajoutées, et passer une bonne couche de vernis mat pour fixer l'ensemble.
Encore un peu de travail, mais ça avance
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Une poignée de Intruder A-6E
Je me suis attaqué à un Viking S-3A, à voir si je passerais autant de temps sur les autres.. il faudrait bien
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Je te trouve très persévérant dans ton projet, moi j’aurais perdu patience depuis un certain temps!!! Continue ton beau travail
Charger74- Plastic Junkie
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Re: Porte Avion Enterprise CVN65 1/350
Mouais... les maquettistes qui se sont spécialisés dans ce genre de navire passent souvent entre un et deux ans pour faire ça dans les règles de l'art.. j'en suis à un peu plus de 4 mois, et dès que je vais reprendre le bateau ça devrait avancer à 35 nœudsCharger74 a écrit:Je te trouve très persévérant dans ton projet, moi j’aurais perdu patience depuis un certain temps!!! Continue ton beau travail
Je t'avoue que si je n'avais pas investi autant dans ce modèle, j'aurais arrêté depuis un moment..
A+
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1) Lotus JPS MkIII1978 1/12e
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2) BMW R1250 Adventure 1/9e
3) Lotus 99T 1987 1/12e
4) KAWASAKI NINJA H2R 1/9e
5) Wolf WR1 Ford 1977 Jody Scheckter 1/12e
6) Tyrrell 003 J.Stewart 1971 1/12e
7) Harley Springer Softail 1/9e
Pete- Styrene Addict
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Re: Porte Avion Enterprise CVN65 1/350
J'ai beau aimer les avions (à hélices, mais quand même...) mais je pense que ça aurait été un calvaire pour moi aussi de terminer ce qui me semble être un ''battle group'' entier de 300 avions!
À+
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Musclesegue- Plastic Junkie
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Re: Porte Avion Enterprise CVN65 1/350
Coucou!
ça sera sans prétention mais j'arriverais au bout
Je reprends le navire, après de longs moments ennuyeux avec ces petits avions..
Il reste quelques pièces à accrocher à la coque, notamment les antennes.
Ensuite, encore une pause navire pour préparer tout un tas de véhicules de manutentions, puis s'occuper de l'île, la tour de contrôle avec pas mal de taf..
ça avance lentement mais surement
A+
Après ce seront des motos et une joie retrouvée!
ça sera sans prétention mais j'arriverais au bout
Je reprends le navire, après de longs moments ennuyeux avec ces petits avions..
Il reste quelques pièces à accrocher à la coque, notamment les antennes.
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